Procurando uma garagem solar: construir um telhado para estacionamento solar ou planejar um sistema em Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen ou Aachen?

• Montagem rápida e fácil
• Fundação de tira estável como proteção contra colisão
• Design individualmente personalizável (cor, materiais, superfície, tamanho, etc.)
• A instalação de estações de carregamento e inversores é possível a qualquer momento
• Escalável e modular: disponível como garagem em fileira simples, dupla ou arbitrariamente escalável
• Pode até ser usado na versão padrão para cargas muito fortes de vento e neve (s _k = 2,2 kN/m²)
• Lugares de estacionamento extra grandes e amplos e estacionamento muito fácil graças aos suportes em forma de W
• Design de alta qualidade para requisitos sofisticados e duradouros: Construção em aço galvanizado por imersão a quente (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

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Biblioteca Fotovoltaica (PDF) – Imagem: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Grande biblioteca de PDF: Monitoramento de mercado e inteligência de mercado sobre o tema energia fotovoltaica.

Os dados são visualizados em intervalos regulares e verificados quanto à relevância. Geralmente reúne algumas informações e documentação interessantes, que combinamos em uma apresentação em PDF: nossas próprias análises de dados e inteligência de marketing, bem como observações externas do mercado.

Mais sobre isso aqui:

• Visão geral da biblioteca fotovoltaica/solar e informações úteis em PDF para download

Disponibilidade de opções de carregamento para carros elétricos através de fornecedores de eletricidade – Imagem: Xpert.Digital

De acordo com um inquérito de 2019, 60 a bem mais de 70 por cento dos inquiridos não conseguem fazer declarações precisas sobre o que o seu fornecedor de eletricidade oferece quando se trata de opções de carregamento para carros elétricos. Isto foi particularmente pronunciado na área das “wallboxes”, estações de carregamento privadas para a sua própria garagem.

Número de novas estações de carregamento na Alemanha de 2010 a 2021 – Imagem: Xpert.Digital

Cerca de 4.500 novas estações de carregamento para carros elétricos entraram em operação em toda a Alemanha em 2020 e completaram o processo de notificação da Agência Federal de Redes. O maior aumento até agora ocorreu em 2019, com mais de 5.000 novas estações de carregamento. No total, já existem mais de 19.600 estações de carregamento para carros elétricos na Alemanha.

A fonte afirma: “O mapa mostra as instalações de cobrança de todas as operadoras que concluíram completamente o processo de notificação da Agência Federal de Redes e concordaram com a publicação na Internet. O LSV não permite um registo completo de toda a infraestrutura de carregamento alemã. O número de instalações de carregamento acessíveis ao público na Alemanha é, portanto, maior do que o mostrado aqui.”

Pesquisa de especialistas sobre a influência da rede de postos de carregamento no mercado de carros elétricos – Imagem: Xpert.Digital

As estatísticas mostram os resultados de uma pesquisa entre especialistas em mobilidade elétrica na Alemanha que trabalham na área de mobilidade elétrica há pelo menos 2 anos. Trata-se da influência da expansão da rede de postos de carregamento no mercado de veículos elétricos. Em 2018, cerca de 6 por cento dos especialistas inquiridos eram de opinião que a expansão da rede de estações de carregamento tem pouco impacto no mercado alemão de veículos eléctricos.

Pesquisa de especialistas sobre a influência da rede de postos de carregamento no mercado de carros elétricos 2018: Qual a influência da expansão da rede de postos de carregamento no mercado alemão de veículos elétricos?

• Forte influência – 70%
• Alguma influência – 22%
• Pouca influência – 6%
• Sem influência – 0%
• Não sei – 2%
• Nenhuma informação – 0%

Eletromobilidade: a Europa está avançando – Imagem: Olivier Le Moal|Shutterstock.com

Apesar das circunstâncias difíceis e do impacto negativo da pandemia na indústria automóvel, os veículos eléctricos deram um grande salto em frente em muitos países em 2020. De acordo com estimativas do EV Volumes, os veículos elétricos plug-in representaram 4,2% das vendas globais de veículos leves no ano passado, acima dos 2,5% em 2019. Embora apenas oito países tenham reportado uma quota de VE de 5% ou mais em 2019, 13 países conseguiram aumentar a quota de veículos eléctricos nas vendas de automóveis novos para mais de 10% em 2020. Tal como nos anos anteriores, a Noruega foi uma exceção positiva, com uma quota de 75% de veículos elétricos plug-in, enquanto a Islândia, a Suécia e a Finlândia também figuraram entre os cinco primeiros – prova da rápida adoção de carros elétricos nos países nórdicos. A China, de longe o maior mercado de automóveis eléctricos em termos de vendas, saiu do top 10, com uma quota de 6,2% das vendas de automóveis de passageiros no país. Entretanto, os Estados Unidos continuaram a ficar para trás, com a quota de VE a ser de apenas 2,3%.

