Logistyka trzęsienia się w Niemczech? Jak mega przejęcie wywołuje reakcję łańcuchową

Wzrost i ekspansja w branży logistycznej - nowe strategie dla dynamicznej przyszłości

Przemysł logistyczny jest w fazie głębokiej transformacji i dynamicznego wzrostu. Kierując innowacjami technologicznymi, zmianami geopolitycznymi i zmienionymi wymaganiami rynkowymi, obecnie doświadczamy reorganizacji ustalonych struktur i pojawienia się innowacyjnych modeli biznesowych. Obecne wydarzenia wyraźnie pokazują, w jaki sposób firmy poprzez strategiczne przejęcie, ekspansję międzynarodową i rozwój specjalistycznych nisz wzmacniają ich pozycję rynkową i zabezpieczają je na przyszłość.

Fala konsolidacji rejestruje niemiecki rynek logistyki

Niemiecki krajobraz logistyki przeżywa obecnie bezprecedensową falę konsolidacji, która jest w dużej mierze promowana przez firmy średniej wielkości. Szczególnie imponującym przykładem tego rozwoju jest grupa GEIS z Bad Neustadt, która przeprowadziła trzy znaczące przejęcia w ciągu zaledwie siedmiu miesięcy.

Zaczęło się od przejęcia grupy trawy z siedzibą w Neuwid w pobliżu Koblenz na przełomie 2025 r. Z 470 pracownikami w pięciu lokalizacjach w Rhineland-Palatinate, Północno-Westphalia i Baden-Württemberggu przyniosło znaczne wzmocnienie obecności regionalnej. Zaledwie kilka miesięcy później, w kwietniu 2025 r., Przejęcie dwóch lokalizacji Göttingen forwardera z 230 pracownikami, którzy obecnie działają jako Geis Krüger Internationale Spedition.

Wstępną atrakcją tej strategii ekspansji była przejęcie Agotrans Logistik GmbH w Rodgau niedaleko Frankfurtu 1 lipca 2025 r. Firma rodzinna z około 120 pracownikami, która została założona od 1972 r., Ma szeroki zakres usług, w tym niemieckie i całe Europy, co Carpentry, częściowe i pełne obciążenia, umowne, a także specjalistyczne rozwiązania samochodowe.

Te strategiczne przejęcia nie są przypadkiem, ale są zgodne z jasnym wzorem. Ekonomiczny region Frankfurtu od dawna jest szczególnie interesujący dla grupy GEIS, ponieważ optymalnie uzupełnia istniejącą sieć dróg. Dzięki Agotrans firma znalazła nie tylko odpowiedniego partnera, który konkretnie rozszerzył obecność w tym regionie, ale także aktor, który podziela te same wartości korporacyjne, co niezawodność, orientacja klienta, odpowiedzialność i zrównoważony rozwój.

Strategiczna reorganizacja ogólnej współpracy ładunków

Przejęcia grupy GEIS mają daleko idący wpływ na niemiecki ogólny krajobraz ładunkowy, w szczególności na sieć IDS (międzynarodowych forwardów frachtowych). Z 13 z 54 obszarów zajezdni w przyszłości, Geis będzie jednym z najsilniejszych partnerów w tej współpracy. Integracja Agotrans oznacza również, że Geis przejmie obszar Depot IDS w Aschaffenburgu w przyszłości, podczas gdy lokalizacje Krügera w Göttingen zastępują dawną magazyn DSV w Baunatal.

Rozwój ten jest częścią większej restrukturyzacji na niemieckim rynku ładunków ogólnych, który został wywołany przez DSV przez przejęcie DB Schenker. Duńska grupa logistyczna zapewnia zatem silną obecność na rynku niemieckim z prawie 50 lokalizacjami i prawie ogólnokrajową siecią. Połączenie to wprowadza znaczny ruch do branży: IDS Logistics traci DSV jako partnera, a współpraca musi się zreorganizować.

Eksperci mówią o efekcie domina, który przyspiesza konsolidację w ogólnym transporcie ładunków. Pytanie o to, ile ogólnych stowarzyszeń ładunków może przetrwać w przyszłości i czy firmy o średnich rozmiarach będą konkurować z dużymi strukturami, staje się coraz pilniej. Obecna dynamika rynku pokazuje jednak, że średnie firmy, takie jak GEIS, mogą wzmocnić swoją pozycję poprzez ukierunkowane przejęcia i działać jako stabilizatory na rynku.

Azja jako silnik wzrostu globalnej logistyki

Podczas gdy konsolidacja rozwija się w Europie, pogląd wielu firm logistycznych coraz częściej patrzy na Azję. Rynek logistyki azjatycko-pacyficznej wykazuje imponujące dane dotyczące wzrostu: z wielkości rynku 4,56 bln USD w 2024 r. Oczekuje się, że wzrost do 8,28 biliona USD o 2034 USD, co odpowiada rocznej stopie wzrostu 6,1 procent.

Najważniejszym przykładem strategicznej ekspansji w tym regionie jest grupa militarna i Münch, która założyła nową krajową firmę w Singapurze w lipcu 2025 r.. Szwajcarski dostawca usług logistycznych z siedzibą w St. Gallen kontynuuje stały kurs wzrostu w Azji. Singapur jest jedną z najważniejszych lokalizacji logistyki i biznesowych na całym świecie, w którym sektor logistyki przyczynia się do około siedmiu procent do produktu krajowego brutto w stanie miasta.

Wybór Singapuru jako lokalizacji jest strategicznie przemyślany. Geostrategiczna lokalizacja między obszarami gospodarczymi Azji, Europy i Oceanii sprawia, że miasto jest ważnym punktem przeładunku międzynarodowych prądów towarowych. Port jest jednym z pięciu największych portów kontenerowych na całym świecie, a ponad 5000 firm logistycznych jest oficjalnie zlokalizowanych na mieście.

Abdul Razzak, dyrektor zarządzający nowej firmy i dyrektor Asheq Morris są odpowiedzialni za strukturę i zarządzanie operacyjnym lokalizacji. Deklarowanym celem jest otwarcie lokalnego rynku w celu zbudowania silnego zespołu na miejscu i ustanowienie Singapuru jako regionalnego centrum logistyki dla Azji Południowo -Wschodniej. Dzięki nowemu oddziałowi klienci korzystają z całej gamy usług, w tym transportów lądowych, frachtu lotniczego i morskiego, logistyki projektów i kompleksowych usług celnych.

Ekspansja Singapuru uzupełnia już istniejącą sieć militazer i Münch w Azji, która obejmuje firmy w Chinach, Malezji, Indonezji, Wietnamie, Indiach, Sri Lance, Tajwanie, Mongolii i Nowej Zelandii. Ta szeroka lista geograficzna umożliwia firmie oferowanie usług logistycznych w jednym z najbardziej dynamicznych regionów ekonomicznych na świecie.

Digitalizacja i innowacje technologiczne jako motor wzrostu

Rozszerzenie na nowe rynki i konsolidacja istniejących struktur są w dużej mierze poparte innowacją technologiczną. Digitalizacja rozwinęła się w jeden z najważniejszych czynników wzrostu w branży logistycznej. Sztuczna inteligencja, Internet przedmiotów i zaawansowana analiza danych zrewolucjonizują sposób projektowania i optymalizacji ich procesów.

W szczególności wykorzystanie sztucznej inteligencji zapewnia dalekosiężne zmiany. Systemy AI analizują dane ruchu w czasie rzeczywistym i optymalizują trasy, podczas gdy czujniki IoT monitorują stan pojazdów i inne środki transportu i umożliwiają proaktywną konserwację. Sieć danych prowadzi do większej wydajności i przejrzystości w całym procesie logistycznym.

Zautomatyzowany magazyn i robotyka umożliwiają firmom zwiększenie wydajności i zminimalizowanie wskaźników błędów. Systemy autonomiczne, takie jak roboty i drony, rewolucjonizują logistykę i dostawę magazynu. Oczekuje się, że magazyn będzie działał prawie całkowicie automatycznie w najbliższej przyszłości, co prowadzi do znacznego zmniejszenia kosztów operacyjnych.

Technologia Blockchain zwiększa przejrzystość łańcuchów dostaw, pomaga zapobiegać podróbkom i umożliwia śledzenie tras transportowych w czasie rzeczywistym. Technologia ta rozwija się w integralną część nowoczesnych łańcuchów dostaw i wnosi znaczący wkład w rosnące bezpieczeństwo.

Zrównoważony rozwój jako strategiczna przewaga konkurencyjna

Oprócz digitalizacji temat zrównoważonego rozwoju coraz częściej kształtuje strategie rozwoju branży logistycznej. Presja zewnętrzna poprzez wymogi prawne dotyczące redukcji CO₂, w szczególności według UE, oraz globalny cel netto zero do 2050 r., Sprawiają, że przejście na zrównoważone rozwiązania logistyczne są nieuniknione.

Podstawowym elementem tego rozwoju jest elektryfikacja flot pojazdów. Bez emisji ciężarówki elektryczne będą coraz częściej tworzyć kręgosłup nowoczesnych flot dostaw. Jednocześnie wodór jako alternatywny dysk w odległej logistyce zyskuje na znaczeniu, aby obejmować duże odległości w przyjazny dla środowiska sposób. Jednak ze względu na wyzwania infrastrukturalne konieczna jest strategia energetyczna z wieloma ścieżkami, która łączy energię elektryczną, wodór i inne technologie.

Gospodarka cykliczna panuje również w logistyce. Firmy bardziej koncentrują swoje materiały opakowaniowe i jednostki transportowe na zdolności do recyklingu i zrównoważonego rozwoju w celu zminimalizowania odpadów i zmniejszenia kosztów. Zarządzanie zielonym łańcuchem dostaw staje się coraz bardziej konkurencyjną przewagą, a firmy, które mogą oferować zielony łańcuch dostaw, są preferowane przez ich klientów.

Specjalistyczne nisze i innowacyjne rozwiązania transportowe

Oprócz dużych trendów konsolidacji i ekspansji można zauważyć, że jeszcze mniejsze, wyspecjalizowane nisze logistyczne stają się ważniejsze. Szczególnie interesującym przykładem jest wznowienie ruchu lotniczego na wyspę Juist na Morzu Północnym.

Po kilku miesiącach przerwy w skandynawskiej karcie lotniczej wznowi działalność między przybrzeżnym miastem Norddeich a Juistem od 14 lipca 2025 r. Nowe połączenie działa co najmniej cztery razy dziennie z maszynami Cessna typu 206, z których każdy może przetransportować pięciu pasażerów.

Interesujące jest nie tylko wznowienie działalności lotniczej, ale także innowacji w transporcie naziemnym. Zamiast tradycyjnych powozów konnych, riksze rowerowe będą używane w przyszłości do czterech osób. Alternatywnie dostępne są rowery wynajmu. Rozwój ten pokazuje, w jaki sposób nawet w specjalistycznych niszowych innowacyjnych i zrównoważonych rozwiązaniach.

Brak wykwalifikowanych pracowników jako hamulec wzrostowy

Pomimo wszystkich pozytywnych osiągnięć i możliwości rozwoju branża logistyczna stoi przed znaczącym wyzwaniem: brakiem wykwalifikowanych pracowników. Według ankiety przeprowadzonej przez Monachium IFO Institute, między 44 a 59 procentami firm z różnych obszarów logistycznych poinformowało, że ich działalność gospodarcza była utrudniona przez niedobór wykwalifikowanych pracowników.

Oprócz pracowników komercyjnych i specjalistów ds. Zarządzania jakością i celnymi, szczególnie profesjonalnymi kierowcami. Ta sytuacja sprawia, że firmy logistyczne jest dla firm logistycznych, aby zachować lojalnych i długoterminowych pracowników oraz tworzyć prawdziwą wartość dodaną. Przezroczysta komunikacja wewnętrzna przez ograniczenia zależne od czasu i lokalizacji staje się ważnym zadaniem.

W odpowiedzi na niedobór wykwalifikowanych pracowników wiele firm coraz częściej polega na automatyzacji i sztucznej inteligencji. Technologie te mogą nie tylko zwiększyć wydajność, ale także pomóc w zmniejszeniu potrzeby pracy ręcznej i zwolnienia istniejących pracowników.

Przyszłość ostatniej mili

Szczególnie dynamicznym polem wzrostu jest ostatnia logistyka mili, napędzana trwającym boomem e-commerce. Wybuchowy wzrost handlu online wymaga skutecznych rozwiązań do ostatecznej dostawy do klienta końcowego. Dostawcy usług logistycznych coraz częściej polegają na innowacyjnych pojęciach, takich jak drony, autonomiczne pojazdy dostawcze i inteligentne rozwiązania blokujące.

Do 2025 r. Zostaną wprowadzone dalsze innowacyjne koncepcje w celu optymalizacji ostatniej mili. Autonomiczne pojazdy dostawcze i drony mogą oferować skuteczne rozwiązanie dla ostatniej mili na obszarach miejskich. Technologie te obiecują nie tylko wzrost wydajności, ale także zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska z zoptymalizowanych tras i napędów elektrycznych.

Wyzwania geopolityczne i odporność

Globalny przemysł logistyczny ma do czynienia z niepewnością geopolityczną. Spory handlowe, potencjalne cechy celne i zmieniające się relacje międzynarodowe wymagają od firm logistycznych wysokiego poziomu elastyczności i zdolności adaptacyjnych.

Możliwe wpływ polityki handlowej USA na globalne łańcuchy dostaw są szczególnie zaniepokojone branżą. Ogromne zwiększenie zwyczajów, a odpowiadające miary odwetu mogą znacznie pogorszyć wzrost sektora, szczególnie w transporcie morza. Firmy reagują na strukturę odpornych łańcuchów dostaw oraz dywersyfikację swoich tras transportowych i trybów.

Przemysł w branży

Branża logistyczna stoi przed obiecującą, ale także trudną przyszłością. Fala konsolidacji w Europie, ekspansja na rynki wzrostu, takie jak Azja, progresywna digitalizacja i skupienie się na zrównoważonym rozwoju znacznie ukształtują branżę w nadchodzących latach.

Firmy, które reagują wcześnie na te zmiany i podejmują proaktywne środki, mogą zyskać znaczącą przewagę konkurencyjną. Udane przykłady grupy GEIS z ich ukierunkowaną strategią akwizycji oraz grupę militzer i Münch z ich ekspansją do Singapuru pokazują, w jaki sposób średnie firmy mogą wzmocnić swoją pozycję na rynku poprzez strategiczny rozwój.

Jednocześnie wznowienie ruchu lotniczego po Juist pokazuje innowacyjne rozwiązania transportowe, które oferują również specjalistyczną niszową przestrzeń do wzrostu i innowacji. Branża udowadnia zatem swoją zdolność do elastycznego reagowania na szeroką gamę wymagań rynkowych i opracowywanie nowych modeli biznesowych.

Wyzwania poprzez brak wykwalifikowanych pracowników, niepewność geopolityczna i rosnące wymagania dotyczące zrównoważonego rozwoju będą nadal wymagać branży. Jednak wyzwania te napędzają innowacje i prowadzą do bardziej wydajnych, bardziej zrównoważonych i bardziej zorientowanych na klienta rozwiązań logistycznych.

Przyszłość branży logistycznej jest zaprojektowana przez firmy, które są gotowe przemyśleć tradycyjne modele biznesowe, inwestować w nowe technologie, a jednocześnie znaleźć równowagę między globalnym wzrostem a lokalną odpowiedzialnością. Obecne zmiany pokazują, że branża jest na dobrej drodze, aby skutecznie opanować tę transformację i pozycjonować się na podstawie wymagań nadchodzących dziesięcioleci.

☑️ Wsparcie MŚP w zakresie strategii, doradztwa, planowania i wdrażania

☑️ Stworzenie lub dostosowanie strategii cyfrowej i cyfryzacji

☑️Rozbudowa i optymalizacja procesów sprzedaży międzynarodowej

☑️ Globalne i cyfrowe platformy handlowe B2B

☑️ Pionierski rozwój biznesu

Konrada Wolfensteina

Chętnie będę Twoim osobistym doradcą.

Możesz się ze mną skontaktować wypełniając poniższy formularz kontaktowy lub po prostu dzwoniąc pod numer +49 89 89 674 804 (Monachium) .

Nie mogę się doczekać naszego wspólnego projektu.

Xpert.Digital to centrum przemysłu skupiające się na cyfryzacji, inżynierii mechanicznej, logistyce/intralogistyce i fotowoltaice.

Dzięki naszemu rozwiązaniu do rozwoju biznesu 360° wspieramy znane firmy od rozpoczęcia nowej działalności po sprzedaż posprzedażną.

Wywiad rynkowy, smarketing, automatyzacja marketingu, tworzenie treści, PR, kampanie pocztowe, spersonalizowane media społecznościowe i pielęgnacja leadów to część naszych narzędzi cyfrowych.

Więcej informacji znajdziesz na: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus