Baterías de iones de litio: El mundo necesita baterías para la electromovilidad – Imagen: PP77LSK | Shutterstock.com
El mundo necesita pilas
La demanda mundial de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos aumentará rápidamente esta década. Se estima que la mayor demanda se dará en China – seguida de la Unión Europea y Estados Unidos. Muchos fabricantes de automóviles se han comprometido con el Acuerdo de París sobre el Clima y también están legalmente obligados a alimentar una proporción cada vez mayor de sus flotas con baterías. El ejemplo más reciente es el programa de protección climática "Fit for 55" de la Comisión Europea. Fabricantes de automóviles como Volkswagen, Daimler y BMW están respondiendo con objetivos de flota, en algunos casos bastante ambiciosos, para reducir las emisiones de CO2, lo que probablemente garantizará una alta demanda sostenida de baterías en el sector de la movilidad eléctrica en los próximos años. Las subvenciones gubernamentales actuales en Europa para vehículos eléctricos (VEB) están incrementando aún más la demanda de baterías.
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El número de coches eléctricos en todo el mundo ha aumentado significativamente en los últimos años. En 2020, había alrededor de once millones de coches eléctricos en circulación. El país con más coches eléctricos es China, donde se matricularon cinco millones en 2020 – aproximadamente la mitad de todos los coches eléctricos del mundo – En el ranking de los países industrializados más importantes según el nivel de desarrollo tecnológico de la electromovilidad, China ocupa el segundo lugar, superada solo por Corea del Sur. El mayor fabricante de coches eléctricos del mundo es el fabricante estadounidense Tesla. La compañía, dedicada exclusivamente a la venta de coches eléctricos, vendió recientemente alrededor de 500.000 coches eléctricos en un año.
El mundo necesita pilas
La demanda mundial de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos crecerá rápidamente en esta década. Según las estimaciones, la mayor demanda se concentrará en China – seguida de la Unión Europea y Estados Unidos. Muchos fabricantes de automóviles se han comprometido con los objetivos climáticos del Acuerdo de París y, además, están obligados por ley a que una proporción cada vez mayor de sus flotas sean alimentadas por baterías. El ejemplo más reciente es el programa de protección climática "Fit for 55" de la Comisión Europea. Fabricantes de automóviles como Volkswagen, Daimler y BMW están respondiendo con objetivos de flota, en algunos casos bastante ambiciosos, para la reducción de las emisiones de CO2, lo que debería garantizar una alta demanda continua de baterías en el sector de la movilidad eléctrica en los próximos años. Las actuales medidas de subvención gubernamentales en Europa a favor de los automóviles alimentados exclusivamente por baterías (VEB) están incrementando aún más la demanda de baterías.
El número de coches eléctricos en todo el mundo ha aumentado considerablemente en los últimos años. Para 2020, había alrededor de once millones de coches eléctricos en circulación. El país con más coches eléctricos es China. En 2020, se matricularon allí cinco millones – aproximadamente la mitad de todos los coches eléctricos del mundo – En el ranking de los países industrializados más importantes según el nivel de desarrollo tecnológico en electromovilidad, China ocupa el segundo puesto, superada solo por Corea del Sur. El mayor fabricante de coches eléctricos del mundo es la empresa estadounidense Tesla. Recientemente, la empresa, que vende exclusivamente coches eléctricos, vendió alrededor de 500.000 coches eléctricos en un año.
El mundo necesita baterías – Imagen: Statista
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