Vi skal genopfinde forsyningskæder – Intralogistik og logistik – Tætte lagerhubs (DSH'er) / Tæt opbevaring – Kompakte lagerløsninger

Den nuværende pandemi har gjort én ting rigeligt tydelig: Vores forsyningskæder er sårbare. De er modtagelige for forstyrrelser og flaskehalse, der hurtigt kan påvirke forsyningen af ​​varer og tjenester til mennesker og virksomheder.

Denne erkendelse er ikke ny. Spørgsmålet om, hvordan vi kan optimere vores forsyningskæder og gøre dem mere modstandsdygtige over for fremtidige udfordringer, har været diskuteret længe. Men de seneste begivenheder har vist, at vi skal handle nu.

Vi er nødt til at genopfinde vores forsyningskæder – så de er modstandsdygtige over for alle slags forstyrrelser. Dette kræver et paradigmeskift i den måde, vi fremstiller, transporterer og opbevarer produkter på.

Logistik og lagerstyring spiller en central rolle i denne proces. Udfordringen ligger i at designe forsyningskæder, så de er så fleksible og tilpasningsdygtige som muligt. For at opnå dette skal vi bevæge os væk fra traditionelle produktions- og distributionsmodeller og finde nye måder at producere, transportere og opbevare varer på.

En måde at opnå dette på er gennem introduktionen af ​​mikrohubs. Mikrohubs er små, fleksible lager- og distributionscentre, der drives i nærheden af ​​kunder eller produktionsfaciliteter. De gør det muligt for virksomheder at tilpasse deres forsyningskæde til kundernes behov og dermed forhindre flaskehalse og forstyrrelser.

1. De tilbyder høj fleksibilitet: Mikrohubs kan hurtigt tilpasses kundernes behov. Dette giver virksomheder mulighed for at tilpasse deres forsyningskæde til de aktuelle forhold når som helst.

2. De reducerer transportruter: Da mikrohubs drives i nærheden af ​​kunder eller produktionssteder, reducerer de transportruter og dermed også omkostninger.

3. De muliggør bedre ressourceudnyttelse: Mikrohubs bruger ressourcer mere effektivt end traditionelle logistikmodeller.

Mikrohubs er derfor en god måde at fremtidssikre vores forsyningskæde. Der er dog andre foranstaltninger, der kan træffes for at gøre vores forsyningskæder mere modstandsdygtige over for forstyrrelser:

• Introduktionen af ​​højlagre: Højlagre tilbyder høj fleksibilitet i opbevaring af varer af alle art.
• Hvordan bufferlagring ændrer logistikken

COVID-19-pandemien beskyldes ofte for at afsløre svaghederne i globale forsyningskæder. I virkeligheden har den kun forværret eksisterende problemer. Forsyningskæder var allerede sårbare over for forstyrrelser længe før pandemien. Pandemien gjorde dog disse svagheder meget mere tydelige.

Pandemien har vist, hvor afhængige globale forsyningskæder er af individuelle lande, regioner eller endda byer. Nogle virksomheder måtte helt stoppe produktionen, fordi de var afhængige af komponenter eller råmaterialer produceret i virusramte områder. Andre virksomheder måtte reducere produktionen, fordi deres medarbejdere ikke længere kunne komme på arbejde, eller fordi efterspørgslen efter deres produkter pludselig faldt drastisk.

De pandemirelaterede forstyrrelser i de globale forsyningskæder har ført til prisstigninger på mange varer. Mange virksomheder var i stand til at hæve deres priser, fordi efterspørgslen efter deres produkter forblev høj, mens andre måtte hæve priserne for at dække deres stigende omkostninger.

COVID-19-pandemien har også vist, hvor sårbare forsyningskæder er over for politiske beslutninger. I nogle lande blev grænserne pludselig lukket, eller der blev indført handelsrestriktioner, hvilket i betydelig grad forstyrrede forsyningskæderne. Politiske beslutninger kan derfor føre til forstyrrelser i forsyningskæden, selv uden pandemirelaterede årsager.

Alle disse faktorer viser tydeligt, at eksisterende globale forsyningskæder ikke længere er tilstrækkelige til at imødekomme menneskers behov verden over. Pandemien har vist os, at vi er nødt til at genopfinde vores forsyningskæder.

Er den globale forsyningskæde ved at gå i stykker på grund af vedvarende problemer og regionale kriser? – Billede: Xpert.Digital / Iaroslav Neliubov|Shutterstock.com

Vi skrev for nylig om dette: "Som det er blevet beskrevet utallige gange før, har globaliseringen alvorligt belastet forsyningskædestrukturerne og gjort dem sårbare over for uventede kriser uden for deres kontrol. Den har dog heller ikke formået at gøre dem strategisk følsomme på relativt kort tid. Det betyder, at der ikke er nogen lettelse af situationen langs forsyningskæden inden for logistik eller intralogistik i sigte i fremtiden."

Nu er det tid til at handle. Enhver, der først handler nu, er forsinket – og der er mange! Allerede i 2012 viste en undersøgelse, at 16,2 % af de adspurgte virksomheder ikke havde løsninger eller strategier til risikostyring i forsyningskæden. Der er et presserende behov for en reaktion nu, fordi den nuværende situation er kommet for at blive. Og hvad mange slet ikke overvejer: faren for en kædereaktion og de potentielle konsekvenser af yderligere kriser er reel. Kan nogen seriøst sige, at det er det?

