Abri de voiture solaire photovoltaïque et solaire pour toits plats et toits en pente – Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com
Les abris de voiture solaires comme étape supplémentaire pour l’infrastructure croissante des bornes de recharge
Dans une enquête, les experts du secteur de la mobilité électrique ont confirmé à plus de 70 % que l'expansion du réseau de bornes de recharge a une forte influence sur le marché des véhicules électriques. 22 % estiment que cela a au moins un impact sur le marché des véhicules électriques.
En comparaison, le nombre de stations-service dans la rue a diminué au cours des dix dernières années. Ce nombre a diminué continuellement, passant de 14 410 en 2010 à 14 089 en 2020. Le nombre de bornes de recharge en Allemagne a évolué dans la direction opposée : entre 2012 et 2021, leur nombre a presque décuplé. Avec le nombre croissant de voitures électriques, le nombre de bornes de recharge continuera de croître à l’avenir.
Bien qu'une borne de recharge se compose d'un ou plusieurs points de recharge, la différence avec une borne de recharge est qu'un seul véhicule électrique à la fois peut être rechargé sur une borne de recharge. Une borne de recharge peut donc être constituée d’un ou plusieurs points de recharge.
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Outre les wallbox, les bornes de recharge font partie des points de recharge. Il existe actuellement plus de 39 500 bornes de recharge au total (en février 2021).
Convient à:
- Abri de voiture solaire selon les meilleures pratiques : ce que le commerce et l'industrie du Bade-Wurtemberg doivent savoir maintenant
- Les bornes de recharge et les carports solaires ont du sens : la boucle est bouclée
39 500 points de recharge contre 14 000 stations-service ne semblent que très bien à première vue. Mais le fait est que les stations-service peuvent ravitailler et recharger plusieurs véhicules en même temps, beaucoup plus rapidement. Selon les estimations, les bornes de recharge pour voitures électriques ne peuvent actuellement couvrir que 10 % du niveau de performance par rapport aux stations-service. Ce qui rend les choses encore plus difficiles, c’est l’infrastructure inégale des options de recharge. Si l’on tient également compte du fait que la proportion de voitures électriques dans le trafic quotidien est bien plus faible. Le problème s’aggravera encore davantage si la proportion de voitures électriques augmente au cours des prochaines années, ce qui est prévisible.
Cela devrait être contrecarré par un besoin solaire et l’expansion des abris solaires De manière générale, le développement des énergies renouvelables devrait se concentrer sur les parcs solaires , les champs solaires et les systèmes photovoltaïques en espace . L’avenir sans émissions des transports et de leurs infrastructures sera introduit de manière logique et cohérente non pas avec la fameuse électricité provenant de la prise électrique, mais avec des abris de voiture solaires savoir si une exigence solaire est pertinente à cette fin. Mais le fait est que l’intérêt pour les systèmes solaires n’est pas encore très répandu parmi la population. Bien que beaucoup soient soucieux de l’environnement et intéressés par l’écologie, l’intérêt pour les systèmes solaires eux-mêmes est resté relativement le même, soit un peu moins de 50 % entre 2013 et aujourd’hui. Il est juste que chacun contribue à un environnement sans émissions et n’attende pas que l’électricité du bidon devienne sans émissions et plus verte.
Afin d'augmenter les possibilités de recharge et en même temps d'obtenir le courant de recharge à partir de l'énergie solaire, des places de parking ouvertes entrent désormais en jeu.
Que sont les places de parking ouvertes ?
Cela ne signifie pas des places de stationnement publiques. Les places de stationnement ouvertes sont généralement :
- Un espace de stockage ouvert sur les parois latérales, pas une grange ni un hangar ou similaire.
- Abri voitures, places de parking couvertes
- Places de parking non couvertes
- Stationnement disponible sur une propriété
- Places de stationnement extérieures
Convient à:
Dans le Bade-Wurtemberg, cela concerne toutes les places de stationnement ouvertes comportant un nombre de 75 places ou plus. L'article 8b de la loi sur la protection du climat du Bade-Wurtemberg définit qu'« au-dessus de l' espace de stationnement, adaptée à l'utilisation solaire doit être installée Il n’existe pas d’alternative comme l’exigence de systèmes photovoltaïques pour les nouveaux bâtiments non résidentiels.
