Cele klimatyczne UE: 55% do 2030 r. – 0% do 2050 r. – Zdjęcie: Olivier Le Moal|Shutterstock.com
Cel klimatyczny UE
Komisja Europejska chce osiągnąć cele klimatyczne na rok 2030 za pomocą rozbudowanego pakietu wymagań. Jak widać na wykresie, emisję gazów szkodliwych dla klimatu należy ograniczyć o 55 proc. w porównaniu z 1990 r. Do 2050 r. powinny one zostać zredukowane do zera. Grafika oparta jest na danych z unijnej bazy danych emisji na potrzeby globalnych badań atmosfery (EDGAR). Obejmuje emisję CO2 ze wszystkich krajów świata. W przypadku danych wszystkie dostępne źródła z odpowiednich krajów są łączone i sumowane w celu uzyskania całkowitego krajowego poziomu emisji. Dane dają zatem bardzo dokładny obraz rzeczywistych globalnych emisji według krajów.
Nadaje się do:
Komisja chce, aby do 2030 r. emisje CO2 z nowych samochodów spadły o 55 procent w porównaniu z obecnym poziomem. Pięć lat później nowe samochody muszą być całkowicie bezemisyjne. Rozszerzony zostanie także handel uprawnieniami do emisji. Komisja chce szybciej redukować liczbę certyfikatów i wydawać mniej bezpłatnych uprawnień. Od 2023 r. ruch żeglugowy również będzie musiał nabyć uprawnienia do emisji. Dodatkowo od 2026 roku planowany jest dalszy handel uprawnieniami do emisji dla obszarów transportu i budynków. Może to spowodować wzrost cen paliwa i oleju opałowego. Komisja proponuje zniesienie zwolnienia podatkowego w przypadku paliwa lotniczego. Samoloty i statki powinny w coraz większym stopniu stosować coraz więcej paliw przyjaznych dla klimatu. Prognozy dotyczące wykorzystania nafty syntetycznej w lotnictwie są w dalszym ciągu stosunkowo ostrożne, co pokazuje poniższa grafika.
Nadaje się do:
Pakiet dwunastu wniosków legislacyjnych jest obecnie omawiany w 27 państwach członkowskich oraz w Parlamencie UE. Obserwatorzy spodziewają się, że może to zająć miesiące. Ostatecznie obie strony muszą się zgodzić. Pojawiła się już krytyka poszczególnych punktów.
Cele klimatyczne UE
Komisja Europejska chce osiągnąć cele klimatyczne na rok 2030, wprowadzając kompleksowy pakiet wymogów. Jak pokazuje wykres, emisje gazów szkodliwych dla klimatu mają spaść o 55% do tego czasu w porównaniu z poziomami z 1990 roku i zostać zredukowane do zera do 2050 roku. Wykres opiera się na danych z unijnej bazy danych o emisjach na potrzeby badań nad globalną atmosferą (EDGAR). Obejmuje on emisje CO2 ze wszystkich krajów świata. Dane te są zbierane ze wszystkich dostępnych źródeł w poszczególnych krajach i sumowane do całkowitych emisji krajowych. Dzięki temu dane dają bardzo dokładny obraz rzeczywistych globalnych emisji w poszczególnych krajach.
Według Komisji emisje CO2 z nowych samochodów osobowych mają zostać zmniejszone o 55 procent w stosunku do obecnego poziomu do 2030 roku. Pięć lat później nowe samochody będą musiały być całkowicie bezemisyjne. Handel emisjami również zostanie rozszerzony. Komisja chce szybciej zmniejszyć liczbę certyfikatów i wydawać mniej bezpłatnych przydziałów. W związku z tym żegluga również będzie musiała kupować uprawnienia do emisji od 2023 roku. Ponadto planowany jest dalszy handel uprawnieniami do emisji dla sektorów transportu i budownictwa, prawdopodobnie od 2026 roku. Może to spowodować wzrost cen paliwa i oleju opałowego. Komisja proponuje zniesienie zwolnienia podatkowego dla paliwa lotniczego. Samoloty i statki coraz częściej mieszają paliwa bardziej przyjazne dla klimatu. Prognozy dotyczące wykorzystania syntetycznej nafty w lotnictwie były jak dotąd stosunkowo ostrożne, jak pokazano na poniższym wykresie.
Pakiet dwunastu wniosków ustawodawczych jest obecnie omawiany przez 27 państw członkowskich i Parlament Europejski. Obserwatorzy spodziewają się, że może to potrwać miesiące. Ostatecznie obie strony będą musiały dojść do porozumienia. Już teraz pojawiają się głosy krytyki w poszczególnych kwestiach.
Europa: Cel klimatyczny UE – Zdjęcie: Statista
Dlaczego Xpert.Solar? – Doradztwo fotowoltaiczne – Cele klimatyczne na rok 2030 – Celem Komisji Europejskiej do roku 2050 jest 0
Xpert.Solar to projekt firmy Xpert.Digital. Mamy wieloletnie doświadczenie we wspieraniu i doradztwie w zakresie rozwiązań magazynowych oraz optymalizacji logistyki, które łączymy w dużą sieć Xpert.Plus Dzięki Xpert.Solar łączymy tę samą wiedzę specjalistyczną w obszarach fotowoltaiki i energii odnawialnych.
Konrad Wolfenstein
Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.
Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) .
Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.
Napisz do mnie
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.
Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.
Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.
Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Pozostajemy w kontakcie
