Sistema solar Schwaben garagem solar – cobertura de estacionamento com energia fotovoltaica – Imagem: Xpert.Digital / fengdr|Shutterstock.com
Não importa como você implemente, você só pode ganhar em qualquer caso: vagas de estacionamento solares que se financiam
Até agora, não era possível uma utilização paralela e prolongada ao utilizar os parques de estacionamento ao mesmo tempo. É completamente diferente com uma garagem solar. Ao expandir um sistema solar coberto, você não só pode ganhar dinheiro, como também se autofinanciar. Esse sistema de estacionamento solar se pagará em apenas alguns anos.
Modelos de financiamento interessantes também permitem que terceiros invistam, sem que você precise contribuir com nada. A responsabilidade pela manutenção e cuidados é do investidor. Você mesmo se beneficia da eletricidade com desconto. Após um prazo definido, todo o sistema de garagem solar passa a ser sua propriedade.
Outra opção é instalar o sistema de garagem solar com armazenamento de energia para que a eletricidade ainda esteja disponível durante as horas de sol.
Com a expansão dos postos de carregamento, a energia elétrica poderá ser disponibilizada a terceiros ou clientes com carros elétricos mediante pagamento de uma taxa. Se você tem um alto nível de consumo pessoal, é claro que pode usar toda a eletricidade para esse fim. A flexibilidade no mix energético e no uso de energia é uma das vantagens importantes do fornecimento de energia autônomo.
Independentemente das empresas de energia, o conceito de fornecimento de energia autónomo está a tornar-se cada vez mais popular.
A utilização alargada de uma garagem solar para a geração de electricidade, o rendimento da distribuição rentável de electricidade e a protecção clássica contra os efeitos das intempéries fazem dos sistemas solares cobertos um investimento e sistema sensato.
Não importa como você o implemente, você só pode vencer.
Nossas soluções de garagem solar para cobrir áreas de estacionamento abertas são modulares e escaláveis:
- Montagem rápida e fácil
- Design individualmente personalizável (cor, materiais, superfície, tamanho, etc.)
- A instalação de estações de carregamento e inversores é possível a qualquer momento
- Escalável e modular: disponível como garagem em fileira simples, dupla ou arbitrariamente escalável
- Mesmo a versão padrão pode ser usada para cargas muito fortes de vento e neve
- ... e muito mais
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Tudo a partir de uma única fonte, especialmente concebido para soluções solares para grandes áreas de estacionamento. Você refinancia ou contrafinancia o futuro com sua própria geração de eletricidade.
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Aconselhamento e planeamento, incluindo uma estimativa de custos não vinculativa. Reunimos você com fortes parceiros fotovoltaicos.
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Estamos posicionados em regiões de países de língua alemã. Temos parceiros de confiança que o aconselham e concretizam os seus desejos.
Com mais de 1.000 artigos especializados e números, dados e gráficos igualmente diversos, não podemos apresentar aqui todos os tópicos. Portanto, você encontrará aqui um pequeno trecho do nosso trabalho e ficaríamos satisfeitos se tivéssemos despertado o seu interesse em nos conhecer melhor:
Fichas informativas em PDF sobre temas de eletromobilidade e sistemas solares
Eletromobilidade, obrigação solar e tema de garagem solar na Alemanha - com PDFs - Imagem: Xpert.Digital
Conhecimento prévio sobre petróleo, imposto sobre CO2 e energias renováveis – transição energética
Conhecimento prévio de petróleo – Imagem: Xpert.Digital
Mesmo que o petróleo ou o “uso ultrapassado do petróleo” seja o principal responsável pelo efeito de estufa e pelo aquecimento global, continua a ser um recurso importante.
- Até a produção de produtos de energia renovável requer o petróleo como matéria-prima.
- Quase todos os nossos produtos diários são baseados em petróleo.
- O petróleo não é apenas uma fonte de energia, mas também uma importante matéria-prima para o plástico.
- Plástico é o nome coloquial para todos os tipos de plásticos.
- A borracha sintética, obtida do petróleo, também responde por 60% da necessidade total de borracha. Até 70% de toda a borracha vai para a produção de pneus de automóveis.
A quantidade de plástico produzido em todo o mundo aumentou acentuadamente nos últimos quase 70 anos - de 1,5 milhões de toneladas (1950) para cerca de 370 milhões de toneladas em 2019. Os impulsionadores deste aumento nos últimos 20 anos foram os países asiáticos em particular - especialmente a China .
Mais sobre isso aqui:
Pesquisa sobre a redução do impacto climático através da eletromobilidade na Alemanha
Pesquisa sobre redução do impacto climático por meio da eletromobilidade na Alemanha – Imagem: Xpert.Digital
Como mostra o Estudo de Mobilidade de 2020 da Associação TÜV, a maioria dos inquiridos (47 por cento) acredita que a poluição climática relacionada com o trânsito pode ser reduzida até certo ponto através da eletromobilidade. 16 por cento, por outro lado, assumem que a eletromobilidade não tem impacto redutor na poluição climática relacionada com o trânsito.
A pergunta original do estudo era a seguinte: “Até que ponto você acredita que a eletromobilidade pode reduzir a poluição climática relacionada ao trânsito?” A poluição climática pode...
51 por cento dos entrevistados eram mulheres e 49 por cento eram homens.
Até que ponto acredita que a eletromobilidade pode reduzir a poluição climática relacionada com o trânsito?
- Pode ser reduzido significativamente – 11%
- Pode ser ligeiramente reduzido – 35%
- Dificilmente pode ser reduzido – 25%
- Não pode ser reduzido de forma alguma – 16%
- Não sei – 13%
Pesquisa sobre modelos de negócios em eletromobilidade na Alemanha
Pesquisa sobre modelos de negócios em eletromobilidade na Alemanha – Imagem: Xpert.Digital
Stadtwerke – Pesquisa sobre modelos de negócios em eletromobilidade na Alemanha 2020
Em 2020, 79 por cento dos entrevistados de empresas fornecedoras de energia afirmaram que operavam infraestruturas públicas de carregamento na área da eletromobilidade.
Isto surgiu de uma pesquisa realizada com 117 diretores executivos e membros do conselho de empresas municipais de serviços públicos e empresas de fornecimento de energia na Alemanha, Áustria e Suíça.
Esta questão foi colocada no inquérito da seguinte forma: “A sua empresa já atua no seguinte modelo de negócio na área da eletromobilidade ou pretende envolver-se nos próximos um a dois anos, posteriormente ou não todos?"
A questão foi colocada apenas aos inquiridos em cuja empresa a eletromobilidade tem uma importância elevada ou muito elevada.
Os modelos de negócio na área da eletromobilidade:
- Exploração de infraestruturas públicas de carregamento
- Vendas de energia de carregamento
- Venda e instalação de infraestrutura de carregamento privada
- Faturamento de corrente de carga elétrica
- Operação de plataformas de mobilidade digital
- Mobilidade como serviço
- Gestão de frota
- Comercialização da capacidade de armazenamento de veículos elétricos
Em que modelos de negócio na área da eletromobilidade a sua empresa atua?
Já ativo hoje
- Operação de infraestruturas públicas de carregamento – 79%
- Vendas de energia de carregamento – 78%
- Vendas e instalação de infraestruturas de carregamento privadas – 64%
- Faturamento de corrente de carga elétrica – 59%
- Exploração de plataformas de mobilidade digital – 20%
- Mobilidade como Serviço – 12%
- Gestão de frota – 10%
- Comercialização da capacidade de armazenamento de veículos elétricos – 3%
Planejado para os próximos um a dois anos
- Exploração de infraestruturas públicas de carregamento – 7%
- Vendas de energia de carregamento – 16%
- Vendas e instalação de infraestruturas de carregamento privadas – 13%
- Faturamento de corrente de carga elétrica – 17%
- Operação de plataformas de mobilidade digital – 16%
- Mobilidade como Serviço – 12%
- Gestão de frota – 9%
- Comercialização da capacidade de armazenamento de veículos elétricos – 11%
Agendado para uma data posterior
- Exploração de infraestruturas públicas de carregamento – 3%
- Vendas de energia de carregamento – 2%
- Vendas e instalação de infraestruturas de carregamento privadas – 7%
- Faturamento de corrente de carga elétrica – 0%
- Exploração de plataformas de mobilidade digital – 12%
- Mobilidade como Serviço – 9%
- Gestão de frota – 13%
- Comercialização da capacidade de armazenamento de veículos elétricos – 34%
De jeito nenhum
- Exploração de infraestruturas públicas de carregamento – 11%
- Vendas de energia de carregamento – 4%
- Vendas e instalação de infraestruturas de carregamento privadas – 14%
- Faturamento de corrente de carga elétrica – 21%
- Operação de plataformas de mobilidade digital – 49%
- Mobilidade como Serviço – 63%
- Gestão de frota – 65%
- Comercialização da capacidade de armazenamento de veículos elétricos – 50%
Não sei/não especificado
- Exploração de infraestruturas públicas de carregamento – 0%
- Vendas de energia de carregamento – 0%
- Vendas e instalação de infraestruturas de carregamento privadas – 2%
- Faturamento de corrente de carga elétrica – 3%
- Exploração de plataformas de mobilidade digital – 3%
- Mobilidade como Serviço – 4%
- Gestão de frota – 3%
- Comercialização da capacidade de armazenamento de veículos elétricos – 2%
Acesso a ônibus elétricos no transporte público na Alemanha
Acesso a ônibus elétricos no transporte público na Alemanha – Imagem: Xpert.Digital
O número de autocarros eléctricos aumentou significativamente na Alemanha em 2020, até ao final de 2020, um total de 357 novos autocarros com propulsão electrificada (bateria, célula de combustível, híbrido plug-in, trólebus, trólebus híbrido) estavam em operação. que um total de 502 ônibus elétricos movidos exclusivamente a bateria estavam em uso no transporte público local.
Número de novos ônibus eletrificados no transporte público local na Alemanha de 2010 a 2020
- 2010 – 15 ônibus eletrificados
- 2011 – 2 ônibus eletrificados
- 2012 – 2 ônibus eletrificados
- 2013 – 11 ônibus eletrificados
- 2014 – 15 ônibus eletrificados
- 2015 – 13 ônibus eletrificados
- 2016 – 32 ônibus eletrificados
- 2017 – 16 ônibus eletrificados
- 2018 – 51 ônibus eletrificados
- 2019 – 104 ônibus eletrificados
- 2020 – 357 ônibus eletrificados
Pesquisa na Alemanha sobre associações de fabricantes com eletromobilidade
Pesquisa na Alemanha sobre associações de fabricantes com eletromobilidade – Imagem: Xpert.Digital
Esta estatística mostra os resultados de uma pesquisa realizada na Alemanha sobre associações de fabricantes com eletromobilidade. Em 2018, 46 por cento dos inquiridos afirmaram associar especificamente o fabricante Tesla à eletromobilidade.
E quais fabricantes você associa especificamente à eletromobilidade?
- Tesla – 46%
- BMW – 19%
- Toyota – 14%
- VW – 9%
- Audi – 9%
- Mercedes – 7%
- Nissan – 5%
- Opel – 5%
- Renault – 5%
- Hyundai – 4%
- Inteligente – 3%
- Honda – 3%
- Ford – 3%
- Volvo – 2%
- Mitsubishi – 2%
- Mazda – 2%
- Kia – 2%
- Skoda – 1%
- Porsche – 1%
- Mini – 1%
- Peugeot – 1%
- Dácia – 1%
- Outros – 1%
- Citroën – 1%
- Land Rover – 0%
- Assento – 0%
- Não sei – 25%
Participação da eletromobilidade no transporte ferroviário na Alemanha
Participação da eletromobilidade no transporte ferroviário na Alemanha – Imagem: Xpert.Digital
As estatísticas mostram a proporção do desempenho do transporte fornecido eletricamente no transporte ferroviário na Alemanha em 2017. Em 2017, o transporte local de passageiros teve uma participação de 83 por cento do desempenho do transporte fornecido eletricamente.
Percentagem do desempenho do transporte fornecido eletricamente no transporte ferroviário na Alemanha em 2017 (em percentagem)
- Transporte de passageiros de longa distância – 98%
- Transporte de mercadorias – 93%
- Transporte local de passageiros – 83%
Pesquisa sobre o momento da transformação para a mobilidade elétrica entre fornecedores automotivos
Pesquisa sobre o momento da transformação para mobilidade elétrica entre fornecedores automotivos - Imagem: Xpert.Digital
Num inquérito a fornecedores automóveis, 10 das 68 empresas inquiridas afirmaram ter iniciado a transformação para a eletromobilidade em 2019. A maioria das empresas começou em 2018.
Quando sua empresa iniciou sua transformação para eletromobilidade?
- 2004 – 2 empresas entre 68 entrevistados
- 2005 – 0 empresas entre 68 entrevistados
- 2006 – 1 empresa entre 68 entrevistados
- 2007 – 1 empresa entre 68 entrevistados
- 2008 – 1 empresa entre 68 entrevistados
- 2009 – 3 empresas entre 68 entrevistados
- 2010 – 4 empresas entre 68 entrevistados
- 2011 – 1 empresa entre 68 entrevistados
- 2012 – 1 empresa entre 68 entrevistados
- 2013 – 2 empresas entre 68 entrevistados
- 2014 – 2 empresas entre 68 entrevistados
- 2015 – 5 empresas entre 68 entrevistados
- 2016 – 6 empresas entre 68 entrevistados
- 2017 – 9 empresas entre 68 entrevistados
- 2018 – 14 empresas entre 68 entrevistados
- 2019 – 10 empresas entre 68 entrevistados
- 2020 – 5 empresas entre 68 entrevistados
- 2021 – 1 empresa entre 68 entrevistados
- Planeje energia fotovoltaica para armazéns, pavilhões comerciais e pavilhões industriais
- Planta industrial: Planeje um sistema fotovoltaico ao ar livre ou sistema de espaço aberto
- Planeje sistemas solares com soluções fotovoltaicas para agenciamento de cargas e logística contratual
- Sistemas solares B2B e soluções e consultoria fotovoltaica
Estacionamento solar na Suábia: Xpert.Solar para planejamento e consultoria na área de garagens solares, sistemas solares em telhados e sistemas fotovoltaicos em geral para Göppingen, Waiblingen, Ravensburg e Heidenheim
Konrad Wolfenstein
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