Garagem com telhado solar: Estudos confirmam a relação custo-benefício e o grande potencial dos lugares de estacionamento solares - a nossa garagem solar com módulos solares transparentes está incluída!

“Projetos em grandes áreas de estacionamento são particularmente adequados”, segundo o estudo suíço “Energia solar em infraestruturas e áreas de conversão”.

Os veículos elétricos devem ser estacionados e carregados em locais alimentados por energia solar. O estudo de viabilidade do projeto 'De Lorean Power' (Marco Rüegg) (autor: Björn Brugger, Project B) confirmou o grande potencial e demonstrou a necessidade de promover estacionamentos movidos a energia solar.

Em vários estados federais da Alemanha e da Áustria, os estacionamentos com painéis solares já são subsidiados; em Baden-Württemberg e na Renânia do Norte-Vestfália, os telhados solares são obrigatórios para vagas de estacionamento de médio e grande porte.

Outro estudo independente realizado na Alemanha examinou a viabilidade econômica de estacionamentos solares. Os resultados são promissores: estacionamentos solares podem ser lucrativos tanto para os operadores de estacionamentos quanto para os ambientalistas.

O estudo conclui que os estacionamentos solares são, de fato, economicamente viáveis. Isso se deve ao fato de que os custos de instalação de módulos solares caíram significativamente nos últimos anos. Ao mesmo tempo, os preços dos combustíveis fósseis continuam a subir. Essa tendência deverá persistir nos próximos anos, aumentando ainda mais a rentabilidade dos estacionamentos solares.

Mas investir em um estacionamento desse tipo não é vantajoso apenas para os operadores de estacionamentos; também oferece benefícios significativos para os ambientalistas. Cada quilowatt-hora produzido por sistemas fotovoltaicos reduz as emissões de CO₂. Dessa forma, os estacionamentos solares contribuem para o alcance das metas climáticas do governo alemão.

Um estudo da DeLorean Power descobriu que o comportamento dos funcionários em relação ao estacionamento corresponde idealmente à quantidade de energia solar gerada. A quilometragem diária do veículo elétrico pode ser percorrida em praticamente qualquer clima, e qualquer excedente de energia pode ser injetado na rede elétrica. A geração anual de energia solar no estacionamento atende às necessidades energéticas do veículo. Estacionamentos com cobertura solar têm o maior potencial para geração de eletricidade entre todos os setores de infraestrutura. Na Suíça, há aproximadamente duas vagas de estacionamento disponíveis para cada carro registrado. Em regiões adequadas, isso poderia gerar mais de 10 terawatts-hora de energia solar por ano (15% do consumo atual de eletricidade). "É surpreendente o quão poucas usinas-piloto existem", afirmaram os autores do estudo. Além disso, esse tipo de cobertura protege o carro das intempéries e reduz o acúmulo de calor no verão.

Segundo uma análise do Departamento Federal de Estatística (FSO), a Suíça possui pelo menos 5 milhões de vagas de estacionamento acima do solo (6.400 hectares), com aproximadamente 4,7 milhões de carros de passeio registrados. Essas áreas de estacionamento foram registradas por meio de um método digital que identifica apenas grandes áreas adjacentes, e não vagas individuais. Especialistas em trânsito estimam, portanto, que existam entre 8 e 10 milhões de vagas de estacionamento. Isso equivale a cerca de duas vagas por carro.

De acordo com outro estudo, “Geração de Energia Solar para Instalações de Infraestrutura e Áreas de Conversão”, estacionamentos a céu aberto ou acima do solo apresentam o maior potencial fotovoltaico dentre todas as áreas de infraestrutura. Essas áreas podem fornecer até 10 terawatts-hora (TWh) de eletricidade fotovoltaica por ano. Isso eleva a produção total de eletricidade na Suíça para 65,5 TWh.

A área média de estacionamento é de 12,5 metros quadrados (2,5 metros x 5 metros). Essa é também a área que um telhado solar deve cobrir. A produção de energia de um sistema fotovoltaico depende de muitos fatores, incluindo a irradiação solar, a eficiência dos componentes e a orientação dos módulos. Em Thurgau, aproximadamente 1000 kWh de eletricidade por ano podem ser gerados com 1 kW de capacidade fotovoltaica instalada (1000 kWh por 1 kWp).

Dependendo dos módulos fotovoltaicos utilizados, 1 kWp requer uma área instalada de 4 a 8 metros quadrados. Este estudo considera 5 m² por kWp. Portanto, uma vaga de estacionamento de 12,5 m² com um sistema de 2,5 kWp pode ser instalada, gerando 2.500 kWh de energia solar por ano. O consumo médio de uma residência suíça é de cerca de 4.500 kWh/ano (excluindo aquecimento, ventilação e veículos elétricos).

A ilustração no estudo de viabilidade da 'De Lorean Power' mostra o Solarcarport XXL com 15 módulos solares M60.

Os módulos solares M60 têm uma transparência parcial de 12%, com 320 Wp cada e uma potência total de 4,8 kWp!

Importante mencionar: Estes são módulos solares de vidro duplo semitransparentes e certificados de acordo com a norma EN12600 para montagem em tetos.

Os dois pontos seguintes também foram identificados no estudo 'DeLorean Power':

• “O design modular de um sistema de garagem coberta é vantajoso , permitindo que o telhado seja adaptado a praticamente qualquer vaga de estacionamento, garantindo assim o bom aproveitamento contínuo da área de estacionamento e a possibilidade de expansão.”
• Os módulos bifaciais permitem maior transmissão de luz através . Isso é visualmente atraente e resulta em maior aproveitamento da energia solar, já que esses módulos fotovoltaicos também podem utilizar a luz que entra por baixo, fornecendo assim de 10 a 20% mais energia. Atualmente, a tecnologia bifacial não é amplamente utilizada porque sua viabilidade econômica não é garantida devido aos preços mais elevados dos módulos. No entanto, espera-se que essa tecnologia se consolide nos próximos anos.

Em nosso sistema de garagem solar modular e escalável 4+2+, que utiliza módulos semitransparentes e bifaciais, esses pontos se aplicam e já representam uma alternativa adicional com preço competitivo :

Opções de telhados solares específicas para veículos – Imagem: Xpert.Digital

Mais sobre isso aqui:

• Números, dados, fatos: garagem solar, garagem com telhado solar, variantes de cobertura em comparação e modelo de estacionamento com produção de eletricidade

Sem Limites: Sistema modular e escalável de cobertura solar para carros e caminhões.

Sem Limites: Sistema modular e escalável de cobertura solar para carros e caminhões.

Especificações técnicas: Sistema modular e escalável de cobertura solar para carros e caminhões.

Especificações técnicas: Sistema modular e escalável de cobertura solar para carros e caminhões.

Vantagens em resumo:

• Design flexível e modular (escalável)
• Altura livre para carros a partir de 2,66 m (expansível para 4,5 m ou mais para caminhões)
• A profundidade da vaga de estacionamento para carros pode chegar a 6,1 m, e no lado oposto, a até 12,5 m.
  A profundidade depende das dimensões dos módulos solares utilizados.
• O sistema de cobertura solar foi projetado de forma otimizada para módulos solares semitransparentes com
  transmissão de luz de 12%/40% (!) – e é certificado para montagem em tetos.
• Disponível opcionalmente com iluminação LED potente, regulável e com controle de movimento.
• Também adequado para vagas de estacionamento com inclinação.
• Sem custos ocultos em relação às fundações.
  Utilização de fundações pontuais (opção mais econômica, sem necessidade de escavações extensas para lajes de concreto, etc., para garantir a estabilidade estrutural) ou instalação com placas de base, dependendo das condições do solo/asfalto existentes.

Outras fontes:

• Fator de custo da fundação para estacionamentos solares
• Garagens solares onde o convencional já não se aplica – A solução ideal para cada desafio com telhados solares para estacionamentos ao ar livre.
• Sistemas solares de garagem: Qual é a opção melhor e/ou mais barata?
• A estratégia de cobertura solar para estacionamentos abertos.
• Sistema modular de garagem solar para todas as aplicações e situações.

Sistema de cobertura solar para caminhão

Graças à tecnologia de colunas 4+2+, oferece a solução mais flexível (tanto tecnicamente quanto em termos de preço) para um sistema de cobertura de estacionamento, ela também pode ser facilmente ampliada e aplicada a veículos maiores, como caminhões, com as devidas adaptações.

Os primeiros estudos sobre a viabilidade econômica de estacionamentos solares foram publicados há alguns anos. Esses estudos mostraram que estacionamentos solares são uma forma economicamente viável de gerar eletricidade. Nos últimos anos, outros estudos confirmaram a viabilidade econômica dos estacionamentos solares e também destacaram o potencial desse tipo de geração de energia.

Um estudo de 2016 do Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energia Solar (ISE) mostrou que os investimentos em estacionamentos solares se pagam em seis a oito anos. O estudo concluiu que o custo de construção de um estacionamento solar de 10.000 metros quadrados é de aproximadamente € 1,5 milhão. Os custos operacionais anuais giram em torno de € 50.000. Com um preço da eletricidade de 12 centavos de dólar por quilowatt-hora, o estacionamento geraria aproximadamente 120.000 quilowatts-hora de eletricidade anualmente, gerando assim uma receita de cerca de € 14.400. O estudo do Fraunhofer concluiu que o investimento em um estacionamento solar se paga em seis a oito anos.

Outro estudo, publicado em 2017 pela consultoria Ernst & Young (EY), confirmou a viabilidade econômica de estacionamentos solares. O estudo examinou diversos cenários para a construção de estacionamentos solares na Alemanha e concluiu que um investimento em um estacionamento de 10.000 metros quadrados se pagaria em seis a nove anos.

Os dois estudos demonstram claramente que os estacionamentos solares são uma forma economicamente viável de gerar eletricidade. Além disso, também destacaram o potencial dos estacionamentos solares. Já existem várias centenas de estacionamentos solares na Alemanha, e mais estão sendo construídos a cada ano. Os especialistas preveem que a proporção de estacionamentos equipados com sistemas fotovoltaicos continuará a aumentar nos próximos anos.

Instalações industriais ou estacionamentos comerciais podem ser utilizados de forma ideal para a geração de energia renovável. Isso não só reduz a emissão de CO2, como também permite que as empresas participem diretamente do sucesso da transição energética e, assim, fortaleçam sua reputação.

• Comunicado de imprensa – Estudo confirma o grande potencial dos parques solares.
• Estudo de Viabilidade da DeLorean Power – Estudo de locais para parques industriais e comerciais para a geração de energia renovável.
• Estudo da InfraSolaire – Energia solar em instalações de infraestrutura e áreas de conversão