Slow Mover Management – efektywne kompletowanie części typu C

Wybór głosu 📢

Opublikowano: 19 listopada 2015 r. / Aktualizacja: 24 kwietnia 2021 r. – Autor: Konrad Wolfenstein

Efektywne kompletowanie części C w magazynie

Przechowywanie towarów wolno rotujących na półkach – długi czas transportu

Każdy kierownik magazynu je ma, (prawie) każda firma ich potrzebuje, mało kto je lubi: części C; potocznie zwane towarami wolno rotującymi, niewypałami lub po prostu podgrzewaczami półek. W przeciwieństwie do stale poszukiwanych towarów kategorii A lub B, towary te zazwyczaj zalegają na półkach jak ołów i zajmują znaczną część cennej przestrzeni magazynowej. Z perspektywy kosztów i efektywności stanowią one koszmar dla menedżerów intralogistyki, ale aby uzupełnić asortyment i zagwarantować wysoki poziom obsługi oraz stałą dostępność dla klientów lub działów downstream, muszą być utrzymywane w magazynie.

Towary wolno rotujące są często składowane w zdecentralizowanych lokalizacjach w magazynie, na konwencjonalnych regałach, aby nie utrudniać dostępu do towarów szybko rotujących. Jednak takie podejście pomija fakt, że znacznie wydłuża czas transportu w celu pobrania towarów klasy C, co ostatecznie negatywnie wpływa na ogólną wydajność magazynu.

Przechowywanie w konwencjonalnych systemach regałowych a magazyny automatyczne

Podczas gdy kilka przedmiotów o dużej objętości jest zazwyczaj grupowanych w optymalnych pozycjach magazynowych, skąd można je łatwo pobrać w dużych ilościach, pobieranie części C charakteryzuje się zazwyczaj

małe ilości wielu różnych przedmiotów i
oddzielne pobieranie każdego pojedynczego przedmiotu na zamówienie

Efektywna kompletacja zamówień zależy przede wszystkim od czasu kompletacji każdego elementu zamówienia. Porównując wymagany czas kompletacji dla każdego zamówienia w statycznych i zautomatyzowanych systemach magazynowych, czas dojazdu oferuje największy potencjał redukcji. W statycznych systemach magazynowych czas dojazdu jest kluczowym czynnikiem, ponieważ osoby kompletujące zamówienia zazwyczaj muszą pokonywać duże odległości w magazynie, aby dotrzeć do właściwego miejsca składowania. W zautomatyzowanych systemach magazynowych zasada „towar do człowieka” minimalizuje te odległości, co znacznie skraca czas kompletacji. Ta oszczędność czasu pozwala na przetworzenie większej liczby zamówień w tym samym czasie, co ostatecznie prowadzi do pożądanego przyspieszenia. Stanowi to jednak wyzwanie: każdy element do kompletacji zazwyczaj znajduje się we własnym pojemniku (pojemniku, kartonie). Oznacza to, że system magazynowy musi zapewnić nowy pojemnik dla każdego elementu zamówienia, co z kolei zmniejsza prędkość.

Celem jest zatem stworzenie systemu, który umożliwia kompletację nawet wolno rotujących towarów z krótkim czasem dostępu. Takie rozwiązanie jest atrakcyjne dla wielu firm i branż. Niezależnie od tego, czy chodzi o średnie przedsiębiorstwa przemysłowe z buforowym magazynem wstępnym na potrzeby montażu, detalistów, duże korporacje, czy dostawców usług intralogistycznych: wszyscy skorzystaliby na takim systemie, aby zoptymalizować składowanie i pobieranie towarów klasy C (i nie tylko!).

Wybieraj produkty klasy C w sposób ekonomiczny i z krótkim czasem podróży

Dostawca usług intralogistycznych, Kardex Remstar, skierował swoją ofertę właśnie do tych klientów, oferując nowo opracowany system provisioningu o nazwie Vertical Buffer Module. Rozwiązanie to jest przeznaczone dla firm, które:

Przechowuj przedmioty C o różnych rozmiarach
Te pojedyncze artykuły były rzadko odwiedzane
W sumie uzyskano wiele dostępów do całej, szerokiej gamy produktów C
potrzebuję stałego i szybkiego dostępu do tych artykułów

Aby osiągnąć wysoką wydajność procesów w magazynie, firmy te potrzebują systemu, który najlepiej spełnia następujące kryteria:

wysoka wydajność i precyzja kompletacji
łatwa integracja z istniejącą technologią przenośników i oprogramowaniem WMS
Efektywność energetyczna
ergonomiczne projektowanie miejsc pracy
Mieszane składowanie pojemników i kartonów
Przechowywanie o różnych wysokościach składowania

Moduł bufora pionowego spełnia podstawowe wymagania dotyczące wysokiej wydajności kompletacji, umożliwiając wykonanie do 250 podwójnych cykli (składowania i pobierania) na jednostkę na godzinę. Dzięki temu może obsłużyć do 500 pozycji zamówienia na godzinę i można go łatwo zintegrować z istniejącą technologią przenośników, logistyką i systemami oprogramowania.

Dzięki wydajnej technologii system zużywa zaledwie jedną trzecią energii w porównaniu z podobnymi systemami (np. wydajnymi systemami magazynowymi, systemami belek podnoszących). Zasada „towar do człowieka” stosowana w kompletacji zamówień, z bezpośrednim dostarczaniem części do ergonomicznie obniżonego (o 20 stopni) otworu dostępowego, znacząco skraca czas chodzenia i poprawia ergonomię pracy pracowników.

Użytkownicy zyskują również większą elastyczność w zakresie ładowności, ponieważ jednostki mogą pomieścić kontenery, pudła lub tace o różnych rozmiarach i wadze do 35 kg. Szeroka gama wyposażenia opcjonalnego i skalowalność od małych do dużych jednostek dodatkowo zwiększają elastyczność.

Ponieważ jeden wózek kompletacyjny może obsługiwać do dwóch urządzeń jednocześnie, system redukuje zapotrzebowanie na personel, co dodatkowo zwiększa jego efektywność kosztową. Dodatkowo, wbudowane oprogramowanie sterujące wraz z panelem dotykowym pozwala na precyzję kompletacji praktycznie bezbłędną. Wózek kompletacyjny jest wspierany przez systemy pick-to-light, które szczegółowo wyświetlają produkty do kompletacji.

Moduł bufora pionowego to niezwykle wydajne rozwiązanie do składowania i pobierania towarów o małych gabarytach. Dzięki wysokiej wydajności kompletacji, sięgającej nawet 500 pozycji zamówień na godzinę, nadaje się zarówno do zaopatrywania linii produkcyjnej w szeroką gamę produktów, jak i jako system buforowania na linii montażowej lub do kompletacji zamówień w magazynie dystrybucyjnym. Wysoka energooszczędność i łatwa integracja z istniejącą technologią przenośników lub oprogramowaniem WMS sprawiają, że jest to niezwykle elastyczne rozwiązanie magazynowe.

Zalety w skrócie: