Almanya'da elektromobilite için güneş enerjisiyle çalışan otopark kurulumu – Xpert.Solar'dan tavsiye ve planlama

Almanya'da Elektrikli Mobilite

Almanya, elektrikli araçları ülkedeki potansiyel bir enerji geçişinin, yani fosil yakıtların aşamalı olarak ortadan kaldırılmasının itici gücü olarak görüyor. Alman otomotiv endüstrisinin ekonominin en önemli sütunlarından biri olduğu ve küresel ölçekte de kilit bir rol oynadığı göz önüne alındığında, endüstrilerin üretim ve kullanım için iklim dostu ve çevre dostu çözümler bulmasının beklendiği bir dönemde, elektrikli araçlara yaygın erişim hem yeni, daha yeşil bir dönemin başlangıcı hem de büyük bir gelir kaynağı olabilir.

Özetle, ideal olarak elektrikli otomobiller, emisyonların azalmasına, sürdürülebilir enerji verimliliğine ve tüketiciler için daha esnek mobilite çözümlerine yol açmalıdır. Araçlar bir şarj istasyonuna bağlanır ve mevcut elektrik şebekesi üzerinden şarj edilir. İstasyonlar özel veya kamuya açık olabilir. Elektrikli otomobiller şarj edilebilir bataryalarla çalışır. Alman pazarında bulunan elektrikli otomobil türleri hibrit, hafif hibrit, tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit olup, Renault ülkede en çok satan elektrikli otomobil markasıdır. Tesla ise dünyanın önde gelen elektrikli otomobil üreticisidir.

Alman hükümeti, çeşitli önlemlerle elektrikli mobiliteyi teşvik etmeyi amaçlıyor. Bunlar arasında ülkenin şarj altyapısının genişletilmesi ve elektrikli araç satın almak isteyen kamu kurumları için kamu alımlarının mümkün kılınması yer alıyor. Elektrikli araçlar sadece binek otomobilleri değil, otobüs gibi toplu taşıma araçlarını da kapsıyor. Elektrikli mobiliteyi ulusal düzeyde uygulamak ve entegre etmek, bir dizi temel değişikliği gerektiriyor. Bu değişiklikler esasen elektrik ve otomotiv endüstrileri arasında iş birliğini gerektiriyor ve her ikisi için de kapsamlı revizyonlar yapılmasını zorunlu kılıyor. Sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için şarj için yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen elektrik tercih ediliyor. Ancak Almanya'da elektrikli mobilitenin başarılı bir şekilde başlatılması için araçların elektrik ve ulaşım ağlarına bağlanması ve otomotiv üreticileri ile tedarikçilerinin elektrikli araçlar için parça ve sistemlerin düzenli üretimine geçiş yapması gerekiyor.

Şarj altyapısı ve şarj istasyonları

Üretilen enerji şebekeye mi verilmeli yoksa enerji veya elektrik deposuna mı park edilmeli? Yük profilleri, teknik bağlantı koşulları, şarj istasyonu sayısı, aracın aksama süresi ve son olarak belirlenen toplam PV çıkışı nedir? Çalışanın şirket arabasını evden şarj etmesi durumunda ücretler şirkete kaydedilecek mi? Bunlar gelecekte ele almamız gereken sorulardır. Bugün alışık olduğumuzdan farklı.

İçin uygun:

• Almanya'da elektromobilite için şarj altyapısı
• Elektromobilite yavaş geliyor ama geliyor

Almanya'da elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının dağılımı

Bu istatistik, Almanya'daki elektrikli araç şarj istasyonlarının istasyon türüne göre dağılımını göstermektedir (9 Nisan 2021 itibarıyla). Nisan 2021'de şarj istasyonlarının yaklaşık %1,6'sı tren istasyonlarında bulunuyordu.

Almanya'daki elektrikli araç şarj istasyonları (istasyon türüne göre) 2021

• Otopark/otopark: %25,2
• Bilinmiyor: %17,1
• Kamu yolu: %13,6
• Alım satım: %7,9
• Şirketler: %6,7
• Otel: %6,6
• Otomobil bayileri: %6,1
• Belediye Binası: %2,8
• Otoyol: %2,4
• Diğer: %2,2
• Restoran: %1,9
• Benzin istasyonu: %1,7
• Tren istasyonu: %1,6
• Özel sektör: %1,4
• Okul: %0,6
• Hastane: %0,5
• Müze: %0,4
• İlişki oranı: %0,3
• Park: %0,3
• Kilise: %0,2

Almanya'daki elektrikli araç şarj istasyonlarının şarj hızına göre bağlantı noktaları

Bu istatistik, Almanya'daki elektrikli araçlar için şarj noktalarının şarj hızına göre dağılımını göstermektedir (Nisan 2021 itibarıyla). Nisan 2021'de şarj noktalarının yaklaşık %7,3'ü standart şarj kapasitesine sahip şarj istasyonlarından oluşmaktaydı.

