Almanya'da elektromobilite için güneş enerjisiyle çalışan otopark kurulumu – Xpert.Solar'dan tavsiye ve planlama

Almanya'da elektromobilite

Almanya, elektromobiliteyi ülkede olası bir enerji geçişinin, yani fosil yakıtlardan çıkışın itici gücü olarak görüyor. Alman otomotiv endüstrisinin ulusal ekonominin en önemli dayanaklarından biri olduğu ve aynı zamanda küresel düzeyde de önemli bir rol oynadığı göz önüne alındığında, endüstrilerin üretim ve kullanım için iklim ve çevre dostu çözümler bulmasının beklendiği bir dönemde, otomotive yaygın erişim elektrikli araçlar hem yeni, daha yeşil bir çağın başlangıcı hem de büyük bir gelir kaynağı olacak.

Kısacası, ideal olarak elektrikli otomobiller, tüketiciler için emisyonların azaltılmasına, sürdürülebilir enerji verimliliğine ve daha esnek mobilite çözümlerine yol açmalıdır. Araçlar bir şarj istasyonuna bağlanıyor ve mevcut elektrik şebekesi üzerinden şarj ediliyor. İstasyonlar özel veya halka açık olabilir. Elektrikli arabalar şarj edilebilir pillerle çalışır. Almanya pazarında mevcut elektrikli otomobil türleri hibrit, yarı hibrit, akülü elektrikli ve şarjlı hibrit olup, Renault ülkede en çok satan elektrikli otomobil markasıdır. Tesla dünyanın önde gelen elektrikli otomobil üreticisidir.

Alman hükümeti çeşitli önlemlerle elektromobiliteyi teşvik etmek istiyor. Bunun içinde ülkede şarj istasyonu altyapısının genişletilmesi ve elektrikli araç satın almak isteyen kamu kurumlarının kamu ihalelerine açılması da yer alıyor. Elektrikli araçlar sadece arabaları değil aynı zamanda otobüs gibi toplu taşıma araçlarını da kapsamaktadır. Elektromobilitenin ulusal düzeyde uygulanması veya entegrasyonu, bir takım gerekli temel değişiklikleri de beraberinde getirmektedir. Bu değişiklikler esasen enerji ve otomotiv sektörlerinin birlikte çalışması ve her ikisinin de büyük bir revizyondan geçmesi anlamına geliyor. Sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak amacıyla şarj için yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen elektrik tercih edilmektedir. Ancak Almanya'da elektromobiliteye başarılı bir başlangıç ​​için araçların elektrik ve ulaşım ağlarına bağlanması gerekiyor ve otomobil üreticileri ve tedarikçileri, elektrikli otomobiller için düzenli parça ve sistem üretimine geçişle karşı karşıya kalıyor.

Şarj altyapısı ve şarj istasyonları

Üretilen enerji şebekeye mi verilmeli yoksa enerji veya elektrik deposuna mı park edilmeli? Yük profilleri, teknik bağlantı koşulları, şarj istasyonu sayısı, aracın aksama süresi ve son olarak belirlenen toplam PV çıkışı nedir? Çalışanın şirket arabasını evden şarj etmesi durumunda ücretler şirkete kaydedilecek mi? Bunlar gelecekte ele almamız gereken sorulardır. Bugün alışık olduğumuzdan farklı.

İçin uygun:

• Almanya'da elektromobilite için şarj altyapısı
• Elektromobilite yavaş geliyor ama geliyor

Almanya'da elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının dağıtımı

İstatistikler, Almanya'daki elektrikli araçlara yönelik şarj istasyonlarının istasyon türüne göre dağılımını gösteriyor (9 Nisan 2021 itibarıyla). Nisan 2021'de şarj istasyonlarının neredeyse yüzde 1,6'sı tren istasyonlarında bulunuyordu.

