Samochód elektryczny Forda jako urządzenie magazynujące energię poprzez dwukierunkowe ładowanie z domowej elektrowni E3/DC – Zdjęcie: Ford / E3/DC
E-mobilność z wartością dodaną: Ford jako rozwiązanie magazynowania dla Twojego systemu fotowoltaicznego
Samochód elektryczny jako elektrownia: jak Ford napędza transformację energetyczną
Elektryczne modele Forda oferują innowacyjne rozwiązanie w zakresie transformacji energetycznej: mogą być wykorzystywane jako magazyny energii w budynkach z domową elektrownią E3/DC. Ta dwukierunkowa technologia ładowania umożliwia magazynowanie nadmiaru energii z domowej instalacji fotowoltaicznej w pojeździe i przesyłanie jej z powrotem do akumulatora w domowej elektrowni w razie potrzeby.
Ford Explorer i Capri jako elastyczne jednostki magazynujące energię
Partnerstwo między Fordem a E3/DC stanowi kamień milowy w rozwoju zdecentralizowanego zaopatrzenia w energię. Dzięki nowemu rozwiązaniu ładowania EDISON V2H pojazdy elektryczne są płynnie zintegrowane z domowymi systemami zarządzania energią. Elektryczne modele Ford Explorer i Capri są specjalnie wyposażone w funkcję dwukierunkowego ładowania prądem stałym. Technologia ta rozszerza możliwości wykorzystania energii słonecznej w domu i aktywnie wspiera transformację energetyczną.
Oliver Adrian, dyrektor ds. strategii ładowania i energii w Europie oraz wejścia na rynek, wyjaśnia: „Celowo wyposażyliśmy Forda Explorera i naszego nowego Capri w opcję ładowania dwukierunkowego, ponieważ uważamy tę technologię za kluczowy element zrównoważonego zaopatrzenia w energię. Technologia ta pozwala nam wykorzystywać jeszcze więcej energii ze źródeł odnawialnych. Duże akumulatory w naszych nowoczesnych modelach elektrycznych idealnie nadają się jako magazyny buforowe”
Dr Andreas Piepenbrink, dyrektor generalny HagerEnergy GmbH i założyciel marki E3/DC, podkreśla zbliżający się początek współpracy z Fordem: „Uważamy, że dwukierunkowe ładowanie prądem stałym stanowi kluczowe rozszerzenie koncepcji domowej elektrowni i klucz do zdecentralizowanej transformacji energetycznej, która funkcjonuje przez całą dobę i przez cały rok”
Jak działa ładowanie dwukierunkowe?
Koncepcja jest prosta, ale skuteczna: system fotowoltaiczny na dachu generuje energię słoneczną, która jest najpierw magazynowana w akumulatorze domowej elektrowni. Po naładowaniu akumulatora, nadmiar energii jest przesyłany do akumulatora pojazdu elektrycznego. Pojazd działa zatem jak mobilny magazyn energii. Gdy energia jest potrzebna w domu – na przykład w nocy lub w okresach niskiego zapotrzebowania na energię słoneczną – zmagazynowana energia może być przekazywana z akumulatora pojazdu do domowej elektrowni.
Duża pojemność akumulatora pojazdu zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo, zwłaszcza podczas przerw w dostawie prądu. „Dzięki dwukierunkowemu ładowaniu, pojazdy elektryczne odgrywają ważną rolę również podczas postoju. Służą jako dodatkowe magazyny energii odnawialnej i pomagają elastycznie dostosowywać zasilanie do zapotrzebowania” – wyjaśnia Piepenbrink.
Nadaje się do:
Szczegóły techniczne i zalety
Rozwiązanie ładowania EDISON V2H składa się z dwukierunkowej stacji ładowania DC EDISON connect oraz przetwornicy DC/DC EDISON power. Komponenty te umożliwiają bezpośrednią komunikację między pojazdem a domową instalacją energetyczną. Instalację przeprowadzają specjalnie przeszkoleni partnerzy E3/DC.
Akumulatory wysokonapięciowe w Fordzie Explorerze i Capri, o pojemności od 77 do 79 kWh, mają regulowany minimalny limit rozładowania wynoszący 20 procent. Dzięki temu pojazd pozostaje zawsze gotowy do jazdy.
Łącząc nową elektrownię domową S10 E COMPACT z technologią EDISON V2H, użytkownicy mogą zmaksymalizować własne zużycie energii słonecznej, jednocześnie odciążając sieci energetyczne.
Kolejną zaletą jest aktywne korzystanie z dynamicznych taryf za energię elektryczną:
- W okresach niskich cen energii elektrycznej lub dużej dostępności energii wiatrowej możliwe jest ukierunkowane ładowanie akumulatora pojazdu.
- W okresach wysokich cen prądu lub niskiej wydajności instalacji solarnych, zmagazynowana energia jest wykorzystywana w domu.
Nie tylko pozwala to ograniczyć koszty energii, ale także stabilizuje sieci, absorbując szczytowe obciążenia.
Krok w stronę zrównoważonej przyszłości
Ładowanie dwukierunkowe to ważny krok w kierunku zdecentralizowanego i zrównoważonego zaopatrzenia w energię. Możliwość wykorzystania dużych akumulatorów pojazdów elektrycznych jako buforów jest kluczowa dla lepszej integracji odnawialnych źródeł energii z systemem zasilania.
Ford i E3/DC mają jasną wizję: „Nasze modele elektryczne to nie tylko środki transportu, ale kluczowy element zrównoważonego zarządzania energią” – mówi Adrian. Partnerstwo obejmuje nie tylko Niemcy, ale także Austrię i Szwajcarię i ma się dalej rozwijać w przyszłości.
Nadaje się do:
Perspektywy na przyszłość i innowacje
Ładowanie oparte na prognozach to ekscytujący obszar przyszłości. Wykorzystuje ono dane pogodowe i trendy cen energii elektrycznej, aby optymalnie kontrolować procesy ładowania i rozładowywania. Na przykład, jeśli prognozowane jest nasłonecznienie, akumulator może zostać częściowo rozładowany w ciągu nocy, aby zrobić miejsce dla oczekiwanej energii słonecznej.
Co więcej, inteligentne systemy energetyczne dla domów będą mogły w przyszłości łączyć się z innymi aplikacjami, takimi jak inteligentne urządzenia gospodarstwa domowego czy systemy grzewcze. W ten sposób powstanie w pełni zintegrowany system zarządzania energią, który zwiększy komfort i jednocześnie poprawi efektywność energetyczną.
Rola polityki i społeczeństwa
Aby w pełni wykorzystać potencjał ładowania dwukierunkowego, potrzebne są jasne ramy prawne. Obecnie wciąż istnieją przeszkody w integracji z istniejącymi sieciami energetycznymi i rozliczaniu energii elektrycznej przesyłanej z powrotem do sieci. Aby pokonać te przeszkody, konieczna jest ścisła współpraca między producentami samochodów, firmami energetycznymi i rządami.
Jednocześnie ważne jest podniesienie świadomości społecznej na temat tej nowej technologii. Szeroka akceptacja i chęć inwestowania w takie systemy są kluczowe dla ich sukcesu. Kampanie informacyjne i programy motywacyjne mogą motywować konsumentów do korzystania z ładowania dwukierunkowego.
Energia sieciowa: wykorzystanie mocy samochodów elektrycznych i domowych elektrowni
Dwukierunkowe ładowanie w elektrycznych modelach Forda i domowej elektrowni E3/DC to coś więcej niż tylko innowacja technologiczna. To kluczowy krok w kierunku zrównoważonego i zdecentralizowanego zaopatrzenia w energię. Połączenie elektromobilności i odnawialnych źródeł energii oferuje ogromny potencjał, zarówno dla jednostek, jak i dla całego społeczeństwa.
Duża pojemność akumulatorów nowoczesnych pojazdów elektrycznych nie tylko umożliwia ekonomiczne wykorzystanie energii słonecznej wytwarzanej we własnym zakresie, ale także znacząco przyczynia się do stabilności sieci energetycznej. Innowacyjne technologie, takie jak ładowanie predykcyjne, sprawiają, że zarządzanie energią jest jeszcze bardziej inteligentne i elastyczne.
Współpraca między Fordem a E3/DC pokazuje, jak firmy mogą odgrywać wiodącą rolę w transformacji energetycznej poprzez współpracę. Mamy nadzieję, że inni producenci i firmy energetyczne pójdą w ślady Forda i wspólnie będą dążyć do zrównoważonej przyszłości.
Nadaje się do: