Nantong | Ekonomicky větší než mnoho evropských zemí: Tajemství neznámého čínského superměsta

Z rybářské vesnice k high-tech gigantu: Stavba lodí, high-tech a obrovský problém – Dvě tváře čínské metropole Nantong

Nantong, strategicky perfektně situovaná metropole u ústí řeky Jang-c'-ťiang, je na Západě sotva známá – přesto je to gigantický ekonomický motor Číny. S hrubým domácím produktem, který snadno konkuruje středně velkým evropským ekonomikám, se město, ležící v bezprostředním stínu Šanghaje, proměnilo z tradiční textilní pevnosti v globálního giganta v oblasti high-tech a stavby lodí. Masivní infrastrukturní projekty, jako jsou gigantické mosty, stále více propojují rozvíjející se region s ekonomicky silnou deltou Jang-c'-ťiang. Za třpytivou fasádou rychlého růstu a obrovských mezinárodních investic se však skrývá velká výzva: Nantong má nejvyšší míru stárnutí populace v zemi a je považován za demografickou laboratoř pro budoucnost Číny. Následující článek zkoumá rychlý vzestup, chytré strategie průmyslové politiky a strukturální rizika průmyslové metropole, která je příkladem budoucnosti celé čínské ekonomiky.

S hrubým domácím produktem ve výši přibližně 1,28 bilionu juanů, což je zhruba 184,5 miliardy amerických dolarů v roce 2025, překonává Nantong celkový ekonomický výkon mnoha evropských zemí – jako je Chorvatsko, Bulharsko, Litva, Lotyšsko, Estonsko nebo Slovensko, jejichž hrubý domácí produkt je u všech nižší.

Nantong – podceňovaná průmyslová metropole Číny

Od řeky ke globální tržní síle: Jak se málo známé město stalo klíčovým pro Čínu

U ústí řeky Jang-c'-ťiang, kde se vlévá do Žlutého moře, leží město, které je mimo Čínu sotva známé, přesto se řadí mezi ekonomicky nejvýznamnější metropolitní oblasti země. Nantong v provincii Ťiang-su vygeneroval v roce 2025 hrubý domácí produkt přesahující 1,28 bilionu juanů, což odpovídá přibližně 184,5 miliardám USD, což představuje reálnou míru růstu 5,3 procenta ve srovnání s předchozím rokem. Toto číslo samo o sobě by stačilo k tomu, aby se Nantong zařadil na roveň středně velkým evropským ekonomikám, ale skutečný význam města spočívá hlouběji: v jeho strategické poloze v příměstském pásu Šanghaje, v jeho staleté průmyslové tradici a v jeho roli jednoho z předních světových center stavby lodí. Každý, kdo chce pochopit, jak Čína diverzifikuje svou ekonomickou základnu a buduje regionální motory růstu i mimo svá známá megaměsta, nemůže Nantong ignorovat.

Výhodná geografická poloha jako ekonomická páka

Nantong leží na severním břehu řeky Jang-c'-ťiang, přímo naproti Šanghaji, a je administrativně součástí provincie Ťiang-su, jedné z ekonomicky nejsilnějších provincií Číny. Město je v provincii Ťiang-su unikátní svou polohou jak na velké řece, tak na moři, a pyšní se 66 kilometry pobřeží řeky Jang-c'-ťiang a 206 kilometry pobřeží Žlutého moře. Tento dvojí přístup umožňuje jak cenově efektivní vnitrozemskou dopravu přes řeku, tak přímý přístup k mezinárodním námořním obchodním trasám, což z Nantongu činí přirozené centrum dovozu a vývozu. Po Taicangu a Kunshanu je Nantong považován za třetí největší z menších měst v bezprostřední blízkosti Šanghaje a v současné době generuje téměř devět procent celkového HDP provincie Ťiang-su.

Geografická blízkost Šanghaje v kombinaci s výrazně nižšími náklady na pozemky a pracovní sílu učinila z Nantongu po celá desetiletí preferovanou alternativní lokalitu pro společnosti, které chtěly těžit z infrastruktury metropolitní oblasti, aniž by musely platit ceny za její výstavbu. Tato situace není náhodná, ale spíše výsledkem záměrné politiky integrace delty řeky Jang-c'-ťiang, která systematicky přibližuje Nantong k Šanghaji.

Mostní konstrukce jako symbol integrace

Jen málo jiných čínských měst v posledních letech investovalo do přechodů přes řeku Jang-c'-ťiang tak jako Nantong. Most přes řeku Jang-c'-ťiang, otevřený v roce 2020, měří 11 072 metrů a zkrátil dobu jízdy mezi Nantongem a Šanghají z 3,5 hodiny na něco málo přes hodinu. Most Hutong, dvoupodlažní silniční a železniční most dokončený v roce 2021 s hlavním rozpětím 1 092 metrů, spojuje Nantong s Čang-ťiagangem a je jednou z technicky nejsofistikovanějších staveb svého druhu na světě. Celkově se město nyní pyšní dopravní sítí, která zahrnuje 17 524 kilometrů dálnic, 428 kilometrů železničních tratí a 3 207 kilometrů vodních cest.

Od roku 2021 investuje Nantong ročně do dopravní infrastruktury přibližně deset miliard juanů a v roce 2023 dosáhl 41 miliard juanů – více než sedminy celkových výdajů provincie v tomto sektoru. Další velké projekty, jako je tunel Haitai Yangtze a most Zhangjinggao Yangtze, jsou v současné době ve výstavbě a jejich cílem je dokončit tzv. strukturu Osm říčních přechodů, která dále integruje Nantong se zbytkem delty Jang-c'-ťiang. Tato infrastrukturní iniciativa je více než jen dopravní politikou; je to záměrné úsilí o transformaci Nantongu ze stínu Šanghaje na rovnocenného partnera v rámci ekonomického regionu.

Stavba lodí jako klenot průmyslu

Žádné jiné odvětví neovlivňuje globální reputaci Nantongu tolik jako lodní stavitelství. V roce 2025 dosáhlo odvětví lodního stavitelství a pobřežního strojírenství ve městě celkové produkce přesahující 220 miliard juanů, což představuje nárůst o 6,6 procenta oproti předchozímu roku. Díky tomu se Nantong řadí do čínského úspěšného příběhu, který sahá daleko za hranice města: V roce 2025 čínské loděnice získaly po celém světě 1 421 nových objednávek lodí v celkové hodnotě 35,37 milionu kompenzovaných hrubých tun, čímž si udržely globální tržní podíl 63 procent, což je výrazně před Jižní Koreou. Již v roce 2022 čínský tržní podíl v lodním stavitelství s 47 procenty poprvé překonal společný podíl Japonska a Jižní Koreje.

V rámci tohoto národního vzestupu hraje Nantong průkopnickou roli. Loděnice Nantong CIMC Sinopacific Offshore and Engineering se sídlem v Qidongu se specializuje na stavbu tankerů na zkapalněný zemní plyn (LNG), zkapalněný ethylen (LNG) a zkapalněný ropný plyn (LPG) a v tomto specializovaném segmentu dosahuje vedoucího podílu na globálním trhu. Její mateřská společnost China International Marine Containers, významný hráč v tomto odvětví, si od roku 1996 zaujímá také vedoucí postavení na globálním trhu s více než 40% podílem na trhu v mezinárodním kontejnerovém obchodě a 56% podílem na trhu s kontejnery pro suchý náklad. Tato koncentrace lídrů na světovém trhu jasně ukazuje, že Nantong je konkurenceschopný nejen regionálně, ale i globálně.

Z textilního města k high-tech výrobní základně

Průmyslová historie Nantongu sahá mnohem dále než reformní politika 80. let 20. století. Již v roce 1899 založil ve městě slavný čínský průmyslník a reformátor vzdělávání Zhang Jian bavlnářskou továrnu, čímž položil základy textilní tradice, která město utváří dodnes. Tato historická hloubka dává Nantongu průmyslovou kulturu, kterou mnoho novějších čínských měst zažívajících boom postrádá. Dnes město každou minutu vyrobí 1350 sad ložního prádla, 670 dek a 340 polštářů, což představuje ročně přes 1,2 miliardy kusů bytového textilu. Přibližně 70 až 80 procent všech prostěradel, dek a matrací prodávaných online v Číně pochází z Nantongu.