İstasyon türüne göre Almanya'daki elektrikli araç şarj istasyonları 2021

• Otopark/otopark: %25,2
• Bilinmeyen: %17,1
• Kamu yolu: %13,6
• Ticaret: %7,9
• Şirketler: %6,7
• Otel: %6,6
• Otomobil satıcıları: %6,1
• Belediye Binası: %2,8
• Karayolu: %2,4
• Diğer: %2,2
• Restoran: %1,9
• Benzin istasyonu: %1,7
• Tren istasyonu: %1,6
• Özel: %1,4
• Okul: %0,6
• Hastane: %0,5
• Müze: %0,4
• İlişkilendirme: %0,3
• Park: %0,3
• Kilise: %0,2

Şarj hızına göre Almanya'daki elektrikli araç şarj istasyonlarına bağlantılar

İstatistikler, Almanya'daki elektrikli araçlara yönelik şarj istasyonlarına yapılan bağlantıların şarj hızına göre dağılımını gösteriyor (Nisan 2021 itibarıyla). Nisan 2021'de bağlantıların yaklaşık yüzde 7,3'ü normal şarj işlevlerine sahip şarj istasyonlarına atandı.

Almanya'daki elektrikli araçlara yönelik şarj istasyonlarına bağlantıların şarj hızına göre dağılımı 2021

• Normal: %7,3
• Yarı hızlandırılmış: %13,5
• Hızlandırılmış: %65,5
• Hızlı: %13,7

Almanya'da elektrikli araçlar için en fazla halka açık şarj noktasına sahip şehirler

İstatistikler, 2021 yılında (23 Şubat itibarıyla) Almanya'da elektrikli araçlar için en fazla şarj noktasına sahip şehirleri gösteriyor. Belirtilen zamanda Münih şehrinde elektrikli arabalar ve şarj edilebilir hibritler için toplam 1.310 şarj noktası bulunuyordu.

Alman şehirlerine göre elektrikli araçlar için halka açık şarj noktaları 2021

• Berlin: 1.694 halka açık şarj noktası
• Münih: 1.310 halka açık şarj noktası
• Hamburg: 1.226 halka açık şarj noktası
• Stuttgart: 616 halka açık şarj noktası
• Wolfsburg: 467 halka açık şarj noktası
• Essen: 398 halka açık şarj noktası
• Regensburg: 283 halka açık şarj noktası
• Hannover: 278 halka açık şarj noktası
• Karlsruhe: 261 halka açık şarj noktası
• Köln: 260 halka açık şarj noktası

Alman federal eyaletlerinde elektrikli araçlar için halka açık şarj noktalarının sayısı

İstatistikler, 2021 yılında (23 Şubat itibarıyla) Alman federal eyaletlerinde elektrikli araçlar için halka açık şarj noktalarının sayısını gösteriyor. Bavyera eyaletinde belirtilen zamanda toplam 8.325 şarj noktası bulunuyordu.

Federal eyalete göre elektrikli araçlar için halka açık şarj noktaları 2021

• Bavyera: 8.325 halka açık şarj noktası
• Baden-Württemberg: 7.047 halka açık şarj noktası
• Kuzey Ren-Vestfalya: 6.164 halka açık şarj noktası
• Aşağı Saksonya: 3.783 halka açık şarj noktası
• Hessen: 2.775 halka açık şarj noktası
• Berlin: 1.694 halka açık şarj noktası
• Rhineland-Pfalz: 1.654 halka açık şarj noktası
• Saksonya: 1.509 halka açık şarj noktası
• Schleswig-Holstein: 1.278 halka açık şarj noktası
• Hamburg: 1.236 halka açık şarj noktası
• Thüringen: 831 halka açık şarj noktası
• Brandenburg: 673 halka açık şarj noktası
• Saksonya-Anhalt: 593 halka açık şarj noktası
• Mecklenburg-Batı Pomeranya: 355 halka açık şarj noktası
• Bremen: 281 halka açık şarj noktası
• Saarland: 278 halka açık şarj noktası

Güneş enerjili otoparklara ilgi ve ihtiyaç artıyor

Güneş enerjili otoparklar nispeten yenidir. Ev çatılarındaki veya üretim salonlarının düz çatılarındaki güneş enerjisi sistemleri güneş enerjisi parkları açık alan fotovoltaik karşılaştırıldığında neredeyse hiç karşılaştırılabilir rakam yoktur. Bununla ilgili çalışmalar hala çok nadirdir. Sadece son yıllarda, ortaya çıkan karbonsuzlaştırma veya iklim nötrlüğü nedeniyle, açık park alanlarını, büyüyen şarj istasyonlarıyla birlikte güneş enerjisi şarj istasyonları olarak kullanma fikri ortaya çıktı.

İçin uygun:

• Büyüyen şarj istasyonu altyapısı için bir sonraki adım olarak güneş enerjisiyle çalışan otoparklar

Carport terimi, 1930'larda Amerikalı mimar Frank Lloyd Wright tarafından icat edildi. Kendi fikirleri vardı ve garajları reddetti çünkü ona göre müteahhitler garajları arabaları park etmek için değil depo olarak kullanıyorlardı. Açık tasarımlı otoparklar eşya depolamak için tasarlanmadığından evlerinin üzerine otoparklar inşa etti.

Kural olarak, bir garaj ahşap, çelik veya alüminyumdan yapılır, ancak plastik versiyonları da vardır. Carport'lar düz bir çatıya sahiptir, daha kaliteli versiyonlar üçgen çatı, kırma çatı veya beşik çatı gibi daha karmaşık yapılara sahiptir. Bir garaj her taraftan açık olabilir, ancak bireysel bölümlerin tamamen veya kısmen kapatılabileceği elemanlar da mevcuttur.

Evin çatısındaki güneş enerjisi alanları ve güneş enerjisi sistemlerine ek olarak güneş enerjisiyle çalışan otopark güneş enerjisi sistemleri için kullanılıyor . Bazı federal eyaletlerde, özellikle de Baden-Württemberg'de halihazırda uygulamaya konulan güneş enerjisi zorunluluğu , artık burada önümüzdeki birkaç yıl içinde pek çok şeyin yaşanacağı gerçeğine katkıda bulunuyor. Özellikle müşteri ve çalışanların park alanlarını etkilediği ticari ve endüstriyel sektörlerde.

İçin uygun:

• Solar otoparklar: şirket park alanları – kapalı alanların duyarlı kullanımı

2013 gibi erken bir tarihte, ticaret, %34 ile ilk sıradaki “açık hava tesislerinin” hemen arkasında, Avrupa'da kurulu fotovoltaik performansın yüzde 27'sine sahipti. O zaman, endüstri % 17 hisse ile 4. oldu.

Tahminlere göre 2020 yılında yaklaşık 3,31 milyon kişi güneş enerjisi sistemi satın almak veya modernize etmekle ilgileniyordu. Bu gruptaki insanların %71,1'i kendi evinde yaşarken, nüfusun %36,8'i kendi evinde yaşıyordu. Çoğu (%33,2) nüfusu en az 5.000 ila 20.000 olan küçük kasabalarda yaşıyor. Erkeklerin %54,9, kadınların ise %45,1 oranı nispeten dengelidir. Güneş sistemlerine olan ilgi kadın ve erkekler arasında eşit derecede belirgindir ve bu herhangi bir cinsiyetin alanı değildir.

Çözüm, T.Werk'in HELIOS güneş paneli sistemidir:

• Hızlı ve kolay montaj
• Çarpışma koruması olarak sağlam şerit temel
• Bireysel olarak özelleştirilebilir tasarım (renk, malzeme, yüzey, boyut vb.)
• Şarj istasyonlarının ve invertörlerin kurulumu her zaman mümkündür
• Ölçeklenebilir ve modüler: Tek, çift veya keyfi olarak ölçeklenebilir sıralı garaj olarak mevcuttur
• Çok yüksek rüzgar ve kar yükleri için standart versiyonda bile kullanılabilir (s _k = 2,2 kN/m²)
• W şeklindeki destekler sayesinde ekstra geniş ve geniş park alanları ve çok kolay park etme
• Sofistike ve uzun ömürlü gereksinimler için yüksek kaliteli tasarım: Sıcak daldırma galvanizli çelik yapı (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Daha fazlası için buraya tıklayın]

İçin uygun:

• Güneş enerjili otoparkı planlayın ve inşa edin

Endüstriyel düz çatı güneş enerjisi sistemleri ve güneş parkları veya dış mekan fotovoltaik sistemleri diğer bir alternatiftir.

Şirketinizin lokasyonu ve/veya açık park alanları için solar otopark yatırımı yapmayı düşünüyorsanız, şirket çatısına da solar sistem kurulması tavsiye edilir. Emisyonsuz ve otonom bir güç kaynağı için her türlü enerji potansiyelinin kullanılması aynı zamanda rekabet avantajı sağlar ve pazar paylarını güvence altına alır.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Fotovoltaiklerle CO2 nötrlüğü – Amazon Logistics'ten öğrenin

Bu nedenle Xpert.Solar, sanayi ve ticarette güneş enerjisiyle çalışan otopark kurulumlarına ilişkin tavsiyeler alıyor

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804  .

Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.

360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.

Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.

Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus