Perencanaan carport tenaga surya, atap datar, taman tenaga surya & sistem lahan terbuka – Xpert.Digital
Praktik terbaik carport tenaga surya: Apa yang perlu diketahui oleh perdagangan dan industri di Baden-Württemberg sekarang
Dengan diberlakukannya kewajiban pemasangan panel surya di Baden-Württemberg, beberapa hal akan berubah mulai 1 Januari 2022. Hal ini berlaku untuk lahan parkir pribadi dengan lebih dari 75 tempat parkir. Dampaknya terutama akan dirasakan oleh bisnis ritel, komersial, dan industri. Siapa pun yang membangun gedung baru mulai tahun 2022 dan seterusnya akan diwajibkan untuk melengkapi tempat parkir bagi pelanggan dan staf mereka dengan sistem fotovoltaik.
Banyak pertanyaan yang perlu dijawab. Banyak orang yang baru pertama kali mengenal topik ini, dan saran yang baik sangatlah berharga. Xpert.Solar menawarkan konsultasi pelanggan B2B untuk perusahaan serta para pemasang panel surya yang berminat. Untuk konsumen akhir, kami merekomendasikan penggunaan fungsi pencarian pemasang panel surya di platform Xpert.Solar . Di sini, terdapat lebih dari 13.000 pemasang panel surya dari negara-negara berbahasa Jerman (Jerman, Austria, dan Swiss).
📣 Solusi tenaga surya area parkir untuk industri, ritel, dan kota
Semuanya dari satu sumber, dirancang khusus untuk solusi tenaga surya untuk area parkir yang luas. Anda membiayai kembali atau membiayai kembali masa depan dengan pembangkit listrik Anda sendiri.
🎯 Untuk insinyur tenaga surya, tukang pipa, tukang listrik, dan tukang atap
Saran dan perencanaan termasuk perkiraan biaya yang tidak mengikat. Kami mempertemukan Anda dengan mitra fotovoltaik yang kuat.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Untuk rumah tangga pribadi
Kami ditempatkan di berbagai wilayah di negara-negara berbahasa Jerman. Kami memiliki mitra terpercaya yang memberi saran dan mewujudkan keinginan Anda.
Khusus untuk aplikasi komersial dan industri, carport tenaga surya memenuhi persyaratan yang berbeda dibandingkan instalasi pribadi. Carport tenaga surya , atau carport pada umumnya, biasanya kurang memiliki perlindungan terhadap benturan. Sebagian besar carport pribadi terutama dibangun dari kayu. Dalam kasus seperti itu, sentimen yang berlaku adalah: lebih baik carport saya rusak dalam tabrakan daripada mobil saya. Dengan instalasi carport tenaga surya skala besar, kebalikannya berlaku. Di sini, fokusnya adalah pada keselamatan sejumlah besar tempat parkir, yang tidak dapat dipelihara dan diservis dengan cara yang sama seperti carport pribadi tunggal. Struktur kayu membutuhkan perawatan rutin, yang dapat menjadi masalah dengan instalasi carport tenaga surya skala besar.
Oleh karena itu, persyaratan untuk sistem carport tenaga surya skala besar adalah:
- Kanopi tenaga surya memiliki desain yang dapat diskalakan dan modular . Opsi perluasan harus tersedia.
- Material yang tahan lama dan tahan cuaca sehingga jarang membutuhkan perawatan.
- Perlindungan terhadap benturan itu penting.
- Kompatibilitas dengan sistem lain seperti stasiun pengisian daya, sistem penyimpanan energi, dan banyak lagi.
Cocok untuk:
- Carport tenaga surya: tempat parkir perusahaan – penggunaan area tertutup secara bijaksana
- Apakah pembangkit listrik tenaga surya merupakan sistem pembangkit listrik yang paling populer?
Tempat parkir terbuka biasanya:
- Tempat penyimpanan terbuka pada dinding samping, bukan gudang atau gudang atau sejenisnya.
- Carport, tempat parkir tertutup
- Tempat parkir terbuka
- Parkir tersedia di properti
- Tempat parkir luar ruangan
Solusi parkir tenaga surya kami bersifat modular dan terukur:
- Dapat diskalakan & modular: Tersedia sebagai carport baris tunggal, ganda, atau dapat diskalakan secara sewenang-wenang
- Bahkan dapat digunakan pada versi standar untuk beban angin dan salju yang sangat tinggi (s k = 2,2 kN/m²)
- Tempat parkir ekstra besar dan lebar serta parkir sangat mudah berkat penyangga berbentuk W
- Desain berkualitas tinggi untuk kebutuhan canggih dan tahan lama: Konstruksi baja galvanis hot-dip (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- Perakitan cepat dan mudah
- Pondasi strip yang stabil sebagai pelindung benturan
- Desain yang dapat disesuaikan secara individual (warna, bahan, permukaan, ukuran, dll.)
- Pemasangan stasiun pengisian daya dan inverter dapat dilakukan kapan saja
Mengapa carport tenaga surya?
Permintaan kendaraan listrik semakin meningkat. Populasinya telah meningkat lebih dari lima puluh kali lipat di seluruh dunia sejak tahun 2012. Pada tahun 2007 terdapat total 8 registrasi mobil listrik baru di Jerman. 2019 194.163 registrasi kendaraan listrik baru! Sejak Januari hingga Mei 2021, sudah ada 115.296 pendaftaran baru. Tren ini akan terus berkembang. Carport tenaga surya sudah menjadi barang investasi yang menarik. Hal ini juga berarti peningkatan daya tarik produksi dan lokasi perusahaan untuk pengembangan personel dan pelanggan.
Cocok untuk:
Tata surya industri atap datar dan taman surya atau sistem fotovoltaik luar ruangan adalah alternatif lain
Siapa pun yang mempertimbangkan untuk berinvestasi dalam carport tenaga surya juga harus mempertimbangkan untuk memasang sistem panel surya di atap perusahaan. Memanfaatkan semua potensi energi yang tersedia untuk pasokan daya tanpa emisi dan mandiri juga merupakan keunggulan kompetitif dan membantu mengamankan pangsa pasar.
Lebih lanjut tentang itu di sini:
Stasiun pengisian daya dan infrastruktur pengisian daya
Carport tenaga surya saja tidak cukup. Pertanyaan mendasar perlu diklarifikasi. Haruskah energi yang dihasilkan dialirkan ke jaringan listrik atau diparkir di tempat penyimpanan energi atau listrik? Bagaimana profil bebannya, kondisi sambungan teknis, jumlah stasiun pengisian daya, waktu henti kendaraan, dan pada akhirnya total keluaran PV yang ditentukan? Apakah biaya tersebut akan dicatat oleh perusahaan jika karyawan tersebut menagih mobil perusahaannya dari rumah? Ini adalah pertanyaan-pertanyaan yang harus kita tangani di masa depan. Ini berbeda dari apa yang biasa kita lakukan saat ini.
Cocok untuk:
Jumlah mobil listrik di seluruh dunia dari tahun 2012 hingga 2020
Jumlah mobil listrik di seluruh dunia – Gambar: Xpert.Digital
Rekor baru telah tercipta untuk jumlah mobil listrik global – pada tahun 2020, sekitar 10,9 juta kendaraan listrik terdaftar di seluruh dunia, lebih dari tiga juta lebih banyak daripada tahun sebelumnya. Jumlah tersebut meningkat lebih dari lima puluh kali lipat sejak tahun 2012. Mengingat meningkatnya polusi udara dan ketergantungan pada bahan bakar fosil, sistem penggerak alternatif seperti mobilitas listrik memainkan peran yang semakin penting dalam transportasi individu bermotor.
Registrasi mobil penumpang baru dengan sistem penggerak alternatif di Jerman
Jumlah registrasi baru mobil penumpang dengan sistem penggerak alternatif – Gambar: Xpert.Digital
Jumlah pendaftaran baru mobil penumpang dengan sistem penggerak alternatif di Jerman pada tahun 2019 dan 2020: Kendaraan hibrida adalah alternatif paling umum untuk bahan bakar konvensional seperti bensin dan diesel – pada tahun 2020, total sekitar 527.900 mobil penumpang dengan sistem penggerak hibrida baru terdaftar. Sistem penggerak hibrida menggabungkan berbagai teknologi penggerak. Kendaraan hibrida plug-in (PHEV), misalnya, memiliki mesin pembakaran dan motor listrik yang mengambil energinya dari baterai isi ulang. Kendaraan listrik baterai (BEV) adalah sistem penggerak alternatif yang paling sering terdaftar kedua. Kendaraan listrik baterai mengambil energinya secara eksklusif dari baterai isi ulang terintegrasi. Bahan bakar alternatif gas alam dan gas minyak cair (LPG) memainkan peran yang relatif kecil.
Kendaraan listrik memenuhi syarat untuk mendapatkan subsidi di Jerman.
Pembelian (atau penyewaan) berbagai jenis mobil listrik memenuhi syarat untuk mendapatkan subsidi di Jerman melalui apa yang disebut bonus lingkungan. Kendaraan yang didaftarkan untuk pertama kalinya berhak atas subsidi ini. Hingga saat ini, bonus lingkungan paling sering diklaim untuk kendaraan listrik murni bertenaga baterai.
Sistem penggerak alternatif dengan pangsa pasar yang terus meningkat.
Baik mobil hibrida maupun mobil listrik mengalami peningkatan permintaan dalam beberapa tahun terakhir. Akibatnya, pangsa pasar mobil dengan mesin diesel dan bensin semakin menurun.
Cocok untuk:
Jumlah kumulatif pendaftaran baru mobil listrik di seluruh dunia berdasarkan produsen terpilih.
Registrasi baru mobil listrik berdasarkan produsen di seluruh dunia – Gambar: Xpert.Digital
Tesla adalah nomor satu di dunia dalam mobilitas listrik: Produsen mobil listrik dari Palo Alto, California ini, mencatat total sekitar 1,38 juta registrasi baru kendaraan listriknya di seluruh dunia hingga Desember 2020, menjadikannya produsen mobil listrik paling sukses. Mobil listrik terlaris hingga saat ini juga berasal dari Tesla; Model 3 terjual sekitar 813.000 unit. BYD dan VW berada di posisi kedua dan ketiga.
Jumlah kumulatif pendaftaran baru mobil listrik berdasarkan produsen di seluruh dunia hingga Desember 2020.
- 1.384.500 Tesla
- 916.400 – BYD
- 778.300 – VW
- 603.200 – BMW
- 569.100 – SAIC
- 531.300 – Nissan
- 509.600 – BAIC
- 378.200 – Hyundai
- 356.200 – Geely
- 346.600 – Renault
Jumlah kumulatif pendaftaran baru mobil listrik di seluruh dunia berdasarkan model.
Jumlah pendaftaran baru kumulatif untuk model mobil listrik tertentu – Gambar: Xpert.Digital
Tesla Model 3 adalah mobil listrik terlaris di dunia – hingga Desember 2020, sekitar 813.000 unit Model 3 telah terjual di seluruh dunia. Nissan Leaf berada di posisi kedua dengan sekitar 494.800 unit terjual.
Cocok untuk:
Jumlah pendaftaran baru kumulatif untuk model mobil listrik tertentu.
- 812.900 Tesla Model 3
- Nissan Leaf 494.800
- 308.700 Tesla Model S
- 277.100 Renault Zoe
- 255.500 Mitsubishi Outlander PHEV
- 225.000 Toyota Prius PHEV
- 205.600 BAIC Seri EC
- 203.800 BAIC Seri EU
- 180.600 Tesla Model X
- 179.400 Chevrolet Volt PHEV
Jumlah bonus lingkungan yang diterapkan untuk mobil listrik di Jerman berdasarkan rencana hingga Juni 2021
Permohonan bonus lingkungan untuk mobil listrik – Gambar: Xpert.Digital
Statistik ini menunjukkan jumlah bonus pembelian yang diterapkan untuk kendaraan listrik, yang juga dikenal sebagai bonus lingkungan, berdasarkan jenis penggerak kendaraan listrik di Jerman (per 1 Juni 2021). Pembelian (pembelian atau penyewaan) kendaraan listrik yang didaftarkan untuk pertama kalinya dan tidak melebihi harga bersih model dasar sebesar 65.000 euro memenuhi syarat untuk pendanaan. Hingga tanggal yang disebutkan, total sekitar 359.400 bonus lingkungan telah diterapkan untuk kendaraan listrik murni bertenaga baterai di Jerman.
Cocok untuk:
Insentif lingkungan yang diajukan untuk mobil listrik berdasarkan desain di Jerman hingga tahun 2021.
- 359.446 Kendaraan listrik murni bertenaga baterai
- 282.083 Kendaraan Hibrida Plug-In
- 198 kendaraan sel bahan bakar
- 641.727 Total
- Rencanakan fotovoltaik untuk gudang, ruang komersial dan ruang industri
- Pabrik industri: Rencanakan sistem fotovoltaik terbuka atau sistem ruang terbuka
- Rencanakan tata surya dengan solusi fotovoltaik untuk pengiriman barang dan logistik kontrak
- Tata surya B2B dan solusi & saran fotovoltaik
Itulah mengapa Xpert.Solar menawarkan layanan konsultasi untuk carport tenaga surya , sistem tenaga surya , dan sistem tenaga surya di atap datar untuk Stuttgart dan Karlsruhe!
Konrad Wolfenstein
Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.
Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 .
Saya menantikan proyek bersama kita.
Menulis kepada saya
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital adalah pusat industri dengan fokus pada digitalisasi, teknik mesin, logistik/intralogistik, dan fotovoltaik.
Dengan solusi pengembangan bisnis 360°, kami mendukung perusahaan terkenal mulai dari bisnis baru hingga purna jual.
Kecerdasan pasar, pemasaran, otomasi pemasaran, pengembangan konten, PR, kampanye surat, media sosial yang dipersonalisasi, dan pemeliharaan prospek adalah bagian dari alat digital kami.
Anda dapat mengetahui lebih lanjut di: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Tetap berhubungan
