Daifuku e Bendix Commercial Vehicle Systems: Uma parceria estratégica para o futuro da automação de armazéns

A cooperação transfronteiriça estabelece tecnologias de armazenamento e fornecimento orientadas para o futuro

O projeto entre a Daifuku e a Bendix Commercial Vehicle Systems LLC representa um marco significativo na automação industrial. Essa colaboração combina a expertise da líder japonesa no mercado global de soluções para movimentação de materiais com a de uma fornecedora líder em tecnologias para veículos comerciais, criando um sistema automatizado de armazenamento e recuperação (AS/RS) de última geração na unidade de Huntington.

Sobre os parceiros do projeto

Daifuku Co., Ltd.

Fundada em Osaka, Japão, em 1937, a Daifuku se consolidou como uma fabricante e integradora completa de sistemas de movimentação de materiais. A empresa emprega mais de 10.000 pessoas em todo o mundo e é considerada uma das principais fornecedoras de sistemas de movimentação de materiais no mercado global. Já em 1966, a Daifuku desenvolveu o primeiro sistema automatizado de armazenagem e recuperação (AS/RS) do Japão, revolucionando o armazenamento tradicional.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC

A Bendix, subsidiária do grupo alemão Knorr-Bremse, tem sede em Avon, Ohio. A empresa desenvolve e fornece tecnologias de segurança ativa de ponta, soluções de gerenciamento de energia e sistemas de freio a ar comprimido para veículos comerciais médios e pesados ​​em toda a América do Norte. Com vendas anuais de US$ 1,2 bilhão e mais de 4.100 funcionários, a Bendix é pioneira no setor de equipamentos para veículos comerciais.

O Campus Huntington: Um Centro de Inovação

A unidade da Bendix em Huntington, Indiana, passou por uma transformação notável. O que começou em 1980 como um pequeno centro de distribuição com 30 funcionários, cresceu e se tornou um complexo multifuncional com mais de 400 funcionários e uma área total de 855.000 pés quadrados distribuídos em quatro edifícios. A unidade serve como o principal centro de distribuição da Bendix na América do Norte e gerencia quase 199.000 códigos de peças, incluindo produtos acabados e componentes.

A unidade em Huntington é responsável pelo recondicionamento de compressores de ar, pela montagem de componentes eletrônicos, incluindo sensores, unidades de controle eletrônico, unidades de radar e câmeras para sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), bem como pela produção de módulos integrados e amortecedores de vibração do motor.

O sistema AS/RS de última geração

O sistema automatizado de armazenamento e recuperação implementado se destaca por suas impressionantes especificações técnicas:

Componentes do sistema:

• 9 Máquinas de Armazenamento e Recuperação (SRMs)
• 14 veículos de carregamento de armazém (STVs)
• 6 estações de Mercadoria-para-Pessoa (GTP)
• 19.000 espaços para paletes

Máquinas de armazenamento e recuperação (SRMs)

As máquinas de armazenagem e recuperação (SRMs, na sigla em inglês) são veículos de via única guiados por trilhos, utilizados para a movimentação automatizada de mercadorias em armazéns de grande altura. Esses sistemas podem atingir alturas de 6 a 46 metros e se movimentam em três eixos: o longitudinal (eixo x), o vertical (eixo y) e o transversal (eixo z). As nove unidades SRM do sistema Bendix garantem alta produtividade e podem operar 24 horas por dia.

Veículos de carregamento de armazém (STV)

Os Veículos de Transferência e Triagem (STVs) da Daifukus são sistemas de alta velocidade guiados por trilhos para o transporte e triagem automatizados de paletes. O sistema STV atinge velocidades de até 200 metros por minuto e transporta cargas a 30 metros por minuto. Oferece alta flexibilidade por meio de diversas configurações, como sistemas de transporte simples, transporte duplo ou em circuito fechado. Os 14 STVs do sistema Bendix otimizam o fluxo de materiais entre os corredores de armazenamento automatizados e as estações de picking, permitindo uma triagem eficiente com base nas instruções de envio.

Estações de mercadoria para pessoa (GTP)

O sistema Goods-to-Person (GTP) representa um método moderno de atendimento de pedidos que combina armazenamento e recuperação automatizados com processos de separação precisos e ergonômicos. Em vez de os funcionários se deslocarem até os locais de armazenamento, o sistema entrega os itens necessários diretamente às estações de trabalho. As seis estações GTP do sistema Bendix eliminam o tempo de deslocamento desnecessário e fornecem dados precisos de estoque e separação.

Vantagens da implementação do sistema

A implementação do sistema AS/RS traz inúmeras vantagens estratégicas:

Excelência operacional:

O sistema foi projetado para otimizar o espaço necessário, melhorar a precisão e suportar o crescimento a longo prazo. Sistemas automatizados de armazenamento e recuperação garantem um fluxo contínuo e ininterrupto de mercadorias, estando disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Eficiência de custos

A automatização da movimentação de mercadorias reduz significativamente os custos de mão de obra, uma vez que operadores de empilhadeira, separadores de pedidos e pessoal administrativo podem ser alocados a atividades de maior valor agregado. Ao mesmo tempo, a movimentação automatizada resulta em menores custos de manutenção devido à redução do desgaste.

Otimização de espaço

A reformulação criará aproximadamente 90.000 pés quadrados de espaço adicional, que será reservado para expansão futura. Os sistemas automatizados normalmente utilizam estantes de armazenamento altas e corredores estreitos, pois os funcionários não precisam mais alcançar manualmente as prateleiras mais altas.

Segurança reforçada

Os sistemas automatizados de armazenamento e recuperação são projetados para minimizar a presença de pessoas, protegendo melhor os operadores e tornando seus locais de trabalho mais ergonômicos.

A cooperação transfronteiriça estabelece tecnologias de armazenamento e fornecimento orientadas para o futuro

O projeto reflete o forte compromisso da Bendix com a excelência operacional e a automação voltada para o futuro. Randy Seaman, Diretor de Distribuição da Bendix na América do Norte, enfatizou: “A transição para o GTP dará à Bendix uma vantagem tecnológica na distribuição, aumentará a produtividade da empresa e melhorará nossa capacidade de entrega aos clientes.”.

A transformação do Centro de Distribuição da Bendix permite que a empresa atenda a mais de 6.000 pontos de venda de peças de reposição e fornecedores OEM em toda a América do Norte. Eric Meehan, Diretor de Operações em Huntington, explicou: “Essa iniciativa estratégica nos permite maximizar nossa capacidade de produção. O projeto nos possibilitará centralizar as operações em um espaço maior e aumentar nossa eficiência e produtividade.”.

Inovação tecnológica e sustentabilidade

O projeto faz parte da estratégia de modernização mais ampla da Bendix na unidade de Huntington. Além da implementação do sistema AS/RS, a empresa também centralizou a produção de amortecedores de vibração de motores, aumentando assim a eficiência e a capacidade.

O local também demonstra seu compromisso com a sustentabilidade por meio de uma usina de energia solar de 1,168 megawatts, que cobre 30% das necessidades energéticas da Planta 1 desde 2021, com outro projeto de energia solar planejado para o BDC.

Indústria de veículos comerciais 4.0: Projeto de automação inovador estabelece novos padrões de excelência operacional

A parceria entre a Daifuku e a Bendix Commercial Vehicle Systems no projeto Huntington AS/RS representa mais do que uma simples atualização tecnológica – ela simboliza o futuro da automação industrial. Ao combinar a comprovada experiência da Daifuku em automação de armazéns com o profundo conhecimento da Bendix no setor de veículos comerciais, está sendo criado um centro de distribuição e armazenagem do futuro, que estabelece os mais altos padrões de eficiência, segurança e escalabilidade.

O sistema, com seus 9 transelevadores, 14 veículos de carregamento de armazém, 6 estações de movimentação de mercadorias e 19.000 posições para paletes, representa um investimento no futuro, ajudando a Bendix a atender às crescentes demandas da indústria de veículos comerciais, garantindo ao mesmo tempo a excelência operacional. Essa implementação bem-sucedida ressalta a importância de parcerias estratégicas na concretização de projetos complexos de automação e servirá como referência para futuros projetos industriais.

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Konrad Wolfenstein

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