Photovoltaics (PV): Solar Nokort i Układ słoneczny na płaskim dachu – Szukasz obiektu z Hamburga, Bremy lub Berlina?

Wszystko z jednego źródła, specjalnie zaprojektowane do rozwiązań solarnych dla dużych parkingów. Refinansujesz lub refinansowasz w przyszłość dzięki własnej produkcji energii elektrycznej.

Rady i rozwiązania znajdziesz tutaj 👈🏻

Doradztwo i planowanie łącznie z niewiążącym kosztorysem. Łączymy Cię z silnymi partnerami fotowoltaicznymi.

Rady i rozwiązania znajdziesz tutaj 👈🏻

Jesteśmy rozmieszczeni w różnych regionach krajów niemieckojęzycznych. Mamy niezawodnych partnerów, którzy doradzają i realizują Twoje życzenia.

Skontaktuj się z nami 👈🏻

• Szybki i łatwy montaż
• Stabilny fundament listwowy jako ochrona przed kolizją
• Indywidualnie konfigurowalny projekt (kolor, materiały, powierzchnia, rozmiar itp.)
• Montaż stacji ładowania i falowników możliwy jest w dowolnym momencie
• Skalowalny i modułowy: dostępny jako wiata jednorzędowa, dwurzędowa lub dowolnie skalowalna
• Możliwość stosowania nawet w wersji standardowej przy bardzo dużych obciążeniach wiatrem i śniegiem (s _k = 2,2 kN/m²)
• Bardzo duże i szerokie miejsca parkingowe oraz bardzo łatwe parkowanie dzięki podporom w kształcie litery W
• Wysokiej jakości konstrukcja spełniająca wyrafinowane i długotrwałe wymagania: Konstrukcja ze stali ocynkowanej ogniowo (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Kliknij tutaj, aby uzyskać więcej]

Nadaje się do:

• Zbuduj wiatę fotowoltaiczną

Czy wytworzona energia powinna być wprowadzana do sieci, czy też magazynowana w magazynach energii lub energii elektrycznej? Jakie są profile obciążenia, warunki techniczne podłączenia, liczba stacji ładowania, przestoje pojazdów i ostatecznie określona całkowita moc fotowoltaiczna? Czy opłaty zostaną zarejestrowane w firmie, jeśli pracownik będzie ładował samochód służbowy z domu? To są pytania, z którymi będziemy musieli się zmierzyć w przyszłości. Różni się od tego, do czego jesteśmy przyzwyczajeni dzisiaj.

Nadaje się do:

• Infrastruktura ładowania elektromobilności w Niemczech
• Elektromobilność nadchodzi powoli, ale nadchodzi

Żądane bonusy środowiskowe dla samochodów elektrycznych według typu w Niemczech – obraz: xpert.digital

Ta statystyka pokazuje liczbę wnioskowanych premii zakupowych za pojazdy elektryczne, zwanych również premiami ekologicznymi, według rodzaju napędu pojazdu elektrycznego w Niemczech (stan na 1 czerwca 2021 r.). Do dofinansowania kwalifikuje się zakup (zakup lub leasing) pojazdu elektrycznego, który jest rejestrowany po raz pierwszy i który nie przekracza ceny katalogowej netto modelu podstawowego wynoszącej 65 000 euro. Do podanej daty w Niemczech zastosowano łącznie około 359 400 premii środowiskowych za pojazdy elektryczne zasilane wyłącznie akumulatorami.

Liczba premii ekologicznych, o które wnioskowano w Niemczech według projektu do czerwca 2021 r. dla samochodów elektrycznych

• Pojazdy elektryczne czystej baterii – 359.446
• Plug -In Hybrid – 282.083
• Pojazdy ogniw paliwowych – 198
• Razem – 641,727

Liczba bonusów środowiskowych proszonych o samochody elektryczne w Niemczech zgodnie z modelem – obraz: xpert.digital

Ta statystyka przedstawia dziesięć modeli samochodów elektrycznych z największą liczbą premii zakupowych, o które wnioskowano do 31 grudnia 2020 r. w Niemczech. Premia za zakup samochodów elektrycznych nazywana jest także premią środowiskową. Do dofinansowania kwalifikuje się zakup (zakup lub leasing) pojazdu elektrycznego, który jest rejestrowany po raz pierwszy i który nie przekracza ceny katalogowej netto modelu podstawowego wynoszącej 60 000 euro. Składkę pokrywa w równych częściach rząd federalny, a w połowie producent samochodów. Do podanej daty w Niemczech złożono łącznie około 7416 wniosków o premie ekologiczne dla modelu BMW i3, co plasuje go na dziesiątym miejscu w rankingu.

Nadaje się do:

• Najlepsze praktyki wiata fotowoltaiczna: Co handel i przemysł w Badenii-Wirtembergii powinien teraz wiedzieć
• Stacje ładowania i wiaty fotowoltaiczne razem mają sens: koło się zamyka

Żądane premie środowiskowe dla samochodów elektrycznych w Niemczech według modelu 2020 – na dzień 31 grudnia 2020 r.

• Smart Eq Fortwo (model 2017 / BR453) – 13 726
• Volkswagen E -Golf (model 2017) –
• Volkswagen E-up! – 10 798
• Renault Zoe, Life (z wynajmem baterii) – 10 477
• Tesla Model 3 2020 – 9715
• Volkswagen E -Golf – 9 633
• Smart EQ Forfour (model 2017 / BR453) – 8607
• Mitsubishi Outlander Plug -In Hybrid, plus – 7860
• Model Tesla Model 3 Dual Silnik AWD – 7.643
• BMW i3 – 7.416

Żądane bonusy środowiskowe dla samochodów elektrycznych w Niemczech przez wnioskodawcę – Zdjęcie: xpert.digital

Ta statystyka pokazuje liczbę premii za zakup pojazdów elektrycznych, o które wnioskowano w Niemczech do czerwca 2021 r., w podziale na wnioskodawców. Premia za zakup samochodów elektrycznych nazywana jest także premią środowiskową. Do dofinansowania kwalifikuje się zakup (zakup lub leasing) pojazdu elektrycznego, który jest rejestrowany po raz pierwszy i który nie przekracza ceny katalogowej netto modelu podstawowego wynoszącej 65 000 euro. Do podanego terminu kluby w Niemczech złożyły ogółem 820 wniosków o przyznanie premii środowiskowej.

Liczba premii ekologicznych, o które ubiegał się wnioskodawca w Niemczech do czerwca 2021 r. na samochody elektryczne

• Firma – 340 985 samochodów elektrycznych
• Osoba prywatna – 265 162 samochody elektryczne
• Corporation – 4521 samochodów elektrycznych
• Firmy z udziałem komunalnym – 2887 samochodów elektrycznych
• Zarejestrowane stowarzyszenie, inwestor niezłomny – 1711 samochodów elektrycznych
• Firmy miejskie – 1221 samochodów elektrycznych
• Stowarzyszenie – 820 samochodów elektrycznych
• Fundament – 330 samochodów elektrycznych
• Lokalny Zweckverband – 204 samochody elektryczne
• Firma prywatna – 5 samochodów elektrycznych
• Osoba niezależna – 2 samochody elektryczne
• Przedsiębiorca słoneczny – 2 samochody elektryczne
• Zarejestrowane spółdzielnie – 1 samochód elektryczny
• Kościół, instytucja kościelna, uznana religijna. – 1 samochód elektryczny

Nadaje się do:

• Wiaty solarne jako kolejny krok w rozwoju infrastruktury stacji ładowania
• Zainteresowanie i zapotrzebowanie na wiaty fotowoltaiczne rośnie

Żądane bonusy środowiskowe dla samochodów elektrycznych według państw federalnych – Zdjęcie: xpert.digital

Ta statystyka pokazuje liczbę premii za zakup pojazdów elektrycznych, o które ubiegano się w Niemczech do czerwca 2021 r. według krajów związkowych. Premia za zakup samochodów elektrycznych nazywana jest także premią środowiskową. Do dofinansowania kwalifikuje się zakup (zakup lub leasing) pojazdu elektrycznego, który jest rejestrowany po raz pierwszy i który nie przekracza ceny katalogowej netto modelu podstawowego wynoszącej 65 000 euro. Do podanej daty w Badenii-Wirtembergii złożono wnioski o około 59 100 premii środowiskowych dla pojazdów elektrycznych zasilanych wyłącznie akumulatorami i 46 200 premii środowiskowych dla pojazdów hybrydowych typu plug-in.

Nadaje się do:

• Dlaczego wiaty fotowoltaiczne są teraz ważne
• Rozwijający się przemysł samochodów elektrycznych rzuca wyzwanie infrastrukturze

Liczba premii ekologicznych, o które wnioskowano w Niemczech na samochody elektryczne do czerwca 2021 r

Pojazdy elektryczne zasilane wyłącznie akumulatorami

• BADEN -Württembergia – 59 118 Pojazdy elektryczne baterii
• Bawaria – 66 447 pojazdów elektrycznych baterii
• Berlin – 10 271 pojazdów elektrycznych baterii
• Brandenburg – 7 255 pojazdów elektrycznych baterii
• BREMEN – 1623 Pojazdy elektryczne baterii
• Hamburg – 6603 Pojazdy elektryczne baterii
• Hessen – 26.197 Pojazdy elektryczne baterii
• Mecklenburg -Western Pomerania – 2862 Pojazdy elektryczne baterii
• Niższy saksonia – 33 641 pojazdów elektrycznych baterii
• Północno -Westphalia – 91 752 Pojazdy elektryczne baterii
• Rhineland -Palatinate – 16 453 pojazdy elektryczne baterii
• Saarland – 3690 pojazdów elektrycznych baterii
• Saksonia – 9 105 pojazdów elektrycznych baterii
• Saksonia -Anhalt – 4278 Pojazdy elektryczne baterii
• Schleswig -Holstein – 13 955 pojazdów elektrycznych baterii
• Turingia – 6146 Pojazdy elektryczne baterii
• Inne (za granicą) – Pojazdy elektryczne baterii

