Wiata fotowoltaiczna i panele fotowoltaiczne do dachów płaskich i dachów spadzistych – Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com
Wiaty solarne jako kolejny krok w rozwoju infrastruktury stacji ładowania
W ankiecie eksperci z branży e-mobility ponad 70% potwierdzili, że rozbudowa sieci stacji ładowania ma silny wpływ na rynek pojazdów elektrycznych. Kolejne 22% uważa, że ma to przynajmniej wpływ na rynek pojazdów elektrycznych.
Dla porównania, w ciągu ostatnich dziesięciu lat liczba ulicznych stacji benzynowych spadła. Liczba ta stale spada z 14 410 w 2010 r. do 14 089 w 2020 r. W odwrotnym kierunku rozwijała się liczba punktów ładowania w Niemczech – od 2012 r. do 2021 r. wzrosła prawie dziesięciokrotnie. Wraz ze wzrostem liczby samochodów elektrycznych liczba stacji ładowania będzie w przyszłości nadal rosła.
Chociaż stacja ładowania składa się z jednego lub większej liczby punktów ładowania, różnica w stosunku do punktu ładowania polega na tym, że w danym momencie w punkcie ładowania można ładować tylko jeden pojazd elektryczny. Stacja ładowania może zatem składać się z jednego lub większej liczby punktów ładowania.
📣Parkingowe rozwiązania fotowoltaiczne dla przemysłu, handlu detalicznego i gmin
Wszystko z jednego źródła, specjalnie zaprojektowane do rozwiązań solarnych dla dużych parkingów. Refinansujesz lub refinansowasz w przyszłość dzięki własnej produkcji energii elektrycznej.
🎯 Dla inżynierów zajmujących się instalacjami fotowoltaicznymi, hydraulików, elektryków i dekarzy
Doradztwo i planowanie łącznie z niewiążącym kosztorysem. Łączymy Cię z silnymi partnerami fotowoltaicznymi.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Dla prywatnych gospodarstw domowych
Jesteśmy rozmieszczeni w różnych regionach krajów niemieckojęzycznych. Mamy niezawodnych partnerów, którzy doradzają i realizują Twoje życzenia.
Oprócz stacji ładowania Wallbox częścią punktów ładowania są stacje ładowania. Obecnie istnieje łącznie ponad 39 500 punktów ładowania (stan na luty 2021 r.).
Nadaje się do:
- Najlepsze praktyki wiata fotowoltaiczna: Co handel i przemysł w Badenii-Wirtembergii powinien teraz wiedzieć
- Stacje ładowania i wiaty fotowoltaiczne razem mają sens: koło się zamyka
Tylko na pierwszy rzut oka 39 500 punktów ładowania w porównaniu do 14 000 stacji paliw wygląda bardzo dobrze. Ale faktem jest, że stacje benzynowe mogą tankować i ładować więcej pojazdów jednocześnie znacznie szybciej. Szacuje się, że stacje ładowania samochodów elektrycznych są obecnie w stanie pokryć zaledwie 10% poziomu wydajności w porównaniu ze stacjami benzynowymi. Sprawę jeszcze bardziej utrudnia niejednolita infrastruktura opcji ładowania. Jeśli wziąć pod uwagę również, że udział samochodów elektrycznych w codziennym ruchu jest znacznie niższy. Problem nasili się jeszcze bardziej, jeśli w ciągu najbliższych kilku lat wzrośnie udział samochodów elektrycznych, czego można się spodziewać.
Należy temu przeciwdziałać poprzez zapotrzebowanie na energię słoneczną i rozbudowę wiat solarnych Ogólnie rzecz biorąc, rozwój energii odnawialnych powinien koncentrować się na parkach fotowoltaicznych , polach słonecznych i systemach fotowoltaicznych na otwartej przestrzeni . Bezemisyjna przyszłość transportu i jego infrastruktury zostanie wprowadzona logicznie i konsekwentnie nie dzięki słynnemu prądowi z gniazdka, ale wiatom fotowoltaicznym tego, czy zapotrzebowanie na energię słoneczną ma sens w tym celu. Ale faktem jest, że zainteresowanie układami słonecznymi nie jest jeszcze powszechne wśród populacji. Chociaż wiele osób ma świadomość ekologiczną i interesuje się ekologią, zainteresowanie systemami fotowoltaicznymi pozostaje stosunkowo takie samo i wynosi nieco poniżej 50% od 2013 r. do chwili obecnej. To prawda, że każdy przyczynia się do tworzenia bezemisyjnego środowiska i nie czeka, aż prąd z puszki stanie się bezemisyjny i bardziej ekologiczny.
Aby zwiększyć możliwości ładowania i jednocześnie uzyskać prąd ładowania z energii słonecznej, w grę wchodzą obecnie otwarte miejsca parkingowe.
Czym są otwarte miejsca parkingowe?
Nie oznacza to jednak publicznych miejsc parkingowych. Otwarte miejsca parkingowe to zazwyczaj:
- Miejsce do przechowywania otwarte na bocznych ścianach, a nie stodoła, szopa itp.
- Wiaty samochodowe, zadaszone miejsca parkingowe
- Niezadaszone miejsca parkingowe
- Możliwość parkowania na posesji
- Zewnętrzne miejsca parkingowe
Nadaje się do:
W Badenii-Wirtembergii dotyczy to wszystkich otwartych miejsc parkingowych liczących 75 lub więcej miejsc parkingowych. Artykuł 8b ustawy o ochronie klimatu w Badenii-Wirtembergii stanowi, że „ system fotowoltaiczny musi być zainstalowany nad miejscem parkingowym przystosowanym do wykorzystania energii słonecznej Nie ma alternatywy, jak w przypadku wymogu stosowania systemów fotowoltaicznych w nowych budynkach niemieszkalnych.
Nasze rozwiązanie do parkowania fotowoltaicznego jest modułowe i skalowalne:
- Szybki i łatwy montaż
- Stabilny fundament listwowy jako ochrona przed kolizją
- Indywidualnie konfigurowalny projekt (kolor, materiały, powierzchnia, rozmiar itp.)
- Montaż stacji ładowania i falowników możliwy jest w dowolnym momencie
- Skalowalny i modułowy: dostępny jako wiata jednorzędowa, dwurzędowa lub dowolnie skalowalna
- Możliwość stosowania nawet w wersji standardowej przy bardzo dużych obciążeniach wiatrem i śniegiem (s k = 2,2 kN/m²)
- Bardzo duże i szerokie miejsca parkingowe oraz bardzo łatwe parkowanie dzięki podporom w kształcie litery W
- Wysokiej jakości konstrukcja spełniająca wyrafinowane i długotrwałe wymagania: Konstrukcja ze stali ocynkowanej ogniowo (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
Nadaje się do:
Inną alternatywą są przemysłowe systemy fotowoltaiczne na dach płaski i parki fotowoltaiczne lub zewnętrzne systemy fotowoltaiczne
Ładując film akceptujesz politykę prywatności Vimeo.
Ucz się więcej
Jeśli zastanawiasz się nad inwestycją w wiatę fotowoltaiczną dla lokalizacji swojej firmy i/lub otwarte miejsca parkingowe, zaleca się również instalację instalacji fotowoltaicznej na dachu firmy. Wykorzystanie potencjału energetycznego na rzecz bezemisyjnego i autonomicznego zasilania to także przewaga konkurencyjna i zabezpieczenie udziałów w rynku.
Więcej na ten temat tutaj:
Infrastruktura ładowania i stacje ładowania
Czy wytworzona energia powinna być wprowadzana do sieci, czy też magazynowana w magazynach energii lub energii elektrycznej? Jakie są profile obciążenia, warunki techniczne podłączenia, liczba stacji ładowania, przestoje pojazdów i ostatecznie określona całkowita moc fotowoltaiczna? Czy opłaty zostaną zarejestrowane w firmie, jeśli pracownik będzie ładował samochód służbowy z domu? To są pytania, z którymi będziemy musieli się zmierzyć w przyszłości. Różni się od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni dzisiaj.
Nadaje się do:
Jaki wpływ ma rozbudowa sieci stacji ładowania na niemiecki rynek pojazdów elektrycznych?
Badanie eksperckie na temat wpływu sieci stacji ładowania na rynek samochodów elektrycznych – Zdjęcie: Xpert.Digital
Statystyki pokazują wyniki ankiety przeprowadzonej wśród ekspertów w dziedzinie eMobility w Niemczech, którzy pracują w dziedzinie eMobility od co najmniej 2 lat. Chodzi o wpływ rozwoju sieci stacji ładowania na rynek pojazdów elektrycznych. W 2018 roku około 6 proc. ankietowanych ekspertów było zdania, że rozbudowa sieci stacji ładowania ma niewielki wpływ na niemiecki rynek pojazdów elektrycznych.
Badanie dostępności możliwości ładowania samochodów elektrycznych przez dostawców energii elektrycznej
Czy Twój dostawca energii elektrycznej oferuje już stacje ładowania w miejscach publicznych lub stacje ładowania do własnego garażu – tzw. wallboxy – dla samochodów elektrycznych?
Dostępność możliwości ładowania samochodów elektrycznych u dostawców energii elektrycznej – Zdjęcie: Xpert.Digital
Według badania przeprowadzonego w 2019 r. od 60 do znacznie ponad 70 procent respondentów nie jest w stanie precyzyjnie określić, co oferuje ich dostawca energii elektrycznej, jeśli chodzi o możliwości ładowania samochodów elektrycznych. Było to szczególnie widoczne w obszarze „wallboxów”, czyli prywatnych stacji ładowania do własnego garażu.
Pierwotna treść poszczególnych pytań była następująca:
Czy Twój dostawca energii elektrycznej oferuje już stacje ładowania samochodów elektrycznych w miejscach publicznych?
- 60% – Nie wiem/brak odpowiedzi
- 12,5% – Nie
- 27,5% – Tak
Czy Twój dostawca energii elektrycznej oferuje stacje ładowania do własnego garażu – tzw. wallboxy?
