Bikesafe: Estacionamento automático para bicicletas - Biktower em Hanover Wunstorf - Como parte do Plano de Desenvolvimento de Transporte (VEP) 2035

🤖 Estacionamento automatizado para bicicletas: Cidades inteligentes e a expansão da infraestrutura cicloviária como chave para o sucesso na transição da mobilidade

💪 Um marco para soluções de transporte amigáveis ​​para bicicletas foi alcançado em Hanover-Wunstorf. A empresa familiar de médio porte WÖHR Autoparksysteme GmbH desenvolveu uma nova garagem para bicicletas considerada pioneira na revolução do transporte. Desde o início de novembro de 2023, moradores e pessoas que utilizam a bicicleta como meio de transporte podem usufruir de 244 vagas seguras, protegidas contra intempéries e gratuitas para bicicletas.

🏞 A impressionante torre para bicicletas está localizada diretamente no lado norte da estação ferroviária de Wunstorf, tornando-a a segunda estação mais movimentada da região, depois da estação ferroviária principal de Hanôver. Após um ano e meio de intensa construção e vários meses de testes, a instalação foi oficialmente inaugurada em 2 de novembro. O prefeito Carsten Piellusch e Ulf-Birger Franz, chefe de transportes da região de Hanôver, conduziram conjuntamente a cerimônia de inauguração.

🌳 A construção do estacionamento para bicicletas representa um passo significativo no âmbito do Plano de Desenvolvimento de Transportes (PDT) da Região de Hanôver para 2035. O objetivo deste plano é alcançar a mobilidade neutra em carbono até 2035. O estacionamento inteligente para bicicletas constitui um componente central deste conceito de mobilidade orientado para o futuro.

🔑 Com o novo sistema, o estacionamento para bicicletas oferece não apenas um local seguro para estacionar as bicicletas, mas também uma variedade de recursos técnicos que aumentam o conforto do usuário. O estacionamento automatizado permite o armazenamento rápido e fácil das bicicletas. Graças à tecnologia de ponta e às medidas de segurança inovadoras, as bicicletas ficam protegidas contra roubo e vandalismo o tempo todo. Além disso, as vagas para bicicletas são à prova de intempéries, garantindo que elas permaneçam secas e livres de ferrugem.

⚖ Outra vantagem do estacionamento para bicicletas é a sua importância ambiental. Promover o ciclismo contribui consideravelmente para a redução das emissões de CO2 e para o alívio do congestionamento do trânsito. O novo estacionamento para bicicletas em Hanover-Wunstorf oferece uma alternativa atraente ao uso do carro. Os passageiros agora têm uma opção conveniente para estacionar suas bicicletas com segurança antes de utilizar o transporte público.

🤝 A implementação bem-sucedida deste projeto reforça a importância das empresas familiares de médio porte na promoção da mobilidade sustentável. A WÖHR Autoparksysteme GmbH não apenas criou uma solução para o problema do estacionamento de bicicletas, como também deu uma contribuição genuína para a revolução dos transportes. A empresa se vê como um exemplo a ser seguido, incentivando outras cidades e municípios a desenvolverem infraestruturas semelhantes para conceitos de transporte que priorizam o uso da bicicleta.

👨‍💻 No entanto, é importante ressaltar que a promoção do ciclismo não depende apenas de empresas e órgãos governamentais. Cada indivíduo pode contribuir usando bicicletas com mais frequência como meio de transporte. Diante do aumento dos preços da gasolina, do impacto ambiental do tráfego de carros e do desejo geral por um estilo de vida mais saudável, o ciclismo é uma alternativa atraente.

🚲 O estacionamento para bicicletas em Hanover-Wunstorf é um exemplo bem-sucedido de como podem ser as soluções de mobilidade sustentável. Ele demonstra que uma mudança na forma de pensar sobre os hábitos de transporte é possível e que medidas concretas já existem para impulsionar a revolução dos transportes. O apoio de empresas de médio porte como a WÖHR Autoparksysteme GmbH é fundamental nesse esforço. Somente por meio da colaboração entre políticos, empresas e cidadãos poderemos moldar o futuro da mobilidade de forma sustentável.

