Vagas de estacionamento solares como a chave para atingir as metas climáticas da Alemanha – Imagem: Xpert.Digital
Potencial inexplorado: como a energia fotovoltaica em estacionamentos pode impulsionar a transição energética.
Estacionamento se transforma em usina de energia: a energia fotovoltaica em estacionamentos como tecnologia fundamental.
A instalação de sistemas fotovoltaicos em estacionamentos oferece um enorme potencial para aumentar a produção de energia renovável na Alemanha e pode contribuir significativamente para o alcance das metas climáticas. Uma análise detalhada mostra que a energia fotovoltaica em estacionamentos representa um potencial amplamente inexplorado que pode ser desenvolvido sem a necessidade de novas áreas de terreno.
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O potencial da energia fotovoltaica em estacionamentos na Alemanha
A Alemanha possui uma quantidade considerável de vagas de estacionamento que poderiam ser utilizadas para a geração de energia solar. De acordo com cálculos do Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energia Solar (ISE), a área total de estacionamentos na Alemanha chega a aproximadamente 47.060 hectares, com cerca de 360.555 vagas. Essa área representa um potencial técnico que atualmente permanece em grande parte inexplorado.
Uma instalação abrangente de sistemas fotovoltaicos nesses estacionamentos resultaria em uma área instalada potencial de 284 quilômetros quadrados, correspondendo a uma potência de pico potencial de 59 gigawatts (GWp). Com um rendimento específico de 930 kWh/kWp por ano, isso poderia gerar 54.870 GWh de eletricidade. Essa quantidade de energia seria suficiente para suprir as necessidades anuais de eletricidade de mais de 17,2 milhões de residências, considerando um consumo médio de eletricidade de 3.190 kWh por residência.
Contribuição para as metas climáticas da Alemanha
A Lei de Fontes de Energia Renovável (EEG) estipula que uma capacidade fotovoltaica instalada de 215 GW deve ser alcançada até 2030. Com o potencial de capacidade identificado de 59 GWp, a energia fotovoltaica em estacionamentos, por si só, poderia suprir quase um quarto dessa meta. Algumas fontes chegam a supor que as áreas de estacionamento existentes poderiam, teoricamente, suprir um terço da capacidade fotovoltaica prevista para 2030.
Merece destaque o fato de que esse empreendimento pode ser realizado sem a necessidade de novas obras, já que utiliza superfícies já impermeabilizadas. Essa é uma vantagem crucial em um país onde a escassez de terras se torna um problema cada vez mais urgente.
Situação atual e taxa de utilização
Apesar do enorme potencial, uma consulta ao cadastro mestre de mercado mostra que, com aproximadamente três megawatts de capacidade instalada, apenas uma pequena parcela do potencial disponível está sendo utilizada atualmente. Isso contrasta fortemente com a expansão geral da energia fotovoltaica na Alemanha: até o final de 2024, cerca de 4,75 milhões de sistemas de energia solar, com capacidade total de 99 GW, já estavam instalados, representando 14,5% da geração de eletricidade alemã.
Em 2024, foram instalados novos sistemas fotovoltaicos com capacidade de 15,9 gigawatts, demonstrando que a expansão da energia fotovoltaica ganhou um impulso significativo no geral. Essa tendência também pode beneficiar o segmento de energia fotovoltaica em estacionamentos.
Vantagens e sinergias da energia fotovoltaica em estacionamentos
Os sistemas fotovoltaicos em estacionamentos oferecem inúmeras vantagens que vão além da simples geração de eletricidade:
Uso múltiplo de superfícies já seladas
Uma das principais vantagens da energia fotovoltaica em estacionamentos é o aproveitamento de superfícies já impermeabilizadas. Ao contrário dos parques solares convencionais, não é necessário terreno adicional, o que evita a competição por terras, especialmente com a agricultura, e reduz a necessidade de terras em áreas rurais.
Proteção e conforto para veículos
Os módulos fotovoltaicos instalados acima dos estacionamentos proporcionam sombra e protegem os veículos e o pavimento contra o superaquecimento e danos causados pelas intempéries. Isso oferece maior conforto aos usuários e pode prolongar a vida útil dos veículos e das áreas de estacionamento.
