Web sitesi simgesi Xpert.Dijital

2030 yılına kadar 3 ila 6 milyon şarj noktası mı olacak? Güneş enerjisiyle çalışan otoparklarla çözüm mü?

3 ila 6 milyon şarj noktası mı? Güneş enerjisiyle çalışan otoparklarla çözüm mü? - Resim: lightpoet|Shutterstock.com

3 ila 6 milyon şarj noktası mı? Güneş enerjili otoparklarla çözüm mü? – Görsel: lightpoet|Shutterstock.com

2030 yılına kadar CO2 emisyonlarında %50'lik bir azalma daha sağlamak için yaklaşık 6 milyon şarj noktasına ihtiyaç duyulmaktadır.

Federal Şebeke Ajansı'na göre, bu yıl (Haziran ayı itibarıyla) 2.200'den fazla yeni elektrikli araç şarj istasyonu hizmete girdi. Önceki rekor yıl, 5.000'den fazla yeni şarj istasyonuyla 2019'du. Bu, genişleme oranının geçen yılla yaklaşık olarak aynı seviyede olduğu anlamına geliyor. Ancak bu, Frans Timmermans'ın iddialı planları için yeterince hızlı olmayacak gibi görünüyor. AB İklim Eylemi Komiseri'nin dediği gibi, içten yanmalı motorlar 2035 yılına kadar aşamalı olarak kullanımdan kaldırılacak. İç Pazar Komiseri Thierry Breton ise bu hedefe en erken 2040 yılında ulaşılmasını istiyor.

 

📣 Sanayi, perakende ve belediyeler için elektrikli mobilite ve güneş enerjisi çözümleri

Elektrikli mobilite için özel olarak tasarlanmış güneş enerjisi çözümleri, tek bir kaynaktan sunuluyor. Geleceğinizi kendi güneş enerjisi çözümünüzle yeniden finanse edin veya enerji tüketiminizi dengeleyin.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

🎯 Güneş enerjisi mühendisleri, tesisatçılar, elektrikçiler ve çatı ustaları için

Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Özel evler için

Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.

Bizimle iletişime geçin 👈🏻

 

şarj altyapısının büyük ölçüde genişletilmesini gerektirecektir . Amaç, 2030 yılına kadar Avrupa'da üç milyon şarj noktasına sahip olmaktır. Şu anda 225.000'den az şarj noktası bulunmakta olup, bunların yaklaşık 21.000'i Almanya'dadır.

Almanya'da şarj istasyonu sayısının gelişimi

Haziran 2020'den Haziran 2021'e kadar Almanya'daki şarj istasyonlarının sayısı - Resim: Xpert.Digital

  • 15.680 şarj istasyonu – Haziran 2020
  • 16.034 şarj istasyonu – Temmuz 2020
  • 16.385 şarj istasyonu – Ağustos 2020
  • 16.685 şarj istasyonu – Eylül 2020
  • 17.067 şarj istasyonu – Ekim 2020
  • 17.461 şarj istasyonu – Kasım 2020
  • 17.960 şarj istasyonu – Aralık 2020
  • 18.656 şarj istasyonu – Ocak 2021
  • 19.158 şarj istasyonu – Şubat 2021
  • 19.635 şarj istasyonu – Mart 2021
  • 20.114 şarj istasyonu – Nisan 2021
  • 20.633 şarj istasyonu – Mayıs 2021
  • 20.900 şarj istasyonu – Haziran 2021

AB Komisyonu, CO2 emisyonlarında %50'lik bir azalma daha sağlamak için 2030 yılına kadar yaklaşık 6 milyon kamuya açık şarj noktasına ihtiyaç duyulacağını hesapladı.

Yeşiller Partisi'nin parlamento lideri Anton Hofreiter, elektrikli otomobiller için şarj altyapısının genişletilmesinde büyük bir ivme kazanılması çağrısında bulundu. Hofreiter, Business Insider'a verdiği demeçte, "Şarj istasyonu ağını genişletmek için hızla yapmamız gereken kamu yatırımının uygun miktarının 10 milyar euro olduğuna inanıyorum" dedi.

Kaç çeşit şarj istasyonu var?

Elektrikli araçlar için bir sıra şarj istasyonu – Resim: TPCX|Shutterstock.com

Şarj noktası

Şarj noktası, aynı anda yalnızca bir elektrikli aracın şarj edilebildiği bir tesis olarak tanımlanır. Şarj noktası, kamuya açık caddelerde veya özel mülkiyette bulunuyorsa ve şarj noktasına ait park alanına belirsiz bir grup insan veya yalnızca genel özelliklerle tanımlanabilen bir grup tarafından fiilen erişilebiliyorsa, kamuya açık olarak kabul edilir.

