Komisi etika yang dibentuk oleh Menteri Transportasi Federal Alexander Dobrindt (CSU) hari ini menyajikan pedomannya untuk mobil tanpa pengemudi di jalanan Jerman. Seharusnya ada 20 aturan, namun para ahli juga memperingatkan terhadap pengawasan total melalui jaringan mobil. Laporan tersebut juga memberikan rekomendasi tentang bagaimana keputusan harus diambil jika terjadi kecelakaan yang melibatkan mobil tanpa pengemudi. ADAC yang diterbitkan pada bulan Desember menunjukkan bahwa sebagian besar responden (37 persen) lebih mempercayai pengemudi manusia daripada komputer. Namun, satu dari lima menilai penilaian etis keduanya sama, dan 15 persen percaya bahwa kendaraan otonom dapat bertindak lebih etis, seperti yang ditunjukkan grafik berikut.
Tetap berhubungan
