Penyimpanan rak – Sistem penyimpanan dan rak – Sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis

Apakah Anda memerlukan dukungan yang kompeten dalam mengimplementasikan kebutuhan Anda? Apakah Anda memiliki pertanyaan tentang Pabrik Cerdas, Logistik Cerdas, atau digitalisasi?

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

Otomatisasi gudang dan rantai pasokan merupakan elemen penting dari optimalisasi gudang. Kami mendukung Anda dalam hal ini.

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

E-commerce memiliki persyaratan khusus dan persaingan menjadi semakin ketat. Bukan tanpa alasan e-commerce dianggap sebagai pendorong perubahan pasar. Dengan pengetahuan digital kami, solusi dan implementasi inovatif adalah kekuatan kami.

Hubungi kami 👈🏻

Sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis (AS/RS) dirancang untuk penyimpanan dan pengambilan suku cadang dan barang secara otomatis di lingkungan manufaktur, distribusi, ritel, grosir, dan institusional. Dikembangkan pada tahun 1960-an, sistem ini awalnya berfokus pada muatan palet yang berat, tetapi dengan kemajuan teknologi, muatan yang ditanganinya menjadi lebih kecil. Sistem ini dikendalikan oleh komputer dan memelihara inventaris barang yang disimpan. Barang diambil dengan menentukan jenis dan kuantitas barang. Komputer menentukan lokasi pengambilan di dalam area penyimpanan dan merencanakan proses pengambilan. Komputer mengarahkan AS/RS yang sesuai ke lokasi barang dan menginstruksikan sistem untuk menempatkan barang di titik pengambilan yang ditentukan. Sistem konveyor dan/atau kendaraan berpemandu otomatis (AGV) terkadang diintegrasikan dengan AS/RS. Sistem ini memindahkan muatan masuk dan keluar dari area penyimpanan dan mengangkutnya ke tingkat produksi atau dermaga pemuatan. Untuk menyimpan barang, palet atau baki ditempatkan di stasiun input untuk sistem, informasi inventaris dimasukkan ke dalam terminal komputer, dan mesin penyimpanan dan pengambilan memindahkan muatan ke area penyimpanan, menentukan lokasi yang sesuai untuk barang tersebut, dan menyimpan muatan. Ketika barang disimpan di rak atau dikeluarkan dari rak, komputer memperbarui inventarisnya sesuai dengan itu.

Keunggulan mesin penyimpanan dan pengambilan meliputi pengurangan tenaga kerja untuk mengangkut barang ke dan dari gudang, pengurangan tingkat persediaan, pelacakan persediaan yang lebih akurat, dan penghematan ruang. Barang-barang sering disimpan lebih padat daripada dalam sistem di mana barang-barang disimpan dan diambil secara manual.

Di dalam gudang, barang-barang dapat diletakkan di atas nampan atau digantung pada tiang yang terhubung ke rantai/penggerak untuk pergerakan naik dan turun. Mesin penyimpanan dan pengambilan (SRM) adalah bagian dari peralatan untuk penyimpanan dan pengambilan material secara cepat. SRM digunakan untuk memindahkan muatan secara vertikal atau horizontal dan juga dapat bergerak secara lateral untuk menempatkan objek di lokasi penyimpanan yang tepat.

Tren menuju produksi tepat waktu (just-in-time) seringkali membutuhkan ketersediaan sumber daya produksi pada tingkat sub-palet, dan mesin penyimpanan dan pengambilan merupakan cara yang jauh lebih cepat untuk mengatur penyimpanan barang-barang kecil di dekat jalur produksi.

Material Handling Institute of America (MHIA), asosiasi perdagangan nirlaba untuk dunia penanganan material, dan para anggotanya telah membagi AS/RS menjadi dua segmen utama:

• Lorong Tetap (terbatas lorong) dan
• Komedi Putar/Lift

Kedua teknologi tersebut memungkinkan penyimpanan dan pengambilan suku cadang dan barang secara otomatis, tetapi keduanya menggunakan teknologi yang berbeda. Setiap teknologi memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Sistem lorong tetap biasanya merupakan sistem yang lebih besar, sedangkan carousel dan modul pengangkat vertikal digunakan secara individual atau berkelompok, tetapi dalam aplikasi berukuran kecil hingga menengah.

Mesin penyimpanan dan pengambilan lorong tetap tersedia dalam dua versi utama:

• bermast tunggal atau
• bermast dua

Sebagian besar sistem bertumpu pada rel dan langit-langit, dipandu di bagian atas oleh rel pemandu atau saluran untuk memastikan keselarasan vertikal yang tepat; namun, beberapa digantung dari langit-langit. Pengangkut (shuttle) yang membentuk sistem bergerak di antara rak penyimpanan tetap untuk menyimpan atau mengambil muatan yang diminta (dari satu buku dalam sistem perpustakaan hingga palet barang seberat beberapa ton dalam sistem gudang). Seluruh unit bergerak secara horizontal di dalam lorong, sementara pengangkut mampu menaikkan diri ke ketinggian yang dibutuhkan untuk mencapai muatan dan memanjang serta menarik kembali untuk menyimpan atau mengambil muatan yang terletak beberapa posisi di dalam rak. Sistem semi-otomatis dapat dicapai hanya dengan menggunakan pengangkut khusus dalam sistem rak yang sudah ada.

Teknologi mesin penyimpanan dan pengambilan lainnya adalah teknologi yang disebut teknologi shuttle. Dengan teknologi ini, pergerakan horizontal dicapai oleh shuttle independen, masing-masing beroperasi pada tingkat rak yang berbeda, sementara lift pada posisi tetap di rak bertanggung jawab untuk pergerakan vertikal. Dengan menggunakan dua mesin terpisah untuk kedua sumbu ini, teknologi shuttle mampu mencapai tingkat throughput yang lebih tinggi daripada mesin penyimpanan dan pengambilan konvensional.

Mesin penyimpanan dan pengambilan mengambil muatan di stasiun tertentu atau memindahkannya ke bagian lain dari sistem transportasi pendukung, di mana muatan yang masuk dan keluar diposisikan secara tepat untuk penanganan yang benar.

Selain itu, terdapat berbagai jenis sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis, yang dikenal sebagai

• Mesin penyimpanan dan pengambilan unit-load, mesin penyimpanan dan pengambilan mid-load.
• Derek penumpuk mini-muat, sistem penyangga vertikal / modul
• Modul Angkat Vertikal (VLM)
• Carousel vertikal, sistem penyimpanan carousel otomatis, atau lift paternoster.
• Komedi Putar Horizontal

Sistem ini disebut sebagai sistem pick-to-light. Sistem ini digunakan baik sebagai unit mandiri maupun dalam stasiun kerja terintegrasi, yang dikenal sebagai pod atau sistem. Unit-unit ini biasanya terintegrasi dengan berbagai jenis sistem pick-to-light dan menggunakan pengontrol mikroprosesor untuk pengoperasian dasar atau perangkat lunak manajemen inventaris.

Sistem ini ideal untuk meningkatkan pemanfaatan ruang hingga 90%, produktivitas hingga 90%, akurasi hingga 99,9%+, dan kapasitas produksi hingga 750 baris per jam/per operator atau lebih, tergantung pada konfigurasi sistem.

Dengan munculnya produksi massal di industri, tuntutan terhadap aliran material internal dan dengan demikian terhadap teknologi penyimpanan juga meningkat. Kebutuhan untuk menyimpan lebih banyak barang dalam ruang yang lebih kecil menyebabkan pengembangan sistem penyimpanan blok pada tahun 1950-an. Sistem penyimpanan blok ini dilayani oleh derek penumpuk (stacker crane), yang membutuhkan ruang yang jauh lebih sedikit untuk lorong dan dapat mencapai ketinggian yang tidak mungkin dicapai dengan forklift atau reach truck.

Sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis (AS/RS) pertama dikembangkan pada tahun 1960-an. Tidak seperti derek penumpuk, sistem ini terbatas pada lorong dan oleh karena itu tidak memerlukan portal untuk melintasi seluruh gudang. Hal ini tidak hanya meningkatkan kapasitas penyimpanan melalui pemanfaatan ruang yang lebih baik, tetapi juga meningkatkan throughput, karena AS/RS terpisah kini tersedia untuk setiap lorong. Awalnya, sistem ini beroperasi seperti derek gantry kecil di sepanjang langit-langit gudang dan dipandu di lantai. Namun, teknologi tersebut segera bergeser ke penerapan gaya bukan melalui rak atau langit-langit, tetapi melalui lantai gudang, karena secara mekanis jauh lebih mudah dikendalikan. AS/RS jalur tunggal yang dipasang di lantai kini dapat mencapai kecepatan perjalanan yang semakin tinggi.

Meskipun sebelumnya derek penumpuk dioperasikan secara manual oleh seorang pengemudi, perkembangan teknologi informasi pada tahun 1980-an memungkinkan otomatisasi ekstensif pada derek penumpuk tersebut.

Hal ini menyebabkan pertumbuhan yang kuat di industri ini sejak tahun 1990-an dan seterusnya. Pada tahun-tahun berikutnya, pengembangan perangkat lunak (LSR (komputer kontrol gudang) dan LVR (komputer manajemen gudang), lihat gudang bertingkat tinggi) menjadi semakin penting. Secara mekanis, derek penumpuk menghadapi tantangan tuntutan kinerja yang terus meningkat, tetapi konsep dasarnya tetap tidak berubah hingga saat ini.

Mesin penyimpanan dan pengambilan bukanlah kombinasi antara forklift dan alat pengangkat, melainkan, karena adanya pemandu atas dan bawahnya, merupakan alat pengangkat khas yang bergerak sendiri searah perjalanan (sumbu X) dan kereta pengangkat searah pengangkatan (sumbu Y). Mesin penyimpanan dan pengambilan tidak pernah beroperasi sendiri, tetapi selalu dikombinasikan dengan alat penanganan beban, yang memanipulasi beban secara langsung atau pembawa beban (pada arah Z).

Biasanya, mesin penyimpanan dan pengambilan (SRM) dipasang untuk setiap lorong. Mengubah lorong akan membutuhkan desain yang jauh lebih kompleks dan secara signifikan meningkatkan waktu akses ke lokasi penyimpanan; meskipun demikian, mesin-mesin ini diproduksi (biasanya disebut sebagai SRM 'bergerak melengkung'). Jika penyimpanan dan pengambilan dipisahkan di setiap sisi, pasangan SRM untuk setiap lorong juga masuk akal. Pilihan solusi ditentukan tidak hanya oleh waktu operasi yang diinginkan, tetapi juga oleh muatan, ketinggian bangunan, strategi penyimpanan, dll.

casis

Rangka sasis jalur tunggal menghubungkan kedua roda penggerak ke tiang atau rangka. Roda penggerak dipandu pada rel dan, dalam kasus RBG (Roller-Based Gear) yang mampu melewati tikungan, dipasang pada bantalan putar. Tergantung pada jenis rel (profil canai panas seperti profil U, profil I, dan rel kereta api) dan beban roda, roda baja, plastik, atau Vulkollan (hub baja dengan tapak elastomer cor) digunakan dalam rumah roda tunggal atau ganda. Tergantung pada kebutuhan daya, satu atau kedua roda digerakkan.

tiang kapal

Tiang (kolom) menghubungkan sasis ke rangka kepala. Tergantung pada aplikasinya, versi tiang tunggal atau ganda (unit rangka) dimungkinkan. Kereta pengangkat dipandu di sepanjang tiang. Tiang juga berisi komponen lain seperti mekanisme pengangkat dengan penggerak tali atau rantai, kabinet kontrol utama, platform dan tangga akses dengan peralatan pelindung diri (APD), dan catu daya ke kabinet kontrol utama dan kereta pengangkat melalui rel konduktor atau rantai kabel.

Kereta pengangkat

Kereta pengangkat terutama berfungsi untuk membawa beban yang akan diangkut dan dilengkapi dengan perangkat untuk mengambil dan menurunkan beban, yang disebut perangkat penanganan beban.

Derek pengangkat otomatis biasanya memiliki panel kontrol darurat (untuk pemecahan masalah) pada kereta pengangkat. Derek pengangkat manual seringkali memiliki kabin dengan berbagai tingkat perlengkapan (peralatan pelindung diri, tempat duduk, rak, PC, pemindai, alat pemadam kebakaran, dll.). Desain jalur evakuasi juga merupakan pertimbangan penting.

Gerakan pengangkatan dicapai melalui penggerak tali, sabuk, atau rantai. Untuk memastikan bahwa gerakan pengangkatan dihentikan secara otomatis jika terjadi penyumbatan mekanis pada kereta pengangkat, sakelar pengaman dipasang pada suspensi untuk mendeteksi tali yang kendur atau kelebihan beban. Kereta pengangkat dilengkapi dengan perangkat untuk mencegah jatuh jika terjadi putusnya tali atau rantai. Perangkat keselamatan ini sangat penting jika orang dapat menaiki kendaraan berpemandu otomatis (AGV).

Lintasan kepala

Balok kepala berisi troli atas dan, jika ada, menghubungkan kedua tiang. Troli atas terdiri dari rol pemandu yang berjalan di jalur pada rangka rak (struktur penghubung atas dari deretan rak). Untuk unit tiang tunggal yang tidak dapat melewati tikungan, balok kepala bahkan dapat dihilangkan.

Balok penopang depan sangat penting terutama ketika beberapa RBG (Kendaraan Rel yang Dipasang di Rel) yang melengkung terletak di sistem jalur rel. Dalam kasus ini, tabrakan harus dicegah. Perangkat anti-tabrakan terintegrasi ke dalam balok penopang depan, yang juga berfungsi sebagai penyangga.

Persyaratan penggerak dan daya

Saat ini, mekanisme penggerak dan pengangkatan sebagian besar menggunakan motor listrik yang dikendalikan kecepatan, dengan peningkatan kinerja penggerak yang terus menerus untuk mengurangi waktu akses dan meningkatkan efisiensi sistem. Penggerak hidrolik jarang digunakan lagi karena risiko kontaminasi yang tinggi, terutama untuk barang yang diangkut.

Kontrol manual

Pada kontrol manual, semua sumbu pergerakan dikendalikan oleh operator yang mengendarai kendaraan menggunakan joystick atau tombol tekan. Dengan jenis kontrol ini, interlock logis dan elektrik harus dipasang selama operasi normal untuk mencegah pergerakan apa pun yang mungkin terjadi kapan saja. Karena tingkat otomatisasi yang terus meningkat, crane penumpuk yang dioperasikan secara manual tidak lagi memainkan peran penting. Namun, mesin yang dioperasikan secara manual masih digunakan, terutama untuk pengambilan pesanan.

Kontrol semi-otomatis

Dengan jenis kontrol ini, urutan gerakan tertentu diotomatiskan. Yang disebut siklus garpu, misalnya, sangat membantu: operator bergerak ke kompartemen yang relevan dan memulai siklus berikutnya dengan menekan sebuah tombol.

Rentangkan garpu teleskopik → Naikkan garpu teleskopik → Tarik kembali garpu teleskopik

Kontrol otomatis

Dalam kontrol otomatis, semua pergerakan crane penumpuk dikendalikan dan dipantau secara otonom di crane itu sendiri. Pergerakan dikoordinasikan oleh data pesanan dari sistem manajemen gudang. Transmisi data antar unit fungsional dapat terjadi, misalnya, melalui kabel, inframerah (sambungan cahaya), atau radio.

Pergerakan manual setiap RBG dimungkinkan melalui stasiun kontrol darurat, yang memungkinkan koneksi ke sistem manajemen gudang untuk ditimpa.

Biaya sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis (AS/RS) sangat bergantung pada tingkat otomatisasi, dimensi, jumlah, dan spesifikasi kinerja. AS/RS otomatis yang lebih kecil harganya sekitar €100.000, sedangkan AS/RS seperti contoh di atas membutuhkan investasi sekitar €300.000.

Sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis yang efektif menawarkan beberapa keuntungan untuk manajemen rantai pasokan:

• Sistem penyimpanan dan pengambilan yang efisien membantu perusahaan mengurangi biaya dengan meminimalkan jumlah suku cadang dan produk yang tidak perlu di gudang serta meningkatkan pengorganisasian isi gudang. Proses otomatis juga menciptakan lebih banyak ruang penyimpanan melalui penyimpanan dengan kepadatan tinggi, lorong yang lebih sempit, dan langkah-langkah lainnya.
• Otomatisasi mengurangi biaya tenaga kerja sekaligus mengurangi kebutuhan staf dan meningkatkan keselamatan.
• Memodelkan dan mengelola representasi logis dari fasilitas gudang fisik (misalnya, rak, dll.). Misalnya, jika produk-produk tertentu sering dijual bersamaan atau lebih populer daripada yang lain, produk-produk ini dapat dikelompokkan atau ditempatkan di dekat area pengiriman untuk mempercepat proses pengambilan, pengemasan, dan pengiriman ke pelanggan.
• Memungkinkan integrasi tanpa hambatan dengan pemrosesan pesanan dan manajemen logistik untuk mengambil, mengemas, dan mengirimkan produk dari pabrik.
• Melacak lokasi penyimpanan produk, pemasok asalnya, dan berapa lama produk tersebut disimpan. Dengan menganalisis data ini, perusahaan dapat mengontrol tingkat persediaan dan memaksimalkan pemanfaatan ruang gudang. Selain itu, perusahaan lebih siap menghadapi penawaran dan permintaan pasar, terutama selama musim puncak. Laporan yang dihasilkan oleh sistem AS/RS juga memungkinkan perusahaan untuk mengumpulkan data berharga yang dapat dimodelkan dan dianalisis.

Carousel horizontal adalah serangkaian kontainer yang berputar pada jalur oval. Setiap kontainer memiliki kompartemen yang dapat disesuaikan dan dikonfigurasi untuk berbagai aplikasi standar dan khusus. Operator cukup memasukkan nomor kontainer, nomor suku cadang, atau posisi sel, dan carousel akan berputar mengikuti jalur terpendek. Beberapa carousel horizontal yang terintegrasi dengan teknologi pick-to-light dan perangkat lunak manajemen gudang (carousel pod) digunakan untuk pemenuhan pesanan.

Jumlah pesanan dikirim ke pod. Sekelompok pesanan dipilih untuk membuat satu batch. Operator cukup mengikuti lampu, memilih carousel, dan menempatkan barang-barang di stasiun batch di belakangnya. Setiap carousel telah diposisikan sebelumnya dan berputar saat barang diambil. Dengan menggunakan prinsip produk-ke-orang, operator tidak perlu meninggalkan posisinya untuk menyiapkan pesanan.

Setelah satu batch selesai, batch baru dimasukkan dan proses berulang. Carousel horizontal dapat menghemat hingga 75% ruang lantai, meningkatkan produktivitas hingga dua pertiga, mencapai akurasi 99,9%+, dan mencapai throughput hingga 750 baris per jam per operator.

Sistem carousel horizontal umumnya mengungguli sistem robotik dengan biaya yang jauh lebih rendah. Carousel horizontal adalah mesin penyimpanan dan pengambilan yang paling hemat biaya yang tersedia.

Sistem pemasukan/pengeluaran robotik juga dapat digunakan untuk carousel horizontal. Unit robotik diposisikan di bagian depan atau belakang hingga tiga carousel horizontal di permukaan lantai. Robot mengambil wadah yang dibutuhkan untuk pesanan dan seringkali mengisinya kembali secara bersamaan untuk meningkatkan throughput. Wadah kemudian dipindahkan ke sabuk konveyor yang mengangkutnya ke stasiun kerja untuk pengambilan atau pengisian ulang. Hingga delapan transaksi per menit per unit dapat diproses. Wadah hingga ukuran 36″ x 36″ x 36″ dapat digunakan dalam satu sistem.

Sederhananya, carousel horizontal sering digunakan sebagai "rak berputar". Dengan perintah "ambil" yang sederhana, barang-barang akan dibawa ke operator, sehingga menghilangkan ruang yang terbuang sia-sia.

Aplikasi AS/RS: Sebagian besar aplikasi teknologi mesin penyimpanan dan pengambilan (SRM) terkait dengan proses pergudangan dan distribusi. Namun, SRM juga dapat digunakan untuk menyimpan bahan baku dan barang setengah jadi dalam proses manufaktur.

Tiga area aplikasi untuk mesin penyimpanan dan pengambilan dapat dibedakan:

• Penyimpanan dan penanganan kargo umum,
• pengambilan pesanan dan
• Penyimpanan barang dalam proses produksi.

Sistem penyimpanan dan pengambilan muatan unit diwakili oleh derek penumpuk dan derek penumpuk lorong dalam. Jenis aplikasi ini biasanya ditemukan di gudang barang jadi di pusat distribusi, dan jarang di sektor manufaktur. Sistem lorong dalam digunakan di industri makanan. Seperti yang dijelaskan di atas, pengambilan pesanan melibatkan pengambilan material dalam jumlah yang lebih kecil daripada muatan unit penuh. Sistem miniload, man-on-board, dan pengambilan barang digunakan untuk area aplikasi kedua ini.

Penerapan teknologi penyimpanan otomatis yang lebih baru adalah gudang barang dalam proses (Work-in-Process/WIP). Meskipun meminimalkan jumlah barang dalam proses sangat diinginkan, WIP tidak dapat dihindari dan harus dikelola secara efektif. Sistem penyimpanan otomatis, baik sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis (Automatic Storage and Retrieval System/ASTS) atau sistem carousel, menyediakan cara yang efisien untuk menyimpan material di antara tahapan pemrosesan, terutama dalam produksi batch dan job-shop. Dalam manufaktur volume tinggi, WIP sering diangkut antar tahapan kerja menggunakan sistem konveyor yang melakukan fungsi penyimpanan dan pengangkutan.

Barang dalam proses / Barang dalam proses – Persediaan saat ini

Dalam administrasi bisnis, barang dalam proses (work in process/WIP) merujuk pada jumlah persediaan yang terikat dalam berbagai tahap produksi yang sedang berlangsung berdasarkan pesanan yang telah dikeluarkan. Ini termasuk bahan yang sedang diproses serta yang berada dalam antrian atau penyangga. Istilah "Ware-in-Arbeit" (barang dalam proses), yang diadopsi dari istilah bahasa Inggris "work in process," juga semakin banyak digunakan dalam bahasa Jerman.

Tugas utama perencanaan dan pengendalian produksi (PPC) adalah menjaga persediaan barang dalam proses serendah mungkin. Persediaan barang dalam proses mengikat likuiditas, modal, dan ruang, seringkali menyebabkan transportasi tambahan, dan, kecuali segera digunakan, umumnya dianggap sebagai pemborosan (muda). Karena hubungan antara persediaan barang dalam proses dan waktu tunggu (Hukum Little), persediaan barang dalam proses juga membatasi fleksibilitas.

Kebalikan dari persediaan lancar adalah aset lancar.

VLM (Very Low Mass) dapat dibangun cukup tinggi agar sesuai dengan ruang yang tersedia di suatu fasilitas. Beberapa unit dapat ditempatkan di dalam "gondola," memungkinkan operator untuk mengambil barang dari satu unit sementara unit lainnya bergerak. Variasinya meliputi lebar, tinggi, kapasitas muat, kecepatan, dan sistem kontrol.

VLM adalah modul pengangkat vertikal otomatis yang dikendalikan oleh papan sirkuit. Inventaris di dalam VLM disimpan pada posisi baki depan dan belakang atau rel. Ketika sebuah baki diminta, baik dengan memasukkan nomor baki ke dalam panel kontrol internal atau dengan meminta suku cadang melalui perangkat lunak, sebuah ekstraktor bergerak secara vertikal di antara dua kolom baki, mengambil baki yang diminta dari posisinya, dan membawanya ke titik akses. Operator kemudian mengambil atau mengisi kembali inventaris, dan baki dikembalikan ke posisinya setelah konfirmasi.

Sistem VLM dijual dalam berbagai konfigurasi yang sesuai untuk digunakan di berbagai industri, logistik, dan lingkungan perkantoran. Sistem VLM dapat disesuaikan untuk memanfaatkan sepenuhnya ketinggian fasilitas yang tersedia, bahkan di beberapa lantai. Dengan kemampuan untuk membuat beberapa titik akses di berbagai tingkat, sistem VLM menawarkan solusi inovatif untuk penyimpanan dan pengambilan. Pergerakan cepat unit pengambilan, dikombinasikan dengan perangkat lunak manajemen inventaris, dapat secara dramatis meningkatkan efisiensi pengambilan. Hal ini dicapai melalui pengambilan dan penyimpanan baki secara simultan di beberapa unit. Tidak seperti derek penumpuk besar, yang memerlukan perombakan total gudang atau jalur produksi, modul pengangkat vertikal bersifat modular dan dapat dengan mudah diintegrasikan ke dalam sistem yang ada atau diimplementasikan secara bertahap.

Aplikasi umum meliputi: MRO (Pemeliharaan, Perbaikan, dan Operasi), pengambilan pesanan, konsolidasi, pengemasan, penanganan suku cadang, penyangga, penyimpanan inventaris, WIP (Work in Progress), penyimpanan penyangga, dan masih banyak lagi.

VLM menawarkan penghematan ruang, peningkatan produktivitas tenaga kerja dan akurasi pengambilan barang, peningkatan ergonomi karyawan, dan proses yang terkontrol.

Sebagian besar VLM menawarkan penyimpanan ruang dinamis, di mana baki diukur setiap kali dikembalikan ke perangkat untuk mengoptimalkan ruang; fitur keselamatannya meliputi rak baki yang dapat dimiringkan untuk aksesibilitas ergonomis yang lebih baik dan penunjuk laser yang menunjukkan item yang tepat untuk dikeluarkan dari setiap baki.

Perlengkapan

Dalam proses kitting, semua material untuk suatu produk dikumpulkan terlebih dahulu, dikemas menjadi satu set, dan disiapkan untuk jalur perakitan agar dapat dirakit dari sana.

Modul Penyimpanan Angkat Vertikal (VLSM)

Sistem ini juga dikenal sebagai sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis angkat vertikal. Semua jenis mesin penyimpanan dan pengambilan berikut dibangun di sekitar lorong horizontal. Prinsip yang sama dengan lorong tengah untuk mengakses muatan digunakan, dengan perbedaan bahwa lorong tersebut membentang secara vertikal. Modul penyimpanan angkat vertikal, beberapa dengan ketinggian 10 meter atau lebih, mampu menampung inventaris besar sekaligus menghemat ruang lantai yang berharga di pabrik.

forklift kargo umum

Mesin pengumpan palet biasanya merupakan sistem otomatis berukuran besar yang dirancang untuk menangani barang-barang individual yang disimpan di atas palet atau dalam wadah standar lainnya. Sistem ini dikendalikan oleh komputer, dan mesin penyimpanan serta pengambilan barangnya otomatis dan dirancang untuk menangani barang-barang individual tersebut.

Robot portal RGB

Ini adalah jenis sistem penyimpanan dan pengambilan otomatis yang digunakan dalam pergudangan dan logistik. Sistem ini umumnya digunakan dalam industri ban untuk menumpuk persediaan ban. Sebagian besar sistem ini memiliki lebar 50-60 kaki dan panjang rata-rata 200-300 kaki. Sistem ini menggunakan alat pengangkat ujung, juga dikenal sebagai alat ujung lengan, untuk mengambil dan menempatkan tumpukan ban dari sabuk konveyor.

Sistem pengawasan personel di dalam pesawat

Sistem man-board dapat menawarkan penghematan ruang yang signifikan dibandingkan dengan operasi manual atau forklift, tetapi bukan merupakan sistem penyimpanan dan pengambilan (SRM) yang sebenarnya karena prosesnya masih manual. Tinggi sistem penyimpanan tidak dibatasi oleh jangkauan pemetik, karena pemetik berada di atas platform sambil dipindahkan secara vertikal atau horizontal ke berbagai lokasi penyimpanan. Rak atau lemari penyimpanan dapat ditumpuk setinggi kapasitas beban lantai, kapasitas berat, persyaratan throughput, dan/atau tinggi langit-langit yang memungkinkan. SRM man-board adalah jenis peralatan pengambilan yang paling mahal, tetapi lebih murah daripada sistem yang sepenuhnya otomatis. SRM berbasis lorong, yang dapat mencapai ketinggian hingga 12 meter, harganya sekitar $125.000. Oleh karena itu, kepadatan penyimpanan yang memadai dan/atau peningkatan produktivitas dibandingkan dengan pengambilan menggunakan gerobak dan wadah harus dibuktikan untuk membenarkan investasi tersebut. Karena pergerakan vertikal lebih lambat dibandingkan dengan pergerakan horizontal, tingkat pengambilan tipikal untuk sistem man-board berkisar antara 40 hingga 250 baris per orang-jam. Rentang yang luas ini disebabkan oleh beragamnya skema pengoperasian untuk sistem awak kapal. Sistem awak kapal biasanya cocok untuk barang-barang yang bergerak lambat di mana ruang relatif mahal.

Gudang bertingkat tinggi (HLR)

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Gudang bertingkat tinggi (HBW)

Gudang suku cadang kecil otomatis (AKL)

Lebih lanjut tentang itu di sini:

• Gudang suku cadang kecil otomatis (AKL) – Sistem mini-load otomatis – Sistem / Modul Penyangga Vertikal

Cocok untuk:

• Penyimpanan penyangga: Untuk industri e-commerce, ritel, dan manufaktur