Sistemas de armazenamento de grande altura (HBS) da AMOVA – A solução HBS para logística de contêineres utilizando máquinas de armazenamento e recuperação montadas sobre trilhos
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Publicado em: 22 de julho de 2025 / Atualizado em: 22 de julho de 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
Sistema de armazenamento vertical para contêineres em construção no Porto de Jebel Ali, Dubai – Imagem: SMS group
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O que é a AMOVA e qual o papel que a empresa desempenha no setor de logística?
A AMOVA é uma subsidiária do grupo SMS e possui muitos anos de experiência na construção de sistemas automatizados de armazenagem para a indústria pesada. A empresa, historicamente também conhecida como SMS Logistiksysteme ou SIEMAG, implementa conceitos inovadores para plantas industriais há mais de 60 anos. Sua especialidade reside no manuseio de cargas extremamente pesadas, principalmente bobinas de aço e alumínio com peso de várias toneladas, chegando a 50 toneladas. Essa experiência de décadas em operação 24 horas por dia, 7 dias por semana, sob condições industriais severas, proporciona uma base sólida para a logística de contêineres.
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Quais são as características técnicas que distinguem os Sistemas de Armazenamento High-Bay (HBS)?
O núcleo dos sistemas HBS da AMOVA são máquinas de armazenamento e recuperação altamente robustas, montadas sobre trilhos, conhecidas como guindastes empilhadores. Estes são projetados para uma capacidade de elevação de até 50 toneladas, o que é crucial, visto que contêineres de 40 pés carregados podem pesar mais de 30 toneladas. As máquinas de armazenamento e recuperação se movem ao longo de trilhos nos corredores de armazenamento e podem movimentar contêineres tanto horizontal quanto verticalmente simultaneamente, resultando em alta produtividade.
O sistema foi projetado para ser totalmente modular e pode ser adaptado tanto para grandes portos marítimos quanto para parques industriais e logísticos menores no interior. Um elemento fundamental do HBS é o chamado "corredor", composto por duas estruturas com um sistema de trilhos para os transelevadores posicionados entre elas. O edifício do HBS pode compreender múltiplos corredores e pode até mesmo ser expandido incrementalmente enquanto o porto permanece operacional.
Como funciona o princípio técnico das máquinas de armazenamento e recuperação montadas sobre trilhos?
As máquinas de armazenagem e recuperação guiadas por trilhos são veículos de via única que circulam em corredores e são utilizadas para movimentar mercadorias em armazéns de grande altura. Elas se movem em três eixos: o eixo x, na direção longitudinal do corredor (unidade de acionamento); o eixo y, na direção vertical (unidade de elevação); e o eixo z, na direção transversal do corredor (unidade de movimentação de carga). As versões automatizadas podem movimentar contêineres com uma precisão de posicionamento de até +/- 50 mm, mesmo que um contêiner de 12 metros pese 40 toneladas e se mova a uma velocidade de 5 metros por segundo.
A característica única dos sistemas AMOVA é que cada contêiner é colocado em seu próprio espaço de armazenamento fixo. O sistema automatizado de armazenamento e recuperação se desloca diretamente para esse espaço, retira o contêiner e o transporta até o ponto de transferência sem movimentar nenhum outro contêiner. Cada contêiner está 100% acessível em todos os momentos, resultando em tempos de manuseio drasticamente menores e tempos de resposta previsíveis.
Que valores de capacidade impressionantes os sistemas HBS alcançam?
A capacidade teórica da AMOVA é impressionante: com um layout de múltiplos corredores de alta densidade, é possível atingir uma capacidade de armazenamento superior a 160.000 TEUs por hectare por ano. Isso ressalta a enorme densidade de seus sistemas. A eficiência espacial dos sistemas HBS resulta de dois fatores: empilhamento vertical e geometria compacta. Enquanto os terminais de contêineres tradicionais geralmente só conseguem empilhar contêineres em 3 a 4 camadas de altura, e os guindastes RTG conseguem de 5 a 6 camadas, os sistemas HBS utilizam alturas de até 11 camadas.
O sistema oferece mais de três vezes a capacidade de armazenamento na mesma área em comparação com as soluções convencionais. A capacidade de armazenamento na mesma área é, portanto, pelo menos duplicada ou triplicada. Pares de estantes fixas em ambas as extremidades de cada corredor do HBS proporcionam uma interface eficiente com o sistema de transporte horizontal na área de serviço.
Que vasta experiência prática a AMOVA adquiriu?
Desde 2006, a AMOVA implementou inúmeros armazéns verticais em siderúrgicas e possui uma vasta carteira de clientes em todo o mundo. A empresa detém inclusive o recorde mundial do maior armazém vertical para bobinas de aço, com aproximadamente 4.300 posições de armazenamento. Um exemplo impressionante da longevidade da tecnologia AMOVA pode ser visto na ElvalHalcor: o armazém vertical existente, fornecido pela AMOVA há 20 anos, ainda está em plena operação. Isso comprova a alta qualidade e durabilidade dos sistemas.
As mais de 45 referências em todo o mundo abrangem sistemas totalmente automatizados com pegada mínima, produtividade máxima e sem danos materiais. A AMOVA desenvolve conceitos de armazém completos e altamente eficientes, incluindo tecnologia de transporte e controle, bem como software de gerenciamento de armazém. Essa experiência de décadas em operação 24 horas por dia, 7 dias por semana, em condições industriais adversas, é um forte argumento de venda para sua aplicação na logística de contêineres.
Quais são as posições estratégicas de mercado que a AMOVA busca?
A AMOVA se posiciona como fornecedora de soluções HBS personalizadas, adaptáveis às necessidades específicas de cada cliente. Atua como uma provedora de soluções flexíveis, oferecendo tecnologia robusta comprovada para uma ampla gama de aplicações, incluindo terminais industriais e intermodais. A empresa foi pioneira no mundo ao transferir com sucesso décadas de experiência em armazéns de grande altura para cargas pesadas para aplicações em terminais de contêineres.
O sistema HBS é altamente modular e pode ser adaptado às necessidades de terminais, tanto em áreas já construídas quanto em novas. A capacidade e o rendimento são escaláveis através do comprimento dos corredores, do número de pistas e da quantidade de transelevadores por pista. Essa flexibilidade permite que a AMOVA atenda tanto grandes portos marítimos quanto terminais regionais menores.
Como a AMOVA se diferencia estrategicamente da BOXBAY?
Embora ambas pertençam ao grupo SMS, a AMOVA e a BOXBAY seguem estratégias diferentes e complementares. A BOXBAY é um produto padronizado e altamente escalável, introduzido principalmente no mercado portuário global pela sua parceira DP World. A BOXBAY é uma joint venture internacional entre a DP World e o grupo SMS, com a tecnologia de armazém vertical originalmente desenvolvida pela AMOVA, subsidiária do grupo SMS, para operação 24 horas por dia com bobinas de metal de até 50 toneladas.
Em contraste, a AMOVA opera mais como uma fornecedora de soluções flexíveis, oferecendo sua comprovada tecnologia de içamento de cargas pesadas a diversos segmentos de mercado. Isso pode ser visto como uma estratégia dupla do grupo SMS para atender a diferentes segmentos de mercado. Enquanto a BOXBAY se concentra no mercado portuário padronizado, a AMOVA, com seus sistemas HBS, atende a uma gama mais ampla de aplicações e soluções personalizadas.
Quais inovações técnicas caracterizam as máquinas de armazenamento e recuperação da AMOVA?
As máquinas de armazenagem e recuperação da AMOVA possuem um mecanismo de elevação equipado com uma plataforma de roletes, capaz de movimentar contêineres simultaneamente na horizontal e na vertical. Isso resulta em alta produtividade de armazenagem e recuperação, aliada à precisão no manuseio. A AMOVA oferece duas versões: máquinas de trilho único, com o trilho guia superior integrado à estrutura metálica do armazém, e máquinas de trilho duplo, montadas independentemente do sistema de estantes.
Uma das vantagens dos sistemas de trilho duplo é a menor carga sobre as rodas, já que a carga vertical é distribuída por quatro rodas em vez de duas. Essas máquinas de armazenamento e recuperação oferecem diversos modos de operação: além da operação totalmente automática, também é possível a operação semiautomática ou totalmente manual, bem como um modo especial de manutenção. Dá-se especial ênfase à confiabilidade operacional intransigente; portanto, são muito fáceis de manter, o que reduz o tempo de manutenção e aumenta a disponibilidade.
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Que vantagens sistemáticas oferecem os sistemas ferroviários?
Os sistemas ferroviários oferecem diversas vantagens sistêmicas para a logística de contêineres. São previsíveis e confiáveis, projetados para cargas mais pesadas e disponíveis 24 horas por dia. O transporte ferroviário de cargas, em geral, emite menos de um quinto dos gases de efeito estufa por tonelada transportada e quilômetro percorrido em comparação com o transporte rodoviário. Isso se deve não apenas ao sistema de propulsão, mas também à melhor relação entre o volume transportado e a energia utilizada para a propulsão.
Os aspectos de segurança também são notáveis: o risco de acidentes na ferrovia é aproximadamente 40 vezes menor em comparação com o transporte rodoviário. Isso resulta em uma taxa de falhas de remessas significativamente menor. Além disso, há um menor risco de roubo, já que os contêineres em armazéns verticais são mais difíceis de acessar do que aqueles em áreas de terminais a céu aberto.
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Qual o papel dos sistemas de gestão de armazéns na AMOVA?
A AMOVA desenvolve seu próprio software de gerenciamento de armazém, que oferece inúmeras funcionalidades além do rastreamento e visualização de materiais. Uma funcionalidade particularmente importante é o monitoramento de temperatura baseado em simulações de tendências, essencial para a qualidade dos materiais. O WMS da AMOVA é uma solução atraente e confiável para o controle automatizado do fluxo de materiais e gerenciamento de armazéns.
Com o UniWare, a AMOVA oferece um sistema modular de gestão de armazéns com módulos prontos para uso em todos os processos padrão. O sistema apresenta interfaces pré-configuradas para sistemas comuns e foi projetado para atender às necessidades específicas de cada cliente, graças à sua estrutura modular e livremente configurável. O UniWare é um sistema integrado que combina gestão de armazéns, controle de fluxo de materiais, visualização da planta e tecnologia de controle em uma única unidade.
De que forma a AMOVA contribui para a sustentabilidade e a eficiência energética?
Todas as movimentações de contêineres, incluindo armazenamento e movimentação, são realizadas por transelevadores, que movimentam os contêineres horizontal e verticalmente simultaneamente durante o deslocamento. Isso resulta em alta produtividade nas operações de armazenamento e movimentação, com ótima eficiência energética. Os transelevadores da AMOVA podem ser equipados com diversas funções que aumentam ainda mais a eficiência energética e, consequentemente, reduzem os custos operacionais.
O alto nível de sustentabilidade do sistema também se evidencia na enorme economia de energia, uma vez que os movimentos improdutivos do guindaste são completamente eliminados. Isso, simultaneamente, resulta em menor desgaste dos equipamentos. O armazenamento compacto em sistemas automatizados reduz a necessidade de espaço em mais de 50% em comparação com os sistemas convencionais, contribuindo para o uso otimizado de áreas portuárias valiosas.
Que desenvolvimentos inovadores estão moldando a tecnologia HBS?
A AMOVA utiliza tecnologia de simulação de ponta para validação e otimização do rendimento em instalações, bem como para o desenvolvimento e implementação de estratégias de gestão de armazéns. A plataforma de simulação 3D Visual Components é usada para modelar equipamentos e criar modelos de instalações e conceitos logísticos planejados. Os estudos de simulação servem para identificar e implementar potenciais de melhoria, permitindo assim a análise do rendimento e a otimização dos limites de desempenho.
Os modelos de simulação e emulação desenvolvidos são utilizados em diversos projetos, desde corredores de armazéns de grande altura com múltiplas transelevadoras e sistemas de transporte de paletes para bobinas de aço até complexas plataformas de armazenagem de sete corredores. O objetivo é sempre a validação e a maximização da produtividade por meio da otimização lógica. Essa abordagem sistemática garante que cada sistema AMOVA seja otimizado para atender às necessidades específicas de cada cliente.
Que exemplos de aplicação prática ilustram suas capacidades?
Um exemplo impressionante das capacidades da tecnologia AMOVA é o primeiro armazém vertical totalmente automatizado para contêineres de carga no Terminal 4 em Jebel Ali, Dubai. Essa tecnologia inovadora está sendo implementada pela BOXBAY, uma joint venture entre a DP World e o SMS group/AMOVA. O projeto piloto em Dubai já movimentou com sucesso mais de 63.000 contêineres, superando as expectativas iniciais.
