Solární čerpací stanice: Solární přístřešky pro auta jako další krok pro rostoucí infrastrukturu nabíjecích stanic

Rozvoj solárních přístřešků a jejich potenciál

S ohledem na bezemisní politiku EU, rostoucí ceny nafty a benzínu, nárůst elektromobilů s nabíjecími stanicemi a úzká místa nabíjecích stanic se zde v příštích letech nejen vyvine zcela jiná situace v oblasti řízení a vozidel, ale také se zcela změní chování při tankování nebo nabíjení. Tankování a nabíjení už nebude možné pouze ve velkém na centrálních solárních čerpacích stanicích , ty budou distribuovány decentralizovaně po celém území. Všude tam, kde jsou parkovací místa, vznikne potenciál pro nabíjecí místa a nabíjecí stanice.

Vzniká zde zajímavý nový trh s velkým potenciálem zejména pro solární montéry, který je tažen především politikou. Cílem není, aby elektřina nadále pocházela ze zásuvky, ale spíše z fotovoltaické technologie za rohem, především prostřednictvím konceptu solárních přístřešků pro auta na otevřených parkovacích místech. Nemyslí se tím veřejná parkovací místa. Otevřená parkovací stání jsou většinou krytá a nekrytá stání.

Není tomu tak dávno, co byly typické solární systémy žádané především pro šikmé střechy rodinných domů nebo pro ploché střechy výrobních a průmyslových hal. Přijetí bylo také vysoké pro solární parky a solární pole Zejména pokud jde o pozemní , 62 % respondentů v průzkumu uvedlo, že by ve svém sousedství raději měli solární park jako systém výroby elektřiny než například jadernou elektrárnu. Zde pouze 5 % bylo pro jadernou energii.

S elektromobilitou a nedostatkem dobíjecí infrastruktury dozrála myšlenka solárních přístřešků na otevřených parkovacích místech .

Solární přístřešky pro auta jako další krok pro rostoucí infrastrukturu nabíjecích stanic

V průzkumu odborníci z odvětví e-mobility s více než 70 % potvrdili, že rozšiřování sítě nabíjecích stanic má silný vliv na trh s elektromobily. Dalších 22 % věří, že to má přinejmenším dopad na trh s EV.

Pro srovnání, počet pouličních čerpacích stanic se za posledních deset let snížil. Počet průběžně klesal ze 14 410 v roce 2010 na 14 089 v roce 2020. Opačným směrem se vyvíjel počet nabíjecích míst v Německu, od roku 2012 do roku 2021 se počet zvýšil téměř desetinásobně. S přibývajícím počtem elektromobilů bude počet nabíjecích stanic v budoucnu dále růst.

Zatímco nabíjecí stanice se skládá z jednoho nebo více nabíjecích bodů, rozdíl oproti nabíjecímu bodu je v tom, že na nabíjecím místě lze nabíjet pouze jedno elektrické vozidlo najednou. Nabíjecí stanice se tedy může skládat z jednoho nebo více nabíjecích bodů.

Součástí nabíjecích míst jsou kromě wallboxů i nabíjecí stanice. V současné době je celkem více než 39 500 dobíjecích míst (stav k únoru 2021).

Vhodné pro:

• Osvědčený solární přístřešek pro auto: Co teď musí vědět obchod a průmysl v Bádensku-Württembersku
• Nabíjecí stanice a solární přístřešky pro auta dohromady dávají smysl: kruh se uzavírá

39 500 dobíjecích míst oproti 14 000 čerpacích stanic vypadá velmi dobře jen na první pohled. Faktem ale je, že čerpací stanice mohou tankovat a nabíjet více vozidel současně mnohem rychleji. Podle odhadů dokážou nabíjecí stanice pro elektromobily v současnosti pokrýt pouze 10 % výkonnostní úrovně ve srovnání s čerpacími stanicemi. Co vše ještě ztěžuje, je nejednotná infrastruktura možností nabíjení. Když ještě vezmete v potaz, že podíl elektromobilů v každodenním provozu je mnohem nižší. Problém se ještě zvětší, pokud v příštích letech poroste podíl elektromobilů, což se dá očekávat.

Souhlas s výrobou elektřiny v sousedství v Německu

• 62 % – solární farmy
• 60 % – Systémy obnovitelné energie obecně
• 47 % – větrná turbína
• 32 % – bioplynová stanice
• 22 % – Elektrické stožáry pozemního elektrického vedení
• 15 % – plynová elektrárna
• 5 % – jaderná elektrárna
• 4 % – uhelná elektrárna

Jak probíhá vývoj nových nabíjecích stanic v Německu?

• 2010 – 89 dobíjecích stanic
• 2011 – 254 dobíjecích stanic
• 2012 – 153 dobíjecích stanic
• 2013 – 144 dobíjecích stanic
• 2014 – 315 dobíjecích stanic
• 2015 – 620 dobíjecích stanic
• 2016 – 1 174 dobíjecích stanic
• 2017 – 2 040 dobíjecích stanic
• 2018 – 4 107 dobíjecích stanic
• 2019 – 5 019 dobíjecích stanic
• 2020 – 4 530 dobíjecích stanic
• 2021 – 1 146 nabíjecích stanic (leden až duben)

Lidé v Německu, kteří plánují modernizaci nebo nákup nového solárního systému (fotovoltaický systém) podle své životní situace v porovnání s obyvatelstvem

Populace

• 36,8 % – Bydlí ve vlastním domě
• 7,4 % – Žijte ve svém vlastním bytě
• 55,8 % – Bydlete jako nájem/podnájem

Lidé, kteří určitě/možná plánují modernizaci svého solárního systému/fotovoltaiky

• 71,1 % – Bydlí ve vlastním domě
• 6,3 % – Žijte ve svém vlastním bytě
• 22,6 % – Bydlení k pronájmu/podnájmu

To je důvod, proč Xpert.Solar pro solární carport poradenství a plánování jako další krok pro rostoucí infrastrukturu nabíjecích stanic

Rád posloužím jako váš osobní poradce.

Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře níže nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804  .

Těším se na náš společný projekt.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital je centrum pro průmysl se zaměřením na digitalizaci, strojírenství, logistiku/intralogistiku a fotovoltaiku.

S naším 360° řešením pro rozvoj podnikání podporujeme známé společnosti od nových obchodů až po poprodejní služby.

Market intelligence, smarketing, automatizace marketingu, vývoj obsahu, PR, e-mailové kampaně, personalizovaná sociální média a péče o potenciální zákazníky jsou součástí našich digitálních nástrojů.

Více se dozvíte na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus