Procurando uma garagem solar: construir um telhado para estacionamento solar ou planejar um sistema em Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen ou Aachen?

• Montagem rápida e fácil
• Fundação de tira estável como proteção contra colisão
• Design individualmente personalizável (cor, materiais, superfície, tamanho, etc.)
• A instalação de estações de carregamento e inversores é possível a qualquer momento
• Escalável e modular: disponível como garagem em fileira simples, dupla ou arbitrariamente escalável
• Pode até ser usado na versão padrão para cargas muito fortes de vento e neve (s _k = 2,2 kN/m²)
• Lugares de estacionamento extra grandes e amplos e estacionamento muito fácil graças aos suportes em forma de W
• Design de alta qualidade para requisitos sofisticados e duradouros: Construção em aço galvanizado por imersão a quente (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

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Fotovoltaik Blibelothek (PDF) – Imagem: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini | Shutterstock.com

Grande biblioteca de PDF: Monitoramento de mercado e inteligência de mercado sobre o tema energia fotovoltaica.

Os dados são visualizados em intervalos regulares e verificados quanto à relevância. Geralmente reúne algumas informações e documentação interessantes, que combinamos em uma apresentação em PDF: nossas próprias análises de dados e inteligência de marketing, bem como observações externas do mercado.

Mais sobre isso aqui:

• Visão geral da biblioteca fotovoltaica/solar e informações úteis em PDF para download

Fixabilidade das opções de carregamento para carros elétricos por provedor de eletricidade – Imagem: xpert.digital

De acordo com um inquérito de 2019, 60 a bem mais de 70 por cento dos inquiridos não conseguem fazer declarações precisas sobre o que o seu fornecedor de eletricidade oferece quando se trata de opções de carregamento para carros elétricos. Isto foi particularmente pronunciado na área das “wallboxes”, estações de carregamento privadas para a sua própria garagem.

Número de novas estações de carregamento na Alemanha de 2010 a 2021 – Imagem: xpert.digital

Cerca de 4.500 novas estações de carregamento para carros elétricos entraram em operação em toda a Alemanha em 2020 e completaram o processo de notificação da Agência Federal de Redes. O maior aumento até agora ocorreu em 2019, com mais de 5.000 novas estações de carregamento. No total, já existem mais de 19.600 estações de carregamento para carros elétricos na Alemanha.

A fonte afirma: “O mapa mostra as instalações de cobrança de todas as operadoras que concluíram completamente o processo de notificação da Agência Federal de Redes e concordaram com a publicação na Internet. O LSV não permite um registo completo de toda a infraestrutura de carregamento alemã. O número de instalações de carregamento acessíveis ao público na Alemanha é, portanto, maior do que o mostrado aqui.”

Pesquisa de especialistas sobre a influência da rede de gasolina de cobrança no mercado de carros elétricos – Imagem: Xpert.Digital

As estatísticas mostram os resultados de uma pesquisa entre especialistas em mobilidade elétrica na Alemanha que trabalham na área de mobilidade elétrica há pelo menos 2 anos. Trata-se da influência da expansão da rede de postos de carregamento no mercado de veículos elétricos. Em 2018, cerca de 6 por cento dos especialistas inquiridos eram de opinião que a expansão da rede de estações de carregamento tem pouco impacto no mercado alemão de veículos eléctricos.

Pesquisa de especialistas sobre a influência da rede de postos de carregamento no mercado de carros elétricos 2018: Qual a influência da expansão da rede de postos de carregamento no mercado alemão de veículos elétricos?

• Forte influência – 70 %
• Um pouco influência – 22 %
• Pouca influência – 6 %
• Sem influência – 0 %
• Não sei – 2 %
• Sem declaração – 0 %

Eletromobilidade: Europa Races para a frente – Imagem: Olivier Le Moal | Shutterstock.com

Apesar das circunstâncias difíceis e dos efeitos negativos da pandemia na indústria automotiva, os veículos elétricos 2020 deram um grande salto em muitos países. De acordo com as estimativas dos volumes do Industrial Tracker EV, os veículos elétricos plug-in fizeram 4,2 % das vendas globais de veículos leves no ano passado, em 2019 ainda era de 2,5 %. Enquanto apenas oito países relataram uma participação em EV de 5 % ou mais em 2019, 13 países conseguiram aumentar a proporção de veículos elétricos em vendas de carros novos para mais de 10 % em 2020. Como nos anos anteriores, a Noruega era um discrepante positivo com uma participação de 75 % dos veículos elétricos plug-in, enquanto a Islândia, a Suécia e a Finlândia também foram representadas nos primeiros 5 – da prova de barros elétricos, na Islândia, na Finlândia, e a Finlândia também foi representada nos primeiros 5 primeiros- à prova de pessoas elétricas. A China, o maior mercado de carros elétricos em relação às vendas, caiu do top 10 com uma ação de 6,2 % no país. Enquanto isso, os Estados Unidos continuaram voltando com uma participação em EV de apenas 2,3 %.

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• Eletromobilidade: a Europa está a avançar

Eletromobilidade na Noruega – Imagem: Piotr Krzeslak | Shutterstock.com

Os veículos elétricos ocuparam o centro das atenções no Salão Automóvel de Genebra de 2019. Com normas de emissões mais rigorosas na Europa, vários fabricantes exibiram a sua mais recente visão de um futuro movido a bateria, com carros-conceito e modelos prontos para o mercado bem representados.

Apesar do crescimento robusto e das vendas recordes de veículos eléctricos na maioria dos maiores mercados automóveis, os motores de combustão interna continuam a dominar as vendas globais de automóveis de passageiros. A percentagem de veículos eléctricos plug-in no total de vendas/registos de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros foi inferior a cinco por cento em todos os mercados, excepto quatro, em 2018, sendo a Noruega a excepção mais notável, com 49 por cento. Com a Islândia, a Suécia e a Finlândia também entre os cinco principais países com a maior percentagem de VE, os nórdicos estão a adoptar a mobilidade eléctrica mais rapidamente do que qualquer outra parte do mundo. A China, de longe o maior mercado para carros eléctricos em termos de vendas unitárias, está em sexto lugar, atrás da Finlândia, com uma quota de 4,44 por cento.

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• Eletromobilidade: a Noruega está na frente

A eletromobilidade vem lentamente, mas vem – foto xpert.digital, Roman Babakin | Shutterstock.com

Em 2009, havia quase alguns 1.500 carros elétricos na Alemanha. Uma boa década depois, de acordo com a Federal Motor Transport Authority, cerca de 309.000 veículos elétricos já estão em 2021. Não Tesla, mas o Zoe von Renault foi o carro elétrico mais frequentemente registrado na Alemanha em 2020, com quase 30.000 novos registros (2º lugar: Tesla Modelo 3 – 17.438). No entanto, Tesla com seu Modelo 3 no final de 2020, com cerca de 813.000 veículos vendidos no ranking, de acordo com as vendas de carros elétricos em frente à VW, SAIC e BMW. A Nissan Leaf segue em segundo lugar em uma comparação global com quase 500.000 carros elétricos vendidos. A posição 3 ocupa o Tesla Model S com pouco mais de 300.000 novos registros.

Em 2020 houve um novo recorde com quase 11 milhões de carros elétricos registados em todo o mundo. Há oito anos, eram 250.380. Isso é um aumento de cinquenta vezes!

Além das energias renováveis, a eletromobilidade é um dos blocos centrais de construção, especialmente a transição européia de energia. Mas a China está a quilômetros à frente dos europeus, em 2020 na China, o estoque de carros elétricos seria superior a 5 milhões de carros elétricos. Isso é quase três vezes mais para o segundo colocado – EUA – em uma comparação global. Na China, uma cota de carros elétricos entrou em vigor na China a partir da primavera de 2019, que proibiu a produção de modelos automotivos com alto consumo de combustível. Os fabricantes são, portanto, obrigados a cumprir uma porcentagem de unidades alternativas na produção e vendas de seus veículos. Os fabricantes de automóveis chineses na China dominam o mercado na loja com carros elétricos. Fabricantes estrangeiros estão longe disso. Muitos dos fabricantes de automóveis chineses dificilmente são conhecidos no mundo ocidental.

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• Pesquisas sobre o tema eletromobilidade

Verificação da eletromobilidade – Imagem: RIDO | Shutterstock.com

O caminho para uma sociedade industrial que se sente comprometida com a sustentabilidade e está ciente da responsabilidade em relação às gerações futuras leva a um futuro sem o uso de energias nucleares. O ponto central é a expansão de energias renováveis. Novas tecnologias para geração e – de energia, bem como a locomoção livre de emissão, estão se tornando cada vez mais importantes. A promoção dessas tecnologias está progredindo. As usinas de energia virtual já estão trabalhando em rede uma ampla variedade de produtores de energia e consumidores de eletricidade.

Para garantir a segurança necessária de todos os sistemas e também dos usuários, são necessários testes abrangentes, especialmente de segurança elétrica. GOSSEN METRAWATT, como um dos líderes do mercado global em tecnologia de testes, tornou-se um fornecedor de soluções, inclusive para novas tecnologias.

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• Verifique as tecnologias futuras de maneira confiável e segura – projete o futuro