Zároveň se město v posledních dvou desetiletích neustále zaměřovalo z čistě lehkého průmyslu na technologicky náročnou výrobu. Mezi lety 2012 a 2021 se počet high-tech společností v Nantongu zvýšil z 390 na 2 370 a zároveň vznikl průmyslový systém, který si jako své hlavní pilíře etabloval stavbu lodí, vysoce kvalitní textilie a elektronické informační technologie, doplněné o inteligentní výrobu, nové materiály, nové zdroje energie a elektromobily jako nově vznikající oblasti růstu. Skupina ZTT, specializující se na informační komunikaci, inteligentní sítě a přesná průmyslová zařízení, je nyní největším výrobcem ve městě. Bývalé textilní město se tak transformovalo v diverzifikovanou průmyslovou metropoli, aniž by se zcela vzdalo svých tradičních silných stránek.

Šest miliard klastrů jako motor růstu

Ekonomické plánování Nantongu se zaměřuje na šest průmyslových klastrů, z nichž každý má výrobní hodnotu přesahující 100 miliard juanů: stavba lodí a námořní technologie, špičkový textil, nové materiály, informační technologie nové generace, špičkové technologie zařízení a nové energetické technologie. Od ledna do listopadu 2023 těchto šest klastrů dohromady vygenerovalo tržby ve výši 982,51 miliardy juanů, což představuje nárůst o 10,5 procenta oproti stejnému období předchozího roku, přičemž se předpokládá, že celková hodnota těchto klastrů v roce 2024 přesáhne 1,2 bilionu juanů.

Tato klastrová strategie se řídí jasným vzorem průmyslové politiky: Město se strategicky zaměřuje na kombinaci revitalizace tradičních průmyslových odvětví, rozšiřování zavedených růstových sektorů a kultivace zcela nových budoucích průmyslových odvětví. Pro období přibližně do roku 2029 Nantong definoval šest budoucích průmyslových odvětví, včetně leteckého průmyslu, námořních technologií, energetiky, materiálových věd, komunikačních technologií a zdravotnictví. Zvláštní pozornost je věnována specializovaným oblastem, jako je tzv. nízkopodlažní ekonomika, hlubokomořská zařízení, nová řešení pro ukládání energie, polovodiče třetí generace, obecná umělá inteligence a buněčné a genové technologie. Pro financování těchto budoucích sektorů plánuje město založit více než deset investičních fondů s celkovým upsaným kapitálem přesahujícím pět miliard juanů.

Ekonomická zóna NETDA jako investiční magnet

Klíčovou institucionální součástí úspěšného modelu Nantongu je Nantongská oblast hospodářského a technologického rozvoje (NETDA), která byla založena v prosinci 1984 jako jedna z prvních 14 národních rozvojových zón v Číně. Podle žebříčku čínského ministerstva obchodu se tato zóna umístila na 21. místě v zemi z téměř 300 srovnatelných ekonomických zón. Přestože NETDA tvoří pouze 2,1 procenta rozlohy Nantongu a čtyři procenta jeho populace, generuje přibližně 7,8 procenta hrubého domácího produktu města, deset procent jeho daňových příjmů a 35 procent jeho přímých zahraničních investic.

Mezinárodní investoři již investovali více než 30 miliard USD do více než 900 výrobních nebo výzkumných zařízení v této zóně, zaměřených na biomedicínu a biologické vědy, elektronické informační technologie, nové materiály a zelenou chemii a pokročilé služby. NETDA si kladla za cíl dosáhnout hospodářského růstu ve výši přibližně 6,8 procenta do roku 2025, spolu se zvýšením výdajů na výzkum a vývoj na více než 4,1 procenta celkové produkce. Tato koncentrace kapitálu, daňových pobídek a administrativní efektivity v jasně definované zóně je typickým prvkem čínské průmyslové politiky, která je v Nantongu prováděna obzvláště důsledně.

