Wadah standar yang dapat digunakan kembali untuk buah dan sayuran – langkah intralogistik berikutnya untuk e-logistik mobil dan e-food

Pemilihan suara 📢

Diterbitkan pada: 23 Februari 2021 / Diperbarui pada: 23 Februari 2021 – Penulis: Konrad Wolfenstein

Wadah terstandarisasi yang dapat digunakan kembali – Gambar: GeometricNebula & Holos__8 & nehophoto & Victor Prilepa|Shutterstock.com

Volume pasar buah dan sayuran segar di Jerman mencapai €14,9 miliar per tahun. Tingkat swasembada Jerman adalah 22% untuk buah dan 36% untuk sayuran. Sayuran ditanam di Jerman oleh sedikit kurang dari 6.000 pertanian di lahan terbuka dan hampir 1.700 pertanian di rumah kaca.

Di pasar makanan Jerman, konsumen membeli hampir setengah dari seluruh penjualan buah dan sayuran di toko-toko diskon.

Selain produksi, pengolahan buah dan sayuran merupakan sektor ekonomi penting dan dianggap sebagai sub-sektor industri pangan. Sektor ini juga mencakup produksi jus buah dan sayuran. Sekitar 250 perusahaan di sektor ini mempekerjakan lebih dari 30.000 orang dan menghasilkan pendapatan sekitar sebelas miliar euro.

Konsumen Jerman lebih suka berbelanja di berbagai supermarket diskon yang ada di negara tersebut. Jaringan supermarket diskon ini termasuk yang terbesar di sektor ritel makanan Jerman.

Pangsa pasar di sektor ritel makanan Jerman tetap terdistribusi secara konsisten selama bertahun-tahun. Empat pemain utama – Edeka, Rewe, Grup Schwarz (Lidl/Kaufland), dan Aldi – memegang pangsa pasar gabungan sekitar 70 persen.

Distribusi penjualan buah dan sayuran di sektor ritel makanan – Gambar: Xpert.Digital

Buah dan sayuran bukan hanya pasar penjualan yang besar, tetapi juga memberikan kontribusi signifikan terhadap citra kesegaran dan kualitas.

Cocok untuk:

Informasi lebih lanjut tentang riset data dapat ditemukan di sini dalam berbagai PDF yang telah dikompilasi dan tersedia untuk diunduh.

Mengapa wadah yang dapat digunakan kembali?

Penghematan CO2 dan konservasi sumber daya melalui kemasan transportasi yang dapat digunakan kembali? Wadah yang dapat digunakan kembali menghemat bahan baku dan membantu menghindari kerusakan lingkungan.

Pasokan buah dan sayuran sepanjang tahun membutuhkan infrastruktur logistik yang kompleks dan luas. Peti plastik, kayu, dan kardus terutama digunakan. Peti plastik digunakan sebagai wadah yang dapat digunakan kembali, sedangkan peti kardus digunakan sebagai wadah sekali pakai.

Menurut sebuah studi oleh Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics (IML), kotak kardus mengalami kerusakan kontainer (kerusakan kemasan) 35 kali (4,2%) lebih banyak daripada kontainer yang dapat digunakan kembali (0,12%).

Sistem kemasan plastik yang dapat digunakan kembali tidak hanya lebih unggul secara ekonomi dan ekologi dibandingkan wadah kardus sekali pakai, tetapi juga merupakan bentuk logistik yang paling ekonomis untuk buah dan sayuran. Ini adalah kesimpulan dari studi “Keberlanjutan Sistem Kemasan untuk Transportasi Buah dan Sayuran di Eropa – Berdasarkan Analisis Siklus Hidup.” Studi ini ditugaskan oleh Stiftung Initiative (SIM) pada tahun 2009 dan dilakukan oleh Institut Akuntansi Holistik, yang berafiliasi dengan Institut Fraunhofer untuk Fisika Bangunan dan Universitas Stuttgart.

Mengapa harus distandarisasi?

Buah dan sayuran termasuk kargo umum yang paling kompleks dan menuntut dalam logistik. Produk ini sangat sensitif, mudah rusak, dan membutuhkan penanganan dengan suhu terkontrol. Tekanan biaya dan kepatuhan terhadap standar kualitas juga memainkan peran penting. Karena hampir 50% penjualan buah dan sayuran sudah terjadi melalui pengecer diskon, pengembangan lebih lanjut dalam kategori produk penting ini sangatlah penting. Ini termasuk memperluas pangsa pasar, meningkatkan penerimaan pelanggan (citra), dan mengembangkan pasar di masa depan.

Oleh karena itu, setiap waktu yang dihemat, dari pemasok hingga konsumen, sangat penting. Seiring dengan terus berkembangnya logistik kita di tahap awal, tengah, dan akhir, optimalisasi rantai pasokan juga membutuhkan pengembangan lebih lanjut.

Cocok untuk:

Logistik Last Mile – Fakta yang harus Anda ketahui

Wadah terstandarisasi yang dapat digunakan kembali tidak hanya memastikan pengiriman yang cepat dan aman, tetapi juga dapat didigitalisasi dengan lebih baik untuk proses logistik dan seluruh inventaris dapat dikendalikan secara terpusat.

Kontainer standar yang dapat digunakan kembali sepenuhnya mewujudkan keunggulannya dalam hal kecepatan, fleksibilitas, dan pengaturan ketika dikombinasikan dengan sistem penyimpanan angkat.

Mengapa sistem hub?

Baik itu penyimpanan pusat atau cross-docking, pada dasarnya sama dengan sistem hub yang digunakan di micro-hub untuk pemenuhan pesanan skala kecil. Micro-hub dianggap sebagai solusi kunci masa depan untuk e-commerce dan ritel fisik dalam jaringan sistem ritel otonom (ARS).

Cocok untuk:

Mirip dengan pusat distribusi, semua produk buah dan sayuran dikirim oleh pemasok ke lokasi pusat. Dari gudang pusat ini, barang-barang didistribusikan ke masing-masing lokasi. Hal ini bertujuan untuk mengurangi jarak transportasi dan waktu penyimpanan.

Proses yang dipercepat ini memungkinkan pemanfaatan kesegaran buah dan sayuran yang lebih baik karena produk tersebut lebih cepat sampai ke pasar. Jika sebelumnya sejumlah besar produk harus disimpan di gudang regional, sekarang hal itu hanya diperlukan di bawah kendali terpusat di pusat distribusi.

Keuntungannya jelas:

Waktu tunggu yang lebih singkat.
Pengiriman tepat waktu.
Peningkatan perencanaan kuantitas dan waktu berdasarkan kebutuhan.
Jumlah buah dan sayuran yang disimpan dalam stok berkurang (pengurangan persediaan), yang berkontribusi pada peningkatan kualitas, meminimalkan ruang penyimpanan, dan mengurangi biaya penyimpanan.
Berkat pengumpulan data terpusat dan basis data yang lebih luas, palet campuran khusus cabang dapat disesuaikan dengan lebih baik terhadap perbedaan regional.
Pemeriksaan kualitas terpusat dan komprehensif kini dimungkinkan dan mengurangi biaya.
Wadah sekali pakai dapat dikemas ulang menjadi wadah yang dapat digunakan kembali melalui jalur terpisah. Pada langkah selanjutnya, pemasok dapat "dilatih" untuk menggunakan wadah standar yang dapat digunakan kembali hingga jalur terpisah untuk penggantian wadah hanya diperlukan dalam kasus-kasus luar biasa. Hal ini sebaiknya dikombinasikan dengan pengendalian mutu.
Wadah terstandarisasi yang dapat digunakan kembali di sektor buah dan sayur memungkinkan pengendalian aliran barang secara otonom dan otomatis. Hal ini menghasilkan pengurangan biaya dan penghematan waktu lebih lanjut, yang pada gilirannya meningkatkan kualitas dan kesegaran produk. Selain itu, sumber daya dihemat dan kerusakan kemasan diminimalkan.
Selanjutnya, pengendalian mutu dan manajemen persediaan buah dan sayuran kini dapat dipercepat secara optimal menggunakan AI dan RFID atau teknologi serupa.

Pada tahun 2005, Lidl mengkonsolidasikan barang-barang yang memerlukan pengendalian suhu di gudang-gudang cross-docking. Namun, hal ini tidak termasuk buah dan sayuran. Pada tahun 2014, REWE membuka gudang cross-docking pertamanya untuk buah dan sayuran di Leipzig.

Apa itu logistik kendaraan listrik?

Logistik 4.0 adalah fondasi dari Industri 4.0. Logistik bukan hanya tulang punggung industri dan sektor-sektor kunci, tetapi juga perdagangan, dan oleh karena itu beroperasi secara interdisipliner. Logistik 4.0 dicirikan oleh kecepatan dan fleksibilitas dalam pengumpulan dan penyediaan data, serta implementasinya dalam hasil yang diperoleh.

