Logistisk acceleration af e-handel og et turboboost for smarte byer

Mikroopfyldelse, fremtidens logistikkoncept – Hvad er mikroopfyldelse?

E-handel og omni-channel turbo: Mikroopfyldelse

E-handel, der i starten blev latterliggjort og forsømt, har ikke blot forvandlet den globale verden, men også internettet til et "lokalt" indkøbscenter, samtidig med at den fuldstændigt har ændret vores vaner og forventninger.

Uden digitale platforme ville vores verden, som vi kender den i dag, være ufattelig. Hvem husker stadig at gå i videobutikken, når vi nu bare tager fjernbetjeningen frem og får adgang til Netflix, Amazon Prime, Disney+ og alle de andre online videotjenester? Mange mennesker booker deres rejser næsten udelukkende online og gider ikke engang at gå til det lokale rejsebureau. Og selvfølgelig bestiller vi allerede en stor del af vores gaver, gadgets og andet tilbehør online, herunder fra Amazon, eBay og Google.

Omni-channel-koncepter gav løsningen. Men hvad de færreste ved, er, at det primært er takket være logistik og logistikchefer, der i stigende grad bringer den voksende efterspørgsel efter "bestil i dag, leveret i dag" (samme-dags levering) tættere på virkeligheden.

Relateret til dette:

• Godt rustet til no-line handel – Videreudvikling af omnichannel

For at sikre stadig hurtigere levering på en bæredygtig måde skal varer på lager bringes tættere på kunden. Varer, der skal sendes fra Kina til Tyskland for hver ordre, har ingen chance for bæredygtighed eller gentagne forretninger. Selv hvis varer skal sendes fra Hamborg til München for en ordre, er der i værste fald en forsinkelse på op til tre dage. I bedste fald er der stadig en forsinkelse på én dag.

At accelerere leveringen af ​​onlineordrer ser anderledes ud. En fuldstændig reorganisering af forsyningskæden vil være uundgåelig. Detailvirksomheder skal reagere hurtigt for at undgå at sakke bagud. Dette er også kendt som mikro-opfyldelse eller mikro-hub-strategi.

Dette præsenterer også en udfordring og en mulighed for udbydere af ordrebehandlingstjenester til at udvide deres logistiknetværk og samtidig specialisere sig i mikroordrebehandling.

Et centralt kendetegn ved mikrofulfillment er etableringen og udvidelsen af ​​lokale, decentraliserede knudepunkter. Deres lille størrelse gør det muligt for dem at være ideelt placeret i nærheden af ​​nøglesteder såsom storbyområder, byer og boligområder.

Kundernes brandloyalitet kan ikke længere bestemmes af produkternes kvalitet og ydeevne. Mange produkter er allerede ens i pris og ydeevne. Overfloden af ​​varer fører også ofte til en modvilje mod at købe.

Kun service, rådgivning, brugeroplevelse (UX) og frem for alt leveringshastighed er vigtige, hvis du vil fastholde kunderne. Dette er primært Amazons opskrift på succes.

Det definerende kendetegn ved et mikro-opfyldelseslager er til gengæld automatisering. Præcis lagerstyring og -kontrol (netværk af mikro-hubs), fejlreduktion og automatiseret returhåndtering, sammen med det rette lagerstyringssystem (WMS), kræver også knowhow til autonome detailsystemer.

Relateret til dette:

• Autonome detailhandelssystemer

Forudsætningerne for mikrohubs findes allerede i Tyskland!

Det ville være muligt uden større problemer at omdanne centrallagre for detailvirksomheder eller logistikcentre til mikro-hubs. I starten ville det være tilstrækkeligt kun at udvide en del af driften til mikro-fulfillment og tilpasse den til markedet ved hjælp af skaleringsløsninger. For eksempel kunne eksisterende supermarkedskæder omdannes til mikro-hubs, eller en del af dem kunne omstruktureres som en mikro-fulfillment-løsning.

 

 

Smart by med mikroopfyldelse

Samtidig bidrager mikroopfyldelse væsentligt til det succesfulde koncept for smarte byer.

Smart Cities repræsenterer implementeringen af ​​digitale teknologier i byområder. Det omfattende netværk af administration, forsyningsselskaber, husholdninger, virksomheder og kommunale faciliteter er centralt for dette koncept.

Nærhed til slutkunden reducerer leveringsomkostningerne. Levering til den sidste kilometer kan gøres mere effektiv og trafiksikker ved at bruge alternative transportmidler i stedet for en varevogn, såsom droner eller cykelbude. Dette ville reducere trafikpropper betydeligt og forbruget af fossile brændstoffer betydeligt.

• Japan påtager sig en pionerrolle – Smarte byer – Løsningen på megaurbanisering?

Hvad sker der nu?

Mikroopfyldelse er ikke en standardløsning. Hele forsyningskæder og scenarier skal gentænkes og omplanlægges. Dette kræver flere trin, fra den indledende vurdering til implementering ved hjælp af den nyeste teknologi. Pålidelige partnere med erfaring er afgørende.

Logistikplanlæggere og -ledere er godt klar over markedsændringer. Den nuværende udviklings succes skyldes primært deres fremsynethed og mange års planlægning af implementeringen. Vi kan hjælpe dem med at holde trit med denne hurtige udvikling og træffe de rigtige foranstaltninger. Ingen har løsningen alene, men sammen kan vi bedre se mulighederne for konkurrenceevne og markedsudvikling. Intralogistik er ikke en hemmelig videnskab, der kun er kendt af nogle få udvalgte. Men der er få, der kan planlægge og designe løsninger individuelt, tage hensyn til kundens krav og bygge på erfaring.

Tal med mig. Jeg hjælper dig gerne når som helst.

Konrad Wolfenstein