Şarj istasyonu

Bu nedenle, birden fazla aracın aynı anda şarj edilebildiği şarj istasyonları, hepsinde en az gerekli fiş bağlantılarının bulunması gereken çeşitli şarj noktalarından oluşur.

Duvar tipi kutu

Örneğin kendi garajınızdaki gibi, size özel bir alanda şarj noktası.

Şarj altyapısının genişletilmesinin acilen hızlandırılması gerektiği konusunda bir süredir yazılar yazıyoruz. En basit çözüm, iklim dostu ve her şeyden önce altyapısal ön koşulları bir araya getirmekte yatıyor:

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

Elektrikli otomobillere olan talep, zorunlu güneş panelleri ve AB direktifleri, mobil güneş enerjisi altyapısının genişlemesini tetikliyor.

Tesla güneş enerjili şarj istasyonu – Görsel: Sheila Fitzgerald|Shutterstock.com

güneş enerjili araç park yeri bulunan Tesla güneş enerjili şarj istasyonu . Tesla araçlar, Supercharger istasyonları kullanılarak bir saat içinde hızlıca şarj edilebiliyor.

yaptığı bir ankete göre , potansiyel otomobil alıcılarının %25'i elektrikli araç satın almaya ilgi duyduğunu belirtti. Benzinli araçlar %37,9 ile en popüler seçenek olmaya devam ediyor. Dizel araçlar ise yaklaşık %12'lik oranıyla yakın gelecekteki satın alma ilgisi açısından elektrikli araçların gerisinde kalıyor.

Yeni aracınızda ne tür bir sürüş sistemi olmalı? – Resim: Xpert.Digital

Ankete katılanların %14,6'sı bir sonraki araçlarının tamamen elektrikli olması gerektiğini belirtirken, %7,7'si ise şarj edilebilir hibrit araç almayı planlıyor. Bu araçlar, elektrik gücü kullanarak kısa mesafeleri (yaklaşık 50 kilometre) otonom olarak kat edebiliyor ve federal hükümetin satın alma teşvikinden de yararlanabiliyor.

Ankete katılan ve önümüzdeki 12 ay içinde araba almayı planlayanlar arasında bu eğilim daha da belirgin. Bunların %25'i elektrikli araç istiyor; ağırlıklı olarak tamamen elektrikli araba (%16,2), daha az sıklıkla ise şarj edilebilir hibrit araç (%8,8). Anket 1.000 özel araç sahibiyle yapıldı.

Ancak bir dezavantajı, elektrikli araç kayıtlarının büyük bir bölümünün özel araçlardan ziyade ağırlıklı olarak şirket araçları olmasıdır. Şarj edilebilir hibrit araçlar, saf elektrikli araçlar gibi, çalışanlara aracı özel olarak da kullanmaları durumunda vergi avantajı sunar. Bu, araç pratikte yalnızca benzin veya dizel ile çalıştırılacak olsa bile cazip bir durumdur.

Almanya'da elektrikli otomobiller için verilen çevre teşviklerine kimler ve kaç kişi başvurdu?

Almanya'da elektrikli otomobiller için çevre teşvikleri başvuruları (başvuru sahibi tarafından) – Görsel: Xpert.Digital

  • Şirketler – 340.985 elektrikli otomobil
  • Özel şahıslar – 265.162 elektrikli otomobil
  • Şirket – 4.521 elektrikli otomobil
  • Belediyelerin katılımıyla kurulan şirketler – 2.887 elektrikli otomobil
  • Kayıtlı dernek, kar amacı gütmeyen yatırımcı – 1.711 elektrikli otomobil
  • Belediye hizmetleri – 1.221 elektrikli araba
  • Dernek – 820 elektrikli otomobil
  • Vakıf – 330 elektrikli otomobil
  • Belediye birliği – 204 elektrikli otomobil
  • Özel şirket – 5 elektrikli otomobil
  • Serbest meslek sahibi – 2 elektrikli araba
  • Tek kişilik işletme sahibi – 2 elektrikli araba
  • Kayıtlı kooperatifler – 1 elektrikli araba
  • Kilise, dini kurum, tanınmış dini topluluk – 1 elektrikli araba

Bununla birlikte, çoğunluk geleceğin tamamen elektrikli otomobillere ait olduğuna inanıyor. Ankete katılanların %32,4'ü tamamen elektrikli otomobillerin önümüzdeki 10 yıl içinde en fazla pazar payını elde edeceğini düşünüyor. Erkekler arasında bu oran neredeyse %40. Bu da elektrikli araçları geleneksel hibrit araçların (%16,2) ve yakıt hücreli araçların (%14,4) oldukça önüne geçiriyor.

Elektrikli otomobil satın almaktan şu anda çekinenlerin en sık belirttiği sebep yetersiz menzil (%46,7). Yüksek satın alma fiyatı (%41,5) ve yetersiz şarj istasyonu sayısı (%41,2) da şu anda şüphecileri elektrikli otomobil almaktan caydıran diğer nedenler arasında yer alıyor.

Elektrikli otomobillere yönelik temel bir ret söz konusu değil, daha çok teknik çekinceler mevcut. Katılımcıların %23,3'ü çevresel faydanın yeterince önemli olmadığına inanırken, %12,3'ü benzinli veya dizel araçlara alıştıklarını, sadece %3,4'ü ise CO2 tasarrufunun değerini bilmediklerini belirtiyor.

Gelecekte bireysel ulaşım imkanından vazgeçmek isteyen çok az insan var. Gelecek araba alım planları sorulduğunda, katılımcıların sadece %4,6'sı muhtemelen hiç araba almayacaklarını belirtti.

Sizce elektrikli araba satın almanızı engelleyen başlıca nedenler nelerdir?

  • %46,7 – Düşük erişim
  • %41,5 – Yüksek satın alma fiyatı
  • %41,2 – Şarj istasyonu sayısı yetersiz.
  • %33,1 – Uzun şarj süreleri
  • %32,9 – Evde şarj etme imkanı yok
  • %23,3 – Çevresel faydanın yeterince büyük olmadığına inanıyorum.
  • %17 – Geleceğin daha çok hidrojen bazlı yakıt hücrelerine ait olduğuna inanıyorum.
  • %16,7 – Teknoloji henüz olgunlaşmamış
  • %12,3 – Benzinli/dizel motorlara alıştım.
  • %3,4 – CO2 tasarrufu umurumda değil.
  • %2,9 – Başka bir şey

Önümüzdeki 12 ay içinde bir araba almayı planlıyorsunuz. Elektrikli araba almanızı engelleyen nedir?

  • %48,7 – Düşük erişim
  • %40,2 – Yüksek satın alma fiyatı
  • %42,4 – Şarj istasyonu sayısı yetersiz.
  • %37,1 – Uzun şarj süreleri
  • %32,1 – Evde şarj etme imkanı yok
  • %18,8 – Çevresel faydanın yeterince büyük olmadığına inanıyorum.
  • %14,7 – Geleceğin daha çok hidrojen bazlı yakıt hücrelerine ait olduğuna inanıyorum.
  • %14,3 – Teknoloji henüz olgunlaşmamış
  • %14,3 – Benzinli/dizel motorlara alıştım.
  • %3,6 – CO2 tasarrufu umurumda değil.
  • %1,3 – Başka bir şey

Önümüzdeki 3 yıl içinde araba almayı planlıyorum. Elektrikli araba almaktan sizi alıkoyan nedir?

  • %46,2 – Düşük erişim
  • %41,5 – Yüksek satın alma fiyatı
  • %42,2 – Şarj istasyonu sayısı yetersiz.
  • %32,1 – Uzun şarj süreleri
  • %36,1 – Evde şarj etme imkanı yok
  • %22,7 – Çevresel faydanın yeterince büyük olmadığına inanıyorum.
  • %15,9 – Geleceğin hidrojen bazlı yakıt hücrelerine ait olduğuna inanıyorum.
  • %15,5 – Teknoloji henüz olgunlaşmamış
  • %12,6 – Benzinli/dizel motorlara alıştım.
  • %4,3 – CO2 tasarrufu umurumda değil.
  • %4 – Başka bir şey

Elektrikli ulaşım altyapısının genişlemesini hızlandırmak için Xpert.Solar'a katılın. güneş enerjili otoparklar geliştirin, planlayın ve inşa edin

Konrad Wolfenstein

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804  .

Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.

 

 

Bana yaz

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.

360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.

Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.

Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digitalwww.xpert.solarwww.xpert.plus

 

İletişimi koparmamak

Mobil versiyondan çık