Sektor logistik, khususnya di industri non-makanan, telah mengalami perkembangan yang luar biasa di bidang e-bisnis dan e-commerce. Platform digital seperti Amazon adalah pemenang besar dari perkembangan ini.

Logistik Auto-E tidak merujuk pada perdagangan mobil listrik.

E-logistik menggambarkan perencanaan, solusi, dan pengendalian tugas-tugas logistik menggunakan internet dan sistem informasi dan komunikasi lainnya, serta merupakan bagian dari perdagangan elektronik.

Persyaratan teknis dan organisasi untuk mengimplementasikan e-logistik adalah:

Integrasi sistem berbasis internet ke dalam sistem TI yang sudah ada.
Pengembangan lebih lanjut dari alur kerja dan proses organisasi.
Fokus pada mengatasi hambatan informasi antara masing-masing mitra dalam rantai nilai.
Penilaian dan evaluasi realistis terhadap kompleksitas integrasi solusi e-logistik.
Kesediaan untuk berkolaborasi lintas batas perusahaan.

Auto-E-Logistics adalah bentuk perluasan dari e-logistik otonom dan otomatis. Cakupannya mulai dari kontrol parsial otonom pada area dan proses tertentu menggunakan AI hingga otomatisasi penuh logistik.

Hubungan penting antara logistik/intralogistik dan perdagangan omnichannel telah ditekankan sejak lama. Platform e-commerce terbaik pun tidak berguna jika logistiknya tidak berfungsi dengan baik. Sebaliknya juga benar. E-logistik otomatis merupakan langkah perantara antara pengumpulan dan standardisasi data serta otomatisasi proses logistik utama, yang mengarah pada perdagangan terpadu, yang juga dikenal sebagai perdagangan tanpa jalur (no-line commerce).

Cocok untuk:

Dilengkapi dengan baik untuk perdagangan tanpa antrian

Makanan Elektronik

“Perusahaan logistik makanan segar berskala besar tidak lagi dapat mengamankan bisnis mereka hanya dengan pangsa pasar yang besar,” komentar seorang ahli logistik pada tahun 2004 mengenai perubahan di sektor ritel makanan.

Tahun 2004 juga merupakan tahun UMTS, komunikasi seluler generasi ketiga (3G), pendahulu LTE (4G) dan 5G. E-commerce masih dalam tahap awal perkembangannya.

Perkembangan e-commerce paling jelas terlihat pada pertumbuhan pendapatan Amazon. Meskipun Amazon menghasilkan pendapatan sebesar $6,02 miliar pada tahun 2004, angka tersebut meningkat 56 kali lipat 16 tahun kemudian.

Pendapatan Amazon di seluruh dunia dari tahun 2004 hingga 2020 – Gambar: Xpert.Digital

“Dengan pangsa pasar yang besar, sektor ritel makanan tidak lagi dapat mengamankan bisnisnya,” begitulah cara kita menafsirkan angka-angka dari penyedia e-commerce utama yang, seperti pada tahun 2004 di pasar e-commerce, kini tengah merambah sektor e-makanan.

E-food, bisa dibilang, adalah titik kosong terakhir di peta platform digital dan praktis merupakan puncak dari ritel online. Pasar buah dan sayur, khususnya, di mana toko diskon menguasai hampir 50% pasar, telah menjadi fokus e-commerce.

Sebagai contoh, pasar e-commerce untuk elektronik konsumen, untuk saat ini, telah dimenangkan oleh Amazon. Amazon juga sudah unggul di segmen bahan makanan dan toko obat. Dibandingkan dengan shop.rewe.de, Amazon sudah 3,6 kali lebih unggul.

Toko online terlaris di segmen makanan dan apotek di Jerman – Gambar: Xpert.Digital

Namun, jika diperhatikan lebih teliti, hal ini tidak harus tetap demikian. Ada alasan-alasan yang kuat untuk hal ini.

Lebih lanjut tentang itu di sini:

Micro-Hub – Kuncinya, solusi yang cerdik?

Peritel diskon sejauh ini telah mencoba dan mengeksplorasi topik e-commerce, tetapi tanpa memanfaatkan kekuatan dan keunggulan mereka dibandingkan Amazon.

Cocok untuk: