Standardizované opakovaně použitelné kontejnery na ovoce a zeleninu – další intralogistický krok pro e-logistiku automobilů a e-potravin

Objem trhu s čerstvým ovocem a zeleninou v Německu je 14,9 miliard EUR ročně. Míra soběstačnosti v Německu u ovoce je 22 % au zeleniny 36 %. V Německu pěstuje zeleninu venku necelých 6000 farem a téměř 1700 farem pod sklem.

Na německém trhu s potravinami nakupují spotřebitelé téměř polovinu veškerého prodeje ovoce a zeleniny v diskontech.

Kromě výroby je zpracování ovoce a zeleniny důležitým odvětvím hospodářství a je považováno za dílčí odvětví potravinářského průmyslu. Patří sem i výroba ovocných a zeleninových šťáv. Jeho přibližně 250 společností zaměstnává více než 30 000 lidí a má obrat kolem jedenácti miliard eur.

Němečtí spotřebitelé preferují nákupy v četných místních potravinových diskontech. Síť diskontních poboček je jednou z největších v německém obchodu s potravinami.

Tržní podíly v obchodu s potravinami jsou pro německý trh již léta důsledně rozdělovány. Čtyři velcí hráči Edeka, Rewe, Schwarz Group (Lidl/Kaufland) a Aldi mají společný podíl na trhu kolem 70 procent.

Ovoce a zelenina jsou nejen velkým prodejním trhem, ale také významně přispívají k image čerstvosti a kvality.

Vhodné pro:

• Více o výzkumu dat se můžete dozvědět zde v různých kompilovaných PDF ke stažení.

Proč opakovaně použitelné nádoby?

Úspora CO2 a úspora zdrojů prostřednictvím opakovaně použitelných přepravních obalů? Opakovaně použitelné nádoby šetří suroviny a pomáhají předcházet poškození životního prostředí.

Celoroční poskytování ovoce a zeleniny vyžaduje komplexní a rozsáhlou logistickou infrastrukturu. Používají se především plastové, dřevěné a kartonové krabice. Plastové krabice se používají jako opakovaně použitelné nádoby a kartonové krabice se používají jako jednorázové nádoby.

Podle studie Fraunhoferova institutu pro materiálový tok a logistiku (IML) je u kartonových krabic 35krát (4,2 %) pravděpodobnější poškození obalu (rozbití obalu) než u opakovaně použitelných obalů (0,12 %).

Opakovaně použitelný systém na bázi plastu je nejen ekonomicky a ekologicky lepší než jednorázové kartonové obaly, ale je také nejekonomičtější formou logistického obchodování s ovocem a zeleninou. To byl výsledek studie „Udržitelnost obalových systémů pro přepravu ovoce a zeleniny v Evropě – na základě analýzy životního cyklu“. To bylo vyvinuto Institutem pro holistické účetnictví jménem Initiative Foundation (SIM) v roce 2009. Je přidružena k Fraunhoferovu institutu pro stavební fyziku a Univerzitě ve Stuttgartu.

Proč standardizované?

Ovoce a zelenina jsou jedny z nejsložitějších nákladů v logistice. Jsou vysoce citlivé, rychle podléhají zkáze a regulují teplotu. Velmi důležitou roli hraje také tlak na náklady a dodržování požadavků na kvalitu. Vzhledem k tomu, že téměř 50 % prodeje ovoce a zeleniny již pochází z diskontů, je o jakoukoli formu dalšího rozvoje této významné produktové skupiny velký zájem. Ať už jde o rozšiřování podílů na trhu, zvyšování akceptace (image) zákazníky nebo další rozvoj budoucího trhu.

Jakákoli časová úspora od dodavatele ke spotřebiteli je proto velmi důležitá. Zatímco naše logistika od první, střední a poslední míle se neustále vyvíjí, je také potřeba dalšího rozvoje v optimalizaci dodavatelského řetězce.

Vhodné pro:

• Last Mile Logistics – Fakta, která byste měli vědět

Standardizované opakovaně použitelné kontejnery zajišťují nejen rychlé a pečlivé dodání, ale také je lze lépe digitalizovat pro logistické procesy a celý inventář lze řídit centrálně.

Standardizované opakovaně použitelné kontejnery plně demonstrují své výhody v kombinaci s centrálním úložným systémem z hlediska rychlosti, flexibility a organizace.

Proč systém hub?

Ať už ložisko hlavy nebo cross-docking. Přísně vzato jsou stejné jako systém nábojů používaný v mikro-nábojích v oblasti mikro-naplňování. Mikrorozbočovače jsou považovány za klíčové řešení budoucnosti pro e-commerce a stacionární maloobchod v síti, autonomní maloobchodní systémy (ARS).

Vhodné pro:

• Micro-Hub – klíčové, důmyslné řešení?
• Autonomní maloobchodní systém (ARS)

Stejně jako v hubu, z angličtiny pro hub nebo centrální kontaktní bod nebo hlavní překladiště, všechny produkty z ovoce a zeleniny dodávají dodavatelé na centrální místo. Z tohoto centrálního skladu je zboží distribuováno na jednotlivá místa. To má zkrátit přepravní trasy a doby skladování.

Tento zrychlený proces umožňuje lépe využít čerstvost ovoce a zeleniny, protože se zboží dostane na trh rychleji. Zatímco dříve musely být velké díly skladem v regionálních skladech, nyní je to nutné pouze centrálně řízeným způsobem na hubu.

Výhody jsou zřejmé:

• Nižší dodací lhůty.
• Včasné dodání.
• Lepší plánování množství a času podle potřeb.
• Snižuje se množství ovoce a zeleniny na skladě (snížení zásob), což přispívá ke zlepšení kvality, minimalizuje skladovací prostor a snižuje náklady na skladování.
• Díky centrálnímu sběru dat a širší databázi lze smíšené palety specifické pro daný obchod sestavit lépe, aby vyhovovaly regionálním rozdílům.
• Centrální a komplexní testování kvality je nyní možné a snižuje náklady.
• Jednorázové nádoby mohou být přebaleny do opakovaně použitelných nádob prostřednictvím samostatného běhu. V dalších krocích lze dodavatele „vychovat“ k používání standardizovaných opakovaně použitelných kontejnerů, dokud nebude samostatný běh pro výměnu kontejnerů nutný pouze ve výjimečných případech. Nejlépe se kombinuje s kontrolou kvality.
• Tímto způsobem mohou být standardizované opakovaně použitelné nádoby v segmentu ovoce a zeleniny použity k implementaci autonomního a automatizovaného řízení toku zboží. To vede k dalšímu snižování nákladů a úspoře času, což má vliv na kvalitu a čerstvost zboží. Kromě toho se šetří zdroje a minimalizuje se poškození obalů.
• V dalším kroku lze nyní optimálně urychlit kontrolu kvality a zboží pomocí AI a RFID nebo podobných technik pro ovoce a zeleninu.

V roce 2005 Lidl zabalil své zboží s kontrolovanou teplotou do cross-dockingových skladů. Ovoce a zeleniny se však nedotklo. V roce 2014 uvedl REWE do provozu první hlavní sklad ovoce a zeleniny v Lipsku.

Co je Auto E-Logistics?

Logistika 4.0 je základem Průmyslu 4.0. Logistika je nejen páteří průmyslu a klíčových odvětví, ale také obchodu, a proto funguje interdisciplinárně. To, co charakterizuje Logistics 4.0, je rychlost a flexibilita při shromažďování a poskytování dat a jejich implementaci do výsledků.

S nepotravinářským zbožím dosáhla logistika v oblasti e-businessu a e-commerce dechberoucího rozvoje. Digitální platformy jako Amazon jsou velkými vítězi tohoto vývoje.

Auto e-logistika neznamená obchodování s e-auty.

E-logistika popisuje plánování, řešení a řízení logistických úkolů pomocí internetu a dalších informačních a komunikačních systémů a je součástí elektronického obchodování.

Technické a organizační požadavky na implementaci e-logistiky jsou:

• Integrace internetových systémů do stávajících IT systémů.
• Další rozvoj organizačních postupů a procesů.
• Zaměření na překonávání informačních bariér jednotlivých partnerů v hodnotovém řetězci.
• Realistické posouzení a vyhodnocení komplexnosti integrace řešení e-logistiky.
• Ochota spolupracovat napříč firmami.

Auto e-logistika je rozšířenou formou autonomní a automatizované e-logistiky. Od autonomního částečného řízení určitých oblastí a procesů pomocí AI až po plnou automatizaci logistiky.

Na důležité spojení mezi logistikou/intralogistikou a omni-channel commerce se poukazuje již dlouhou dobu. Nejlepší elektronický obchod je k ničemu, pokud logistika nefunguje správně. Stejně tak i naopak. Auto e-logistika je mezikrokem od sběru a standardizace dat a automatizace důležitých logistických kroků ke sjednocenému obchodu, známému také jako nelinkový obchod.

Vhodné pro:

• Dobře vybavené pro ne-line obchodování

E-Food

„Velké čerstvé logistické společnosti již nedokážou samy zajistit obchody s velkými podíly na trhu,“ řekl logistický expert v roce 2004, když komentoval změny v sektoru maloobchodu s potravinami.

Rok 2004 byl také rokem UMTS, třetí generace mobilních komunikací (3G), předchůdce LTE (4G) a 5G. E-commerce byl stále v plenkách.

Rozvoj e-commerce je nejlépe vidět na vývoji prodejů Amazonu. Zatímco v roce 2004 měl Amazon tržby 6,02 miliardy dolarů, o 16 let později se zvýšil 56krát.

„Sektor maloobchodního prodeje potravin již nemůže zajistit podnikání s velkými podíly na trhu,“ tak je třeba interpretovat čísla od velkých poskytovatelů elektronického obchodu, kteří se nyní potýkají s odvětvím elektronického obchodu na trhu elektronického obchodu. udělal v roce 2004.

E-food je takříkajíc posledním prázdným místem na mapě digitálních platforem a takříkajíc vrcholnou disciplínou online obchodování. Těžištěm elektronického obchodování se stal zejména trh s ovocem a zeleninou, kde téměř 50 % trhu je v rukou diskontů.

Například trh elektronického obchodu se spotřební elektronikou byl původně rozhodnut ve prospěch Amazonu. Amazon je již napřed v segmentu potravin a drogerie. Amazon je již 3,6krát před shop.rewe.de.

Ale když se podíváte blíže, nemusí to tak zůstat. Existují pro to dobré důvody.

Více o tom zde:

• Micro-Hub – klíčové, důmyslné řešení?

Diskontní prodejci se zatím pustili do tématu elektronického obchodování a prozkoumali ho, ale bez využití svých silných stránek a výhod oproti Amazonu.

Vhodné pro:

• Proč je Jižní Korea průkopnickým trhem v online maloobchodě po celém světě a je také úspěšná
• Japonsko již pracuje na budoucnosti zítřka