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• Eletromobilidade: a Europa está a avançar

Eletromobilidade na Noruega – Imagem: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Os veículos elétricos ocuparam o centro das atenções no Salão Automóvel de Genebra de 2019. Com normas de emissões mais rigorosas na Europa, vários fabricantes exibiram a sua mais recente visão de um futuro movido a bateria, com carros-conceito e modelos prontos para o mercado bem representados.

Apesar do crescimento robusto e das vendas recordes de veículos eléctricos na maioria dos maiores mercados automóveis, os motores de combustão interna continuam a dominar as vendas globais de automóveis de passageiros. A percentagem de veículos eléctricos plug-in no total de vendas/registos de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros foi inferior a cinco por cento em todos os mercados, excepto quatro, em 2018, sendo a Noruega a excepção mais notável, com 49 por cento. Com a Islândia, a Suécia e a Finlândia também entre os cinco principais países com a maior percentagem de VE, os nórdicos estão a adoptar a mobilidade eléctrica mais rapidamente do que qualquer outra parte do mundo. A China, de longe o maior mercado para carros eléctricos em termos de vendas unitárias, está em sexto lugar, atrás da Finlândia, com uma quota de 4,44 por cento.

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• Eletromobilidade: a Noruega está na frente

A eletromobilidade está chegando lentamente, mas está chegando – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

Em 2009, havia pouco menos de 1.500 carros eléctricos na Alemanha. Uma boa década depois, de acordo com a Autoridade Federal de Transporte Automóvel, já existirão cerca de 309.000 veículos elétricos em 2021. Não o Tesla, mas o Zoe da Renault foi o carro elétrico registrado com mais frequência na Alemanha em 2020, com quase 30.000 novos registros (2º lugar: Tesla Modelo 3 - 17.438). No entanto, a nível mundial, a Tesla e o seu Model 3 lideram o ranking de vendas de carros elétricos no final de 2020 com cerca de 813 mil veículos vendidos, à frente da VW, SAIC e BMW. O Nissan Leaf segue em segundo lugar mundial com quase 500 mil carros elétricos vendidos. Tesla Model S ocupa o terceiro lugar com pouco mais de 300 mil novos registros.

Em 2020 houve um novo recorde com quase 11 milhões de carros elétricos registados em todo o mundo. Há oito anos, eram 250.380. Isso é um aumento de cinquenta vezes!

Além das energias renováveis, a eletromobilidade é um dos pilares centrais da transição energética europeia. Mas a China está muito à frente dos europeus, com o número de carros eléctricos na China a ascender a mais de 5 milhões de veículos eléctricos em 2020. Isso é quase três vezes mais que o segundo colocado – os EUA – numa comparação global. Na China, uma quota para carros eléctricos entrou em vigor na Primavera de 2019, proibindo a produção de modelos automóveis com elevado consumo de combustível. Os fabricantes são, portanto, obrigados a manter uma percentagem de unidades alternativas na produção e vendas dos seus veículos. No negócio de carros elétricos, os fabricantes de automóveis chineses dominam o mercado na China. Os fabricantes estrangeiros estão muito atrás. Muitos dos fabricantes de automóveis chineses ainda são pouco conhecidos no mundo ocidental.

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• Pesquisas sobre o tema eletromobilidade

Testando eletromobilidade – Imagem: Rido|Shutterstock.com

O caminho para uma sociedade industrial comprometida com a sustentabilidade e consciente da sua responsabilidade para com as gerações futuras leva a um futuro sem a utilização da energia nuclear. O ponto central aqui é a expansão das energias renováveis. Novas tecnologias para produção e extração de energia, bem como transporte livre de emissões, estão se tornando cada vez mais importantes. A promoção destas tecnologias continua a avançar. As centrais eléctricas virtuais já estão a ligar uma grande variedade de produtores de energia e consumidores de electricidade.

Para garantir a segurança necessária de todos os sistemas e também dos usuários, são necessários testes abrangentes, especialmente de segurança elétrica. GOSSEN METRAWATT, como um dos líderes do mercado global em tecnologia de testes, tornou-se um fornecedor de soluções, inclusive para novas tecnologias.

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• Teste tecnologias futuras de forma confiável e segura – molde o futuro com segurança