3 až 6 milionů nabíjecích bodů? Řešení se solárními přístřešky pro auta? – Obrázek: lightpoet|Shutterstock.com
K dalšímu snížení emisí CO2 o 50 % do roku 2030 je zapotřebí přibližně 6 milionů nabíjecích míst
Podle Spolkové síťové agentury bylo letos (k červnu) uvedeno do provozu přes 2200 nových nabíjecích stanic pro elektromobily. Rekordním rokem je zatím rok 2019 s více než 5 000 novými nabíjecími stanicemi. To znamená, že tempo expanze je zhruba na stejné úrovni jako v předchozím roce. To nemusí být dost rychlé pro ambiciózní plány Franse Timmermanse. Podle komisaře EU pro ochranu klimatu budou spalovací motory vyřazeny již v roce 2035. Komisař pro vnitřní trh Thierry Breton chce tohoto cíle dosáhnout nejdříve do roku 2040.
📣 Solární řešení elektromobility pro průmysl, maloobchod a obce
Vše z jednoho zdroje, speciálně navržené pro solární řešení elektromobility. S vlastním solárním řešením můžete refinancovat nebo protifinancovat do budoucnosti.
🎯 Pro solární inženýry, instalatéry, elektrikáře a pokrývače
Poradenství a plánování včetně nezávazné kalkulace nákladů. Spojujeme vás se silnými fotovoltaickými partnery.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Pro soukromé domácnosti
Jsme rozmístěni napříč regiony v německy mluvících zemích. Máme spolehlivé partnery, kteří vám poradí a zrealizují vaše přání.
To by však vyžadovalo masivní rozšíření dobíjecí infrastruktury . Do roku 2030 by v Evropě měly být tři miliony dobíjecích stanic. V současnosti je jich méně než 225 000, z toho asi 21 000 v Německu.
Vývoj počtu nabíjecích stanic v Německu
Počet nabíjecích stanic v Německu od června 2020 do června 2021 - Obrázek: Xpert.Digital
- 15 680 nabíjecích stanic – červen 2020
- 16 034 nabíjecích stanic – červenec 2020
- 16 385 nabíjecích stanic – srpen 2020
- 16 685 nabíjecích stanic – září 2020
- 17 067 nabíjecích stanic – říjen 2020
- 17 461 nabíjecích stanic – listopad 2020
- 17 960 nabíjecích stanic – prosinec 2020
- 18 656 nabíjecích stanic – leden 2021
- 19 158 nabíjecích stanic – únor 2021
- 19 635 nabíjecích stanic – březen 2021
- 20 114 nabíjecích stanic – duben 2021
- 20 633 nabíjecích stanic – květen 2021
- 20 900 nabíjecích stanic – červen 2021
Evropská komise vypočítala, že k dosažení dalších 50% snížení emisí CO2 bude do roku 2030 zapotřebí přibližně 6 milionů veřejných nabíjecích stanic.
Za tímto účelem vyzval šéf Strany zelených Anton Hofreiter k masivnímu zrychlení rozšiřování nabíjecí infrastruktury pro elektromobily. „Myslím, že deset miliard eur je přiměřená částka veřejných investic, kterou musíme rychle vynaložit na rozšíření nabíjecích stanic,“ řekl Hofreiter pro „Business Insider“.
Kolik typů nabíjecích stanic existuje?
Řada nabíjecích stanic pro elektromobily – Obrázek: TPCX|Shutterstock.com
nabíjecí bod
Nabíjecí místo je definováno jako zařízení, kde lze nabíjet pouze jedno elektrické vozidlo najednou. Zpoplatněné místo je veřejné, pokud se nachází buď na veřejném prostranství v ulici nebo na soukromém pozemku, za předpokladu, že parkovací místo patřící k dobíjecímu bodu může skutečně využívat blíže neurčená skupina osob nebo které lze určit pouze podle obecných charakteristik.
Nabíjecí stanice
Nabíjecí stanice, kde se může nabíjet několik vozidel současně, se skládají z několika nabíjecích bodů, z nichž všechna musí mít alespoň požadované konektory.
Wallbox
Nabíjecí místo pro vaši soukromou oblast, např. B. ve vlastní garáži.
O tom, že čas na rozšiřování dobíjecí infrastruktury pokročil, jsme psali již delší dobu. Nejjednodušší řešení spočívá v kombinaci klimatických a především infrastrukturních požadavků:
- Elektrická vozidla
- Solární přístřešky pro auta
- Možnosti nabíjení
- Skladování elektřiny
Více o tom zde:
Poptávka po elektromobilech, solární požadavek a směrnice EU vedou k rozšiřování mobilní solární infrastruktury
Solární čerpací stanice Tesla – Obrázek: Sheila Fitzgerald|Shutterstock.com
Solární čerpací stanice Tesla se 40 solárními přístřešky pro auta , všechny napájené solární energií. Se stanicemi Supercharger lze vozy Tesla rychle nabít na síti do hodiny.
Podle průzkumu srovnávacího portálu Verivox má 25 % potenciálních zájemců o auto zájem o koupi elektromobilu. Benzínový motor zůstává na předním místě s 37,9 %. Dieselové vozy s podílem kolem 12 % již zaostávají z hlediska nákupního zájmu v blízké budoucnosti za elektromobily.
Jaký typ pohonu by mělo mít vaše příští auto? – Obrázek: Xpert.Digital
Celkově 14,6 procenta všech účastníků průzkumu uvedlo, že jejich příštím vozem by měl být čistě elektrický vůz. 7,7 procenta plánuje nákup plug-in hybridu. Jedná se o vozidla, která jezdí na krátké vzdálenosti (kolem 50 kilometrů) samostatně na elektrický pohon a která jsou navíc podporována federálním vládním bonusem na nákup.
Nálada je ještě jasnější mezi dotázanými, kteří by si chtěli v příštích 12 měsících koupit auto. 25,0 procenta z nich chce dokonce elektrický pohon – převážně čistě elektrický vůz (16,2 procenta), méně často plug-in hybrid (8,8 procenta). V rámci průzkumu bylo dotazováno 1 000 soukromých majitelů automobilů.
Nevýhodou však je, že vysoký podíl registrací pro elektromobily tvoří převážně firemní vozy, nikoli soukromá vozidla. Stejně jako čisté elektromobily i plug-in hybridy nabízejí zaměstnancům daňové zvýhodnění, pokud auto využívají i soukromě. To je atraktivní, i když v praxi auto jezdí jen na benzín nebo naftu.
Kdo a kolik žádal v Německu o ekologické bonusy na elektromobily?
Ekologické bonusy, o které žadatel požádal v Německu na elektromobily – Obrázek: Xpert.Digital
- Společnost – 340 985 elektromobilů
- Soukromá osoba – 265 162 elektromobilů
- Corporation – 4 521 elektromobilů
- Firmy s obecní účastí – 2 887 elektromobilů
- Zapsaný spolek, neziskový investor – 1 711 elektromobilů
- Městské podniky – 1 221 elektromobilů
- Klub – 820 elektromobilů
- Nadace – 330 elektromobilů
- Obecní účelové sdružení – 204 elektromobilů
- Soukromá společnost – 5 elektromobilů
- Freelancer – 2 elektromobily
- Jediný majitel – 2 elektromobily
- Registrovaná družstva – 1 elektromobil
- Církev, církevní instituce, uznávaná náboženská obec. – 1 elektromobil
Mehrzeit přesto věří, že budoucnost patří čistě elektromobilům. 32,4 % dotázaných je toho názoru, že v příštích 10 letech získají největší podíl na trhu čistě elektrická auta. Mezi muži je to téměř 40 procent. To znamená, že elektromobily jsou výrazně před klasickými hybridy (16,2 procenta) a vozidly s palivovými články (14,4 procenta).
