Fotovoltaik (PV): Düz bir çatı üzerinde bir güneş enerjisi garajı ve güneş enerjisi sistemi kurun - Stuttgart veya Karlsruhe'den bir sistem mi arıyorsunuz?

Büyük park alanlarına yönelik güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlanmış her şey tek bir kaynaktan. Kendi elektrik üretiminizle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlarsınız.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.

Bizimle iletişime geçin 👈🏻

• Ölçeklenebilir ve modüler: Tek, çift veya keyfi olarak ölçeklenebilir sıralı garaj olarak mevcuttur
• Çok yüksek rüzgar ve kar yükleri için standart versiyonda bile kullanılabilir (s _k = 2,2 kN/m²)
• W şeklindeki destekler sayesinde ekstra geniş ve geniş park alanları ve çok kolay park etme
• Sofistike ve uzun ömürlü gereksinimler için yüksek kaliteli tasarım: Sıcak daldırma galvanizli çelik yapı (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• Hızlı ve kolay montaj
• Çarpışma koruması olarak sağlam şerit temel
• Bireysel olarak özelleştirilebilir tasarım (renk, malzeme, yüzey, boyut vb.)
• Şarj istasyonlarının ve invertörlerin kurulumu her zaman mümkündür

• [Daha fazlası için buraya tıklayın]

Elektrikli araçlara talep artıyor. Nüfus 2012'den bu yana dünya çapında elli kattan fazla arttı. 2007 yılında Almanya'da toplam 8 yeni elektrikli otomobil tescili yapıldı. 2019 194.163 yeni elektrikli araç tescili! Ocak-Mayıs 2021 arasında halihazırda 115.296 yeni kayıt vardı. Trend buna göre gelişmeye devam edecek. Güneş enerjili otoparklar halihazırda ilgi çekici yatırım mallarıdır. Bu aynı zamanda personel ve müşteri gelişimi açısından üretimin ve şirket konumunun çekiciliğinin artması anlamına da gelir.

İçin uygun:

• Güneş enerjisiyle hizmet veren garajı planlayın

bir otopark tek başına yeterli değildir. Temel soruların açıklığa kavuşturulması gerekiyor. Üretilen enerji şebekeye mi verilmeli yoksa enerji veya elektrik deposuna mı park edilmeli? Yük profilleri, teknik bağlantı koşulları, şarj istasyonu sayısı, araç aksama süresi ve son olarak belirtilen toplam PV çıkışı nedir? Çalışanın şirket arabasını evden şarj etmesi durumunda ücretler şirkete kaydedilecek mi? Bunlar gelecekte ele almamız gereken sorulardır. Bugün alışık olduğumuzdan farklı.

İçin uygun:

• Almanya'da elektromobilite için şarj altyapısı
• Elektromobilite yavaş geliyor ama geliyor

Dünya çapındaki elektrikli otomobil sayısı – Resim: Xpert.Digital

Küresel elektrikli otomobil sayısında yeni rekor: 2020'de dünya çapında yaklaşık 10,9 milyon elektrikli otomobil tescil edildi; bu, bir önceki yıla göre üç milyondan fazla araç anlamına geliyor. Hisse senedi 2012'den bu yana elli kattan fazla arttı. Artan hava kirliliği ve fosil yakıtlara bağımlılık göz önüne alındığında, elektromobilite gibi alternatif tahrikler, motorlu bireysel ulaşımda giderek daha önemli bir rol oynamaktadır.

Alternatif tahrikli binek araçların yeni tescil sayısı – Resim: Xpert.Digital

Almanya'da 2019 ve 2020 yıllarında alternatif tahrikli binek otomobillerin yeni tescili sayısı: Hibrit araçlar, benzinli ve dizel geleneksel yakıt türlerine en yaygın alternatiftir - 2020 yılında hibrit tahrikli toplam yaklaşık 527.900 binek otomobil yeni tescil edilmiştir. Hibrit sürücüler farklı sürücü teknolojilerini birleştirir. Örneğin plug-in hibrit araçlar (PHEV), içten yanmalı bir motora ve ayrıca enerjisini şarj edilebilir bir bataryadan alan bir elektrik motoruna sahiptir. Akülü elektrikli arabalar (BEV'ler), alternatif tahrik sistemleri arasında en yeni kayıt altına alınan ikinci araç oldu. Akülü elektrikli araçlar, enerjilerini yalnızca yerleşik ve şarj edilebilir bir aküden alır. Alternatif yakıtlar olan doğal gaz ve sıvı gaz nispeten küçük bir rol oynadı.

Almanya'da elektrikli araçlar sübvansiyon almaya hak kazanıyor

Almanya'da çeşitli türdeki elektrikli otomobillerin satın alınması (veya kiralanması) çevre bonusu adı verilen bir yöntemle sübvanse edilebilmektedir. İlk kez tescil edilen araçlar finansmandan yararlanabilmektedir. Bugüne kadar çevre teşvikleri çoğunlukla tamamen pille çalışan elektrikli araçlara uygulanıyordu.

Büyüyen pazar payına sahip alternatif tahrikler

Hem hibrit hem de elektrikli otomobiller son yıllarda daha fazla talep gördü. Dizel ve benzinli motorlu otomobillerin oranı da buna bağlı olarak düşüyor.

İçin uygun:

• Şarj istasyonları ve güneş enerjisiyle çalışan otoparklar bir arada anlamlı: daire kapanıyor
• Büyüyen şarj istasyonu altyapısı için bir sonraki adım olarak güneş enerjisiyle çalışan otoparklar

Dünya çapında üreticilere göre yeni elektrikli otomobil kayıtları – Resim: Xpert.Digital

Tesla, elektromobilite konusunda dünyanın bir numarası: Palo Alto, California'daki elektrikli otomobil üreticisi, Aralık 2020 itibarıyla dünya çapında toplam yaklaşık 1,38 milyon yeni elektrikli araç tescili kaydetmeyi başardı ve bu da onu en başarılı elektrikli araç üreticisi haline getirdi. arabalar. Bugüne kadarki en başarılı elektrikli otomobil de Tesla'dan geliyor; Model 3 toplamda 813.000 adet civarında satıldı. BYD ve VW aşağıdaki yerlerde bulunabilir.

Aralık 2020'ye kadar dünya çapında üreticilere göre kümülatif yeni elektrikli otomobil kayıtları

• 1.384.500 Tesla
• 916.400 – BYD
• 778.300 – VW
• 603.200 – BMW
• 569.100 – SAIC
• 531.300 – Nissan
• 509.600 – BAIC
• 378.200 -Hyundai
• 356.200 – Geely
• 346.600 – Renault

Seçilen elektrikli otomobil modellerinin kümülatif yeni kayıtları – Resim: Xpert.Digital

Tesla'nın Model 3'ü dünyanın en çok satan elektrikli otomobilidir - Aralık 2020 itibarıyla dünya çapında toplam 813.000 civarında Model 3 satıldı. Nissan Leaf ise yaklaşık 494.800 adetle ikinci sırada yer alıyor.

İçin uygun:

• • Güneş enerjili otoparklara ilgi ve ihtiyaç artıyor
  • Güneş enerjisiyle çalışan otoparklar artık neden önemli?

Seçilen elektrikli otomobil modellerinin kümülatif yeni kayıtları

• 812.900 Tesla Model 3
• 494.800 Nissan Yaprağı
• 308.700 Tesla Model S
• 277.100 Renault Zoe
• 255.500 Mitsubishi Outlander PHEV
• 225.000 Toyota Prius PHEV
• 205.600 BAIC EC Serisi
• 203.800 BAIC AB Serisi
• 180.600 Tesla Model X
• 179.400 Chevrolet Volt PHEV

Elektrikli otomobiller için uygulanan çevresel bonuslar – Resim: Xpert.Digital

Bu istatistik, Almanya'da (1 Haziran 2021 itibarıyla) elektrikli araç sürüş türüne göre çevre bonusları olarak da bilinen elektrikli araçlar için başvurulan satın alma bonuslarının sayısını göstermektedir. İlk kez tescil edilen ve temel modelin net liste fiyatı olan 65.000 Euro'yu aşmayan bir elektrikli aracın satın alınması (satın alınması veya kiralanması) finansmana uygundur. Belirtilen tarihe kadar Almanya'da tamamen aküyle çalışan elektrikli araçlar için toplam 359.400 civarında çevre primi uygulandı.

İçin uygun:

• Elektrikli otomobillerin büyüyen endüstrisi altyapıyı zorluyor

Almanya'da tasarım gereği elektrikli otomobiller için 2021'e kadar uygulanan çevre teşvikleri

• 359.446 adet saf akülü elektrikli araç
• 282.083 plug-in hibrit
• 198 yakıt hücreli araç
• 641.727 toplam