O Ministério Federal dos Transportes está agora a subsidiar estações de carregamento privadas para veículos elétricos, com o objetivo de promover a expansão da mobilidade elétrica. Para este efeito, está disponível um subsídio de 900 euros. O Ministério Federal dos Transportes está a disponibilizar 400 milhões de euros para esta iniciativa.
Além disso, um milhão de pontos de recarga públicos serão implementados para 10 milhões de carros elétricos até 2030. Um desafio fundamental nesse desenvolvimento será analisar o comportamento de recarga dos usuários, os avanços tecnológicos e a capacidade de recarga.
Fotovoltaica para carros inteligentes: a expansão da estação de carregamento está progredindo (lentamente) – Imagem: Fahroni|Shutterstock.com
Fotovoltaica para carros inteligentes: a expansão da estação de carregamento está progredindo (lentamente)
A expansão de pontos de carregamento rápido e padrão para carros elétricos na Alemanha não está acompanhando o aumento do número de novos registros. Isso é mostrado pelo gráfico baseado em dados do Observatório Europeu de Combustíveis Alternativos . Enquanto havia seis carros elétricos por ponto de carregamento em 2018, agora há 13 carros por ponto de carregamento em 2020. A razão para esse desenvolvimento é o forte aumento no número de registros. Como mostra este gráfico, o número de novos registros de carros elétricos na Alemanha atingiu um novo recorde em 2020. De acordo com a Autoridade Federal de Transporte Motorizado (KBA), houve 446.756 novos registros de carros com tração híbrida no ano passado - quase 208.000 veículos a mais do que no ano anterior. Um motivo para a tendência positiva nos registros de sistemas de tração alternativos é provavelmente os incentivos de compra atualmente concedidos pelo governo federal e pelos fabricantes.
Para acelerar a expansão dos pontos de carregamento, o Ministério Federal dos Transportes está agora subsidiando a instalação de pontos de carregamento privados, os chamados wallboxes. Um subsídio de 900 euros apoia a compra e instalação desses dispositivos. Um total de 400 milhões de euros em financiamento federal está agora disponível para este fim. O governo federal também pretende ter um milhão de pontos de carregamento públicos para dez milhões de carros elétricos até 2030. De acordo com relatos da mídia , especialistas aconselham que, ao expandir a infraestrutura, não se deve focar apenas no número absoluto de pontos de carregamento. A capacidade de carregamento, o comportamento de carregamento do usuário e as inovações tecnológicas também devem ser levados em consideração.
Energia fotovoltaica para carros inteligentes: expansão dos pontos de recarga avança (lentamente)
A expansão de pontos de carregamento rápidos e padrão para carros elétricos não está acompanhando o aumento do número de novos registros na Alemanha. Isso é mostrado no gráfico baseado em dados do Observatório Europeu de Combustíveis Alternativos . Enquanto ainda havia seis carros elétricos por ponto de carregamento em 2018, agora há 13 carros por ponto de carregamento em 2020. A razão para esse desenvolvimento é o aumento acentuado nos números de registro. Como mostra este gráfico, o número de novos registros de carros elétricos na Alemanha atingiu um novo nível recorde em 2020. De acordo com a Autoridade Federal de Transporte Motorizado (KBA), houve 446.756 novos registros de carros de passeio com sistemas de acionamento híbrido no ano passado - quase 208.000 veículos a mais do que no ano anterior. Um motivo para a tendência positiva nos registros de sistemas de acionamento alternativos provavelmente são os bônus de compra atualmente concedidos pelo governo federal e pelos fabricantes.
Para acelerar a expansão dos pontos de carregamento, o Ministério Federal dos Transportes está promovendo a instalação de pontos de carregamento privados, conhecidos como wallboxes. Um subsídio de 900 euros apoiará a compra e instalação dos wallboxes. Um total de 400 milhões de euros em financiamento federal está agora disponível para este fim. O governo federal também pretende criar um milhão de pontos de carregamento públicos para dez milhões de carros elétricos até 2030. De acordo com relatos da mídia, especialistas aconselham que, ao expandir a infraestrutura, não se deve considerar apenas o número absoluto de pontos de carregamento. A capacidade de carregamento, o comportamento de carregamento do usuário e as inovações tecnológicas também devem ser levados em conta.
Fotovoltaica para carros inteligentes: expansão de estações de carregamento está progredindo (lentamente) – Imagem: Statista
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