Skrøbelige forsyningskæder: Forsyningskæden under pres – Billede: Xpert.Digital / Rejsemani|Shutterstock.com

Globale forsyningskæder er stadig belastet af pandemien. Mange lande har implementeret adskillige anti-pandemiforanstaltninger, hvilket har udløst betydelige forsinkelser i værdi- og forsyningskæder. For eksempel har kontrol- og karantænezoner på logistikcentre ført til flaskehalse i forsyningerne. Som følge heraf har mange leverandører været hæmmet i deres produktion og har ikke været i stand til fuldt ud at opfylde deres leveringsforpligtelser. Mangel på komponenter kan hurtigt og alvorligt forstyrre produktionsprocesserne. Dertil kommer manglen på arbejdskraft på grund af sygdom eller rejserestriktioner.

Den globale forsyningskædesituation er anstrengt. Mange virksomheder kæmper med at dække de stigende omkostninger til transport, arbejdskraft og fast ejendom, samtidig med at de kan imødekomme efterspørgslen efter hurtigere leveringstider. Den økonomiske situation forværres yderligere af handelskonflikten mellem Kina og USA.

Der findes dog løsninger: højlagre, densificerede lagerhubs (DSH'er), Konbini-lagersystemet (lokale decentraliserede hubs) og mikrohubs er nogle muligheder for at øge effektiviteten i forsyningskæden og spare omkostninger.

COVID-19-pandemien har kastet globale forsyningskæder ud i krise. Mange virksomheder kæmper med mangel på materialer, komponenter og halvfabrikata. Samtidig ser vi en stigning i online efterspørgslen, efterhånden som flere og flere mennesker bestiller hjemmefra. Den vedvarende usikkerhed omkring pandemiens videre forløb stiller mange virksomheder over for en hidtil uset udfordring.

I lang tid var forsyningskæderne relativt stabile – der var næsten ingen ændringer i produktudvalget eller efterspørgselsmængden. Der er dog observeret et skift i de senere år: Sæsonbestemte udsving og uforudsete begivenheder bliver stadig hyppigere og forstyrrer forsyningskæden. Pandemien har vist os, at disse ustabile forhold kan blive normen. Derfor skal vi genopfinde vores forsyningskæder for at være forberedte på denne ændrede virkelighed.

Densificerede lagerhubs (DSH'er) er en udvidelse af traditionelle højlagere, der øger lagerhøjden for at skabe mere lagerplads i et mere kompakt område. DSH'er tilbyder højere lagerdensitet, hvilket muliggør en mere effektiv udnyttelse af den tilgængelige plads. Denne øgede densitet betyder også, at flere varer kan opbevares på kortere tid, hvilket fører til øget produktivitet.

Distribuerede lagerfaciliteter (DSH'er) bruges ofte i kombination med kombinerede lagre (CL'er) og/eller mikrohubs (MH'er). Denne kombination giver virksomheder mulighed for at udnytte deres lagerplads mere effektivt, samtidig med at fleksibiliteten og effektiviteten i deres forsyningskæder øges. Desuden giver kombinationen af ​​forskellige typer lagre virksomheder mulighed for at reducere omkostningerne, da de ikke længere har brug for separate lokationer til forskellige typer opbevaring.

Densified Storage Hubs (DSH'er) er en evolutionær lagerløsning, der tilbyder mere lagerkapacitet på et mindre område. DSH'er er muliggjort ved at koncentrere lagerplads i kompakte lagre med højlagerreoler og brugen af ​​​​avancerede teknologier såsom intelligente reolsystemer. Denne innovative lagerløsning tilbyder en række fordele i forhold til traditionelle lagermetoder, herunder:

• Mere effektiv udnyttelse af jord og arbejdskraft
• Forbedret lageropfølgning og -allokering
• Øget fleksibilitet i tilpasning til skiftende forretningsbehov
• Reducerede omkostninger til anlæg, vedligeholdelse og drift

I en perfekt verden ville højlagre (AS/RS) blive designet og bygget tæt på forbrugerne. Virkeligheden er ofte en anden. AS/RS installeres ofte længere væk fra kunderne, hvilket resulterer i længere transportruter og højere omkostninger. Af denne grund er virksomheder begyndt at udvikle DSH'er – kompakte lagerhubs, der gør det muligt at installere højlagre tættere på slutbrugerne.

Har du brug for eksperthjælp til at implementere dine krav? Har du spørgsmål om Smart Factory, Smart Logistics eller digitalisering?

Find råd og løsninger her 👈🏻

Automatisering af lagre og forsyningskæder er et centralt element i lageroptimering. Det kan vi hjælpe dig med.

Find råd og løsninger her 👈🏻

E-handel har specifikke krav, og konkurrencen intensiveres konstant. Det er ikke tilfældigt, at e-handel betragtes som en drivkraft bag markedsændringer. Vores styrke ligger i vores digitale ekspertise, som gør os i stand til at levere innovative løsninger og implementeringer.

Kontakt os 👈🏻