A indústria de tecnologia de transportadores e intralogística faz parte da engenharia mecânica e trata da organização, implementação e otimização de fluxos internos de materiais por meio de sistemas e serviços técnicos. A indústria de intralogística inclui fabricantes de talhas e guindastes, empilhadeiras e tecnologia de armazenamento (por exemplo, armazenamento temporário ), bem como fornecedores de software e fornecedores de sistemas completos.
A intralogística refere-se aos fluxos logísticos de materiais e mercadorias que ocorrem nas instalações de uma empresa. O termo foi definido para diferenciá-lo do transporte de mercadorias fora de uma fábrica, por ex. B. por uma empresa de navegação.
Dividimos a intralogística 4.0 em 4 segmentos
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Fornecedor para a indústria de intralogística
Desenvolver tecnologia de transporte automatizado e sistemas de armazenamento (tecnologia de fluxo de materiais)
Dez principais automação de manuseio de materiais: fornecedores líderes de intralogística
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Fabricante de caminhões industriais
Transportadores industriais são transportadores utilizados ao nível do solo para o transporte horizontal de mercadorias
Top Ten: Principais fabricantes de caminhões industriais em intralogística
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Empresa de tecnologia de automação
A tecnologia de automação é um ramo da engenharia de plantas que trata da medição, controle e regulação de sistemas operados automaticamente e sistemas de produção, a fim de automatizá-los.
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Engenharia mecânica: empresas de engenharia mecânica e de instalações
Na engenharia mecânica e de instalações, dispositivos, máquinas e sistemas são projetados, desenvolvidos e produzidos.
Indústria 4.o
4.0 ou Indústria 4.0 é o nome de um projeto futuro para a digitalização abrangente da produção industrial, a fim de melhor equipá-la para o futuro. O termo remonta ao sindicato de pesquisa do governo federal alemão e a um projeto de mesmo nome na estratégia de alta tecnologia do governo federal. A produção industrial deve estar interligada com as modernas tecnologias de informação e comunicação. A base técnica para isso são sistemas inteligentes e conectados em rede digitalmente. Com a sua ajuda, a produção auto-organizada deverá tornar-se possível na medida do possível: pessoas, máquinas, sistemas, logística e produtos comunicam e cooperam diretamente entre si na Indústria 4.0. A rede deverá permitir otimizar não apenas uma etapa da produção, mas toda uma cadeia de valor. A rede também deve incluir todas as fases do ciclo de vida do produto – desde a ideia de um produto, passando pelo desenvolvimento, produção, uso e manutenção, até a reciclagem.
Em 2019, a indústria alemã de tecnologia de transporte e intralogística teve um volume de negócios de cerca de 23 mil milhões de euros e empregou 128.000 pessoas (2018). As informações do setor referem-se às seguintes subáreas: guindastes e talhas, caminhões industriais, transportadores contínuos, software de logística e automação elétrica, talhas em série, instalações de armazenamento, bem como montagens, instalações e reparos.
Intralogística – volume de produção na Alemanha até 2020
As estatísticas atuais mostram a evolução do volume de produção na indústria de tecnologia de transportadores e intralogística na Alemanha de 2010 a 2020. Em 2019, o volume de produção na indústria alemã de tecnologia de transportadores e intralogística foi estimado em cerca de 24,5 mil milhões de euros. – * Estimativa. ** Previsão
Volume de produção da indústria de tecnologia de transporte e intralogística na Alemanha de 2010 a 2020
- 2020: 24,5 mil milhões de euros
- 2019: 24,7 mil milhões de euros
- 2018: 23,1 mil milhões de euros
- 2017: 21 mil milhões de euros
- 2016: 20,9 mil milhões de euros
- 2015: 20,5 mil milhões de euros
- 2014: 19,5 mil milhões de euros
- 2013: 18,6 mil milhões de euros
- 2012: 18,8 mil milhões de euros
- 2011: 18 mil milhões de euros
- 2010: 14,8 mil milhões de euros
Intralogística – número de funcionários na Alemanha até 2019
As estatísticas atuais mostram o número de funcionários na indústria de intralogística na Alemanha de 2010 a 2019. Em 2019, a indústria de tecnologia de transportadores e intralogística na Alemanha empregava cerca de 132.500 pessoas. Os valores dos anos anteriores a 2015 provêm das publicações do ano anterior.
Número de funcionários na indústria de tecnologia de transporte e intralogística na Alemanha de 2010 a 2019
- 2019: 132.500 funcionários
- 2018: 128.000 funcionários
- 2017: 123.500 funcionários
- 2016: 122.000 funcionários
- 2015: 119.500 funcionários
- 2014: 117.500 funcionários
- 2013: 116.000 funcionários
- 2012: 110.700 funcionários
- 2011: 107.600 funcionários
- 2010: 101.600 funcionários
Países exportadores mais importantes para a indústria alemã de tecnologia de transporte e intralogística
Os três países clientes mais importantes da indústria intralogística alemã são os EUA, a França e a Holanda. Em 2019, a Alemanha exportou produtos do setor de tecnologia de transporte e intralogística no valor de cerca de 1,7 mil milhões de euros para os EUA.
As estatísticas atuais mostram os países exportadores mais importantes da indústria alemã de tecnologia de transportadores e intralogística em 2018 e 2019. Em 2019, a Alemanha exportou produtos do setor de tecnologia de transportadores e intralogística no valor de cerca de 554 milhões de euros para a Áustria.
Intralogística – os países clientes mais importantes da Alemanha
2019
- EUA – 1699,10 milhões de euros
- França – 1248,20 milhões de euros
- Países Baixos – 819,20 milhões de euros
- Itália – 785,20 milhões de euros
- Reino Unido – 729,90 milhões de euros
- China 632 – milhões de euros
- Polónia – 631,60 milhões de euros
- Áustria – 553,90 milhões de euros
- Espanha – 549,70 milhões de euros
- Bélgica – 408,80 milhões de euros
2018
- EUA – 1493,60 milhões de euros
- França – 1113,50 milhões de euros
- Países Baixos – 750,10 milhões de euros
- Itália – 742,50 milhões de euros
- Reino Unido – 743,90 milhões de euros
- China – 660,60 milhões de euros
- Polónia – 552,10 milhões de euros
- Áustria – 516,70 milhões de euros
- Espanha – 522,30 milhões de euros
- Bélgica – 441,20 milhões de euros
Países mais importantes do mundo em tecnologia de transportadores e exportações intralogísticas
As estatísticas mostram os países mais importantes do mundo em termos de exportações de tecnologia de transportadores e intralogística em 2017 e 2018. Em 2018, a França exportou tecnologia de transportadores e produtos intralogísticos no valor de cerca de 3,6 mil milhões de euros.
Engenharia mecânica e engenharia de instalações: o valor total das exportações da Alemanha foi de 15,9 mil milhões de euros em 2018. Isto faz da Alemanha o maior país exportador de produtos da indústria de tecnologia de transporte e intralogística do mundo.
Intralogística – países exportadores mais importantes do mundo em 2018
- Alemanha – 15,90 mil milhões de euros
- China – 13,40 mil milhões de euros
- EUA – 6,80 mil milhões de euros
- Itália – 6,30 mil milhões de euros
- Japão – 4,30 mil milhões de euros
- Países Baixos – 3,90 mil milhões de euros
- França – 3,60 mil milhões de euros
- Canadá – 3 mil milhões de euros
- Coreia do Sul – 2,70 mil milhões de euros
- Reino Unido – 2,70 mil milhões de euros
Sistemas de fluxo de materiais (automação de manuseio de materiais)
Se você observar o fluxo de materiais além dos respectivos limites das áreas de produção, isso é chamado de cadeia de suprimentos. Mais recentemente, a palavra fluxo de valor tornou-se comum, e a sua utilização também envolve a exigência de conceber fluxos de materiais apenas de tal forma que seja acrescentado valor ao material no sentido de benefício para o cliente, ou seja, que o desperdício seja evitado.
Nas áreas de produção relevantes, onde o fluxo de materiais durante o processamento, processamento e distribuição é afetado, podem ser locais de trabalho individuais, fábricas, departamentos ou fábricas. As áreas podem incluir várias estações entre mercadorias recebidas e saídas: processos de inspeção, processos de armazenamento, processos de processamento, transporte (transporte), manuseio, montagem, coleta, distribuição, classificação, separação e embalagem. Nos limites das áreas ou nas estações, o fluxo de materiais é registrado por meio dos objetos de fluxo de materiais. Podem ser mercadorias, peças ou conjuntos, mas também diferentes unidades de carga, auxiliares de transporte e meios de transporte.
Tecnologia de fluxo de materiais
A tecnologia de fluxo de materiais é um ramo da engenharia mecânica; é o estudo do projeto, planejamento e produção de sistemas de transporte de mercadorias;
O ensino trata tanto das mercadorias transportadas em si quanto dos meios de transporte, divididos em transportadores descontínuos (por exemplo, guindastes, caminhões industriais) e transportadores contínuos (por exemplo, transportadores de correia, transportadores helicoidais, calhas e tubos de queda) e o armazenamento das mercadorias transportadas. Parâmetros importantes para sistemas de fluxo de materiais são calculados usando métodos de contabilidade de fluxo de materiais ou análise de fluxo de materiais. A análise do fluxo de materiais refere-se ao registro dos processos e processos de transporte, bem como armazenamento e permanências indesejadas de todos os materiais de uma empresa. O objetivo desta análise é identificar pontos fracos no fluxo de materiais e investigar suas causas. Além disso, possibilita a determinação e alocação dos custos de fluxo de materiais às áreas envolvidas. O fluxo de material é um fator significativo de custo e demorado. A análise do fluxo de materiais é, portanto, também considerada de grande importância estratégica. A representação gráfica dos sistemas de fluxo de materiais serve para destacar e esclarecer relações e processos, a fim de mostrar dados específicos e pontos fracos e torná-los mais fáceis de avaliar.
Adequado para:
- Centros de distribuição em rede – intralogística 4.0
- Logística mundial – logística resiliente
- Logística da última milha
- Glossário de Intralogística
- Biblioteca de Intralogística e Logística (PDF)
É por isso que o Xpert.Plus para intralogística inteligente com IA para sistemas inteligentes de fluxo de materiais em tecnologia de fluxo de materiais
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Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
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