Notre solution de parking solaire est modulaire et évolutive :
- Montage simple et rapide
- Fondation en bande stable comme protection contre les collisions
- Conception personnalisable individuellement (couleur, matériaux, surface, taille, etc.)
- L'installation de bornes de recharge et d'onduleurs est possible à tout moment
- Évolutif et modulaire : disponible sous forme d'abri d'auto à rangée simple, double ou arbitrairement évolutif
- Peut même être utilisé dans la version standard pour des charges de vent et de neige très élevées (sk = 2,2 kN/m²)
- Places de stationnement extra grandes et larges et stationnement très facile grâce aux supports en forme de W
- Conception de haute qualité pour des exigences sophistiquées et durables : construction en acier galvanisé à chaud (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
Convient à:
Les systèmes solaires industriels sur toit plat et les parcs solaires ou les systèmes photovoltaïques extérieurs sont une autre alternative
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Apprendre encore plus
Si vous envisagez d'investir dans un abri solaire pour le site de votre entreprise et/ou dans des places de parking ouvertes, un système solaire sur le toit de votre entreprise est également recommandé. Exploiter tout potentiel énergétique pour une alimentation électrique autonome et sans émissions constitue également un avantage concurrentiel et garantit des parts de marché.
En savoir plus ici :
Infrastructure de recharge et bornes de recharge
L’énergie produite doit-elle être injectée dans le réseau ou stockée dans un stockage d’énergie ou d’électricité ? Quels sont les profils de charge, les conditions techniques de raccordement, le nombre de bornes de recharge, les temps d'arrêt des véhicules et, finalement, la puissance photovoltaïque totale spécifiée ? Les frais seront-ils enregistrés auprès de l'entreprise si le salarié recharge sa voiture de société depuis son domicile ? Ce sont des questions que nous devrons aborder à l’avenir. C’est différent de ce à quoi nous sommes habitués aujourd’hui.
Convient à:
Quel impact l’expansion du réseau de bornes de recharge a-t-elle sur le marché allemand des véhicules électriques ?
Enquête d'experts sur l'influence du réseau de bornes de recharge sur le marché des voitures électriques – Image : Xpert.Digital
Les statistiques montrent les résultats d'une enquête menée auprès d'experts en mobilité électrique en Allemagne qui travaillent dans le domaine de la mobilité électrique depuis au moins 2 ans. Il s'agit de l'influence de l'expansion du réseau de bornes de recharge sur le marché des véhicules électriques. En 2018, environ 6 % des experts interrogés estimaient que l'expansion du réseau de bornes de recharge avait peu d'impact sur le marché allemand des véhicules électriques.
Enquête sur la disponibilité des options de recharge pour les voitures électriques par les fournisseurs d'électricité
Votre fournisseur d'électricité propose-t-il déjà des bornes de recharge dans les espaces publics ou des bornes de recharge pour votre propre garage – appelées wallbox – pour les voitures électriques ?
Disponibilité d’options de recharge pour les voitures électriques auprès des fournisseurs d’électricité – Image : Xpert.Digital
Selon une enquête de 2019, 60 à bien plus de 70 % des personnes interrogées ne peuvent pas se prononcer avec précision sur ce que propose leur fournisseur d'électricité en matière de possibilités de recharge pour les voitures électriques. Cela a été particulièrement prononcé dans le domaine des « wallbox », des bornes de recharge privées pour votre propre garage.
La formulation originale des questions respectives était la suivante :
Votre fournisseur d’électricité propose-t-il déjà des bornes de recharge pour voitures électriques dans les espaces publics ?
- 60% – Ne sait pas/pas de réponse
- 12,5% – Non
- 27,5% – Oui
Votre fournisseur d'électricité propose-t-il des bornes de recharge pour votre propre garage, appelées wallbox ?
- 77,1% – Ne sait pas/pas de réponse
- 14,1% – Non
- 8,8% – Oui
Nombre de nouvelles bornes de recharge en Allemagne de 2010 à 2021
Nombre de nouvelles bornes de recharge en Allemagne de 2010 à 2021 – Image : Xpert.Digital
En 2020, environ 4 500 nouvelles bornes de recharge pour voitures électriques ont été mises en service dans toute l'Allemagne et ont achevé le processus de notification de l'Agence fédérale des réseaux. La plus forte augmentation jusqu’à présent a eu lieu en 2019 avec plus de 5 000 nouvelles bornes de recharge. Au total, il existe déjà plus de 19 600 bornes de recharge pour voitures électriques en Allemagne.
La source déclare : « La carte montre les installations de recharge de tous les opérateurs qui ont complètement complété le processus de notification de l’Agence fédérale des réseaux et ont accepté la publication sur Internet. Le LSV ne permet pas un enregistrement complet de l’ensemble de l’infrastructure de recharge allemande. Le nombre d’installations de recharge accessibles au public en Allemagne est donc plus important que ce qui est indiqué ici. »
En raison d'inscriptions tardives, les données des années précédentes peuvent changer.
Convient à:
- L’intérêt et le besoin pour les abris solaires augmentent
- Pourquoi les abris solaires sont désormais importants
Comment se déroule le développement de nouvelles bornes de recharge en Allemagne ?
- 2010 – 89 bornes de recharge
- 2011 – 254 bornes de recharge
- 2012 – 153 bornes de recharge
- 2013 – 144 bornes de recharge
- 2014 – 315 bornes de recharge
- 2015 – 620 bornes de recharge
- 2016 – 1 174 bornes de recharge
- 2017 – 2 040 bornes de recharge
- 2018 – 4 107 bornes de recharge
- 2019 – 5 019 bornes de recharge
- 2020 – 4 530 bornes de recharge
- 2021 – 1 146 bornes de recharge (janvier à avril)
Nombre de bornes de recharge en Allemagne de juin 2020 à juin 2021
Nombre de bornes de recharge en Allemagne de juin 2020 à juin 2021 - Image : Xpert.Digital
Au 1er juin 2021, un total de 20 900 bornes de recharge pour véhicules électriques étaient en service dans toute l'Allemagne et avaient complété la procédure de notification de l'Agence fédérale des réseaux. Par rapport à mai 2021, cela correspond à une augmentation d’environ 270 bornes de recharge. La plupart des bornes de recharge se trouvent dans le Land de Bavière.
La source déclare : « La carte montre les installations de recharge de tous les opérateurs qui ont complètement complété le processus de notification de l’Agence fédérale des réseaux et ont accepté la publication sur Internet. Le LSV ne permet pas un enregistrement complet de l’ensemble de l’infrastructure de recharge allemande. Le nombre d’installations de recharge accessibles au public en Allemagne est donc plus important que ce qui est indiqué ici. »
En raison d'inscriptions tardives, les données des mois précédents peuvent changer.
Convient à:
Comment se déroule le développement des bornes de recharge en Allemagne de juin 2020 à juin 2021 ?
- 15 680 bornes de recharge – juin 2020
- 16 034 bornes de recharge – juillet 2020
- 16 385 bornes de recharge – août 2020
- 16 685 bornes de recharge – septembre 2020
- 17 067 bornes de recharge – octobre 2020
- 17 461 bornes de recharge – novembre 2020
- 17 960 bornes de recharge – décembre 2020
- 18 656 bornes de recharge – janvier 2021
- 19 158 bornes de recharge – février 2021
- 19 635 bornes de recharge – mars 2021
- 20 114 bornes de recharge – avril 2021
- 20 633 bornes de recharge – mai 2021
- 20 900 bornes de recharge – juin 2021
- Planifier le photovoltaïque pour les entrepôts, les halls commerciaux et les halls industriels
- Installation industrielle : Prévoir un système photovoltaïque à ciel ouvert ou un système open space
- Planifiez des systèmes solaires avec des solutions photovoltaïques pour le transport de fret et la logistique contractuelle
- Systèmes solaires B2B et solutions et conseils photovoltaïques
C'est pourquoi les conseils Xpert.Solar sur les abris de voiture solaires , les systèmes solaires et les systèmes solaires sur toits plats pour Heidelberg, Heilbronn et Pforzheim !
Konrad Wolfenstein
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