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La toiture solaire du parking : Système solaire pour les parkings des employés ainsi que les parkings des clients

Abri solaire : toiture solaire pour parking

Abri de voiture solaire : Toiture solaire d'un parking – Image : Xpert.Digital / Jinda.design|Shutterstock.com

L’idée d’utiliser des zones déjà étanches pour le photovoltaïque n’est pas nouvelle. Il manquait encore des incitations suffisantes pour sa mise en œuvre, d'autant plus que les alternatives aux systèmes solaires sur les toits ou les murs, telles que les clôtures pour murs solaires, les clôtures solaires et les façades solaires , sont également presque inépuisables.

Après que la Rhénanie du Nord-Westphalie et le Bade-Wurtemberg ont introduit l'exigence solaire pour les places de stationnement ouvertes pour 2022, c'est-à-dire l'exigence d'une couverture solaire des places de parking à partir de 35 ou 75 places de stationnement ouvertes, c'est désormais le cas dans les Länder comme le Schleswig-Holstein et la Rhénanie. -Palatinat.

Il est prévu d'introduire des abris solaires obligatoires dans les nouvelles places de stationnement ouvertes pour plus de 50 véhicules en Rhénanie-Palatinat. Celui-ci devrait être adopté au parlement du Land d’ici fin septembre et introduit en 2023. Dans le Schleswig-Holstein, l'obligation pour les abris de voiture solaires de fournir plus de 100 places de stationnement pour les nouveaux bâtiments devrait également être décidée d'ici l'automne. On ne sait pas encore si cela arrivera en 2022 ou pas avant 2023.

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Avec le lancement et l'expansion des aires de stationnement fermées pour réduire davantage le fardeau écologique sur notre environnement, l'aspect économique s'ajoute. Dans le même temps, c’est aussi le signal de départ d’une révolution progressive dans les habitudes de conduite que nous avons développées au fil des décennies. Au cours des dix prochaines années, nous ferons le plein partout où nous ferons nos courses, travaillerons, partir en vacances ou vivre. Et ne vous rendez plus à la station-service centrale comme avant lorsque le réservoir est vide. Les grandes compagnies pétrolières sont-elles désormais aux prises avec l’industrie du tabac à partir de 2011, qui a produit un peu plus de 220 milliards de cigarettes en 2011 et est tombée à un peu plus de 57 milliards de cigarettes neuf ans plus tard ?

Nombre de stations-service en Allemagne par opérateur de 2019 à 2021

Nombre de stations-service en Allemagne par opérateur de 2019 à 2021 - Image : Xpert.Digital

Nombre de stations-service en Allemagne par opérateur de 2008 à 2021

Les statistiques montrent le nombre de stations-service sur rue en Allemagne par opérateur entre 2008 et 2021. L'exploitant de stations-service Total exploitait un total de 1 157 stations-service en Allemagne début 2021. A la même époque, il y avait environ 14 500 stations-service en Allemagne.

Certaines des valeurs les plus anciennes sont tirées des publications de l'année précédente. Veuillez noter qu'il peut y avoir des écarts dans les valeurs grisées par rapport aux données correspondantes (éventuellement recalculées) de la source.

Nombre de stations-service en Allemagne par opérateur de 2008 à 2021 - Image : Xpert.Digital

Stations-service en Allemagne par opérateur 2021

  • Aral : 2 300 stations-service
  • Shell : 1 955 stations-service
  • Total : 1 157 stations-service
  • Esso : 961 stations-service
  • Avia : 839 stations-service
  • Jet : 818 stations-service
  • Autres : 688 stations-service
  • Orlen: 582 stations-service
  • Agip : 468 stations-service
  • HEM-Tamoul : 411 stations-service
  • OMV : 272 stations-service
  • Westphalie : 251 stations-service
  • HUILE! : 233 stations-service
  • T1 : 207 stations-service
  • Baywa : 86 stations-service
  • Calpam : 53 stations-service
  • Score : 48 stations-service
  • SVG : 11 stations-service
  • Gratuit (BFT) : 2 760 stations-service

Convient à:

Notre solution de parking solaire est modulaire et évolutive :

  • Montage simple et rapide
  • Fondation en bande stable comme protection contre les collisions
  • Conception personnalisable individuellement (couleur, matériaux, surface, taille, etc.)
  • L'installation de bornes de recharge et d'onduleurs est possible à tout moment
  • Évolutif et modulaire : disponible sous forme d'abri d'auto à rangée simple, double ou arbitrairement évolutif
  • Peut même être utilisé dans la version standard pour des charges de vent et de neige très élevées (sk = 2,2 kN/m²)
  • Places de stationnement extra grandes et larges et stationnement très facile grâce aux supports en forme de W
  • Conception de haute qualité pour des exigences sophistiquées et durables : construction en acier galvanisé à chaud (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

Convient à:

Infrastructure de recharge et bornes de recharge

L’énergie produite doit-elle être injectée dans le réseau ou stockée dans un stockage d’énergie ou d’électricité ? Quels sont les profils de charge, les conditions techniques de raccordement, le nombre de bornes de recharge, les temps d'arrêt des véhicules et, finalement, la puissance photovoltaïque totale spécifiée ? Les frais seront-ils enregistrés auprès de l'entreprise si le salarié recharge sa voiture de société depuis son domicile ? Ce sont des questions que nous devrons aborder à l’avenir. C’est différent de ce à quoi nous sommes habitués aujourd’hui.

Convient à:

Conseils Xpert.Solar pour la toiture solaire des parkings : système solaire pour les parkings des employés et des clients

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Konrad Wolfenstein

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