Almanya'da elektrikli araçlar için şarj noktalarının şarj hızına göre dağılımı (2021)

• Normal: %7,3
• Yarı hızlandırılmış: %13,5
• Hızlandırılmış: %65,5
• Hızlı: %13,7

Almanya'da elektrikli araçlar için en fazla sayıda halka açık şarj noktasına sahip şehirler

Bu istatistik, 2021 yılında (23 Şubat itibarıyla) Almanya'da elektrikli araçlar için en fazla şarj noktasına sahip şehirleri göstermektedir. O tarihte Münih şehrinde elektrikli otomobiller ve şarj edilebilir hibrit araçlar için toplam 1.310 şarj noktası bulunuyordu.

Almanya şehirlerine göre elektrikli araçlar için halka açık şarj noktaları (2021)

• Berlin: 1.694 halka açık şarj noktası
• Münih: 1.310 halka açık şarj noktası
• Hamburg: 1.226 halka açık şarj noktası
• Stuttgart: 616 adet halka açık şarj noktası
• Wolfsburg: 467 adet halka açık şarj noktası
• Essen: 398 halka açık şarj noktası
• Regensburg: 283 halka açık şarj noktası
• Hannover: 278 halka açık şarj noktası
• Karlsruhe: 261 adet halka açık şarj noktası
• Köln: 260 halka açık şarj noktası

Almanya'daki federal eyaletlerde elektrikli araçlar için halka açık şarj noktalarının sayısı

Bu istatistik, 2021 yılı itibarıyla (23 Şubat itibariyle) Almanya'daki federal eyaletlerde bulunan elektrikli araçlar için halka açık şarj noktalarının sayısını göstermektedir. Bavyera eyaletinde o tarihte toplam 8.325 şarj noktası bulunmaktaydı.

Federal ve eyalet bazında elektrikli araçlar için kamuya açık şarj noktaları (2021)

• Bavyera: 8.325 halka açık şarj noktası
• Baden-Württemberg: 7.047 halka açık şarj noktası
• Kuzey Ren-Vestfalya: 6.164 halka açık şarj noktası
• Aşağı Saksonya: 3.783 halka açık şarj noktası
• Hessen: 2.775 halka açık şarj noktası
• Berlin: 1.694 halka açık şarj noktası
• Renanya-Palatinate: 1.654 halka açık şarj noktası
• Saksonya: 1.509 halka açık şarj noktası
• Schleswig-Holstein: 1.278 halka açık şarj noktası
• Hamburg: 1.236 halka açık şarj noktası
• Thüringen: 831 halka açık şarj noktası
• Brandenburg: 673 halka açık şarj noktası
• Saksonya-Anhalt: 593 halka açık şarj noktası
• Mecklenburg-Batı Pomeranya: 355 halka açık şarj noktası
• Bremen: 281 halka açık şarj noktası
• Saarland: 278 halka açık şarj noktası

Güneş enerjili otoparklara ilgi ve ihtiyaç artıyor

Güneş enerjili otoparklar nispeten yenidir. Ev çatılarındaki veya üretim salonlarının düz çatılarındaki güneş enerjisi sistemleri güneş enerjisi parkları açık alan fotovoltaik karşılaştırıldığında neredeyse hiç karşılaştırılabilir rakam yoktur. Bununla ilgili çalışmalar hala çok nadirdir. Sadece son yıllarda, ortaya çıkan karbonsuzlaştırma veya iklim nötrlüğü nedeniyle, açık park alanlarını, büyüyen şarj istasyonlarıyla birlikte güneş enerjisi şarj istasyonları olarak kullanma fikri ortaya çıktı.

İçin uygun:

• Büyüyen şarj istasyonu altyapısı için bir sonraki adım olarak güneş enerjisiyle çalışan otoparklar

Carport terimi, 1930'larda Amerikalı mimar Frank Lloyd Wright tarafından icat edildi. Kendi fikirleri vardı ve garajları reddetti çünkü ona göre müteahhitler garajları arabaları park etmek için değil depo olarak kullanıyorlardı. Açık tasarımlı otoparklar eşya depolamak için tasarlanmadığından evlerinin üzerine otoparklar inşa etti.

Kural olarak, bir garaj ahşap, çelik veya alüminyumdan yapılır, ancak plastik versiyonları da vardır. Carport'lar düz bir çatıya sahiptir, daha kaliteli versiyonlar üçgen çatı, kırma çatı veya beşik çatı gibi daha karmaşık yapılara sahiptir. Bir garaj her taraftan açık olabilir, ancak bireysel bölümlerin tamamen veya kısmen kapatılabileceği elemanlar da mevcuttur.

Evin çatısındaki güneş enerjisi alanları ve güneş enerjisi sistemlerine ek olarak güneş enerjisiyle çalışan otopark güneş enerjisi sistemleri için kullanılıyor . Bazı federal eyaletlerde, özellikle de Baden-Württemberg'de halihazırda uygulamaya konulan güneş enerjisi zorunluluğu , artık burada önümüzdeki birkaç yıl içinde pek çok şeyin yaşanacağı gerçeğine katkıda bulunuyor. Özellikle müşteri ve çalışanların park alanlarını etkilediği ticari ve endüstriyel sektörlerde.

İçin uygun:

• Solar otoparklar: şirket park alanları – kapalı alanların duyarlı kullanımı

2013 gibi erken bir tarihte, ticaret, %34 ile ilk sıradaki “açık hava tesislerinin” hemen arkasında, Avrupa'da kurulu fotovoltaik performansın yüzde 27'sine sahipti. O zaman, endüstri % 17 hisse ile 4. oldu.

Tahminlere göre 2020 yılında yaklaşık 3,31 milyon kişi güneş enerjisi sistemi satın almak veya modernize etmekle ilgileniyordu. Bu gruptaki insanların %71,1'i kendi evinde yaşarken, nüfusun %36,8'i kendi evinde yaşıyordu. Çoğu (%33,2) nüfusu en az 5.000 ila 20.000 olan küçük kasabalarda yaşıyor. Erkeklerin %54,9, kadınların ise %45,1 oranı nispeten dengelidir. Güneş sistemlerine olan ilgi kadın ve erkekler arasında eşit derecede belirgindir ve bu herhangi bir cinsiyetin alanı değildir.

Çözüm, T.Werk'ün HELIOS güneş enerjili araç garajı sistemidir:

• Hızlı ve kolay montaj
• Çarpışma koruması olarak sağlam şerit temel
• Bireysel olarak özelleştirilebilir tasarım (renk, malzeme, yüzey, boyut vb.)
• Şarj istasyonlarının ve invertörlerin kurulumu her zaman mümkündür
• Ölçeklenebilir ve modüler: Tek, çift veya keyfi olarak ölçeklenebilir sıralı garaj olarak mevcuttur
• Çok yüksek rüzgar ve kar yükleri için standart versiyonda bile kullanılabilir (s _k = 2,2 kN/m²)
• W şeklindeki destekler sayesinde ekstra geniş ve geniş park alanları ve çok kolay park etme
• Sofistike ve uzun ömürlü gereksinimler için yüksek kaliteli tasarım: Sıcak daldırma galvanizli çelik yapı (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Daha fazlası için buraya tıklayın]

İçin uygun:

• Güneş enerjili otoparkı planlayın ve inşa edin

Endüstriyel düz çatı güneş enerjisi sistemleri ve güneş parkları veya dış mekan fotovoltaik sistemleri diğer bir alternatiftir.

Şirketinizin lokasyonu ve/veya açık park alanları için solar otopark yatırımı yapmayı düşünüyorsanız, şirket çatısına da solar sistem kurulması tavsiye edilir. Emisyonsuz ve otonom bir güç kaynağı için her türlü enerji potansiyelinin kullanılması aynı zamanda rekabet avantajı sağlar ve pazar paylarını güvence altına alır.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Fotovoltaiklerle CO2 nötrlüğü – Amazon Logistics'ten öğrenin

Bu nedenle Xpert.Solar, endüstri ve ticarette güneş enerjili otopark kurulumları konusunda danışmanlık yapmak için ideal ortaktır.

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804  .

Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.

360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.

Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.

Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus