Conseil Xpert en entrepôt et conseil en logistique – Image : Xpert.Digital / HBRH|Shutterstock.com
Selon une enquête menée auprès d'experts du secteur de la logistique en Allemagne, seuls 5 % environ jugent très élevée la capacité de leur entreprise à s'adapter aux véhicules autonomes et à conduite autonome. C'est peu. 15 % d'entre eux le qualifient de « grande adaptabilité ». 23 % et 22 % avec respectivement « Adaptabilité moyenne » et « Faible adaptabilité).
De même, la pertinence des camions autonomes à conduite autonome n'est pas jugée particulièrement élevée par les experts en logistique du secteur de la logistique, mais une majorité de 32 % la jugent moyennement pertinente.
Enquête d'experts sur les véhicules autonomes dans le secteur de la logistique
Enquête d'experts sur l'adaptation aux véhicules autonomes dans le secteur de la logistique
Enquête d'experts sur l'adaptation aux véhicules autonomes dans le secteur de la logistique – Image : Xpert.Digital
Cette statistique montre les résultats d'une enquête menée auprès d'experts du secteur de la logistique en Allemagne qui travaillent dans le domaine de la logistique ou des services informatiques. La question portait sur la capacité de l'entreprise à gérer des véhicules terrestres autonomes (par exemple des camions sans conducteur). En 2018, environ 5 % des experts interrogés ont jugé très élevée la capacité de leur entreprise à s'adapter aux véhicules terrestres autonomes et à conduite autonome.
Comment évaluez-vous la capacité de votre entreprise à gérer les véhicules terrestres autonomes (par exemple les camions sans conducteur) ?
- 1 Très grande adaptabilité – 5%
- 2 Grande adaptabilité – 15%
- 3 Adaptabilité médiocre – 23 %
- 4 Faible adaptabilité – 22 %
- 5 Très faible adaptabilité – 22 %
- Ne sait pas – 5%
- Aucune information – 10%
Enquête d'experts sur la pertinence des véhicules autonomes dans le secteur de la logistique
Enquête d'experts sur la pertinence des véhicules autonomes dans le secteur de la logistique – Image : Xpert.Digital
Enquête d'experts sur l'importance des véhicules autonomes dans le secteur de la logistique - Image : Xpert.DigitalCette statistique montre les résultats d'une enquête menée auprès d'experts du secteur de la logistique en Allemagne qui travaillent dans le domaine de la logistique ou des services informatiques. La question portait sur la pertinence des véhicules terrestres autonomes (par exemple les camions sans conducteur) pour votre propre entreprise. En 2018, environ 13 % des experts interrogés ont estimé que l'importance des véhicules terrestres autonomes et autonomes était très importante pour leur propre entreprise.
Comment évaluez-vous la pertinence des véhicules terrestres autonomes (par exemple les camions sans conducteur) pour votre entreprise ?
- 1 Pertinence très élevée – 13%
- 2 Grande pertinence – 18%
- 3 Pertinence modérée – 32 %
- 4 Faible pertinence – 16 %
- 5 Très faible pertinence – 17 %
- Ne sait pas – 1%
- Aucune information – 3%
Grande bibliothèque PDF Xpert Logistics/Intralogistics (téléchargements gratuits)
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Bibliothèque logistique (PDF) – Image : Corona Borealis Studio
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Le besoin d'innovation, voire de modernisation , ressort également d'autres questions posées aux experts du secteur de la logistique en matière de pratiques logistiques et de services informatiques. Cependant, l’individualisation des attentes des clients et la grande complexité des influences externes soulèvent de nombreuses questions sur la manière de procéder.
Pour 45 % des experts en logistique, la complexité des influences externes est très pertinente. Pour 31% supplémentaires, c'est très pertinent.
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Avec automatisation pour plus de flexibilité et de rapidité
L'automatisation n'est qu'une partie de la solution. Les structures et la gestion doivent également être mises à l’épreuve. Mais il est avant tout important que les gens ne perdent pas le contrôle et la vue d’ensemble.
Stockage en rack – Systèmes de stockage et de rayonnages – Systèmes de stockage et de récupération automatiques
Système automatisé de stockage et de récupération – AS/RS (systèmes automatiques de stockage et de récupération) – Image : Juice Flair|Shutterstock.com
Machine de stockage et de récupération (RBG), transstockeur (STC) ou machine de stockage et de récupération - La machine S/R est un véhicule à voie unique guidé par rail pour le transport de marchandises dans un entrepôt à hauts rayonnages. La hauteur d'un RBG commence à environ 6 mètres et atteint une hauteur maximale de 46 mètres. Il existe des RBG qui peuvent desservir l'ensemble de l'entrepôt via un système de commutation (RBG incurvés pour des rendements inférieurs), ou changer d'allée avec un convertisseur, et ceux qui ne fonctionnent que dans une seule allée (RBG liés à une allée pour des rendements élevés). Selon l'application, le niveau d'automatisation va de manuel à entièrement automatisé.
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Top Ten Construction Mécanique : les plus grandes entreprises allemandes de construction mécanique et de construction d'installations
Les plus grandes entreprises allemandes de construction de machines et d'installations – Image : Xpert.Digital – nostal6ie|Shutterstock.com
Sur le marché international, l'Allemagne est l'un des pays les plus importants en matière de construction mécanique. Seuls la Chine et les États-Unis ont récemment généré des ventes plus élevées dans le secteur. Après un déclin lors de la crise financière de 2008/2009, le chiffre d'affaires de l'industrie mécanique allemande a de nouveau augmenté régulièrement - le chiffre d'affaires récent a été d'environ 229 milliards d'euros.
