Baterias de íon de lítio: o mundo precisa de baterias para eletromobilidade – Imagem: PP77LSK|Shutterstock.com
O mundo precisa de baterias
A demanda global por baterias de íon-lítio para veículos elétricos aumentará rapidamente nesta década. Como indicam as estimativas, a demanda será maior na China, seguida pela União Europeia e pelos EUA. Muitas montadoras aderiram ao Acordo de Paris sobre o Clima e também são legalmente obrigadas a abastecer uma proporção cada vez maior de suas frotas com baterias. O exemplo mais recente é o programa de proteção climática "Fit for 55" da Comissão Europeia. Montadoras como Volkswagen, Daimler e BMW estão respondendo com metas de redução de emissões de CO2 para suas frotas, o que deve garantir a continuidade da alta demanda por baterias no setor de mobilidade elétrica nos próximos anos. Os subsídios governamentais atuais na Europa para veículos elétricos a bateria (BEVs) estão impulsionando ainda mais a demanda por baterias.
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O número de carros elétricos em todo o mundo aumentou drasticamente nos últimos anos. Em 2020, cerca de onze milhões de carros de passageiros elétricos circulavam pelas ruas. O país com o maior número de carros elétricos é a China. Em 2020, cinco milhões de veículos – aproximadamente metade de todos os carros elétricos do mundo – estavam registrados no país. No ranking das nações industrializadas mais importantes em termos de desenvolvimento tecnológico da eletromobilidade, a China ocupa o segundo lugar, atrás apenas da Coreia do Sul. A maior fabricante de carros elétricos do mundo é a empresa automotiva americana Tesla. Recentemente, a empresa, que vende exclusivamente carros elétricos, comercializou cerca de 500 mil veículos movidos a bateria em um único ano.
O mundo precisa de baterias
A demanda global por baterias de íon-lítio para veículos elétricos crescerá rapidamente nesta década. Como indicam as estimativas, a maior demanda virá da China, seguida pela União Europeia e pelos Estados Unidos. Muitas montadoras se comprometeram com as metas climáticas do Acordo de Paris e são obrigadas por lei a ter uma proporção crescente de suas frotas movidas a baterias. O exemplo mais recente é o programa de proteção climática "Fit for 55" da Comissão Europeia. Fabricantes de automóveis como Volkswagen, Daimler e BMW estão respondendo com metas bastante ambiciosas para a redução das emissões de CO2 em suas frotas, o que deve garantir a continuidade da alta demanda por baterias no setor de "mobilidade elétrica" nos próximos anos. As atuais medidas de subsídio governamental na Europa em favor de veículos totalmente elétricos (BEVs) estão impulsionando ainda mais a demanda por baterias.
O número de carros elétricos em todo o mundo aumentou drasticamente nos últimos anos. Em 2020, havia cerca de onze milhões de carros elétricos circulando pelas ruas. O país com o maior número de carros elétricos é a China. Em 2020, cinco milhões de veículos elétricos – cerca de metade de todos os carros elétricos do mundo – foram registrados no país. No ranking das nações industrializadas mais importantes, de acordo com o nível de desenvolvimento tecnológico em eletromobilidade, a China ocupa o segundo lugar, atrás apenas da Coreia do Sul. A maior fabricante de carros elétricos do mundo é a montadora americana Tesla. Recentemente, a empresa, que vende exclusivamente carros elétricos, comercializou cerca de 500 mil veículos movidos a bateria em um único ano.
O mundo precisa de baterias – Imagem: Statista
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