- 77,1% – Nie wiem/brak odpowiedzi
- 14,1% – Nie
- 8,8% – Tak
Liczba nowych stacji ładowania w Niemczech w latach 2010-2021
Liczba nowych stacji ładowania w Niemczech od 2010 do 2021 – Zdjęcie: Xpert.Digital
W 2020 r. w całych Niemczech uruchomiono około 4500 nowych stacji ładowania samochodów elektrycznych, co zakończyło proces notyfikacyjny Federalnej Agencji Sieci. Największy jak dotąd wzrost miał miejsce w 2019 r., kiedy to powstało ponad 5000 nowych stacji ładowania. W sumie w Niemczech działa już ponad 19 600 stacji ładowania samochodów elektrycznych.
Źródło podaje: „Mapa pokazuje stacje ładowania wszystkich operatorów, którzy całkowicie przeszli proces powiadamiania Federalnej Agencji Sieci i zgodzili się na publikację w Internecie. LSV nie umożliwia pełnej rejestracji całej niemieckiej infrastruktury ładowania. Liczba publicznie dostępnych stacji ładowania w Niemczech jest zatem większa niż tutaj pokazana.
W związku z późnymi rejestracjami dane z lat ubiegłych mogą ulec zmianie.
Nadaje się do:
- Zainteresowanie i zapotrzebowanie na wiaty fotowoltaiczne rośnie
- Dlaczego wiaty fotowoltaiczne są teraz ważne
Jak wygląda rozwój nowych stacji ładowania w Niemczech?
- 2010 – 89 stacji ładowania
- 2011 – 254 stacje ładowania
- 2012 – 153 stacje ładowania
- 2013 – 144 stacje ładowania
- 2014 – 315 stacji ładowania
- 2015 – 620 stacji ładowania
- 2016 – 1174 stacje ładowania
- 2017 – 2040 stacji ładowania
- 2018 – 4107 stacji ładowania
- 2019 – 5019 stacji ładowania
- 2020 – 4530 stacji ładowania
- 2021 – 1146 stacji ładowania (styczeń-kwiecień)
Liczba stacji ładowania w Niemczech od czerwca 2020 r. do czerwca 2021 r
Liczba stacji ładowania w Niemczech od czerwca 2020 r. do czerwca 2021 r. - Zdjęcie: Xpert.Digital
Według stanu na 1 czerwca 2021 r. w całych Niemczech działało łącznie 20 900 stacji ładowania pojazdów elektrycznych, które zakończyły proces notyfikacyjny Federalnej Agencji Sieci. W porównaniu do maja 2021 r. oznacza to wzrost o około 270 stacji ładowania. Większość stacji ładowania znajduje się w Bawarii.
Źródło podaje: „Mapa pokazuje stacje ładowania wszystkich operatorów, którzy całkowicie przeszli proces powiadamiania Federalnej Agencji Sieci i zgodzili się na publikację w Internecie. LSV nie umożliwia pełnej rejestracji całej niemieckiej infrastruktury ładowania. Liczba publicznie dostępnych stacji ładowania w Niemczech jest zatem większa niż tutaj pokazana.
W związku z późnymi rejestracjami dane za poprzednie miesiące mogą ulec zmianie.
Nadaje się do:
Jak wygląda rozwój stacji ładowania w Niemczech od czerwca 2020 do czerwca 2021?
- 15 680 stacji ładowania – czerwiec 2020 r
- 16 034 stacji ładowania – lipiec 2020 r
- 16 385 stacji ładowania – sierpień 2020 r
- 16 685 stacji ładowania – wrzesień 2020 r
- 17 067 stacji ładowania – październik 2020 r
- 17 461 stacji ładowania – listopad 2020 r
- 17 960 stacji ładowania – grudzień 2020 r
- 18 656 stacji ładowania – styczeń 2021 r
- 19 158 stacji ładowania – luty 2021 r
- 19 635 stacji ładowania – marzec 2021 r
- 20 114 stacji ładowania – kwiecień 2021 r
- 20 633 stacji ładowania – maj 2021 r
- 20 900 stacji ładowania – czerwiec 2021 r
- Planuj fotowoltaikę dla magazynów, hal handlowych i przemysłowych
- Zakład przemysłowy: Zaplanuj fotowoltaiczny system na wolnym powietrzu lub system na otwartej przestrzeni
- Planuj systemy fotowoltaiczne z rozwiązaniami fotowoltaicznymi dla spedycji i logistyki kontraktowej
- Systemy fotowoltaiczne B2B oraz rozwiązania i doradztwo fotowoltaiczne
Dlatego też porady Xpert.Solar dotyczące wiat fotowoltaicznych , systemów fotowoltaicznych i instalacji fotowoltaicznych na dachach płaskich dla Heidelbergu, Heilbronn i Pforzheim!
Konrada Wolfensteina
Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.
Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 .
Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.
Napisz do mnie
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.
Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.
Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.
Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Pozostajemy w kontakcie