Ti, kteří aktuálně váhají s koupí elektromobilu, nejčastěji uvádějí příliš krátký dojezd (46,7 procenta). Vysoká pořizovací cena (41,5 procenta) a příliš málo nabíjecích stanic (41,2 procenta) jsou další důvody, proč skeptici v současnosti argumentují proti elektromobilu.
Málo zásadního odmítnutí, spíše technických výhrad k elektromobilům. 23,3 procenta si myslí, že ekologická výhoda není dostatečně velká, 12,3 procenta říká, že si na benzinové nebo naftové motory prostě zvyklo a pouze 3,4 procenta prostě nepřikládají žádný význam úsporám CO2.
Bez individuální mobility se chce v budoucnu obejít jen velmi málo lidí. Byla položena otázka ohledně plánu na další nákup vozu. Pouhých 4,6 procenta odpovědělo, že už pravděpodobně nechtějí auto kupovat.
Jaké jsou podle vás nejdůležitější důvody, které vám brání v nákupu elektromobilu?
- 46,7 % – Nízký rozsah
- 41,5 % – Vysoká pořizovací cena
- 41,2 % – Příliš málo nabíjecích stanic
- 33,1 % – Dlouhé doby načítání
- 32,9 % – Není možné nabíjet doma
- 23,3 % – Domnívám se, že přínos pro životní prostředí není dostatečně velký
- 17 % – Myslím, že palivové články (na bázi vodíku) jsou spíše budoucností
- 16,7 % – technologie není plně vyvinuta
- 12,3 % – na benzín/naftu jsem si zvykl
- 3,4 % – úspory CO2 si nevážím
- 2,9 % – Něco jiného
Plánování nákupu vozu během následujících 12 měsíců. Co vám brání v nákupu elektromobilu?
- 48,7 % – Nízký rozsah
- 40,2 % – Vysoká pořizovací cena
- 42,4 % – Příliš málo nabíjecích stanic
- 37,1 % – Dlouhé doby načítání
- 32,1 % – Není možné nabíjet doma
- 18,8 % – Domnívám se, že přínos pro životní prostředí není dostatečně velký
- 14,7 % – Myslím, že palivové články (na bázi vodíku) jsou spíše budoucností
- 14,3 % – technologie není plně vyvinuta
- 14,3 % – na benzín/naftu jsem si zvykl
- 3,6 % – úspory CO2 si nevážím
- 1,3 % – něco jiného
Plánování nákupu auta v příštích 3 letech. Co vám brání v nákupu elektromobilu?
- 46,2 % – Nízký rozsah
- 41,5 % – Vysoká pořizovací cena
- 42,2 % – Příliš málo nabíjecích stanic
- 32,1 % – Dlouhé doby načítání
- 36,1 % – Bez možnosti nabíjení doma
- 22,7 % – Myslím si, že přínos pro životní prostředí není dostatečně velký
- 15,9 % – Myslím, že palivové články (na bázi vodíku) jsou spíše budoucností
- 15,5 % – technologie není plně vyvinuta
- 12,6 % – Na benzínové/dieselové motory jsem si zvykl
- 4,3 % – úspory CO2 si nevážím
- 4 % – Něco jiného
S námi, s Xpert.Solar, zatlačte na rozšíření infrastruktury pro elektromobilitu. Vyvíjejte, plánujte a stavte solární přístřešky pro auta s Xpert.Solar
Konrad Wolfenstein
Rád posloužím jako váš osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře níže nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 .
Těším se na náš společný projekt.
Napište mi
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital je centrum pro průmysl se zaměřením na digitalizaci, strojírenství, logistiku/intralogistiku a fotovoltaiku.
S naším 360° řešením pro rozvoj podnikání podporujeme známé společnosti od nových obchodů až po poprodejní služby.
Market intelligence, smarketing, automatizace marketingu, vývoj obsahu, PR, e-mailové kampaně, personalizovaná sociální média a péče o potenciální zákazníky jsou součástí našich digitálních nástrojů.
Více se dozvíte na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Zůstaňte v kontaktu
