Está chegando, logística de armazém sem gente?

As megatendências da digitalização, automação e networking moldam os processos da nossa vida quotidiana. Ao mesmo tempo, são um factor importante para o poder económico das principais nações industriais, que avançam constantemente a tecnologia através da inovação constante. O hardware cada vez mais preciso e o software cada vez mais poderoso permitem soluções de sistema que fazem o trabalho de especialistas humanos em cada vez mais áreas. A logística também é afectada por isto e coloca-se a questão de saber se estamos perante uma era de campos sem pessoas.

Para muitas pessoas, os robôs tornaram-se parte integrante da vida cotidiana. O uso de robôs industriais tem sido padrão na indústria de manufatura. A logística ainda tinha que se atualizar aqui. Isto ocorre principalmente porque os robôs são mais ou menos cegos e surdos. Falta-lhes força, não sentidos humanos. E para funcionarem sem problemas no armazém, as futuras gerações de robôs terão de dominar estes mesmos sentidos.

Agarrar objetos heterogêneos, em particular, ainda é um problema. No entanto, os robôs são cada vez mais utilizados em armazéns. De acordo com uma pesquisa realizada pela Jones Lang LaSalle entre 200 especialistas europeus em logística, cerca de 50% afirmaram já utilizar tecnologias de automação no armazém. Destes, 55% já utilizam robôs.

Os robôs estão mudando a logística

E o mercado ainda está em movimento. Isto deve-se sobretudo ao forte crescimento da indústria logística e à consequente escassez de trabalhadores. O maior desempenho dos processos automatizados em termos de precisão, velocidade e tempo de operação é outra razão para a tendência aos robôs.

Sem dúvida, ainda há um longo caminho a percorrer até termos um armazém totalmente automatizado, incluindo entrega automática na sua porta através de drone ou robô. os primórdios do desenvolvimento já são visíveis . A gigante da Internet Amazon mais uma vez progredindo ao integrar o robô Kiva Com o Kiva, as mercadorias são transportadas automaticamente para os postos de separação, o que evita que o pessoal precise caminhar. Diz-se agora que existem mais de 13.000 unidades ágeis nos centros de expedição da Amazon.

Robôs de seleção assumem o trabalho dos trabalhadores do armazém

Além do sistema Kiva da Amazon, há uma série de outros desenvolvimentos que expandem continuamente a gama de aplicações para robôs em intralogística. Uma combinação de coleta de dois robôs vem da empresa norte-americana Fetch Robotics . A dupla conclui seus pedidos de forma independente e dirige autonomamente pelo armazém sobre suas rodas. O modelo Fetch remove o item pedido da prateleira com seu braço extensível. Seu parceiro Freight está equipado com uma cesta onde as mercadorias são colocadas. Uma vez preenchido o cesto ou processado o pedido, ele transporta a mercadoria até o posto de coleta. O funcionário do armazém ainda está esperando aqui para processar as mercadorias.

A empresa Magazino de Munique está buscando uma abordagem mais avançada com o robô de transporte Toru . Semelhante ao Fetch, ele navega de forma independente pelas linhas e processa listas de seleção para levar as mercadorias à estação de coleta após a conclusão do pedido. Outro robô Magazino é usado lá. Este aceita as mercadorias entregues por meio de scanner e câmera, identifica-as e prepara-as para envio ou para a próxima etapa de produção. A utilização combinada de ambos os dispositivos permite gerir um armazém de estantes convencionais sem qualquer trabalho humano. Mas esse não é o único lugar onde o uso de ajudantes eletrônicos faz sentido: os sistemas de armazenamento automático também podem se beneficiar do uso da estação de picking. Também com estes sistemas de entrega o robô pode ser integrado na abertura de remoção em vez da estação de embalagem habitual - ou seja, exatamente onde o trabalhador do armazém estava anteriormente.

Em vez de usar exclusivamente robôs, o Baxter, uma solução robótica da Rethink Solutions, na colaboração segura entre homem e máquina. Em contraste com os robôs industriais convencionais, o Baxter pertence à geração de robôs cooperativos que interagem estreitamente com os humanos. Com a ajuda de seus sensores e tecnologia de câmera, ele examina constantemente o ambiente ao seu redor e diminui a velocidade assim que há pessoas por perto. Ele também usa os olhos da câmera para identificar e agarrar objetos.

Meio termo na colaboração homem-máquina

Todas estas abordagens mostram até que ponto o trabalho humano já pode ser substituído. Porém, essas soluções geralmente envolvem altos investimentos em tecnologia de armazenamento. Esta é uma das razões pelas quais os logísticos confiam cada vez mais em sistemas que promovem a utilização paralela de humanos e robôs. Nem sempre precisam ser sistemas robóticos que apoiam as pessoas. Existe agora uma vasta gama de soluções remotas que podem ser utilizadas para controlar processos de armazém, independentemente da localização. Lidar com esses processos com dispositivos portáteis móveis é agora generalizado. Outro exemplo seria o uso de drones para controlar os níveis de estoque . A aeronave manobrável pode ser controlada por um funcionário no local de trabalho, o que elimina as longas distâncias que seriam necessárias para um inventário. Além dos sistemas de transporte sem condutor, estas tecnologias também garantem que cada vez menos funcionários tenham de entrar num armazém.

Um impulso adicional à inovação poderia advir da crescente difusão de desenvolvimentos virtuais: muitas tarefas no armazém, como o controlo de veículos de transporte ou os já mencionados drones de armazém, podem ser otimizadas com a ajuda de soluções de realidade virtual. Ao usar óculos VR, os funcionários ficam com as mãos livres para atividades adicionais e também recebem todas as informações relevantes diretamente no display dos óculos. Como a abordagem ainda é relativamente nova e os requisitos individuais são extremamente diferentes, é aconselhável que esteja familiarizado com o assunto e possa fornecer às empresas uma assistência importante introduzir a RV

CONCLUSÃO

Segundo especialistas, o uso crescente de robôs na intralogística aumentará enormemente a produtividade. Além disso, influenciará a estratégia de localização das empresas de logística, uma vez que o factor custo do trabalho se tornará significativamente menos importante. Portanto, não parece mais ser uma questão de se?, mas apenas uma questão de quando? até que a robótica se difunda na logística.