Intralogistikstudie: Investeringer i automatisering og digitalisering betaler sig

Mangel på færdigheder og omkostninger: Presset på intralogistik vokser

Den aktuelle undersøgelse “Automatisering og digitalisering inden for intralogistik” fra TMG Consultants afslører et betydeligt behov for forbedringer i den tyske industri. Mens virksomhederne i vid udstrækning har optimeret deres produktionsprocesser, er der et tydeligt underskud inden for intralogistik. Ikke desto mindre viser undersøgelsen tydeligt, at de, der investerer i moderne intralogistik, drager fordel – 94 procent af de virksomheder, der allerede har investeret i automatiseringsløsninger, rapporterer positive resultater. Samtidig kæmper mange virksomheder med mangel på kvalificeret arbejdskraft, stigende omkostninger og behovet for hurtigere responstider, hvilket yderligere øger presset for at handle.

Relateret til dette:

• Global mangel på kvalificeret arbejdskraft: Faglærte arbejdere fra udlandet? Hvorfor markedet ikke samarbejder, og hvorfor argumenterne er etisk tvivlsomme

Den nuværende situation inden for tysk intralogistik

TMG-undersøgelsen, hvor over 2.500 virksomheder i fremstillingsindustrien blev undersøgt mellem marts og juli 2024, tegner et tankevækkende billede af automatiseringsniveauet inden for tysk intralogistik. Over 100 virksomheder deltog i onlineundersøgelsen og giver dermed et repræsentativt resultat for sektoren.

Lavt niveau af automatisering dominerer

Undersøgelsen afslører alvorlige mangler: 63 procent af de adspurgte virksomheder har slet ikke eller kun i begrænset omfang automatiseret deres intralogistik. Yderligere 22 procent har i det mindste delvist automatiserede processer. Højt automatiserede processer med integrerede systemer findes kun i 11 procent af virksomhederne, og kun 4 procent har nået det højeste niveau af autonom intralogistik.

Det er også bemærkelsesværdigt, at mange virksomheder overvurderer modenhedsniveauet for deres egen intralogistik. Respondenterne vurderede niveauet af automatisering og digitalisering i deres egen virksomhed til et gennemsnit på 2,76 på en skala fra 1 (fuldt manuel) til 5 (fuldautomatiseret løsning). Den faktiske vurdering er dog kun 2,19.

Relateret til dette:

• Global lagerautomatisering: En sammenligning mellem USA, Kina og Sydkorea – i USA er 80% af lagrene stadig manuelle!

Forskelle i funktionelle områder

En mere detaljeret analyse afslører betydelige forskelle mellem de enkelte funktionelle områder inden for intralogistik. Mens netværksbaseret intralogistik allerede udviser et forholdsvis højt modenhedsniveau, er der betydelige mangler inden for læsse- og losningsteknologi. Især automatiseret lastvognslosning ved læsserampen er fortsat en stort set uløst udfordring.

Vigtigste udfordringer inden for intralogistik

Undersøgelsen identificerer tre dominerende udfordringer, som virksomheder står over for inden for intralogistik, hvilket øger presset for modernisering.

Mangel på færdigheder som hovedproblem

Manglen på faglærte medarbejdere blev identificeret som en central udfordring. I undersøgelsen blev deltagerne bedt om at vurdere otte foruddefinerede udfordringer på en skala fra 1 til 8. Manglen på kvalificeret personale blev vurderet som særligt kritisk. Dette stemmer overens med resultater fra andre undersøgelser, der også identificerer manglen på faglærte medarbejdere som en afgørende drivkraft for automatiseringsinvesteringer.

Det økonomiske pres stiger

Den anden store udfordring er de konstant stigende omkostninger. Virksomheder er tvunget til at effektivisere deres intralogistikprocesser for at forblive konkurrencedygtige. Ifølge eksperter tegner intralogistik sig for cirka 50 procent af de samlede logistikomkostninger, hvilket understreger det enorme potentiale for besparelser på dette område.

Behovet for hurtigere svartider

Den tredje identificerede nøglefaktor var behovet for hurtigere svartider. I et stadig mere dynamisk markedsmiljø skal virksomheder gøre deres processer mere fleksible og hurtigere. Automatiserede intralogistikløsninger kan yde et afgørende bidrag her ved at reducere leveringstider og forbedre reaktionsevnen.

Rentabilitet af intralogistikinvesteringer

Undersøgelsens centrale konklusion er, at investeringer i automatisering og digitalisering af intralogistik betaler sig. Dette fund afkræfter den udbredte skepsis omkring investeringsafkast (ROI).

Høj succesrate i investeringer

Undersøgelsen viser imponerende, at 94 procent af de virksomheder, der har investeret i automatisering af deres intralogistik, rapporterer positive resultater. Dette er et bemærkelsesværdigt fund, der understreger omkostningseffektiviteten af ​​sådanne investeringer.

Overdreven fokus på ROI

Trods disse positive erfaringer udviser mange virksomheder et overdrevent fokus på kortsigtet investeringsafkast. Ifølge "Industry 4.0 Barometer 2023" giver to tredjedele af alle virksomheder afkald på yderligere digitalisering og automatisering, fordi de frygter usikkerheder omkring ROI.

Christina Reich fra management- og IT-konsulentfirmaet MHP forklarer: "Selvom det normalt er muligt at beregne et ROI, især inden for digitalisering, vil mange indirekte fordele – såsom øget gennemsigtighed – blive overset, hvis ROI alene betragtes. De høje initiale investeringsomkostninger gør ofte introduktionen af ​​digitaliseringsløsninger skræmmende."

En bredere forståelse af rentabilitet

En bredere forståelse af rentabilitet, herunder kvalitative faktorer, bør anvendes til korrekt at vurdere investeringer i intralogistik. Ud over direkte omkostningsbesparelser omfatter fordelene ved automatiserede intralogistikløsninger blandt andet:

• Optimerede personaleomkostninger og opgaver med højere værdi for medarbejderne
• Forbedret pladsudnyttelse og øget lagerkapacitet
• Accelererede processer og kortere leveringstider
• Undgå flaskehalse og øge forsyningssikkerheden
• Øget gennemsigtighed og bedre kontrol over processerne

Relateret til dette:

• Automatisering for SMV'er: For dyrt? For kompliceret? Robotter i håndværk og logistik? Tænk dig om!

Teknologiske tendenser og investeringsområder

Undersøgelsen viser, at virksomheder har investeret eller planlægger investeringer i forskellige områder inden for intralogistik. Disse investeringer følger specifikke teknologiske tendenser og er rettet mod bestemte funktionelle områder.

Automatisering af intern transport

34 procent af de adspurgte virksomheder har investeret i automatisering af intern transport i de seneste år. Autonome mobile robotter (AMR'er) og automatisk guidede køretøjer (AGV'er) er særligt fremtrædende, da de bliver mere og mere fleksible og omkostningseffektive. Disse teknologier muliggør høj tilgængelighed døgnet rundt og kan aflaste personaleressourcerne.

Netværksbaseret intralogistik og digitale teknologier

Et andet vigtigt investeringsfokus er netværksbaseret intralogistik. Forskellige digitale teknologier anvendes her, lige fra plukkehjælpemidler som pick-by-light og pick-by-voice til komplekse lagerstyringssystemer. Disse systemer giver information om lagerbeholdninger i realtid og kan automatisk udløse ordrer, hvilket øger gennemsigtigheden betydeligt.

Fremtidens teknologier inden 2030

Yderligere teknologiske innovationer forventes i fremtiden, frem mod år 2030. Ifølge en undersøgelse foretaget af ROI-Efeso er fokus ikke på abstrakte tendenser som kunstig intelligens, men snarere på konkrete teknologier, der er relevante for specifikke anvendelsesscenarier. Disse omfatter blandt andet:

• Fremskridt inden for sensorteknologi
• Forbedrede batteri- og opladningsteknologier
• Autonome lagerrobotter
• Assistentsystemer, der letter arbejdet, såsom databriller

Hindringer og anbefalinger til handling

Trods den dokumenterede rentabilitet er mange virksomheder tøvende med at modernisere deres intralogistik. Undersøgelsen identificerer flere årsager til denne modvilje og giver anbefalinger til handling.

De vigtigste hindringer for investeringer

Følgende nævnes som væsentlige hindringer for investeringer i intralogistik:

• Mangel på et strategisk helhedssyn på intralogistik
• Mangel på projektressourcer til implementering
• Utilstrækkelig markedsoversigt over tilgængelige teknologier
• Overdreven fokus på kortsigtet ROI

Benjamin Hölzle, direktør for SCM & Logistics hos TMG Consultants, bemærker: "Automatisering er den vigtigste løftestang til effektivt at håndtere udfordringer som mangel på faglært arbejdskraft, stigende omkostninger og behovet for hurtigere responstider. Ikke desto mindre viser virksomhederne en vis resignation. De spilder dermed deres konkurrencefordel gennem forældede intralogistikstrukturer."

Lovende strategier

Baseret på undersøgelsens resultater kan følgende anbefalinger til handling udledes:

1. Holistisk tilgang: Virksomheder bør have et holistisk syn på deres intralogistik og standardisere den i stedet for at implementere isolerede løsninger for individuelle områder.
2. Differentieret ROI-analyse: Når der træffes investeringsbeslutninger, bør indirekte fordele såsom øget gennemsigtighed, forbedret kvalitet og øget fleksibilitet overvejes ud over direkte omkostningsbesparelser.
3. Trinvis implementering: En faseopdelt tilgang med skalerbare løsninger kan minimere økonomiske risici og samtidig bane vejen for mere omfattende automatisering.
4. Fokus på medarbejdere: Medarbejdernes kvalifikationer og involvering er afgørende for succesen med automatiseringsprojekter. Ved at lade maskiner overtage monotone opgaver kan medarbejderne indsættes til mere værdifuldt arbejde.

Handling nødvendig trods positive udsigter

TMG-undersøgelsen "Automatisering og digitalisering i intralogistikken" afslører både et presserende behov for handling og lovende perspektiver for den tyske industri. På den ene side er der et betydeligt behov for at indhente moderniseringen af ​​intralogistikken; på den anden side viser resultaterne tydeligt, at de tilsvarende investeringer er umagen værd.

Den vigtigste konklusion er, at investeringer i automatisering og digitalisering af intralogistik betaler sig. Den høje succesrate på 94 procent for allerede implementerede projekter viser dette imponerende. Ikke desto mindre handler mange virksomheder tøvende og risikerer dermed at sakke bagud i den internationale konkurrence.

For at forblive konkurrencedygtige i fremtiden bør virksomheder ikke længere betragte deres intralogistik som en sekundær funktion, men snarere som en strategisk succesfaktor. Udfordringerne med mangel på kvalificeret arbejdskraft, stigende omkostninger og kravet om hurtigere responstider kræver innovative løsninger, der går ud over en rent ROI-drevet tilgang. De, der investerer i moderne intralogistikløsninger nu, kan ikke kun reducere omkostningerne på lang sigt, men også øge kvaliteten, fleksibiliteten og den fremtidige levedygtighed for hele virksomheden.

☑️ SMV-support inden for strategi, rådgivning, planlægning og implementering

☑️ Oprettelse eller omlægning af den digitale strategi og digitalisering

☑️ Udvidelse og optimering af internationale salgsprocesser

☑️ Globale og digitale B2B-handelsplatforme

☑️ Pioner inden for forretningsudvikling

Konrad Wolfenstein

Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.

Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 89 89 674 804 (München) .

Jeg glæder mig til vores fælles projekt.

Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.

Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.

Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.

Du kan finde mere information på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus