Fotovoltaik park alanı veya güneş enerjili otopark – Görsel: Xpert.Digital / Marina Lohrbach|Shutterstock.com
Güneş enerjili otoparklarla elektrik üretirken güneş paneli zorunluluğu özellikle ticari mülkler için geçerlidir . 2022'den itibaren, bu güneş enerjili otopark zorunluluğu, Baden-Württemberg'deki (yeni konut dışı binalar için) ve Kuzey Ren-Vestfalya'daki (tüm yeni ticari binalar için) tüm yeni ticari binalar için geçerli olacaktır.
Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:
- 75 açık otopark alanından başlayarak, Baden-Württemberg'de (BW) yeni otopark alanları için güneş enerjili otopark zorunluluğu getirildi; hem özel hem de şirket otoparkları vb.
- 35 açık otopark alanından – Kuzey Ren-Vestfalya'da güneş paneli zorunluluğu mu? Kuzey Ren-Vestfalya – Mevcut durum – Yeni: Güneş enerjili otopark güneş paneli zorunluluğu
Elektrikli araçların (çevresel teşvikler) iklim dostu ulaşım için kilit önem taşıdığı iyi bilinmektedir. Bu durum, elektrikli araçların yeni kayıtlarındaki önemli artışta açıkça görülmektedir. Bununla birlikte, emisyonsuz ulaşımın başarılı bir şekilde uygulanması ve içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara anlamlı ve gerçekten iklim dostu bir geçişin sağlanması için üç önemli nokta daha gereklidir. Elektrik hala prizden sağlandığı sürece, ekolojik geçiş gerçek bir geçiş sayılmaz.
📣 Sanayi, perakende ve belediyeler için park alanları güneş enerjisi çözümleri
Büyük park alanlarına yönelik güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlanmış her şey tek bir kaynaktan. Kendi elektrik üretiminizle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlarsınız.
🎯 Güneş enerjisi mühendisleri, tesisatçılar, elektrikçiler ve çatı ustaları için
Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Özel evler için
Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.
Bunu başarmak için şarj altyapısı, sübvansiyonlar kadar önemlidir. Ancak burada zaten darboğazlar mevcut. Şarj noktalarının sayısı, sübvansiyonlarla desteklenen elektrikli araç sayısındaki artışa ayak uydurmak için yeterli olmaktan çok uzak.
Dolayısıyla bir sonraki adım, açık otoparklardaki halihazırda yalıtılmış alanları fotovoltaik sistemlerle, yani güneş enerjili otoparklarla kaplamak olmalıdır.
İklim dostu ulaşıma gerçek bir geçiş için ön koşullar:
- Elektrikli araçlar
- Güneş enerjili otoparklar
- Şarj seçenekleri
- Elektrik depolama
Güneş enerjili park alanlarında üretilen elektrik ya şebekeye verilebilir ya da geçici olarak bir batarya depolama sisteminde saklanabilir. En iyi seçenek, her durum için ayrı ayrı belirlenmelidir. İdeal olarak, eskiden açık olan ve şimdi kapalı olan güneş enerjili park alanlarına bir şarj istasyonu kurulmalı, böylece elektrikli araçlar park sürelerini şarj için kullanabilmelidir. Elektrikli araçlara duyulan tüm coşkuya rağmen, geleneksel içten yanmalı motorlara kıyasla hala bazı önemli dezavantajlar bulunmaktadır. Bunlar arasında nispeten uzun şarj süresi ve şarj başına daha kısa menzil yer almaktadır. Geçiş zorunlu olduğundan ve en azından Avrupa'da tüm içten yanmalı motorların 2030 yılına kadar aşamalı olarak kaldırılması gerektiğinden, elektrikli araçlar, on yıllar boyunca optimize edilmiş olan içten yanmalı motor teknolojisine hızla yetişecektir.
İçin uygun:
- Almanya'da ilk eyalet bu adımı attı: Baden-Württemberg'de güneş paneli zorunluluğu getirildi.
Elektrik tedarikçileri tarafından elektrikli araçlar için şarj noktalarına erişim ne kadar kolay?
Elektrik tedarikçileri tarafından sunulan elektrikli otomobiller için şarj seçeneklerinin mevcudiyetine ilişkin anket – Görsel: Xpert.Digital
2019 yılında yapılan bir ankete göre, katılımcıların %60 ila %70'inden fazlası, elektrik sağlayıcılarının elektrikli araçlar için sunduğu şarj seçenekleri hakkında kesin bilgi veremedi. Bu durum özellikle "wallbox" adı verilen, kişinin kendi garajı için olan özel şarj istasyonları konusunda belirgindi.
Elektrik tedarikçiniz halihazırda elektrikli araçlar için halka açık şarj istasyonları sunuyor mu?
%60 – Bilmiyorum/cevap yok
%12,5 – Hayır
%27,5 – Evet
Elektrik tedarikçiniz kendi garajınız için şarj istasyonları (duvar tipi şarj cihazları) sunuyor mu?
%77,1 – Bilmiyorum/Cevap yok
%14,1 – Hayır
%8,8 – Evet
Almanya'da kaç yeni elektrikli otomobil tescili yapıldı?
