Kuzey Ren-Vestfalya için güneş enerjili otoparklar – Xpert.Digital / Ramon Cliff|Shutterstock.com
Kuzey Ren-Vestfalya: 35 park yerinden itibaren güneş enerjili otopark zorunlu
Fotovoltaik sistemle kapatılması gereken (anahtar kelime: güneş enerjisiyle çalışan otopark, güneş enerjisi gereksinimi ) önceden planlanan 25 park alanı yerine, bu artık 35 veya daha fazla park yeri olan yeni inşa edilen açık park alanları . Eyalet parlamentosu buna 30 Haziran 2021'de karar verdi. Kural yalnızca süpermarketler veya şirket otoparkları gibi ticari alanlar için geçerli olup özel konutlar veya konut binaları için geçerli değildir. İnşaat Bakanı Ina Scharrenbach, park alanlarının beton yüzeylerin ısındığı ölü topraklar olduğunu vurguladı. Genel olarak yeni inşaat düzenlemeleri konut inşaatını teşvik ediyor ve özellikle kapalı alanlar alanında yenilenebilir enerjilerde büyümeyi sağlıyor.
NRW'deki diğer gelişmeler hakkında sizi buradan güncel tutacağız:
16 Haziran'da yeni devlet imar düzenlemesi konusunda anlaşmazlık çıktı ve oylamanın ertelenmesi gerekti. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, yeni inşa edilen açık park alanlarındaki güneş enerjisi ihtiyacının güneş enerjisiyle çalışan otoparklar için 25 alandan 35 alana değişmesini etkiledi. 25 Haziran'da ilgili eyalet imar yönetmelikleriyle ilgili bir bilirkişi duruşması daha yapıldı. Yeni devlet imar düzenlemeleri derhal uygulanır.
📣 Sanayi, perakende ve belediyeler için park alanları güneş enerjisi çözümleri
Büyük park alanlarına yönelik güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlanmış her şey tek bir kaynaktan. Kendi elektrik üretiminizle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlarsınız.
🎯 Güneş enerjisi mühendisleri, tesisatçılar, elektrikçiler ve çatı ustaları için
Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Özel evler için
Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.
Güneş enerjisiyle çalışan otoparklar söz konusu olduğunda, bu yalnızca 1 Ocak 2022'den itibaren yeni araç park yerleri için inşaat ruhsatı başvuruları için geçerlidir. Bölüm 8 (Fn 10) Yapılaşmış mülklerin gelişmemiş alanları, çocuk oyun alanları, yeni devlet binasının 2. paragrafı Kuzey Ren-Vestfalya eyaletlerinin düzenlemeleri:
Motorlu araçlar için 35'ten fazla park yeri bulunan konut dışı bir binaya hizmet veren, güneş enerjisi kullanımına uygun yeni bir açık park alanı inşa edilirken, inşaat izni başvurusunun yapılması halinde, güneş enerjisi kullanımına uygun park alanının üzerine bir fotovoltaik sistem kurulmalıdır. Yapı denetim otoritesine teslim edilir. Isı üretmek için güneş enerjisi termal sisteminin kurulması, yerine getirilmesiyle eşdeğerdir. 1. ve 2. cümle park yerleri için geçerli değildir.
1. doğrudan kamuya ait yolların taşıma yolları boyunca düzenlenmiş olanlar veya
2. kamu hukuku kapsamındaki diğer yükümlülüklerin yerine getirilmesinin bunlarla çelişmesi durumunda.
Yapı denetim otoritesi, uyumun orantısız miktarda çaba gerektirmesi durumunda, özellikle kentsel gelişim nedenleriyle, 1 ve 2. cümlelere uygun olarak istisnalar veya talep üzerine bir muafiyet tanıyabilir.
Şöyle devam ediyor: Kuzey Ren-Vestfalya eyaletinin sahip olduğu açık alanlar, mevcut inşaat kanunu, yasal kanun, anıt koruma veya diğer yasal hükümlere tabi olarak, 1. paragrafın ötesinde uygun şekilde yeşillendirilmeli veya bitkilendirilmelidir. , Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti'nin sahip olduğu açık park yerleri . Yerel yönetimlerin açık alanlarıyla ilgili olarak 1. cümleye, açık park alanlarına ilişkin ise 2. paragrafa göre hareket etmeleri önerilir.
Paragraf 8'in (fn 10) ilk paragrafı şunu belirtir: Binalar veya benzer yapılarla kaplanmayan, geliştirilen mülklerin alanları bırakılmalı veya su emici hale getirilmeli ve izin verilen başka bir yönetmeliğin gerekliliklerini karşılamadığı sürece yeşillik veya bitki örtüsüyle kaplanmalıdır. Karşıt alanların kullanımı. 1. cümle, imar planlarının veya diğer kanunların üzerinde inşaat yapılmayan alanlarla ilgili hükümler getirmesi durumunda uygulanmaz.
Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:
- Güneş enerjisiyle çalışan otoparklardan daha fazla yeşil elektrik – Hangi güneş enerjisiyle çalışan otopark sistemi en uygunudur?
- Elektrikli arabalar için güneş enerjili şarj istasyonları olarak elektrik depolamalı güneş enerjili otoparklar
Açık park alanlarına yönelik güneş enerjisi ihtiyacı da elektromobilite altyapısının genişletilmesinde bir başka adımdır.
İçin uygun:
- Güneş enerjisi dolum istasyonu: Büyüyen şarj istasyonu altyapısı için bir sonraki adım olarak güneş enerjisiyle çalışan otoparklar
- Almanya'da elektromobilite için şarj altyapısı
Almanya'da otomobil satın alma primine ilişkin görüş araştırması
Yeni arabalar için bonus satın alınsın mı? – Resim: Xpert.Digital
Almanya'da sürüş türüne göre otomobil satın alma ikramiyesine ilişkin görüş araştırması 2020 - Çoğunluk, otomobillere yönelik devlet satın alma teşviklerini reddediyor: ARD-DeutschlandTRENDS tarafından ankete katılanların toplam yüzde 55'i, yeni otomobiller için satın alma ikramiyesi getirilmesine tamamen karşı olduklarını belirtti. sürüş türünden bağımsız olarak arabalar. Corona krizinin ekonomik sonuçlarının üstesinden gelmeye yönelik ekonomik teşvik paketinin bir parçası olarak büyük koalisyon, yalnızca ikramiye ödemeleri yoluyla alternatif teşvikleri teşvik etmeye karar verdi. Çevresel bonus şeklinde halihazırda mevcut olan elektrikli, hibrit veya hidrojenli araçların satın alınmasına yönelik sübvansiyonlar artırılacak.
Kaynak, yüzde puan eksikliği hakkında herhangi bir bilgi sağlamaz. Soru aşağıdaki ifadelerde kaynakta soruldu: “Başka bir teklif, yeni otomobil satın alımı için bu çok satın alma bonuslarını etkiliyor. Devlet satın alma fiyatının bir kısmını devralacaktı. Sadece elektrikli otomobiller için böyle bir satın alma bonusu olmalı mı? Yanma motorları olan otomobiller için daha düşük bir satın alma bonusu olmalı mı? Tüm yeni araçlar için aynı satın alma bonusları olmalı mı? Yoksa yeni araba satın alırken tamamen bu tür devlet teşviklerine karşı mısınız?
Yeni arabalar için hangi satın alma bonusu biçimini tercih edersiniz?
- %55: Araba alırken devlet teşviklerine tamamen karşıyım
- %19: Tüm yeni araçlar için aynı satın alma bonusları
- %18: Yalnızca elektrikli otomobiller için satın alma bonusu
- %6: İçten yanmalı motorlu araçlar için de daha düşük satın alma primi
Almanya'da elektrikli araç alımına yönelik çevre primi miktarı
Elektrikli araç alımında çevre primi miktarı – Resim: Xpert.Digital
Bu istatistik, 2021 yılında (27 Nisan 2021 itibarıyla) Almanya'da elektrikli araç sürüş türüne göre çevre bonusu olarak da bilinen elektrikli araç satın alma bonusunun miktarını gösteriyor. Elektrikli bir aracın ve buna karşılık gelen kullanılmış araçların satın alınması (satın alınması veya kiralanması) uygundur. Prim, federal hükümet ve otomobil üreticisi tarafından orantılı olarak karşılanır. Net liste fiyatı 40.000 Euro'ya kadar olan saf akülü elektrikli araçlara yönelik çevre bonusu, 2021'de araç başına 9.000 Euro'ya ulaştı.
Belirtilen fonlama oranları, 4 Haziran'dan itibaren onaylananlar için geriye dönük olarak geçerlidir. BAFA'ya göre, tamamen elektrikli otomobiller, şarj edilebilir hibritler ve yakıt hücreli otomobillerin yanı sıra bunlara karşılık gelen kullanılmış araçlar da finansmana uygun.
Almanya'da elektrikli araç alımına yönelik çevre primi miktarı 2021
Federal hisse
- Akülü araç 40.000 €'ya kadar net liste fiyatı – 6.000 €
- Akülü araç 40.000 € ila 65.000 € arası Net liste fiyatı – 5.000 €
- Plug-in hibrit araç 40.000 €'ya kadar net liste fiyatı – 4.500 €
- Plug-in hibrit araç 40.000 € ile 65.000 € arası net liste fiyatı – 3.750 €
Üretici payı
- Akülü araç 40.000 €'ya kadar net liste fiyatı – 3.000 €
- Akülü araç 40.000 € ile 65.000 € arası net liste fiyatı – 2.500 €
- Plug-in hibrit araç 40.000 €'ya kadar net liste fiyatı – 2.250 €
- Plug-in hibrit araç 40.000 € ile 65.000 € arası net liste fiyatı – 1.875 €
Almanya'da elektrikli otomobiller için üretici tarafından 2021 yılına kadar uygulanan çevre primleri
Elektrikli otomobiller için başvurulan çevre primi sayısı – Resim: Xpert.Digital
Elektrikli otomobil satın alma bonusu başvurularında Volkswagen bir numara. Haziran 2021 itibarıyla Wolfsburg merkezli otomobil üreticisinden akülü elektrikli veya şarjlı hibrit araçlar için başvurulan satın alma bonuslarının sayısı 102.400 civarındaydı. Mercedes-Benz ve Renault ise ikinci ve üçüncü sırada yer aldı.
65.000 Euro'ya kadar araçlar finanse edilebilir
İlk kez kayıt altına alınan ve temel modelin net liste fiyatı olan 65.000 Euro'yu aşmayan akülü elektrikli, plug-in hibrit veya yakıt hücreli bir aracın satın alınması (satın alınması veya kiralanması) finansmana uygundur.
Elektrikli otomobil alımına teşvik
Temmuz 2016'da uygulamaya konulan otomobil satın alırken ikramiye ödemelerinin amacı, elektromobiliteyi teşvik etmek ve federal tarafından belirlenen 2020'de bir milyon elektrikli otomobil hedefine yaklaşmak amacıyla elektrikli tahrikli nispeten pahalı otomobillerin satın alınmasını teşvik etmekti. o zaman hükümet. 1 Ocak 2021'de Almanya'da yaklaşık 309.100 elektrikli otomobil kayıt altına alındı. Yeni elektrikli otomobil tescilleri 2016'dan bu yana istikrarlı bir şekilde arttı.
Haziran 2021'e kadar Almanya'da elektrikli otomobiller için üreticiye göre uygulanan çevre primlerinin sayısı
- Volkswagen – 102.405
- Mercedes-Benz – 68.639
- Renault – 64.830
- BMW – 64.821
- Akıllı – 38.146
- Hyundai – 35.857
- Audi-35.498
- Tesla – 33.208
- Kia-25.319
- Mitsubishi-21.805
2021 yılına kadar Almanya'da hibrit otomobiller
Almanya'daki hibrit otomobil sayısı – Resim: Xpert.Digital
Hibrit otomobil stoğu rekor seviyede; 2021'de Almanya'da hibrit tahrikli binek otomobil stoğu yaklaşık bir milyon adede ulaştı. 2011 yılında Almanya'da yaklaşık 37.300 hibrit otomobil tescil edildi. O zamandan beri nüfus her yıl sürekli olarak arttı. Hibrit araç, araca güç sağlamak için en az iki enerji dönüştürücünün ve iki araç içi enerji depolama sisteminin bulunduğu bir araçtır. Enerji dönüştürücüler örneğin elektrikli, benzinli ve dizel motorlardır; enerji depolama cihazları ise örneğin akümülatörler, yakıt depoları veya gaz depolarıdır. Aynı zamanda bir elektrik motoruna da sahip olan hibrit araçlar, elektrikli otomobiller (plug-in hibrit) olarak sınıflandırılır.
Elektrikli araçlar ve plug-in hibritler için satın alma bonusu
Almanya'da çeşitli türdeki elektrikli otomobillerin satın alınması veya kiralanması, çevre bonusu adı verilen bir yöntemle sübvanse edilebiliyor. İlk kez tescil edilen ve temel modelin net liste fiyatı olan 65.000 Euro'yu aşmayan bir elektrikli aracın satın alınması (satın alınması veya kiralanması) finansmana uygundur. Saf akülü elektrikli araçlar 9.000 Euro'ya kadar, hibrit elektrikli araçlar ise 5.625 Euro'ya kadar finanse ediliyor. Primin üçte ikisi federal hükümet tarafından, üçte biri ise otomobil üreticisi tarafından karşılanıyor. Bu artırılmış sübvansiyon (daha önce: saf akülü elektrikli araçlar için 4.000 Euro, hibrit elektrikli araçlar için 3.000 Euro), Corona'nın etkileriyle mücadeleye yönelik ekonomik teşvik programının bir parçası olarak kararlaştırıldı.
Alternatif tahriklere olan talep artıyor
Yeni tesciller arasında klasik sürüşlü araçların payı son aylarda önemli ölçüde düştü, ancak Almanya'daki elektrikli otomobillerin sayısı sürekli artıyor. Ancak diğer alternatif sürücüler karşılaştırılabilir bir büyüme göstermiyor; plug-in hibritler ve BEV'ler de yeni kayıtlar söz konusu olduğunda diğer alternatif sürücülere hakim durumda.
2011'den 2021'e kadar Almanya'daki hibrit otomobil sayısı
- 2011 – Almanya'da 37.256 hibrit otomobil
- 2012 – Almanya'da 47.642 hibrit otomobil
- 2013 – Almanya'da 64.995 hibrit otomobil
- 2014 – Almanya'da 85.575 hibrit otomobil
- 2015 – Almanya'da 107.754 hibrit otomobil
- 2016 – Almanya'da 130.365 hibrit otomobil
- 2017 – Almanya'da 165.405 hibrit otomobil
- 2018 – Almanya'da 236.710 hibrit otomobil
- 2019 – Almanya'da 341.411 hibrit otomobil
- 2020 – Almanya'da 539.383 hibrit otomobil
- 2021 – Almanya'da 1.004.089 hibrit araba
- Depolar, ticari salonlar ve endüstriyel salonlar için fotovoltaik planlayın
- Endüstriyel tesis: Bir fotovoltaik açık hava sistemi veya açık alan sistemi planlayın
- Nakliye ve sözleşme lojistiği için fotovoltaik çözümlerle güneş enerjisi sistemleri planlayın
- B2B güneş enerjisi sistemleri ve fotovoltaik çözümler ve tavsiyeler
Kuzey Ren-Vestfalya'da, özellikle Köln, Düsseldorf, Dortmund ve Essen'de güneş enerjisiyle çalışan otoparkların genişletilmesini Xpert.Solar ile planlayın, organize edin ve inşa edin.
Konrad Wolfenstein
Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804 .
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
Bana yaz
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.
360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.
Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.
Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
İletişimi koparmamak
