Da maggio 2016 gli acquirenti di auto elettriche in Germania vengono sostenuti con un bonus, il cosiddetto bonus ambientale. Secondo le informazioni attuali dell'Ufficio federale dell'economia e del controllo delle esportazioni (BAFA), l'e-up! Finora è stata la casa automobilistica Volkswagen a beneficiarne maggiormente: dall’introduzione del bonus di acquisto (al 1° ottobre 2021) VW ha ricevuto circa 32.000 richieste. Al secondo posto si colloca la EQ fortwo (modello 2017) del produttore Smart (Daimler) con circa 21.000 acquirenti che hanno richiesto il bonus ambientale. Nella lista in alto sono rappresentati anche due modelli della casa automobilistica statunitense Tesla e la Kona Elektro della casa automobilistica sudcoreana Hyundai.
Il governo federale ha recentemente aumentato il premio nell'ambito di un pacchetto di stimoli economici: il governo federale aggiunge ora 6.000 euro all'acquisto di un veicolo elettrico a batteria o a celle a combustibile per i veicoli con un prezzo di listino netto inferiore a 40.000 euro. Insieme al sussidio del produttore di 3.000 euro, il premio d'acquisto ammonta a 9.000 euro. Secondo quanto riportato dai media, il bonus del finanziamento statale nella sua portata attuale potrebbe scadere alla fine dell'anno e poi scendere a 3.000 euro. Potrebbero essere colpiti anche coloro che quest’anno hanno acquistato l’auto elettrica: il bonus maggiorato verrà erogato solo se la domanda per il bonus ambientale sarà presentata al BAFA entro il 31 dicembre 2021. Tuttavia, a questo punto il veicolo elettrico idoneo deve essere già immatricolato. Quindi chi ha ordinato un’auto elettrica e non potrà più immatricolarla nel 2021 potrebbe ricevere meno finanziamenti del previsto.
VW eup! beneficia maggiormente del bonus ambientale
Bonus ambientali richiesti per le auto elettriche in Germania dal produttore fino al 2021
Volkswagen è la numero uno per quanto riguarda le richieste di bonus acquisto per le auto elettriche. Nell'ottobre 2021, il numero di bonus d'acquisto richiesti per veicoli elettrici a batteria o ibridi plug-in della casa automobilistica di Wolfsburg ammontava a circa 137.000. Mercedes-Benz e BMW hanno seguito al secondo e terzo posto.
Possono essere finanziati veicoli fino a 65.000 euro
È ammissibile al finanziamento l'acquisto (acquisto o leasing) di un veicolo elettrico a batteria, ibrido plug-in o a celle a combustibile immatricolato per la prima volta e che non superi un prezzo di listino netto del modello base di 65.000 euro.
Incentivo all'acquisto di auto elettriche
Lo scopo del bonus per l'acquisto di automobili, introdotto nel luglio 2016, era quello di promuovere l'elettromobilità e di stimolare l'acquisto di automobili a trazione elettrica relativamente costose per avvicinarsi all'obiettivo di un milione di auto elettriche nel 2020 fissato dalla Federal Reserve. governo dell’epoca. Il 1° gennaio 2021 in Germania sono state immatricolate circa 309.100 auto elettriche. Dal 2016 le nuove immatricolazioni di auto elettriche sono in costante aumento.
Numero di bonus ambientali richiesti per le auto elettriche in Germania per produttore fino a ottobre 2021
- Volkswagen – Sono 137.016 le domande per i bonus ambientali
- Mercedes-Benz – Sono 87.147 le domande per i bonus ambientali
- BMW – Sono 79.416 le domande per i bonus ambientali
- Renault – Sono 76.712 le domande per i bonus ambientali
- Audi – Sono 48.994 le domande per i bonus ambientali
- Hyundai – Sono 48.478 le domande per i bonus ambientali
- Tesla – Sono 47.111 le domande per i bonus ambientali
- smart – Sono 43.918 le richieste di bonus ambientali
- Kia – Sono 32.808 le domande per i bonus ambientali
- koda – 28.643 richiedono bonus ambientali
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
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