Popyt na samochody elektryczne na wysokim poziomie!

Produkcja samochodów elektrycznych nabiera tempa

Mniej więcej co piąty samochód, który zjechał z linii montażowej w Niemczech w marcu ubiegłego roku, był samochodem elektrycznym. Jak pokazuje grafika oparta na danych Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA), udział samochodów elektrycznych w wolumenie produkcji w ostatnim czasie znacząco wzrósł. W marcu 2019 r. było to zaledwie 3,3 proc. przy około 15 tys. samochodów elektrycznych. Wykres pokazuje również, że produkcja samochodów w Niemczech ogólnie znacznie wzrosła po załamaniu w 2020 r. Jednak w marcu 2021 r. jest to nadal około 16 proc. poniżej całkowitego wolumenu produkcji z marca 2019 r.

Jednym z powodów rosnącej produkcji samochodów elektrycznych jest prawdopodobnie zwiększony popyt ze strony klientów. Klienci korzystają obecnie z zachęt zakupowych oferowanych przez rząd federalny i producentów. Program cieszy się tak dużą popularnością, że, według Federalnego Urzędu ds. Gospodarki i Kontroli Eksportu, rozpatrywanie wniosków było wielokrotnie opóźniane. W ramach pakietu stymulacyjnego wprowadzonego w odpowiedzi na kryzys związany z koronawirusem, udział rządu federalnego w premii ekologicznej został tymczasowo podwojony do końca 2021 roku. 17 listopada, podczas „Motoryzacyjnego Szczytu”, spotkania na wysokim szczeblu liderów politycznych i gospodarczych, podjęto decyzję o przedłużeniu tzw. premii innowacyjnej do końca 2025 roku. Popyt na samochody elektryczne może zatem utrzymać się na wysokim poziomie.

Produkcja samochodów elektrycznych nabiera tempa

Około co piąty samochód, który zjechał z linii produkcyjnej w Niemczech w marcu ubiegłego roku, był samochodem elektrycznym. Jak pokazuje wykres oparty na danych Niemieckiego Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA), udział samochodów elektrycznych w wolumenie produkcji ostatnio znacznie wzrósł. Jeszcze w marcu 2019 roku wynosił on zaledwie 3,3%, przy około 15 000 samochodów elektrycznych. Wykres pokazuje również, że ogólna produkcja samochodów osobowych w Niemczech znacznie się poprawiła po spadku w 2020 roku. Jednak w marcu 2021 roku nadal jest ona o około 16% niższa niż całkowita wielkość produkcji w marcu 2019 roku.

Jednym z powodów rosnącej produkcji samochodów elektrycznych prawdopodobnie jest zwiększony popyt ze strony klientów. Klienci korzystają obecnie z premii zakupowych przyznawanych przez rząd federalny i producentów. Program cieszy się tak dużą popularnością, że według informacji Federalnego Urzędu Gospodarki i Kontroli Eksportu (Federal Office of Economics and Export Control) wielokrotnie dochodziło do opóźnień w rozpatrywaniu wniosków. W ramach pakietu stymulacyjnego w związku z kryzysem wywołanym pandemią koronawirusa, federalny udział w premii ekologicznej został podwojony na czas określony do końca 2021 roku. 17 listopada, podczas szczytu „Auto Summit”, obrad okrągłego stołu polityków i liderów biznesu na najwyższym szczeblu, podjęto decyzję o przedłużeniu tzw. premii za innowacyjność do końca 2025 roku. Popyt na samochody elektryczne może zatem utrzymać się na wysokim poziomie.

Nadaje się do:

• Więcej zielonej energii z wiat fotowoltaicznych – słoneczna stacja paliw przyszłości
• Wiaty solarne z magazynami energii elektrycznej jako stacje ładowania energią słoneczną samochodów elektrycznych
• Wiaty solarne: miejsca parkingowe firmowe – rozsądne wykorzystanie zamkniętych przestrzeni