O sistema em Dubai consegue movimentar 792 contêineres simultaneamente e atinge uma taxa de 19,3 movimentações por hora em cada ponto de transferência portuária. A fase de testes demonstrou que o BOXBAY é mais rápido e eficiente em termos energéticos do que o previsto inicialmente. Essa experiência está sendo incorporada diretamente ao desenvolvimento dos sistemas AMOVA HBS e demonstra a aplicabilidade prática da tecnologia em condições portuárias reais.
Como a AMOVA se posiciona na competição internacional?
A AMOVA é a primeira empresa no mundo a transferir com sucesso sua comprovada tecnologia de armazéns verticais para aplicações em terminais de contêineres. Esse pioneirismo confere à empresa uma significativa vantagem competitiva, visto que a tecnologia já foi testada por décadas em logística de cargas pesadas e exigentes. Com mais de 70 anos de experiência em intralogística, a AMOVA possui a expertise necessária para desenvolver a melhor solução para as diversas necessidades de seus clientes.
O mercado internacional de armazéns verticais para contêineres inclui diversos fornecedores, mas a AMOVA se destaca por sua comprovada experiência em aplicações de alta exigência. Enquanto outros fabricantes desenvolveram soluções específicas para contêineres, a AMOVA se baseia em uma sólida experiência com sistemas de armazéns verticais que já se provaram eficazes em ambientes industriais extremos. Essa experiência em operação 24 horas por dia, 7 dias por semana, sob condições adversas, é um fator crucial para a confiabilidade dos sistemas em ambientes portuários.
Que tipo de integração o AMOVA permite nas infraestruturas portuárias existentes?
O sistema HBS da AMOVA foi projetado para integração perfeita à infraestrutura portuária existente. Um sistema de transporte subterrâneo conecta o armazém vertical à interface terrestre para caminhões. O sistema de circulação de paletes opera independentemente dos movimentos da empilhadeira e sem afetar seu desempenho. Os principais componentes incluem paletes autopropelidos sobre trilhos e carros de transferência de paletes.
As interfaces flexíveis permitem o carregamento tanto em terra quanto na água. O sistema pode ser conectado em um ou vários níveis e atinge uma capacidade de movimentação de até 500 contêineres por hora. A conexão direta dos guindastes de navio para terra permite alta capacidade de movimentação e desempenho escalável. Ao mesmo tempo, a alocação dinâmica de berços é suportada, mantendo a área do cais livre para outros usos.
Quais são as vantagens econômicas oferecidas pelos sistemas HBS?
Os sistemas HBS da AMOVA proporcionam uma enorme economia de espaço em áreas portuárias dispendiosas e reduzem significativamente o tempo de atracação de navios porta-contentores. Isso resulta em uma enorme redução de custos para os operadores portuários. O sistema elimina movimentos improdutivos: tomando como exemplo o terminal de Busan, 350.000 movimentos improdutivos por ano são eliminados, melhorando o tempo de movimentação de caminhões em 20%.
A eficiência econômica dos sistemas também se evidencia na otimização do uso do espaço: com mais de três vezes a capacidade de armazenamento na mesma área, os operadores portuários podem aproveitar ao máximo seus valiosos terrenos. Como um pacote completo, os sistemas automatizados garantem tempos de permanência e movimentação otimizados, proteção contra danos aos materiais, redução dos custos administrativos e de transporte, além de facilidade de manuseio e operação. Esses fatores contribuem significativamente para o aumento da rentabilidade geral dos terminais portuários.
Quais são as perspectivas tecnológicas futuras que a AMOVA oferece?
A AMOVA trabalha continuamente no desenvolvimento da sua tecnologia HBS, utilizando ferramentas digitais de última geração. A integração da inteligência artificial nos sistemas de gestão de armazéns permite uma otimização ainda mais eficiente da colocação e movimentação de contentores. O desenvolvimento caminha para sistemas totalmente autónomos que possam operar com mínima intervenção humana.
O design modular dos sistemas HBS permite expansões e modificações futuras sem interromper as operações. A AMOVA desenvolve continuamente o sistema para atender às crescentes demandas do transporte marítimo de contêineres. A experiência no setor de indústria pesada fornece uma base sólida para a integração de novas tecnologias, como IoT, manutenção preditiva e automação avançada, em sistemas HBS de última geração.
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