Pojazdy hybrydowe typu plug-in

• Baden-Wirtembergia – 46 179 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Bawaria – 51 073 pojazdy hybrydowe wtyczki
• Berlin – 81.02 Hybrydowe pojazdy wtyczki
• Brandenburg – 5672 pojazdy hybrydowe wtyczki
• BREMEN – 1759 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Hamburg – 6782 pojazdy hybrydowe wtyczki
• Hessen – 25 444 pojazdy hybrydowe wtyczki
• Mecklenburg-Western Pomerania – 2400 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Niższy saksonia – 23 313 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Północno-Westphalia – 69 438 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Rhineland-Palatinate – 13 390 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Saarland – 3 076 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Saksonia – 8358 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Saksonia-Anhalt – 3797 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Schleswig-Holstein – 8485 pojazdów hybrydowych wtyczek
• Turingia – 4763 pojazdy hybrydowe wtyczki
• Inne (za granicą) – Hybrydowe pojazdy plug -in

Pojazdy zasilane ogniwami paliwowymi

• Baden -Wirtembergia – 23 pojazdy z ogniwami paliwowymi
• Bawaria – 33 pojazdy z ogniwami paliwowymi
• Berlin – 30 pojazdów z ogniwami paliwowymi
• Brandenburg – 8 pojazdów z ogniwami paliwowymi
• Bremen – 2 pojazdy z ogniwami paliwowymi
• Hamburg – 0 pojazdów z ogniwami paliwowymi
• Hessen – 13 pojazdów z ogniwami paliwowymi
• Mecklenburg -Western Pomerania – 2 pojazdy z ogniwami paliwowymi
• Niższy saksonia – 15 pojazdów ogniw paliwowych
• Północno -Westphalia – 37 pojazdów ogniw paliwowych
• Rhineland -Palatinate – 7 pojazdów ogniw paliwowych
• Saarland – 0 pojazdów z ogniwami paliwowymi
• Saksonia – 8 pojazdów ogniw paliwowych
• Saksonia -anhalt – 11 pojazdów ogniw paliwowych
• Schleswig -Holstein – 6 pojazdów ogniw paliwowych
• Turingia – 3 pojazdy z ogniwami paliwowymi
• Inne (za granicą) – 0 pojazdów ogniw paliwowych

Razem: pojazdy elektryczne zasilane wyłącznie akumulatorami, hybrydy typu plug-in i pojazdy z ogniwami paliwowymi

• BADEN-Württembergia – 105 320 Pojazdy elektryczne baterii, hybrydowe i paliwowe pojazdy z wtyczkami
• Bawaria – 117 553 Pojazdy elektryczne, pojazdy hybrydowe i ogniw paliwowych Plug -In
• BERLIN – 18 403 Pojazdy elektryczne, pojazdy hybrydowe i ogniw paliwowych wtyczki
• Brandenburg – 12 935 pojazdów elektrycznych baterii, pojazdy hybrydowe i ogniw paliwowych
• BREMEN – 3384 Pojazdy elektryczne, pojazdy hybrydowe i paliwowe wtyczki
• Hamburg – 13 385 pojazdów elektrycznych baterii, hybrydowe i paliwowe pojazdy
• Hessen – 51 654 Pojazdy elektryczne, pojazdy hybrydowe i paliwowe wtyczki
• Mecklenburg-Western Pomerania – 5 264 Pojazdy elektryczne baterii, pojazdy hybrydowe i ogniw paliwowych wtyczki
• Niższy saksonia – 56 969 pojazdów elektrycznych, pojazdy hybrydowe i ogniwa paliwowe
• Północno-Westphalia – 161,227 Pojazdy elektryczne baterii, pojazdy hybrydowe i ogniw paliwowych Plug-In
• Rhineland-Palatinate – 29 850 pojazdów elektrycznych, pojazdy hybrydowe i ogniw paliwowych
• Saarland – 6 766 pojazdów elektrycznych, hybrydowe i paliwowe pojazdy
• Saksonia – 17 471 pojazdów elektrycznych, hybrydowe i paliwowe pojazdy
• Saksonia-Anhalt – 8086 Pojazdy elektryczne baterii, hybrydowe i paliwowe pojazdy
• Schleswig-Holstein – 22 446 Pojazdy elektryczne, pojazdy hybrydowe i ogniw paliwowych Plug-In
• Turingia – 10 912 pojazdów elektrycznych baterii, hybrydowe i paliwowe pojazdy
• Inne (za granicą) – Pojazdy elektryczne baterii, hybrydowe i paliwowe pojazdy