Undang-undang perlindungan iklim di Baden-Württemberg, yang diubah pada pertengahan Oktober 2020 (amandemen tambahan), memperkenalkan, antara lain, persyaratan untuk memasang sistem tenaga surya untuk tempat parkir baru.
Carport tenaga surya wajib untuk tempat parkir baru di Baden-Württemberg – Gambar: Xpert.Digital
Pasal 8b mewajibkan pemasangan sistem fotovoltaik di area parkir. Saat membangun tempat parkir terbuka baru yang cocok untuk penggunaan energi surya dengan lebih dari 35 tempat parkir, sistem fotovoltaik harus dipasang di atas area parkir yang ditujukan untuk penggunaan energi surya jika permohonan izin bangunan diajukan kepada otoritas bangunan yang berwenang pada atau setelah 1 Januari 2022.
Menyusul perubahan undang-undang pada 15 Oktober 2021, kebutuhan tenaga surya untuk tempat parkir terbuka dikurangi dari 75 menjadi 35. Artinya, kewajiban solar untuk tempat parkir terbuka berlaku di Baden-Württemberg dari 35 tempat parkir.
Selain itu:
Apa itu tempat parkir terbuka?
Ini tidak merujuk pada tempat parkir umum. Tempat parkir terbuka biasanya:
- Tempat penyimpanan terbuka pada dinding samping, bukan gudang atau gudang atau sejenisnya.
- Carport, tempat parkir tertutup
- Tempat parkir terbuka
- Parkir tersedia di properti
- Tempat parkir luar ruangan
Mengapa carport tenaga surya?
Pasal 8b menetapkan bahwa " di atas tempat parkir yang sesuai untuk penggunaan energi surya ." Tidak seperti persyaratan untuk sistem fotovoltaik pada bangunan non-perumahan baru, tidak ada alternatif lain. Sistem fotovoltaik tidak dapat dipasang di area luar ruangan lain atau di sekitar tempat parkir, dan area yang dihasilkan tidak dapat dihitung untuk memenuhi persyaratan tersebut. Lahan yang sesuai juga tidak dapat disewakan kepada pihak ketiga.
Singkatnya, carport tenaga surya adalah tempat parkir tertutup yang berdiri sendiri (carport, secara harfiah berarti "tempat parkir mobil") untuk mobil dengan sistem tenaga surya atau fotovoltaik yang tertutup.
Peraturan mengenai pembangunan dan pengoperasian carport umumnya diatur dalam peraturan garasi negara bagian. Di sana, carport disebut sebagai "garasi terbuka". Menurut peraturan garasi model (M-GarVO), carport memiliki bukaan yang tidak dapat ditutup yang mengarah langsung ke luar, yang mencakup setidaknya sepertiga dari total luas permukaan dinding sekitarnya. Persyaratan keselamatan kebakaran umumnya tidak berlaku. Selain itu, tidak seperti garasi, hanya diperlukan pondasi titik, bukan pondasi linier atau pondasi pelat. Di Jerman, menurut peraturan yang berlaku sejak 2014, kualifikasi pabrikan sesuai dengan DIN EN 1090 harus dibuktikan.
Kanopi mobil biasanya terbuat dari kayu, baja, atau aluminium, meskipun versi plastik juga tersedia. Kanopi mobil umumnya memiliki atap datar, sementara model berkualitas lebih tinggi menampilkan desain yang lebih rumit seperti atap pelana, atap limas, atau atap barel. Kanopi mobil dapat terbuka di semua sisi, dan tersedia juga elemen yang memungkinkan bagian-bagian individual untuk ditutup sepenuhnya atau sebagian. Elemen-elemen ini dapat terbuat dari lembaran baja, kayu, kaca, panel WPC (komposit kayu-plastik), panel HPL (laminasi tekanan tinggi), atau lembaran polikarbonat dinding ganda. Tidak seperti garasi, kanopi mobil terbuka setidaknya di satu sisi. Bahan atap yang umum meliputi lembaran logam bergelombang, lembaran logam trapesium, atau padanannya yang transparan, panel ringan bergelombang atau trapesium. Kanopi mobil terbuka tanpa atap sering digunakan untuk secara visual menentukan ruang parkir, membedakannya dari area terbuka di sekitarnya. Semakin banyak, permukaan atap terbuka juga digunakan untuk panel surya dan atap hijau yang luas.
Cocok untuk:
- Lebih banyak listrik ramah lingkungan dari carport bertenaga surya – stasiun pengisian tenaga surya masa depan
- Carport tenaga surya dengan penyimpanan listrik sebagai stasiun pengisian tenaga surya untuk mobil listrik
Apakah ada pengecualian terhadap persyaratan pemasangan panel surya di lahan parkir baru?
- Pengecualian dari kewajiban ini adalah tempat parkir yang terletak tepat di samping jalur jalan raya umum.
- Otoritas bangunan terkait dapat memberikan pengecualian, khususnya untuk alasan perencanaan kota.
Di manakah otoritas hukum bangunan yang bertanggung jawab?
- Tergantung pada lokasi di mana proyek konstruksi berada, otoritas hukum bangunan yang bertanggung jawab adalah pemerintah kota/kota atau kantor distrik.
Sistem carport surya mana yang direkomendasikan?
“Sudah banyak pendekatan yang bagus. Tetapi tidak ada yang seperti Sistem Carport HELIOS dari T.Werk GmbH di Ellzee. Sistem ini cocok untuk carport tenaga surya maupun untuk tempat parkir perusahaan atau umum yang besar, dapat digunakan secara fleksibel sebagai stasiun pengisian daya tenaga surya tambahan, dan yang terpenting, dapat direncanakan.”
Perencanaan sistematis tampaknya menjadi prinsip utama T.Werk. Seperti semua produknya, T.Werk memprioritaskan kualitas tinggi, perakitan cepat, dan aplikasi yang fleksibel, yang pada akhirnya membuahkan hasil. Hal ini juga berlaku untuk carport HELIOS dari T.Werk, di mana keandalan perencanaan sangat penting, mencegah koreksi dan perbaikan yang mahal.
Lebih lanjut tentang itu di sini:
Dengan Xpert.Solar kami menawarkan layanan konsultasi bagi perusahaan yang merencanakan sistem fotovoltaik untuk atap datar atau atap bernada - bahkan tanpa penetrasi atap!
- Rencanakan fotovoltaik untuk gudang, ruang komersial dan ruang industri
- Pabrik industri: Rencanakan sistem fotovoltaik terbuka atau sistem ruang terbuka
- Rencanakan tata surya dengan solusi fotovoltaik untuk pengiriman barang dan logistik kontrak
- Tata surya B2B dan solusi & saran fotovoltaik
Mengapa Xpert.Solar ?
Xpert.Solar adalah proyek dari Xpert.Digital. Kami memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam mendukung dan memberi nasihat mengenai solusi penyimpanan dan optimalisasi logistik, yang kami gabungkan dalam jaringan besar Xpert.Plus Dengan Xpert.Solar kami menggabungkan pengetahuan yang sama di bidang fotovoltaik dan energi terbarukan.
Jika mau, Anda juga dapat mengakses data observasi pasar dan intelijen pasar kami yang besar dalam bentuk PDF. Lebih lanjut tentang itu di sini .
Konrad Wolfenstein
Saya akan dengan senang hati menjadi penasihat pribadi Anda.
Anda dapat menghubungi saya dengan mengisi formulir kontak di bawah ini atau cukup hubungi saya di +49 89 89 674 804 (Munich) .
Saya menantikan proyek bersama kita.
Menulis kepada saya
