Cobertura solar para estacionamento / garagem solar – Imagem: Xpert.Digital / Nikolas Photo-Video|Shutterstock.com
Carports solares são um investimento lucrativo
Quem não conhece as muitas vagas de estacionamento para clientes e empresas que estão alinhadas uma ao lado da outra e são muito estreitas? Entrar e sair normalmente é quase impossível se você entrar em uma vaga de estacionamento. Isso pode mudar com o novo desenvolvimento do estacionamento. A era das vagas de estacionamento cobertas está chegando. Isto não inclui estacionamentos subterrâneos ou garagens, onde as vagas são cobertas de qualquer maneira. Refere-se aos lugares de estacionamento abertos ao ar livre. Os grandes parques têm mais de 50 vagas de estacionamento. O grande e interessante plano de energia renovável é utilizar esses recursos das áreas já impermeabilizadas para gerar energia solar.
Em geral, o estacionamento anteriormente conhecido irá mudar. Geralmente em todos os lugares. No futuro, serão adicionadas estações de carregamento onde quer que existam e estejam a ser criados parques de estacionamento, porque com a nova era dos carros eléctricos, o comportamento de reabastecimento também mudará. Você não dirige mais para abastecer, mas cobra onde estaciona. Automatizado descentralizado. Os lugares de estacionamento abertos cobertos com geração de energia solar, os chamados carports solares, irão revolucionar o nosso mundo porque desempenham um papel fundamental. Ao contrário dos sistemas solares anteriormente conhecidos , cuja função visa puramente a geração de energia solar, os carports solares não só proporcionam a mesma funcionalidade e a capacidade de reabastecer ou carregar o veículo eléctrico, mas também alteram o comportamento de condução e de estacionamento: o estacionamento é efectivamente automatizado . A eficácia é que você pode reabastecer/carregar automaticamente seu veículo quando ele estiver parado. Que você não precise mais dirigir seu veículo de forma consciente ou forçada para carregar/abastecer, mas automaticamente sempre que o veículo parar. Chega de teoria. Haverá grandes mudanças na prática nos próximos anos. Não há dúvida de que isso acontecerá muito rapidamente, porque as carports solares não são apenas fatores de custo , mas também fontes de renda interessantes. Esta é a pequena mas subtil diferença em relação a outros modelos de protecção ambiental e poupança de energia, tais como: B. na construção de aquecimento.
Adequado para:
- Obrigação solar e obrigação de garagem solar na Renânia-Palatinado (RLP)
- Vagas de estacionamento solares cobertas como ponte para sistemas de cobertura de empresas
Quem, por exemplo Por exemplo, se você administra um shopping center, as vagas de estacionamento eram anteriormente um fator de custo. Anteriormente não era possível cobrar taxa de estacionamento dos clientes que iam fazer compras no mesmo horário. As coisas parecem diferentes com a oferta de carregar seu carro elétrico durante as compras. Com este modelo, os custos de estacionamento podem ser convertidos em fonte de receitas.
Existem modelos interessantes de investimento e financiamento para isso. Qualquer pessoa que opere estacionamentos semelhantes ou semelhantes, mas não possua o conhecimento abrangente para implementação financeira ou técnica, pode entrar em contato conosco.
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Novos edifícios comerciais: marco na concretização dos nossos objetivos de expansão – as empresas podem receber aconselhamento
Anne Spiegel, Ministra da Proteção Climática, Ambiente, Energia e Mobilidade, sobre a necessidade de energia solar para novos edifícios comerciais: “Um marco na concretização dos nossos objetivos de expansão”
A Ministra da Proteção Climática, Anne Spiegel, saúda a obrigação solar / As empresas podem receber aconselhamento
“A necessidade de energia solar para novos edifícios comerciais e novas vagas de estacionamento comercial com mais de 50 vagas é um marco importante para atingir nossa meta de expansão fotovoltaica. Para gerar a nossa electricidade a partir do vento, do sol, da biomassa e da água até 2030, devemos pelo menos triplicar a proporção de energia solar para 7.700 megawatts. A obrigação solar irá fornecer-nos um apoio significativo aqui”, disse a Ministra da Proteção Climática, Anne Spiegel. Na próxima semana, o parlamento estadual discutirá um projeto de lei apresentado no plenário do parlamento estadual, que prevê a exigência de energia solar para novos edifícios comerciais e grandes vagas de estacionamento cobertas. “Como ministério da proteção climática, apoiaremos as empresas na implementação da obrigação solar: estão a ser planeados uma regulamentação estatal mais específica e serviços de consultoria da Agência de Energia da Renânia-Palatinado, entre outros”, continuou Spiegel.
Como mais um passo em direção aos objetivos de expansão da energia solar, o Ministro da Proteção Climática também anunciou a atualização da portaria de espaço aberto fotovoltaico com aumento do volume de produção planejado para o outono. Já em 2018, o Ministério da Proteção Climática lançou a Portaria de Espaço Aberto para a instalação de sistemas fotovoltaicos em pastagens de baixo rendimento e pobres em espécies.
Fonte: Comunicado de imprensa 8 de julho de 2021
Grandes áreas de estacionamento estão presentes em toda a Renânia-Palatinado
Anne Spiegel, Ministra da Proteção Climática, Meio Ambiente, Energia e Mobilidade: “Temos que confiar na criatividade ao expandir a energia solar e usar as áreas existentes”
A Renânia-Palatinado está introduzindo uma iniciativa no Conselho Federal para expandir o escopo da área no EEG / O objetivo: apoiar estacionamentos solares
“Grandes lugares de estacionamento estão presentes em toda a Renânia-Palatinado. No entanto, o design destes lugares de estacionamento normalmente não é questionado. Representam uma enorme reserva de espaço não utilizado para a expansão da energia fotovoltaica. Além de serem utilizados para estacionamento de veículos, os espaços de estacionamento também podem ser utilizados para gerar energia solar: Ao construir em garagens solares, existem novas oportunidades para a geração de energia solar em vez de estacionamento. espaços”, disse a Ministra de Estado Anne Spiegel por ocasião do Conselho Federal de amanhã. Lá, a Renânia-Palatinado está a introduzir uma iniciativa para integrar parques de estacionamento solares e outras abordagens inovadoras na Lei das Fontes de Energia Renováveis (EEG).
Adequado para:
- O governo da Renânia-Palatinado não vê alternativa à exigência solar
- Carports solares – Carports com Solarardach
A vantagem: a infraestrutura de carregamento para mobilidade elétrica pode ser integrada diretamente em garagens solares. E o uso de superfícies já seladas para geração de energia solar tem grande aceitação. "Ao gerar energia solar em garagens, a energia pode ser produzida, armazenada e reutilizada localmente – isso seria um marco para uma transição energética descentralizada", explicou Spiegel.
Na verdade, porém, isso ainda não é totalmente possível neste momento. Cada projeto é atualmente sujeito a uma avaliação caso a caso para determinar a elegibilidade para remuneração. Isto impede investimentos em carports solares onde fazem mais sentido: em grandes projetos em parques de estacionamento comerciais e comerciais, na indústria e em propriedades municipais e estaduais, como piscinas ou pavilhões desportivos.
Durante a alteração da Lei de Fontes de Energia Renováveis (EEG) no último outono, a Renânia-Palatinado, juntamente com outros estados, já havia defendido a inclusão explícita de vagas de estacionamento no quadro de áreas da EEG. O governo federal não seguiu essa visão e introduziu apenas uma participação única para vagas de estacionamento fotovoltaicas nas licitações de inovação. "Isso é muito tímido: o volume único para 2022 é de apenas 50 megawatts. Projetos potenciais de estacionamentos solares também compartilham esse segmento com projetos agrícolas e fotovoltaicos flutuantes. O governo federal não reconhece que a energia fotovoltaica para vagas de estacionamento já foi exaustivamente testada no exterior e provou claramente seu valor", explicou o ministro, enfatizando: "Com esta resolução no Bundesrat, gostaríamos de apelar ao governo federal para que seja criativo no uso múltiplo da terra para a expansão da energia fotovoltaica e para que finalmente avance – principalmente para atingir nossas metas de proteção climática."
De modo geral, o governo federal precisa acelerar significativamente a expansão da infraestrutura de carregamento – tanto em áreas públicas quanto privadas. Nas áreas públicas, um número vinculativo de pontos de carregamento a serem instalados deve ser estabelecido com base em critérios ambiciosos, concluiu Spiegel.
Fonte: Comunicado de imprensa 4 de março de 2021
Pacote climático municipal: reunir forças sistematicamente para uma maior proteção climática
Anne Spiegel, Ministra da Proteção Climática, Ambiente, Energia e Mobilidade: “Unir forças sistematicamente para uma maior proteção climática”
Juntamente com as associações municipais, o estado luta por um “pacto climático municipal” / Renânia-Palatinado como região modelo para o hidrogénio verde
Para atingir os ambiciosos objetivos de proteção climática, o país deseja apoiar os municípios e cidades ainda mais em proteção climática e adaptação consequente climática. O governo do estado decidiu, portanto, buscar um "pacto climático municipal" junto com as organizações municipais de guarda -chuva. "O aumento de eventos climáticos extremos, como a catástrofe devastadora no norte do país, como resultado da mudança climática, só pode ser amortecida com proteção climática consistente e prevenção de inundações a longo prazo", disse a ministra da Proteção Climática Anne Spiegel. "Queremos alcançar a Rhinland -Palatinate entre a neutralidade climática de 2035 e 2040. Atingimos apenas esse objetivo com os aliados – a proteção climática é uma tarefa conjunta social. Os principais atores centrais são nossas cidades e municípios, porque a implementação de cidades e transição de energia ocorre nos municípios. Bachar as forças para mais proteção climática: com concessão otimizada em proteção climática e compensação climática, bem como serviços de consultoria direcionados e coordenados pela agência de energia Rhineland-Palatinate e pelo Centro de Competência para as consequências climáticas ”, continuou Spiegel.
O plano consiste em definir rapidamente objetivos, medidas e marcos concretos para o sucesso da proteção climática e da transição energética com as três associações municipais, a Associação de Empresas Municipais (VKU), os ministérios responsáveis, a Agência de Energia da Renânia-Palatinado e o Centro de Competência para o Impacto das Mudanças Climáticas. O governo estadual quer apoiar os municípios na intensificação das muitas abordagens boas que já estão em andamento localmente. O estado também pode se beneficiar do know-how dos municípios. “Queremos criar os primeiros pré-requisitos para o 'pacto municipal pelo clima' o mais rápido possível e iniciar negociações com as principais associações municipais”, anunciou Spiegel. O Conselho de Ministros encarregou, portanto, o Ministério da Proteção Climática, na sua última reunião antes das férias de verão, de iniciar negociações relevantes.
Adequado para:
Outro tópico do qual os municípios e as empresas municipais podem se beneficiar a longo prazo é o desenvolvimento adicional da Rhineland-Palatinate na região modelo para o hidrogênio verde. "Greenhouse gas-neutral hydrogen will support us in reaching our climate protection goals and decarbonizing our economy. This is how we want to combine the future and competitiveness of our federal state with climate protection. The advantage: hydrogen can be used in a variety of – as an energy source in electricity, heat and transport sector, as an energy-saving manner, but also as a raw material in the industry. Rhineland-Palatinate: A solid basis for this will create the hydrogen study just encomendado com um roteiro de implementação para o país ”, continuou o ministro.
Os municípios devem estar fortemente envolvidos na preparação do estudo. Como resultado, o estudo deverá resultar numa estratégia estatal de hidrogénio orientada para a implementação. Uma economia sustentável do hidrogénio no país está associada a um potencial considerável. A produção de hidrogénio verde a partir de fontes de energia renováveis nacionais aumenta o valor acrescentado regional, proporciona um impulso económico adicional tanto aos utilizadores industriais de hidrogénio como às empresas tecnológicas, fortalecendo assim a Renânia-Palatinado como local económico, de inovação, de investigação e de ciência.
Fundo:
O estudo de hidrogênio com o roadmap rineland-Palatinate visa analisar o estado atual da produção e – de hidrogênio na indústria de energia, no setor de transporte, na indústria e na pesquisa e desenvolvimento no país. Além disso, o potencial essencial de desenvolvimento de uma economia sustentável de hidrogênio é determinado, as metas de expansão realistas são estabelecidas e um caminho prático de implementação para a rinedia-palatinado é mostrado através do roteiro. Ao mesmo tempo, são determinados os novos regulamentos necessários para a Larra de Energia.
Fonte: Comunicado de imprensa 16 de agosto de 2021
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Porquê carports solares?
SolarCarport e Carga Solar / Obrigação de Carport Solar – Imagem: Xpert.Digital / Seo Byeong Gon | Shutterstock.com
A demanda por veículos elétricos está aumentando. A população aumentou mais de cinquenta vezes em todo o mundo desde 2012. Em 2007 houve um total de 8 novos registos de carros eléctricos na Alemanha. 2019 194.163 novos registos de veículos eléctricos! De janeiro a maio de 2021 já foram 115.296 novos cadastros. A tendência continuará a desenvolver-se em conformidade. As garagens solares já são bens de investimento interessantes. Isto também significa um aumento na atratividade da produção e da localização da empresa para o desenvolvimento de pessoal e clientes.
Adequado para:
Estações de carregamento e infraestrutura de carregamento
Uma garagem solar por si só não é suficiente. Questões fundamentais precisam ser esclarecidas. A energia gerada deve ser alimentada na rede ou estacionada em armazenamento de energia ou eletricidade? Quais são os perfis de carga, as condições técnicas de ligação, o número de estações de carregamento, o tempo de inatividade do veículo e, em última análise, a potência fotovoltaica total especificada? As cobranças serão registradas na empresa caso o funcionário carregue o carro da empresa em casa? Estas são questões com as quais teremos que lidar no futuro. É diferente do que estamos acostumados hoje.
Adequado para:
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