Energía fotovoltaica (PV): construir una cochera solar y un sistema solar sobre un tejado plano. ¿Busca un sistema de Hannover, Braunschweig, Bielefeld o Kassel?
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Publicado el 24 de julio de 2021 / Actualización del: 24 de septiembre de 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein
Convertir plazas de aparcamiento de empresas o centros comerciales en garajes solares - Imagen: Xpert.Digital / PATSUDA PARAMEE|Shutterstock.com
¿Los garajes solares son el componente clave de la movilidad eléctrica?
Ahora todo debería ocurrir muy rápido: el cambio en la movilidad. La forma en que nos movemos. Durante décadas se dijo que las reservas de petróleo estaban escaseando y no durarían mucho más. Siempre se habló de 40, 50 o 100 años. Sin embargo, aquí no se ha producido gran cosa en términos de política de tráfico, porque al parecer todavía salía suficiente combustible del surtidor de la gasolinera. Es aún más sorprendente que este argumento ya no se plantee. De hecho, siempre tuvimos claro que nuestra actual forma de transporte con motores de combustión necesitaba una alternativa. Que ya no podemos seguir así en el largo plazo, independientemente del impacto medioambiental de nuestros queridos vehículos de gasolina y diésel. La electromovilidad está todavía en sus inicios. Ella todavía tiene muchos defectos. Pero tampoco puede depender de décadas de desarrollo, como ocurre con los motores de combustión, donde las mejoras y optimizaciones han ido constantemente de la mano, desde los gases de escape hasta el consumo. Aparte del Dieselgate, el escándalo del diésel y las emisiones.
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Una crítica legítima es la insuficiente autonomía actual de los vehículos eléctricos. A esto se suma el elevado precio de compra, que tiene un doble efecto. Esto también explica por qué hay más vehículos de empresa con propulsión eléctrica que particulares. Las ventajas e incentivos fiscales y de depreciación hablan a favor de lo primero.
En el caso de los vehículos híbridos enchufables, es decir, la combinación de motor eléctrico y motor de combustión, está claro que la variante eléctrica apenas se utiliza. La razón de esto fue la insuficiente ampliación de las opciones de carga y el largo tiempo de carga. También se enumeraron estaciones de carga defectuosas y tarjetas de carga que no funcionan.
Sin embargo, no tiene sentido discutir si los motores de combustión pueden proporcionar un mejor certificado medioambiental que los coches eléctricos, desde su creación hasta su eliminación. Las reservas de petróleo aún no son ilimitadas y el potencial de desarrollo y optimización de los coches eléctricos se encuentra todavía en sus primeras fases. Ya existen baterías mejores y más potentes para autonomías más largas, y se está trabajando para lograr una mayor eficiencia y respeto al medio ambiente. Lo mismo se aplica al almacenamiento de electricidad.
Todos estos puntos entran dentro del aspecto de desarrollo y mejora. Lo que ahora es mucho más importante es que este progreso no se retrase o incluso se impida por la falta de componentes.
Aquí es donde las cocheras solares desempeñan un papel clave en las plazas de aparcamiento abiertas y las zonas de almacenamiento. En los próximos años, nuestro comportamiento en materia de estacionamiento y carga cambiará fundamentalmente. Lejos de las opciones centrales de repostaje hacia puntos y estaciones de carga descentralizados. El tráfico también cambiará. Para que la movilidad eléctrica no se quede estancada en el suministro de energía libre de emisiones debido a las crecientes y enormes cantidades de energía, las cocheras solares deberían representar una parte importante de la generación de energía para la movilidad eléctrica.
Así es como todo cobra sentido, más vale tarde que nunca. Ya no se olvida, se olvida que el combustible y la electricidad convencional no provienen simplemente del grifo o de la toma de corriente, sino que existen muchos aspectos e intolerancias con el medio ambiente y la naturaleza. Siempre hay pros y contras de uno y otro. Sólo el camino anterior ha llegado clara y visiblemente a un callejón sin salida. La electromovilidad tiene potencial y hay mucho por hacer para mejorarla, sin duda.
Adecuado para:
Ahora tenemos la oportunidad de utilizar la energía solar, una fuente de energía inagotable y comparativamente la más respetuosa con el medio ambiente. Sólo tenemos que trabajar en los componentes. Y: cada uno de nosotros puede ampliar nuestro propio suministro autónomo de energía, algo que antes no era posible ni asequible.
Acciones en las reservas mundiales de petróleo
Participaciones en las reservas mundiales de petróleo – Imagen: Xpert.Digital
Las estadísticas muestran la proporción de reservas de petróleo por país en todo el mundo en 2020. Según la fuente, las reservas probadas de petróleo generalmente incluyen cantidades que, según información geológica y de ingeniería, es más probable que se produzcan en el futuro a partir de depósitos conocidos hoy y en las condiciones actuales. Las condiciones económicas y técnicas pueden ser.
La participación de los Emiratos Árabes Unidos en las reservas mundiales de petróleo este año fue de alrededor del 5,6 por ciento. En 2020, Venezuela tenía las mayores reservas de petróleo del mundo con casi 304 mil millones de barriles. Arabia Saudita le siguió en segundo lugar con alrededor de 298 mil millones de barriles de petróleo. Las reservas probadas de petróleo incluyen aquellas cantidades que pueden extraerse de las reservas actualmente conocidas y en las condiciones económicas y técnicas actuales.
Reservas de petróleo en detalle
Más recientemente, se estimaba que las reservas mundiales de petróleo rondaban los 244.400 millones de toneladas. A pesar de las grandes reservas de petróleo de Venezuela, alrededor de la mitad de las reservas mundiales se encuentran en Medio Oriente. Por otra parte, América del Sur y Central como región tiene casi una quinta parte de las reservas de petróleo del mundo.
El petróleo como materia prima.
A pesar de los objetivos climáticos de París, que apuntan a limitar la temperatura media global a un máximo de 2° Celsius en comparación con la época preindustrial, el consumo de petróleo ha aumentado en todo el mundo en los últimos años. Estados Unidos es el país con la mayor proporción del consumo mundial de petróleo. En Estados Unidos, alrededor de una quinta parte del petróleo que se utiliza anualmente se ha consumido recientemente. Por lo tanto, el petróleo sigue siendo la fuente de energía fósil más importante junto con el gas natural y el carbón.
Energías renovables: generación de electricidad en Alemania por fuente de energía
Energías renovables: generación de electricidad en Alemania por fuente de energía – Imagen: Xpert.Digital
Generación bruta de electricidad a partir de energías renovables en Alemania por fuente de energía en comparación interanual en 2010 y 2020: en 2010, se generaron 11,7 mil millones de kilovatios hora de electricidad bruta a partir de sistemas fotovoltaicos en Alemania; en 2020, alrededor de 50,4 mil millones de kilovatios horas. La fuente de energía fotovoltaica aumentó su producción en aproximadamente un 300 por ciento en el plazo indicado. Se instalaron nuevos sistemas fotovoltaicos, especialmente en 2010, 2011 y 2012. Posteriormente, la capacidad instalada anual tendió a disminuir.
Rendimiento de los aerogeneradores
La energía eólica terrestre también incrementó significativamente su generación eléctrica. Esto se puede atribuir al aumento de la capacidad instalada, particularmente en los años 2014 a 2017. Sin embargo, en los últimos dos años, la expansión cayó significativamente. El mercado de turbinas eólicas marinas también ha estado sujeto a importantes fluctuaciones últimamente.
Rendimiento de los sistemas de energía renovable en todo el mundo
En todo el mundo, la capacidad instalada de sistemas de energía renovable aumenta cada año. Más recientemente, la mayor parte de la energía se instaló en Asia. Europa registró casi la mitad de capacidad instalada que Asia. Entre los sistemas de energía renovable, la energía hidroeléctrica fue la fuente de energía con mayor capacidad instalada en todo el mundo.
Generación bruta de electricidad a partir de energías renovables en Alemania por fuente de energía en 2010
- Energía eólica terrestre: 38,80 teravatios hora
- Fotovoltaica: 11,70 teravatios hora
- Biomasa: 29,10 teravatios hora
- Energía eólica marina: 0,20 teravatios hora
- Energía hidroeléctrica*: 21 teravatios hora
- Residuos domésticos**: 4,70 teravatios hora
- Energía geotérmica: 0,03 teravatios hora
Generación bruta de electricidad a partir de energías renovables en Alemania por fuente de energía en 2020
- Energía eólica terrestre: 105,30 teravatios hora
- Fotovoltaica: 50,40 teravatios hora
- Biomasa: 44,10 teravatios hora
- Energía eólica marina: 27,50 teravatios hora
- Energía hidroeléctrica*: 18,50 teravatios hora
- Residuos domésticos**: 5,70 teravatios hora
- Energía geotérmica: 0,20 teravatios hora
* Generación en centrales hidroeléctricas de pasada y de almacenamiento, así como generación a partir de aportes naturales en centrales de almacenamiento por bombeo.
** Producido únicamente a partir de la porción biogénica de los desechos domésticos (aprox. 50 por ciento).
2021: Importe de las subvenciones para la compra de vehículos eléctricos en Alemania
Monto del bono ambiental por la compra de vehículos eléctricos – Imagen: Xpert.Digital
Bonificación por compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables
En Alemania se puede subvencionar la compra o el arrendamiento de distintos tipos de coches eléctricos mediante el llamado bono medioambiental. Es subvencionable la compra (compra o arrendamiento) de un vehículo eléctrico matriculado por primera vez y que no supere un precio neto de catálogo del modelo básico de 65.000 euros. Los vehículos eléctricos de batería pura se financian con hasta 9.000 euros y los vehículos eléctricos híbridos con hasta 5.625 euros. Dos tercios de la prima corren a cargo del gobierno federal y un tercio del fabricante de automóviles. Este aumento de la subvención (antes: vehículos eléctricos de batería pura 4.000 euros, vehículos eléctricos híbridos 3.000 euros) se decidió en el marco del programa de estímulo económico para combatir los efectos del coronavirus.
Fotovoltaica: ranking de países según su capacidad instalada
Fotovoltaica – ranking de países según capacidad instalada – Imagen: Xpert.Digital
En 2020, la capacidad instalada acumulada de sistemas fotovoltaicos en China alcanzó alrededor de 253 gigavatios, lo que corresponde a una proporción de casi el 33 por ciento de la capacidad instalada de sistemas fotovoltaicos en todo el mundo. China era, con diferencia, el país con mayor capacidad fotovoltaica instalada. Le siguieron Estados Unidos, Japón y Alemania.
Fotovoltaica
La generación de energía mediante sistemas fotovoltaicos significa que la energía luminosa se convierte en energía eléctrica mediante células solares. La capacidad instalada acumulada de sistemas fotovoltaicos aumentó significativamente no sólo en Alemania, sino también en todo el mundo. La capacidad instalada acumulada de sistemas fotovoltaicos aumentó significativamente en los últimos diez años. China, Vietnam y EE.UU. fueron recientemente los países más importantes del mundo en términos de capacidad fotovoltaica recién instalada. Alemania siguió a Japón en quinto lugar.
Energía renovable
A diferencia de las fuentes de energía fósiles como el petróleo y el carbón, las fuentes de energía renovables son renovables. La proporción de energías renovables en la generación de electricidad en Alemania ha aumentado en los últimos años: en 2020, alrededor del 45 por ciento de la electricidad generada se generó a partir de energías renovables. Una quinta parte de la generación eléctrica a partir de energías renovables procede de la fotovoltaica como fuente energética.
Países más importantes del mundo por capacidad fotovoltaica instalada en 2020
- China: 253,4 gigavatios
- Estados Unidos: 95,5 gigavatios
- Japón: 71,4 gigavatios
- Alemania: 53,9 gigavatios
- India: 47,4 gigavatios
- Italia: 21,7 gigavatios
- Australia: 20,4 gigavatios
- Vietnam: 16,4 gigavatios
- Corea del Sur: 15,9 gigavatios
- Reino Unido: 13,9 gigavatios
Adecuado para:
Energía fotovoltaica: capacidad instalada por estado federado
Potencia instalada de sistemas fotovoltaicos en Alemania por estado federado - Imagen: Xpert.Digital
En Baviera, la potencia nominal de las instalaciones fotovoltaicas ronda los 12,5 gigavatios máximos. Esto convierte a Baviera en 2018 con diferencia en el estado federado con mayor capacidad instalada. Le siguen los estados federados de Baden-Württemberg y Renania del Norte-Westfalia. Las ciudades-estado de Bremen, Hamburgo y Berlín tienen la menor potencia nominal de sistemas fotovoltaicos en comparación con los estados federados.
Sistemas fotovoltaicos
La energía se genera mediante sistemas fotovoltaicos mediante células solares que convierten la energía luminosa en energía eléctrica. En Alemania, la capacidad instalada de sistemas fotovoltaicos aumenta continuamente. Esto también corresponde al desarrollo global: de los aproximadamente 402 gigavatios de capacidad total instalada, más de una cuarta parte se encuentra en China. Le siguen EE.UU., Japón y Alemania, que tienen una capacidad fotovoltaica instalada significativamente menor.
Fuentes de energía renovable
A diferencia de las fuentes de energía fósiles como el carbón y el petróleo, las energías renovables son renovables. Además, su uso reduce, entre otras cosas, las emisiones de CO2. La energía hidroeléctrica es la fuente de energía renovable que más electricidad genera en todo el mundo. En Alemania, la generación de electricidad a partir del viento es especialmente relevante. En este país, la proporción de la energía eólica en la generación total de electricidad ronda el 18 por ciento.
Capacidad instalada de sistemas fotovoltaicos en Alemania por estado federado en 2018
- Baviera: pico de 12.545 megavatios
- Baden-Württemberg: pico de 5.819 megavatios
- Renania del Norte-Westfalia: pico de 4.917 megavatios
- Baja Sajonia: pico de 3.930 megavatios
- Brandeburgo: pico de 3.703 megavatios
- Sajonia-Anhalt: pico de 2.503 megavatios
- Renania-Palatinado: pico de 2.196 megavatios
- Hesse: pico de 2.054 megavatios
- Sajonia: pico de 1.892 megavatios
- Mecklemburgo-Pomerania Occidental: pico de 1.878 megavatios
- Schleswig-Holstein: pico de 1.667 megavatios
- Turingia: pico de 1.464 megavatios
- Sarre: pico de 465 megavatios
- Berlín: pico de 106 megavatios
- Hamburgo: pico de 45 megavatios
- Bremen: pico de 44 megavatios
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Konrad Wolfenstein
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