Yeni elektrikli otomobil kayıtları – Görsel: Xpert.Digital
Yeni elektrikli otomobil kayıtları – Görsel: Xpert.Digital
İstatistikler, tamamen batarya ile çalışan elektrikli otomobillerin yeni kayıtlarını yansıtmaktadır. "Elektromobilite" terimi genellikle çeşitli elektrikli ve kısmen elektrikli tahrik sistemlerini kapsar. Bataryalı elektrikli araçlar, gerekli elektrik enerjisini bir çekiş bataryasından alan bir elektrik motoruyla çalışır. Hem elektrik motoruna hem de içten yanmalı motora sahip olan ve yalnızca kısmen elektrik gücüyle çalışabilen şarj edilebilir hibrit araçlar da genellikle "elektromobilite" genel terimi altında yer alır.
- 2003 – 28 elektrikli otomobil
- 2004 – 61 elektrikli otomobil
- 2005 – 47 elektrikli otomobil
- 2006 – 19 elektrikli otomobil
- 2007 – 8 elektrikli otomobil
- 2008 – 36 elektrikli otomobil
- 2009 – 162 elektrikli otomobil
- 2010 – 541 elektrikli otomobil
- 2011 – 2.154 elektrikli otomobil
- 2012 – 2.956 elektrikli otomobil
- 2013 – 6.051 elektrikli otomobil
- 2014 – 8.522 elektrikli otomobil
- 2015 – 12.363 elektrikli otomobil
- 2016 – 11.410 elektrikli otomobil
- 2017 – 25.056 elektrikli otomobil
- 2018 – 36.062 elektrikli otomobil
- 2019 – 63.281 elektrikli otomobil
- 2020 – 194.163 elektrikli otomobil
- 2021 – 115.296 (Ocak-Mayıs)
2020 yılında Almanya'da alternatif tahrik sistemine sahip kaç yeni binek otomobil tescil edildi?
Alternatif tahrik sistemlerine sahip binek otomobillerin yeni tescil sayısı – Görsel: Xpert.Digital
Alternatif tahrik sistemlerine sahip binek otomobillerin yeni tescil sayısı – Görsel: Xpert.Digital
Alternatif tahrik sistemleri pazar payı kazanıyor: Hem hibrit hem de elektrikli otomobillere olan talep son yıllarda arttı. Sonuç olarak, dizel ve benzinli motorlu otomobillerin payı azalıyor.
- Hibrit – 527.864 binek otomobil
- Elektrikli – 194.163 binek otomobil
- Doğal gaz – 7.159 binek otomobil
- Sıvılaştırılmış petrol gazı – 6.543 binek otomobil
Farklı elektrikli otomobil türleri için çevre teşviki başvurusu ne sıklıkla yapıldı?
Almanya'da elektrikli otomobiller için türlerine göre başvurulan çevresel teşvikler – Görsel: Xpert.Digital
Almanya'da elektrikli otomobiller için türlerine göre başvurulan çevresel teşvikler – Görsel: Xpert.Digital
Bu istatistik, Almanya'da (1 Haziran 2021 itibarıyla) elektrikli araç türüne göre elektrikli araç satın alma teşvikleri (çevre bonusları olarak da bilinir) için yapılan başvuru sayısını göstermektedir. Teşvikten yararlanmaya hak kazanan araçlar, ilk kez tescil edilen ve temel modelin net liste fiyatı 65.000 €'yu aşmayan elektrikli araçlardır (satın alma veya kiralama). Belirtilen tarih itibarıyla Almanya'da tamamen elektrikli araçlar için toplamda yaklaşık 359.400 çevre bonusu başvurusu yapılmıştır.
- Tamamen elektrikli araçlar – 359.446
- Şarj edilebilir hibrit araçlar – 282.083
- Yakıt hücreli araçlar – 198
- Toplam – 641.727
Almanya'daki şarj istasyonu ağının elektrikli araçlar üzerindeki etkisi nedir?
Şarj istasyonu ağının elektrikli otomobil pazarı üzerindeki etkisine ilişkin uzman araştırması – Resim: Xpert.Digital
İstatistikler, Almanya'da eMobilite alanında en az 2 yıldır çalışan eMobilite uzmanları arasında yapılan bir anketin sonuçlarını göstermektedir. Şarj istasyonu ağının genişlemesinin elektrikli araç pazarına etkisi ile ilgili. 2018 yılında ankete katılan uzmanların yaklaşık yüzde 6'sı, şarj istasyonu ağının genişletilmesinin Alman elektrikli araç pazarı üzerinde çok az etkisinin olduğu görüşündeydi.
- %70: Güçlü bir etkisi var.
- %22: Elektrikli araçlar üzerinde bir miktar etkisi var.
- %6: Şarj istasyonu ağının etkisi azdır.
- %0: Hiçbir etkisi yok.
- %2: Küçük bir yüzdesi bilmiyor.
- %0: Herhangi bir bilgi verilmedi.
Xpert.Solar ile açık otoparkınızdan güneş enerjili bir otopark geliştirin, planlayın ve inşa edin.
Konrad Wolfenstein
Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804 .
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
Bana yaz
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.
360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.
Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.
Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
İletişimi koparmamak