Kvazi-interní řešení: Jak Xpert.Digital uzavírá provozní mezery v marketingu a prodeji B2B – Smart Content-Driven Business - Obrázek: Xpert.Digital

Xpert.Digital je datově orientované B2B centrum pro průmysl, které vede Konrad Wolfenstein . Společnost funguje jako externí, kvazi-interní řešení pro průmyslové partnery a odstraňuje provozní mezery v marketingu, obsahu a prodeji – aniž by vyžadovala další zdroje na straně klienta.

Více informací zde:

• Kvazi-interní řešení: Jak Xpert.Digital uzavírá provozní mezery v marketingu a prodeji B2B – Smart Content-Driven Business

Zahraniční obchod a mezinárodní networking

Během posledních čtyř desetiletí se Nantong proměnil z nevýznamného rybářského přístavu v mezinárodně propojené obchodní centrum. Propustnost nákladu v přístavu Nantong se zvýšila z 3,06 milionu tun v roce 1978 na 340 milionů tun v roce 2023, zatímco propustnost kontejnerů poprvé překročila jeden milion TEU v roce 2017. Dnes přístav udržuje přepravní trasy do 312 přístavů v 96 zemích a regionech. V prvních třech čtvrtletích roku 2025 vzrostl zahraniční obchod Nantongu o 17,3 procenta na 333,98 miliardy juanů, přičemž export se zvýšil o 23,9 procenta na 230,62 miliardy juanů.

Za zmínku stojí také dynamika přeshraničního elektronického obchodování, jehož objem transakcí ve stejném období prudce vzrostl o 63,4 procenta na 7,89 miliardy juanů. Město také symbolicky podtrhuje své technologické ambice: V roce 2025 byl poprvé úspěšně vypuštěn satelit vyrobený v Nantongu, zatímco tvorba hodnoty ve strategicky se rozvíjejících odvětvích služeb se zvýšila o 14,4 procenta. Tato kombinace tradičního přístavního obchodu, rostoucího elektronického obchodování a rozvíjejícího se exportu high-tech produktů ukazuje, že Nantong neustále rozšiřuje svou ekonomickou základnu, spíše než aby se spoléhal na jednotlivá odvětví.

Past stárnutí jako strukturální riziko

Za působivou fasádou růstu se však skrývá demografická výzva, která z Nantongu dělá předzvěst budoucnosti Číny jako celku. Město již v roce 1983 dosáhlo statusu hluboce stárnoucí společnosti, definované populací s nejméně 14 procenty ve věku 65 let a staršími, což je o 17 let více, než je čínský celostátní průměr. Sčítání lidu z roku 2020 ukázalo, že 30,1 procenta populace Nantongu bylo ve věku 60 let a starších a 22,67 procenta bylo ve věku 65 let a starších, zatímco celostátní průměr byl pouze 18,7, respektive 13,5 procenta. Díky tomu je Nantong nejvíce stárnoucím městem ze všech 149 čínských měst, která jsou nyní klasifikována jako města s hluboce stárnoucí populací.

Příčiny tohoto vývoje sahají hluboko do minulých populačních politik: kumulativní míra jednoho dítěte v Nan-tungu dosáhla 78,6 procenta, což je nejvyšší hodnota v celé provincii Ťiang-su, zatímco zároveň velké množství mladých lidí v produktivním věku a studentů migruje do jiných regionů nebo do zahraničí. Průměrná délka života ve městě dosáhla na konci roku 2019 82,61 let, což je o 5,3 let více než celostátní průměr. To sice odráží sociální a lékařský pokrok, ale zároveň výrazně zvyšuje zátěž pro systémy sociálního zabezpečení a dlouhodobé péče. V okrese Rudong, který je součástí Nan-tungu, je podíl lidí starších 60 let ještě vyšší, a to 39 procent, což dále podtrhuje extrémní demografickou situaci regionu.

Reakce sociální politiky na demografické změny

Vzhledem k této situaci byl Nantong vybrán jako jedno z prvních pilotních měst pro systém pojištění dlouhodobé péče. Do konce roku 2019 bylo tímto systémem pokryto již 7,5 milionu lidí, přičemž 25 727 z nich skutečně pobíralo dávky. Počet pečovatelských zařízení ve městě se zvýšil z pouhých šesti domovů s méně než 1 000 lůžky v roce 2016 na 254 zařízení v roce 2020. To představuje významný kvantitativní nárůst, ale stále se zdá být nedostatečný ve srovnání s jinými pilotními městy, jako je Čching-tao, které má přes 850 pečovatelských zařízení.

Všechny nové bytové developerské projekty v Nantongu jsou nyní povinny zahrnovat budovy pro péči o seniory, zatímco starší čtvrti jsou vyzývány, aby poskytovaly alespoň 20 metrů čtverečních pečovatelské plochy na každých 100 domácností. Město má v současné době 2 331 zařízení pro péči o seniory s celkovým počtem 92 000 lůžek, která jsou navržena tak, aby zajistila hladký přechod mezi institucionální, komunitní a domácí péčí. Tato opatření ukazují, že Nantong není jen ekonomickou laboratoří, ale také sociopolitickým testovacím polem pro celou Čínu, jejíž populace se podle prognóz do roku 2035 bude vyvíjet podobně jako současné trendy Nantongu.

Tempo růstu ve srovnání s jinými městy s více než miliardou obyvatel

V celostátním srovnání čínských takzvaných bilionových juanových měst – metropolí s hrubým domácím produktem přesahujícím jeden bilion juanů – vykazuje Nantong solidní, i když ne ohromující, růst. Město překročilo hranici bilionu juanů v roce 2020 a v té době se tak etablovalo jako jedno z 24 čínských měst této velikosti. Mezi lety 2013 a 2021 rostla ekonomika Nantongu průměrným ročním tempem 8,4 procenta, což je tempo, které o 1,9 procentního bodu překonalo celostátní průměr a o jeden procentní bod průměr provincie.

V poslední době se však tempo růstu značně zpomalilo a nyní se nachází ve středním rozmezí růstové krajiny Číny. Během první poloviny 14. pětiletky, mezi lety 2021 a 2025, ekonomika rostla v průměru o 5,4 procenta ročně. Pozoruhodný je také rozdíl mezi reálným a nominálním růstem v roce 2025: zatímco reálný růst dosáhl 5,3 procenta, nominální růst byl pouze 3,1 procenta, což je nejnižší hodnota ze všech 13 měst v provincii Jiangsu. To naznačuje přetrvávající cenové tlaky nebo slabé deflační dopady v místní ekonomice. HDP na obyvatele dosáhl v roce 2025 přibližně 166 000 juanů, což představuje meziroční nárůst o 5,5 procenta, zatímco disponibilní příjem na obyvatele vzrostl na 57 242 juanů.

Kvalifikovaná pracovní síla a vzdělávací infrastruktura

Průmyslová transformace Nantongu by byla prakticky nemyslitelná bez odpovídající vzdělávací a školicí infrastruktury. Město se nyní pyšní šesti univerzitami a třiceti centry odborného vzdělávání, které jsou speciálně navrženy pro vzdělávání kvalifikovaných pracovníků pro rostoucí průmyslové klastry. Tato investice do lidského kapitálu je obzvláště důležitá vzhledem ke stárnoucí populaci města, jelikož Nantong se musí současně potýkat s klesajícím počtem mladých pracovníků a pokračujícím odlivem vzdělaných mladých lidí do ekonomicky atraktivnějších regionů, jako je Šanghaj.

Zaměření na inovace je patrné i v investicích do konkrétní infrastruktury: Město zřídilo deset laboratoří na provinční úrovni a patnáct platforem veřejných technologických služeb, rovněž na provinční úrovni. V roce 2023 bylo realizováno více než 1 600 místních vědeckých a technologických inovačních projektů, zatímco tvorba hodnoty průmyslových podniků nad stanovenou hranici velikosti patřila k nejvyšším v provincii Jiangsu. Tato systematická integrace vzdělávání, výzkumu a průmyslových aplikací vysvětluje, proč si Nantong dokázal udržet svou pozici předního průmyslového centra i přes klesající a stárnoucí pracovní sílu.

Posouzení ekonomických vyhlídek

Ekonomický úspěch Nantongu spočívá na vzácné kombinaci výhod dané lokality, historické průmyslové hloubky a konzistentní vládní správy. Budoucí vyhlídky města však v žádném případě nejsou bez rizik. Na druhou stranu se může pochlubit vysoce diverzifikovanou průmyslovou strukturou, od tradičního textilního průmyslu a stavby lodí světové úrovně až po nově vznikající odvětví orientovaná na budoucnost, jako jsou polovodiče a letecké technologie. To je doplněno jednou z nejlepších dopravních infrastruktur v Číně a strategickou blízkostí Šanghaje, která se neustále rozšiřuje. Obrovská mezinárodní investiční aktivita v zóně NETDA spolu s jeho globálním vedoucím postavením v oblasti stavby lodí a některých segmentů kontejnerů dává městu odolnost vůči ekonomickým výkyvům, kterou mnoho jiných středně velkých čínských měst postrádá.

Na straně rizik však leží demografická realita města, které již vykazuje věkový profil, jehož by Čína jako celek měla dosáhnout až kolem roku 2035. Tato průkopnická role ve stárnutí s sebou přináší rostoucí sociální náklady, klesající podíl populace v produktivním věku a rostoucí konkurenci o kvalifikované pracovníky, zatímco nominální zpomalení růstu v roce 2025 poukazuje na strukturální cenové tlaky, které lze pozorovat i jinde v Číně. Nantong tak ilustruje dilema sdílené mnoha vyspělými čínskými průmyslovými centry: Přechod od modelu růstu založeného na masové výrobě a nákladových výhodách k modelu založenému na inovacích, tvorbě hodnot a službách musí uspět právě v době, kdy se demografická základna již začíná znatelně zmenšovat. Zda budou masivní investice do budoucích odvětví, jako je umělá inteligence, polovodiče a letecké technologie, dostatečné k úspěšnému zvládnutí tohoto přechodu, se rozhodne v nadcházejících letech a pravděpodobně bude mít dalekosáhlý dopad na celkový rozvoj čínské ekonomiky, který přesahuje hranice tohoto jednoho města.

Od viditelnosti k důvěře: Vaše škálovatelná cesta s Xpert.Digital - Obrázek: Xpert.Digital

V průmyslovém B2B segmentu se udržitelné obchodní vztahy zřídkakdy objevují přes noc. Rozvíjejí se krok za krokem – prostřednictvím viditelnosti, profesní relevance, opakujících se kontaktních bodů a rostoucí důvěry. Čtyřfázový model Xpert.Digital přesně toto řeší: Nabízí strukturovanou cestu, která začíná zvládnutelným vstupním bodem a v případě potřeby se může rozvinout do hlubší spolupráce v oblasti rozvoje podnikání.

Místo spoléhání se na hlasité marketingové sliby staví tento model do popředí vztah. Firmy začínají s jasně definovanými, snadno vypočítatelnými kritérii a poté se na základě vlastních zkušeností rozhodnou, jak dalece chtějí spolupráci rozšířit. Klíčovým faktorem pro tento nerušený proces budování důvěry je, že se platforma zcela vyhýbá otravným reklamám, takže redakční zaměření zůstává výhradně na odbornosti firem.

Více informací zde:

• Od viditelnosti k důvěře: Vaše škálovatelná cesta s Xpert.Digital

☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina

☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem rodném jazyce!

Konrad Wolfenstein

Já a můj tým jsme rádi, že vám můžeme být k dispozici jako váš osobní poradce.

Můžete mě kontaktovat vyplněním kontaktního formuláře zde [email protected]:nebo mi jednoduše zavolat na číslo +49 7348 4088 965. Moje e-mailová adresa je

Těším se na náš společný projekt.

☑️ Podpora malých a středních podniků v oblasti strategie, poradenství, plánování a implementace

☑️ Vytvoření nebo restrukturalizace digitální strategie a digitalizace

☑️ Rozšíření a optimalizace mezinárodních prodejních procesů

☑️ Globální a digitální B2B obchodní platformy

☑️ Průkopnický rozvoj podnikání / Marketing / PR / Veletrhy