Au sein de la construction mécanique, les secteurs des machines-outils, des techniques d'entraînement et des convoyeurs sont les plus importants en termes de chiffre d'affaires annuel.
En ce qui concerne l'évolution du commerce international, l'industrie de la construction mécanique est fortement orientée vers l'exportation. Le quota d'exportation en Allemagne s'est situé ces dernières années entre 74 et 80 pour cent. Les pays les plus importants pour les exportations allemandes de machines sont les États-Unis, la Chine et la France.
La construction de machines et d'installations est en Allemagne l'un des secteurs les plus innovants et les plus dynamiques. Les ventes du secteur dépassent régulièrement les 200 milliards d'euros depuis 2011. Plus d'un million de personnes travaillent dans la construction mécanique allemande. La valeur des exportations des produits allemands de construction mécanique est bien supérieure à la valeur des importations. Les principaux pays exportateurs de l'Allemagne sont les États-Unis, la Chine, la France et l'Italie.
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Planifier le photovoltaïque pour les entrepôts, les halls commerciaux et les halls industriels
Entrepôts, halls de production et halls industriels dotés de leur propre source d'énergie provenant d'un système de toiture photovoltaïque - Image : NavinTar|Shutterstock.com
Qu'il s'agisse d'un toit plat ou d'un toit en pente, tout est exempt de pénétration dans le toit.
Les politiques deviennent sérieux, la nouvelle loi sur la protection du climat, au cœur du Green Deal , fait avancer les mesures et les évolutions. Dans certains Länder, les réglementations légales pour les nouveaux bâtiments commerciaux avec des exigences photovoltaïques s'appliquent déjà.
Qu'est-ce qui est sans pénétration dans le toit ?
Avec une installation photovoltaïque sans pénétration dans le toit, aucun trou ne doit être percé à travers le toit ni aucune autre intervention n'est nécessaire. Les toits à pignon et à une pente, qui sont conçus avec un revêtement en bitume ou en film, étaient auparavant difficilement réalisables sans pénétration du toit ou seulement avec beaucoup d'efforts.
Grâce au système de montage METIS de T.Werk, des projets photovoltaïques peuvent également être facilement réalisés sur ces toits. Grâce à un rapport sur le vent de l'Institut IFI d'Aix-la-Chapelle, le lestage nécessaire a pu être réduit au minimum.
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Top Ten Industrial Automation Engineering : les plus grandes entreprises de technologie d'automatisation dans le monde
Ingénierie de l'automatisation industrielle (technologies d'automatisation industrielle) – Image : Xpert.Digital & Jenson | Shutterstock.com
Les techniques d'automatisation concernent les compétences nécessaires pour concevoir, créer, développer et gérer des machines et des systèmes, par ex. B. Automatisation d'usine, automatisation de processus et automatisation d'entrepôt (par exemple entrepôt tampon ).
La technologie d'automatisation est l'intégration d'éléments d'ingénierie standard. Contrôle automatique de divers systèmes de contrôle pour le fonctionnement de divers systèmes ou machines afin de réduire l'effort et le temps humains et d'augmenter la précision. Les ingénieurs en automatisation conçoivent et entretiennent tout, des dispositifs et systèmes électromécaniques aux robots à grande vitesse et aux automates programmables.
L'automatisation décrit un large éventail de technologies qui réduisent l'intervention humaine dans les processus. L'intervention humaine est réduite en définissant à l'avance les critères de décision, les relations entre les sous-processus et les actions associées - et ces définitions sont implémentées dans les machines.
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Top Ten Material Handling Automation : principaux fournisseurs d’intralogistique
Top 10 des automatisations de la manutention – Image : Xpert.Digital & FUN FUN PHOTO|Shutterstock.com
La manutention (manutention, transport de matériaux) joue un rôle important dans la fabrication et la logistique. Presque tous les articles de commerce physique sont transportés sur un tapis roulant, un chariot élévateur ou tout autre type de dispositif de manutention dans les usines de fabrication, les entrepôts et les magasins de détail. Alors que la manutention des matériaux est généralement requise dans l'intralogistique dans le cadre du travail de chaque ouvrier de production, plus de 650 000 personnes aux États-Unis travaillent comme « opérateurs de machines de manutention » dédiées et ont un salaire annuel médian de 31 530 $ (mai 2012). Ces opérateurs utilisent des équipements de manutention pour transporter diverses marchandises dans divers contextes industriels, notamment le déplacement de matériaux de construction vers des chantiers de construction ou le déplacement de marchandises sur des navires.
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Digitalisation des entreprises – numérisation des entreprises
Numérisation des entreprises – numérisation des entreprises – Image : Wright Studio|Shutterstock.com
Internet et les plateformes numériques jouent un rôle clé dans la perception et la présence sur le marché des petites et moyennes entreprises ainsi que dans les décisions d'achat des consommateurs. Alors que les consommateurs se tournent vers les médias numériques pour rechercher des produits et des services, les entreprises reconnaissent et exploitent déjà cette opportunité dans l’environnement numérique. En 2016, environ 45 % des petites et moyennes entreprises aux États-Unis estimaient qu'une présence numérique était très importante pour leur entreprise, et environ 43 % d'entre elles ont déclaré qu'elle était importante. Selon 77 % des propriétaires de petites et moyennes entreprises, une présence numérique contribue à attirer les clients. Environ 63 pour cent d'entre eux ont déclaré qu'une présence numérique pourrait également améliorer l'image de l'entreprise. À l’avenir, près de 60 % des propriétaires de petites et moyennes entreprises envisagent d’investir dans un nouveau site Web ou d’améliorer celui existant. En 2016, environ 45 % des propriétaires de petites et moyennes entreprises ont l'intention d'investir dans le marketing des médias sociaux pour leur avenir numérique.
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