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🥳 O Wunstorf Bikesafe representa uma solução inovadora para estacionamento de bicicletas em cidades, revolucionando o espaço urbano com a tecnologia da WÖHR Autoparksysteme GmbH. O desafio de criar vagas de estacionamento seguras e suficientes para bicicletas e bicicletas elétricas é superado de forma impressionante com o uso de dois sistemas “WÖHR Bikesafe 885”. Essas torres de estacionamento para bicicletas, cada uma com oito níveis e doze metros de altura, oferecem espaço para um total de 244 bicicletas, representando assim uma solução extremamente compacta, ocupando apenas 36 metros quadrados por torre.

🤘 As torres são operadas de forma fácil e intuitiva por meio de um aplicativo, permitindo que os usuários acessem as vagas de estacionamento seguras a qualquer hora do dia ou da noite. Essa flexibilidade apoia a transição para uma mobilidade mais ativa e sustentável. O Bikesafe foi projetado para acomodar diversos tipos de bicicletas, incluindo aquelas com acessórios como cadeirinhas infantis ou alforjes. Bicicletas com guidão de até 76 centímetros de largura podem ser armazenadas em segundos.

😎 As instalações não são apenas fáceis de usar, mas também incluem armários e pontos de carregamento para baterias de bicicletas elétricas. Esses recursos adicionais diferenciam o local das soluções tradicionais de estacionamento de bicicletas e contribuem para aumentar a atratividade do ciclismo como meio de transporte.

👩‍💻 A WÖHR Autoparksysteme GmbH, uma empresa familiar da Suábia com 120 anos de história, que se consolidou como uma das principais fabricantes mundiais de sistemas de estacionamento com o lançamento da série "Parklift" na década de 1970, projetou o Bikesafe. Com sua abordagem inovadora, a empresa responde às crescentes necessidades de mobilidade em áreas urbanas. O WÖHR Bikesafe 885 foi apresentado ao público pela primeira vez em 2015 e, desde então, comprovou sua funcionalidade e confiabilidade em diversas ocasiões – por exemplo, nas instalações da BOSCH em Reutlingen e Kusterdingen desde 2020.

🎨 Estas torres de estacionamento para bicicletas levam a inovação ainda mais longe: elas não só se integram perfeitamente ao planejamento urbano sustentável graças à sua eficiência e segurança, como também seu design exemplifica a estética moderna. O uso combinado de aço, vidro e outros materiais de alta qualidade faz das torres Bikesafe um verdadeiro destaque urbano.

🗺 Além disso, a implementação do Bikesafe está alinhada com as tendências globais que favorecem a transição de meios de transporte dependentes de combustíveis fósseis para alternativas mais limpas e ecológicas. Com as crescentes preocupações sobre os impactos das mudanças climáticas e a necessidade de melhorar a qualidade do ar nas áreas urbanas, a transição para uma mobilidade mais sustentável ganha cada vez mais importância. O estabelecimento do Bikesafe demonstra que as autoridades locais estão levando essa questão a sério e estão preparadas para investir em soluções sustentáveis.

⚡ O Bikesafe de Wunstorf é, portanto, mais do que apenas um estacionamento para bicicletas. É um símbolo da transformação dos conceitos de mobilidade urbana, um testemunho da engenharia alemã inovadora e um passo importante rumo a uma infraestrutura urbana mais verde, eficiente e inclusiva. Demonstra como as aplicações práticas dos conceitos de cidades inteligentes podem simplificar o dia a dia e melhorar a forma como as pessoas se deslocam pelas cidades. Com o sucesso do Bikesafe, este modelo poderá servir de inspiração para outras cidades em todo o mundo, permitindo-lhes utilizar o espaço urbano de forma mais eficaz e, assim, aumentar a qualidade de vida de todos.

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Cidades Inteligentes e Cidades Inteligentes, Hubs e Columbarium – Soluções de Urbanização – Consultoria e Planejamento de Logística Urbana – Imagem: Xpert.Digital / jamesteohart|Shutterstock.com

Cidades Inteligentes e Cidades Inteligentes: Esta área concentra-se na integração de tecnologia e análise de dados em infraestruturas urbanas para tornar as cidades mais inteligentes, mais eficientes e mais sustentáveis. Vários aspectos como eficiência energética, tráfego, proteção ambiental, segurança pública, gestão predial e participação dos cidadãos são levados em consideração.

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🐧 Na Alemanha, andar de bicicleta é parte integrante do dia a dia de muitas pessoas. Em um país onde aproximadamente 600.000 bicicletas são roubadas anualmente, a Torre de Bicicletas WÖHR representa uma solução inovadora. Este estacionamento para bicicletas não só oferece proteção contra roubo, vandalismo e intempéries, como também contribui para a melhoria visual da área circundante – por exemplo, na estação ferroviária de Wunstorf. Seu design compacto integra-se harmoniosamente à arquitetura existente e oferece aos usuários uma opção de estacionamento simples e gratuita para suas bicicletas e bicicletas elétricas. Considerando que o custo médio de uma bicicleta elétrica gira em torno de € 2.800, a Torre de Bicicletas é uma medida significativa para melhorar a segurança local e um forte incentivo para a troca de carros por bicicletas.

🏁 O Governo Federal Alemão tem metas ambiciosas para a transição da mobilidade e considera a promoção do ciclismo um pilar fundamental. Até 2030, a distância média percorrida de bicicleta deverá quase dobrar – de 3,7 para 6 quilômetros por trajeto. A frequência de uso da bicicleta também deverá aumentar, com o objetivo de atingir 180 viagens de bicicleta por pessoa por ano, em comparação com as 120 viagens registradas em 2017. Isso reflete um compromisso reforçado com a promoção do uso da bicicleta como meio de transporte diário e, consequentemente, com a contribuição para a proteção climática.

🚴 Andar de bicicleta já é muito popular na Alemanha, com 80% da população pedalando regularmente e 55% considerando isso essencial. Para tornar o ciclismo ainda mais atraente e alcançar os objetivos da transição para a mobilidade sustentável, são necessárias medidas abrangentes. Entre elas, a expansão completa da rede cicloviária e a disponibilização de estações de recarga públicas suficientes para bicicletas elétricas. Igualmente importantes são os estacionamentos seguros e protegidos das intempéries para bicicletas em pontos estratégicos da rede de transporte, que facilitem a integração da bicicleta no deslocamento diário.

Investir em infraestrutura cicloviária não é apenas investir em mobilidade, mas também na qualidade de vida dos cidadãos. Promove a saúde, reduz o ruído do tráfego e a poluição do ar, e contribui para um ambiente mais habitável. Expandir a infraestrutura cicloviária é, portanto, um passo crucial rumo a um futuro sustentável e ecologicamente correto.

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Máquina de renderização 3D AI e XR: A cidade do futuro - Alcance tudo em 15 minutos - Viver em harmonia com mobilidade e conforto - Imagem: Xpert.Digital

O conceito 15 Minute City é um modelo avançado de planejamento urbano que oferece novas maneiras de projetar espaços urbanos, sobrepondo considerações de sustentabilidade, tecnologia e autossuficiência. Representa uma mudança de paradigma que redefine a compreensão da mobilidade e da oferta urbana no século XXI. Esta visão surge no contexto mais amplo da mudança para cidades inteligentes, também conhecidas como cidades inteligentes, que se caracterizam pela utilização de tecnologia, análise de dados e infraestruturas inovadoras para criar ambientes urbanos mais eficientes, inclusivos e sustentáveis.

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🔍 A importância da VEP 2035+ e do “Programa de Ação para uma Transformação dos Transportes” 🚦

O setor de transportes é um dos principais responsáveis ​​pelas emissões de CO2 e pelos impactos ambientais em todas as regiões. Para enfrentar os desafios prementes das alterações climáticas e melhorar a qualidade do ar, é essencial tornar o setor dos transportes mais ecológico e sustentável. O Plano de Desenvolvimento dos Transportes VEP 2035+ e o associado "Programa de Ação para a Transformação dos Transportes" são, portanto, de grande importância para a região de Hanôver.

A ambiciosa meta de alcançar a neutralidade climática até 2035 reflete o compromisso da Região de Hanôver com um futuro sustentável. A transição para o transporte neutro em carbono é um passo crucial nesse caminho. No entanto, é importante reconhecer que essa transição exigirá tempo e esforço, especialmente considerando que muitos veículos com motores de combustão interna permanecerão em circulação por um período considerável.

🌿 Um dos componentes-chave do “Programa de Ação para a Transformação dos Transportes” é a redução das emissões de CO2 no setor de transportes em 70%. Esta é uma meta intermediária ambiciosa que exige uma estratégia abrangente para ser alcançada. A estratégia baseia-se numa combinação de incentivos e medidas regulatórias para tornar as condições de transporte na região mais sustentáveis.

No entanto, é crucial que a transição nos transportes não se limite a atingir objetivos ambientais, mas também melhore a qualidade de vida das pessoas na região. Isso inclui maior mobilidade, distâncias mais curtas, estradas mais seguras e espaços públicos agradáveis. A ideia é tornar a região de Hanôver um lugar onde as pessoas gostem de viver e trabalhar sem ter que abrir mão de suas necessidades de mobilidade.

🚴‍♀️ Uma das principais estratégias para alcançar esses objetivos é a reformulação do espaço viário. Isso envolve reduzir o espaço destinado ao tráfego de carros e, em vez disso, criar espaço para ciclismo e transporte público. Dobrar o número de quilômetros percorridos de bicicleta e reduzir pela metade o volume de tráfego de carros são passos importantes nessa direção. Ao mesmo tempo, opções de mobilidade alternativa estão sendo promovidas para diminuir a necessidade de veículos particulares.

Implementar essa transformação no transporte exige a cooperação de diversas partes interessadas, incluindo a Região de Hanôver, municípios, o Estado, associações, empresas e o meio acadêmico. Esse é o objetivo da Rede de Mobilidade de Hanôver, que serve como plataforma para coordenar e implementar medidas para a transformação do transporte.

🛤️ O caminho para a realização 🌟

O Plano de Desenvolvimento dos Transportes 2035+ foi aprovado pela Assembleia Regional em julho de 2023 por ampla maioria, representando um passo importante para alcançar uma Região de Hanôver sustentável e neutra em carbono. Este plano servirá de base para futuras medidas no setor dos transportes e guiará a região rumo à neutralidade climática.

É importante ressaltar que a transição para o transporte sustentável traz não apenas benefícios ambientais, mas também vantagens econômicas e sociais. A redução da dependência de combustíveis fósseis contribui para a segurança energética e, simultaneamente, cria empregos nos setores de energias renováveis ​​e eletromobilidade. Além disso, uma melhor qualidade de vida torna a região de Hanôver mais atrativa e atrai mais pessoas, o que, por sua vez, gera efeitos econômicos positivos.

🚀 Programa de ação para uma revolução nos transportes 🌱

O Plano de Desenvolvimento dos Transportes (VEP 2035+) e o "Programa de Ação para a Transformação dos Transportes" são instrumentos cruciais para alcançar uma Região de Hanôver neutra em carbono e habitável. Estas iniciativas estabelecem metas ambiciosas para a redução das emissões de CO2 e para a melhoria da mobilidade e da qualidade de vida. A implementação bem-sucedida requer a cooperação de todas as partes interessadas relevantes para tornar a Região de Hanôver pioneira em sustentabilidade e na transformação dos transportes. A adoção do VEP 2035+ é um passo importante nessa direção e demonstra o compromisso da região com um futuro sustentável.

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Os lugares de estacionamento solares são uma forma promissora de gerar energia renovável, otimizando ao mesmo tempo os requisitos limitados de espaço nas cidades e áreas urbanas. No entanto, existem alguns desafios que podem complicar a introdução de tais espaços de estacionamento.

Um dos maiores obstáculos é o alto custo e o esforço de planejamento associado à instalação de painéis solares em estacionamentos. Não só deve ser tido em conta o custo dos próprios painéis solares, mas também o custo da infra-estrutura necessária para ligar os painéis à rede. Além disso, o espaço necessário para a instalação dos módulos solares deve ser planeado e coordenado com precisão para garantir uma utilização eficaz do espaço disponível.

Outro obstáculo são os entraves burocráticos e os processos de aprovação que podem dificultar a instalação de painéis solares em estacionamentos. Dependendo da região ou país, podem ser aplicadas regras e regulamentos diferentes, o que pode complicar o processo de aprovação e implementação.

Apesar destes desafios, existe uma grande procura de lugares de estacionamento solares, pois representam uma forma eficaz de promover as energias renováveis, otimizando ao mesmo tempo os requisitos de espaço nas áreas urbanas. Com um planeamento cuidadoso e colaboração entre as partes envolvidas, os obstáculos podem ser ultrapassados ​​para facilitar a introdução de tais espaços de estacionamento.

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