Sinergias com a eletromobilidade
Os sistemas fotovoltaicos em estacionamentos oferecem condições ideais para serem combinados com infraestrutura de carregamento para veículos elétricos. A energia gerada no local pode ser usada diretamente para carregar esses veículos, o que promove o uso de energias renováveis no setor de transportes e contribui para a redução das emissões de CO2.
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Quadro legal e eficiência econômica
Critérios de elegibilidade e remuneração
Desde a alteração da Lei de Fontes de Energia Renovável (EEG) em 2023, os sistemas fotovoltaicos em estacionamentos são elegíveis para subsídios, desde que tenham sido instalados após 1º de janeiro de 2023. Essas instalações solares são compensadas a uma taxa de 7 centavos/kWh, a mesma dos sistemas fotovoltaicos instalados no solo. Essa elegibilidade se aplica tanto a terrenos públicos quanto privados.
Regulamentos específicos de cada país
Diversos estados alemães já introduziram a instalação obrigatória de painéis solares em novos estacionamentos. Por exemplo, Baden-Württemberg e Renânia do Norte-Vestfália exigem painéis solares em novos estacionamentos com 35 ou mais vagas desde o início de 2022. Renânia-Palatinado, Baixa Saxônia e Schleswig-Holstein seguiram o exemplo no início de 2023, embora o número mínimo de vagas para que os painéis solares sejam obrigatórios varie entre 50 e 100.
Eficiência econômica e amortização
Os custos de investimento para a instalação de um sistema fotovoltaico em estacionamentos são normalmente recuperados em um período de oito a doze anos, por meio da economia nas contas de luz e nas tarifas de injeção na rede. Depois disso, os sistemas geram lucro e produzem eletricidade de forma confiável por muitos anos.
Projetos exemplares
projetos nacionais emblemáticos
O maior estacionamento fotovoltaico da Alemanha está atualmente em construção no centro logístico do Grupo Mosolf em Rackwitz, Saxônia. Abrangendo uma área de nove hectares, a instalação contará com 35.000 módulos solares com capacidade máxima de 16 MW, proporcionando energia para aproximadamente 6.000 vagas de estacionamento. Este sistema gerará 40 vezes mais eletricidade do que a empresa consome.
Outro projeto importante foi implementado no Aeroporto de Düsseldorf Weeze, onde uma usina de energia solar de 4 MW foi instalada em 66 estacionamentos cobertos, abrangendo 1.350 vagas. A eletricidade gerada é utilizada diretamente pelo aeroporto.
Pioneiros internacionais
O maior sistema fotovoltaico de estacionamento do mundo está localizado em Biddinghuizen, na Holanda. O estacionamento solar de 35 MW, com seus 90.000 painéis solares, cobre 15.000 vagas em um espaço para eventos que sedia diversos grandes festivais de música anualmente. A eletricidade gerada ali substitui o uso anterior de geradores prejudiciais ao meio ambiente.
Energia fotovoltaica em estacionamentos: um potencial subestimado para a transição energética na Alemanha.
Os sistemas fotovoltaicos em estacionamentos oferecem um enorme potencial, em grande parte inexplorado, para aumentar a geração de energia solar na Alemanha. Com uma capacidade técnica de 59 GWp, quase um quarto da meta fotovoltaica alemã para 2030 poderia ser alcançada em superfícies já impermeabilizadas. Isso não só contribuiria para o alcance das metas climáticas, como também geraria inúmeras sinergias, principalmente no campo da eletromobilidade.
O aumento das exigências regulatórias e das oportunidades de financiamento, juntamente com a crescente viabilidade econômica, provavelmente levarão a uma expansão significativa da energia fotovoltaica em estacionamentos nos próximos anos. Considerando as ambiciosas metas climáticas da Alemanha e a disponibilidade limitada de terrenos, a energia fotovoltaica em estacionamentos representa uma opção promissora para impulsionar a expansão necessária das energias renováveis sem a necessidade de novas áreas.
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