Levering vs. Click & Collect: Køb dagligvarer online – og hvad så?
Valg af sprog 📢
Udgivet den: 20. juni 2016 / Opdateret den: 15. juli 2021 – Forfatter: Konrad Wolfenstein
Den næste e-handelstrend: online bestilling af dagligvarer (Kilde: Rewe)
Levering vs. Klik og hent
At skulle i supermarkedet efter en lang dag på arbejdet for at købe pizza eller pasta til aftensmad er ikke ligefrem en tiltalende udsigt for mange. Selvfølgelig er tingene anderledes nu, da onlineindkøb af dagligvarer er almindeligt mange steder. Mens England og Frankrig kan prale af høje vækstrater, er andre europæiske lande stadig i startgropen. Dette inkluderer Tyskland – for nu – hvor onlineindkøb af dagligvarer, på trods af betydelige stigninger, fortsat er et nichefænomen. Dette kan dog ændre sig hurtigt, da mange fødevareforhandlere nu er afhængige af online shopløsninger for at imødekomme den voksende konkurrence fra e-handel.
Kunderne sætter pris på denne indsats. Ifølge undersøgelser finder over 60 procent af forbrugerne det bekvemt at købe hverdagsvarer online. Udover en brugervenlig hjemmeside og konkurrencedygtige priser er problemfrit kørende intralogistiske processer blandt de vigtigste succesfaktorer for en velfungerende online dagligvarebutik. Men hvad med leveringen af varerne?
Også interessant for dig?
- Bufferlagring: Til e-handel, detailhandel og fremstillingsindustrier
- Rådgivning og planlægning af højlager: Automatiseret højlager – Optimer palleopbevaring fuldautomatisk – Lageroptimering
Transport af mad med lastbil har ikke kun fordele
I Tyskland er detailhandlere som Rewe og Edeka primært afhængige af lastbiltransport til deres varer. For kunderne har dette den fordel, at de kan levere deres bestilte produkter direkte til deres hjem, hvilket sparer dem en tur til supermarkedet. Det giver dem dog også et af de største problemer ved e-handelslevering: at acceptere leveringen, som modtageren skal være hjemme for at modtage, medmindre de har angivet en alternativ adresse. I modsætning til almindelige pakker kan supermarkedsleverancer ikke blot efterlades ved hjørnekiosken, da der højst sandsynligt er et passende sted til midlertidig opbevaring af temperaturfølsomme varer som mejeriprodukter eller frostvarer. For at undgå dette er en præcis leveringsdato afgørende for både detailhandlere og forbrugere. Dette skaber igen yderligere logistiske udfordringer for afsenderen, oven i de allerede afholdte transportomkostninger. Her er det primært udgifterne til personale (chauffører) og køretøjer (lastbiler, brændstof), der komplicerer detailhandlerens beregninger. For én ting er sikkert: Hvis transporttillægget på onlineordren er for højt, vil kunden opgive købet. I betragtning af de lave marginer, der er udbredt i den tyske fødevaredetailhandel, udgør dette et dilemma for detailhandlere. Samtidig er det også en af grundene til, at online dagligvarehandel endnu ikke er taget fart, og hvorfor en stor aktør som Amazon med sin Fresh-leveringstjeneste i Tyskland.
Der findes dog et alternativ, der i det mindste delvist fritager detailhandlere og forbrugere for transportomkostninger og leveringsproblemer: Click & Collect – bestilling online og senere afhentning i butikken, efter modellen fra det klassiske drive-in-system.
Relateret til dette:
Drive-in – alternativet?
Princippet bag drive-in er simpelt og kan sammenlignes med konceptet kendt fra burgerkæder: Bestillinger afgives online, afhentes i bil på en forudvalgt station, hvor den (kølede) pose blot overdrages til chaufføren, uden at han overhovedet behøver at gå ind i butikken.
Disse drive-through-købmandsforretninger er et system, der vinder stigende popularitet. I Frankrig tilbyder over 2.000 drive-through-supermarkeder for eksempel allerede deres dagligvarer online, som kunderne derefter afhenter på stedet, allerede forberedte. Den amerikanske supermarkedskæde Walmart og udvidede sin Click & Collect-service betydeligt i 2016 (i første omgang kun i USA).
De færdige kasser opbevares derefter midlertidigt, indtil kunden afhenter varerne. Da en ordre normalt består af produkter af varierende kvalitet og holdbarhed, stilles der særlige krav til opbevaringen af disse. Det skal sikres, at der er køle- eller endda dybfrostopbevaring til rådighed for de enkelte varer.
Afhængigt af lagerets loftshøjde kan det anvendte lagerudstyr, hvoraf nogle er klimakontrollerede, enten være horisontale karrusellagersystemer eller vertikale karruselreoler. Reoler kan kombineres med disse efter behov og plads.
Drive-in-supermarkedets intralogistikprocesser styres af lagerstyringssoftware. Så snart softwaren modtager en ordre, dirigeres ordrerne til de forskellige lagerzoner. I zoner med automatiserede lager- og afhentningssystemer afhentes og modtages dagligvarerne af personalet ved servicelugen i henhold til vare-til-person-princippet, hvor de pakkes i ordrecontaineren. For at forhindre plukkefejl eller gentagelser bekræftes hver vare af medarbejderne ved hjælp af en stregkodescanner. Ordrebehandlingen kan yderligere accelereres ved hjælp af batchplukning og/eller flerbrugerplukværktøjer.
Når en ordre er behandlet, opbevares produkterne midlertidigt i en kasse/pose, mens temperaturfølsomme varer opbevares i et køleområde eller en opbevaringsenhed med integreret klimaanlæg. Så snart kunden ankommer til supermarkedet med sin bil, scanner de blot en kvitteringskode på en af de to parkeringsbåsscannerstationer. En medarbejder henter derefter varerne fra det midlertidige opbevaringsområde og bringer dem til bilen. Når varerne er læsset, kan kunden køre afsted uden at forlade sit køretøj.
Konklusion
Hvis drive-in-stationen er placeret på eller i nærheden af kundens sædvanlige rute hjem, resulterer systemet stort set ikke i noget tidstab for kunden. Og i modsætning til levering med chauffør, som ikke altid er forudsigelig med hensyn til timing, kan kunden selv bestemme, hvornår varerne skal afhentes. Succesen af et sådant system afhænger bestemt af den udbredte tilgængelighed af drive-in-stationer, da kunderne ikke ville være villige til at gå en ekstra gang for denne service. Succesen i Frankrig demonstrerer dog potentialet i dette koncept.
For detailhandleren skal der, udover (engangs)investeringer i mellemlageret og drive-through-løsningen på stedet, også indregnes lønomkostninger for medarbejdere involveret i vareoverdragelse. Dette eliminerer dog omkostningerne til den logistiske infrastruktur, der kræves for at transportere varerne til kunden. I sidste ende vil både detailhandlerens og kundens individuelle beregninger afgøre, hvilken løsning de hver især anser for at være mest fordelagtig.
Xpert.Plus rådgivning om lageroptimering til Click & Collect og passende distributionslagerløsninger.
Xpert.Plus er et projekt fra Xpert.Digital. Vi har mange års erfaring med at understøtte og rådgive om lagerløsninger og lageroptimering , hvilket vi samler under Xpert.Plus i et stort netværk.
Konrad Wolfenstein
Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.
Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 89 89 674 804 (München) .
Jeg glæder mig til vores fælles projekt.
Skriv til mig
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.
Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.
Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.
Du kan finde mere information på: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Hold kontakten
