Photovoltaik Parkplatz lub Solar Nothport – Obraz: xpert.digital / Marina Lohrbach | Shutterstock.com
Wytwarzanie energii elektrycznej za pomocą wiat słonecznych Wymóg energii słonecznej dotyczy otwartych miejsc parkingowych i miejsc parkingowych, szczególnie w sektorze komercyjnym . Od 2022 r. tak zwany wymóg dotyczący wiat słonecznych będzie dotyczył wszystkich nowych budynków komercyjnych w Badenii-Wirtembergii i Nadrenii Północnej-Westfalii.
Więcej na ten temat tutaj:
- Z 75 otwartych miejsc parkingowych – Solar Nothport obowiązkowe dla nowych miejsc parkingowych w Bawü – -Württemberg- – , Prywatne i firmy Parkingowe lub podobne.
- Z 35 otwartych miejsc parkingowych – Obowiązek słoneczny w NRW? Północna Ren -Westphalia – Obecny status – Nowy: Obowiązek słoneczny Solar Solar
Powszechnie wiadomo, że promowanie elektromobilności (bonusy środowiskowe) uważane jest za klucz do mobilności przyjaznej dla klimatu. Widać to po znaczącym wzroście nowych rejestracji pojazdów elektrycznych. Jednak pomyślne wdrożenie bezemisyjnego transportu wymaga trzech innych ważnych punktów, które zapewnią rozsądne i naprawdę przyjazne dla klimatu przejście z silników spalinowych na mobilność elektryczną. Dopóki słynny prąd nadal pochodzi z gniazdka, eko-wyłącznik nie jest prawdziwym.
📣Parkingowe rozwiązania fotowoltaiczne dla przemysłu, handlu detalicznego i gmin
Wszystko z jednego źródła, specjalnie zaprojektowane do rozwiązań solarnych dla dużych parkingów. Refinansujesz lub refinansowasz w przyszłość dzięki własnej produkcji energii elektrycznej.
🎯 Dla inżynierów zajmujących się instalacjami fotowoltaicznymi, hydraulików, elektryków i dekarzy
Doradztwo i planowanie łącznie z niewiążącym kosztorysem. Łączymy Cię z silnymi partnerami fotowoltaicznymi.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Dla prywatnych gospodarstw domowych
Jesteśmy rozmieszczeni w różnych regionach krajów niemieckojęzycznych. Mamy niezawodnych partnerów, którzy doradzają i realizują Twoje życzenia.
Aby to osiągnąć, oprócz finansowania ważne są również opcje ładowania. Ale tutaj są już wąskie gardła. Liczba możliwości ładowania jest zdecydowanie niewystarczająca, aby oddać wzrost liczby samochodów elektrycznych napędzany finansowaniem.
Kolejnym krokiem powinny być już uszczelnione tereny na otwartych parkingach z zadaszonymi instalacjami fotowoltaicznymi, wiatami fotowoltaicznymi.
Wymagania dotyczące prawdziwego przejścia na mobilność przyjazną dla klimatu:
- Pojazdy elektryczne
- Wiaty solarne
- Opcje ładowania
- Magazynowanie energii elektrycznej
Energia elektryczna uzyskana w miejscach parkingowych słonecznych może być zasilana do siatki zasilania, albo przechowywana w pośredniej – pamięci elektrycznej. Jaki jest tutaj najlepszy wariant, należy określić osobno. Idealnie, stacja ładująca jest ustawiona na zasilana słonecznie, po otwarciu i teraz pokrytych miejscach parkingowych, aby pojazdy elektryczne mogły korzystać z żywotności serwisowej do ładowania. Pomimo całego entuzjazmu dla elektromobilności, nadal istnieją pewne znaczące słabe punkty w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami spalania. Zajmie to stosunkowo długi czas ładowania i niższy zakres na obciążenie. Ponieważ zmiana jest prawem, a wszystkie silniki spalinowe musiały zniknąć przynajmniej w Europie do 2030 r., Elektromobilność szybko nadrobi zaległości w technologii silników spalinowych, które są zoptymalizowane od dziesięcioleci.
Nadaje się do:
- Pierwszy stan federalny odważy się zrobić krok: obowiązek słoneczny w Bawü – Baden -Wirtemberg
Jak dostępne są opcje ładowania samochodów elektrycznych od dostawców energii elektrycznej?
Badanie dostępności opcji ładowania samochodów elektrycznych przez dostawców energii elektrycznej – Obraz: xpert.digital
Według badania przeprowadzonego w 2019 r. od 60 do znacznie ponad 70 procent respondentów nie jest w stanie precyzyjnie określić, co oferuje ich dostawca energii elektrycznej, jeśli chodzi o możliwości ładowania samochodów elektrycznych. Było to szczególnie widoczne w obszarze „wallboxów”, czyli prywatnych stacji ładowania do własnego garażu.
Czy Twój dostawca energii elektrycznej oferuje już stacje ładowania samochodów energii elektrycznej w sektorze publicznym?
60 % – nie zna/ nie ma informacji
12,5 % – Nie
27,5 % – Tak
oferuje stacje ładowania dla własnego garażu – więc -Canowane skrzynki ścienne –
77,1 % – nie zna/ nie ma informacji
14,1 % – Nie
8,8 % – Tak
Ile nowych rejestracji samochodów elektrycznych jest w Niemczech?
Nowe rejestracje samochodów elektrycznych – Zdjęcie: xpert.digital
Nowe rejestracje samochodów elektrycznych – Zdjęcie: xpert.digital
Statystyki pokazują nowe rejestracje samochodów elektrycznych zasilanych wyłącznie akumulatorowo. Termin elektromobilność często obejmuje różne typy napędów elektrycznych lub częściowo elektrycznych. Pojazdy akumulatorowe napędzane są wyłącznie silnikiem elektrycznym, który niezbędną energię elektryczną pobiera z akumulatora trakcyjnego. Pojazdy hybrydowe typu plug-in, które oprócz silnika elektrycznego mają silnik spalinowy i tylko częściowo poruszają się wyłącznie na napędzie elektrycznym, są zwykle również objęte pojęciem elektromobilności.
- 2003 – 28 samochodów elektrycznych
- 2004 – 61 samochodów elektrycznych
- 2005 – 47 samochodów elektrycznych
- 2006 – 19 samochodów elektrycznych
- 2007 – 8 samochodów elektrycznych
- 2008 – 36 samochodów elektrycznych
- 2009 – 162 samochody elektryczne
- 2010 – 541 samochodów elektrycznych
- 2011 – 2154 samochody elektryczne
- 2012 – 2956 samochodów elektrycznych
- 2013 – 6 051 samochodów elektrycznych
- 2014 – 8522 samochody elektryczne
- 2015 – 12 363 samochodów elektrycznych
- 2016 – 11 410 samochodów elektrycznych
- 2017 – 25 056 samochodów elektrycznych
- 2018 – 36 062 samochody elektryczne
- 2019 – 63 281 samochodów elektrycznych
- 2020 – 194,163 samochody elektryczne
- 2021 – 115.296 (od stycznia do maja)
Ile nowych rejestracji samochodów osobowych z napędami alternatywnymi odnotowano w Niemczech w 2020 r.?
Liczba nowych rejestracji samochodów pasażerskich z alternatywnymi napędami – Obraz: xpert.digital
Liczba nowych rejestracji samochodów pasażerskich z alternatywnymi napędami – Obraz: xpert.digital
Napędy alternatywne o rosnącym udziale w rynku: W ostatnich latach większy popyt cieszy się zarówno samochodami hybrydowymi, jak i elektrycznymi. Odpowiednio spada udział samochodów z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi.
- Hybryda – 527 864 samochodów pasażerskich
- Elektro – 194 163 Samochód pasażerski
- Gaz ziemny – 7 159 samochodów pasażerskich
- Gazowy gaz – 6543 samochodów pasażerskich
Jak często ubiegano się o premię ekologiczną dla różnych typów samochodów elektrycznych?
Żądane bonusy środowiskowe dla samochodów elektrycznych według typu w Niemczech – obraz: xpert.digital
Żądane bonusy środowiskowe dla samochodów elektrycznych według typu w Niemczech – obraz: xpert.digital
Ta statystyka pokazuje liczbę wnioskowanych premii zakupowych za pojazdy elektryczne, zwanych również premiami ekologicznymi, według rodzaju napędu pojazdu elektrycznego w Niemczech (stan na 1 czerwca 2021 r.). Do dofinansowania kwalifikuje się zakup (zakup lub leasing) pojazdu elektrycznego, który jest rejestrowany po raz pierwszy i który nie przekracza ceny katalogowej netto modelu podstawowego wynoszącej 65 000 euro. Do podanej daty w Niemczech zastosowano łącznie około 359 400 premii środowiskowych za pojazdy elektryczne zasilane wyłącznie akumulatorami.
- Pojazdy elektryczne czystej baterii – 359.446
- Plug -In Hybrid – 282.083
- Pojazdy ogniw paliwowych – 198
- Razem – 641,727
Jaki wpływ ma sieć stacji ładowania w Niemczech na pojazdy elektryczne?
Badanie ekspertów na temat wpływu sieci benzynowej ładowania na rynek samochodów elektrycznych – Obraz: xpert.digital
Statystyki pokazują wyniki ankiety przeprowadzonej wśród ekspertów w dziedzinie eMobility w Niemczech, którzy pracują w dziedzinie eMobility od co najmniej 2 lat. Chodzi o wpływ rozwoju sieci stacji ładowania na rynek pojazdów elektrycznych. W 2018 roku około 6 proc. ankietowanych ekspertów było zdania, że rozbudowa sieci stacji ładowania ma niewielki wpływ na niemiecki rynek pojazdów elektrycznych.
- 70%: Ma silny wpływ
- 22%: Ma to pewien wpływ na pojazdy elektryczne
- 6%%: Sieć stacji ładowania ma niewielki wpływ
- 0%: Nie ma wpływu
- 2%: Mały procent nie wie
- 0%: Nie podano żadnych informacji
Dla firm i sprzedawców detalicznych: Opracuj, zaplanuj i zbuduj wiatę fotowoltaiczną
Konrada Wolfensteina
Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.
Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 .
Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.
Napisz do mnie
Xpert.digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.
Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.
Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.
Możesz znaleźć więcej na: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Pozostajemy w kontakcie
