Jaringan pengembangan bisnis yang lebih baik dengan manajer dan perencana logistik (3PL & 4PL)
Available in 27 languages 📢
Lebih suka Xpert.Digital di GoogleⓘDiterbitkan pada: 19 November 2020 / Diperbarui pada: 21 November 2020 – Penulis: Konrad Wolfenstein
Keahlian logistik dalam e-commerce perlu ditingkatkan – Peran manajer dan perencana logistik telah muncul sebagai salah satu profesi paling menantang dalam 20 tahun terakhir – 5 poin penting yang perlu dipertimbangkan

Peningkatan kerja sama antar tim pengembangan bisnis, manajer logistik, dan perencana – Gambar: wavebreakmedia|Shutterstock.com
Ekspor barang dagangan yang tercatat secara global meningkat lebih dari 19 kali lipat antara tahun 1960 dan 2017. Dari tahun 1970 hingga 2014, volume perdagangan dunia meningkat dari 0,3 triliun menjadi 18,9 triliun dolar AS.
Globalisasi politik membuka pasar bagi globalisasi budaya dan bahasa. Jumlah sambungan telepon pada jaringan telepon global telah meningkat sepuluh kali lipat sejak tahun 1960. Bersamaan dengan telepon, teknologi komunikasi baru terus berkembang, termasuk telepon seluler, telepon VoIP, konferensi video IP, mesin faks, dan internet. Telepon berbasis internet memungkinkan kolaborasi jaringan global melalui koneksi komunikasi yang hemat biaya, permanen, dan berkualitas tinggi. Proses komunikasi lintas batas telah berlipat ganda, khususnya melalui internet, dan jumlah koneksi internet terus tumbuh secara eksponensial.
Meskipun hanya beberapa ribu komputer yang terhubung satu sama lain pada awal tahun 1990-an, saat ini terdapat lebih dari 30 juta komputer di Jerman saja. Ketika internet belum memainkan peran signifikan dalam penggunaan pribadi pada tahun 1990, jumlah pengguna internet telah mencapai 495 juta pada tahun 2001. Sekitar 2 miliar orang menggunakan internet pada tahun 2010, dan lebih dari 3 miliar pada tahun 2015.
Pada tahun 1988, hanya delapan negara yang terhubung ke internet; pada tahun 1993, jumlah ini meningkat menjadi 55, dan pada tahun 1995, untuk pertama kalinya, lebih dari separuh dari seluruh negara (115) terhubung. Baru pada awal milenium ini semua negara terhubung ke internet.
Mobilitas barang dan orang meningkat pada tingkat yang sama. Urbanisasi yang berkelanjutan dan pasokan yang lancar ke daerah pedesaan merupakan aspek kunci lain dari era global modern.
Cocok untuk:
- Kota Cerdas – Solusi untuk mega-urbanisasi?
- Menutup kesenjangan pasokan di wilayah pedesaan
- Logistik Last Mile – Fakta yang harus Anda ketahui
Pada tahun 1991, Jerman mengekspor barang senilai €340,43 miliar. Menurut angka sementara, nilai ekspor Jerman pada tahun 2019 mencapai sekitar €1,33 triliun. Pada periode yang sama, impor Jerman berjumlah €329,23 miliar pada tahun 1991 dan sekitar €1,1 triliun pada tahun 2019.
Peningkatan yang sangat besar ini bukanlah suatu kebetulan. Selain semua faktor yang disebutkan di atas, e-commerce memainkan peran yang sangat signifikan. Penjualan barang melalui e-commerce meningkat lebih dari 70 kali lipat antara tahun 2000 dan 2019! Dan itu bahkan belum termasuk penjualan melalui pasar online atau platform digital seperti eBay, Zalando, atau Amazon.

Pendapatan e-commerce barang di Jerman – 2000 hingga 2019 (dalam miliar euro) – Gambar: Xpert.Digital
Sebagai perbandingan, di perusahaan ritel online Amazon, biaya pengiriman dan pemenuhan pesanan telah meroket dalam sepuluh tahun terakhir: Total biaya logistik antara tahun 2009 dan 2019 meningkat lebih dari 20 kali lipat.
Cocok untuk:
Meskipun Amazon telah sepenuhnya berkomitmen pada otomatisasi dan pasokan daya otonom , masih ada kebutuhan besar akan solusi dan konsep yang disesuaikan di negara ini. Permintaan pasar sangat bertentangan dengan para ahli yang memiliki pandangan komprehensif tentang isu-isu global dan digital, termasuk persyaratan logistik.
Berikut lima poin penting:
1. Pengetahuan industri logistik dalam bidang e-commerce perlu ditingkatkan.
Ketika saya beralih dari perusahaan intralogistik terkemuka di bidang logistik pergudangan ke industri farmasi, saya menemukan dunia yang sama sekali baru meskipun telah bertahun-tahun berpengalaman di bidang logistik dan sektor digital. Kompleksitas dan keterkaitannya, serta inovasi dan perubahan yang hampir setiap hari terjadi, menghadirkan tantangan terbesar dan paling menarik bagi saya.
Logistik dan e-commerce adalah dunia yang sama sekali berbeda dari yang saya kenal sebelumnya. Idealnya, manajer logistik harus menghabiskan beberapa bulan di sini sebagai peserta pelatihan. Wawasan yang diperoleh sangat besar bagi perusahaan mana pun dan tak tergantikan.
Konrad Wolfenstein
2. Saat ini: Modernisasi dan digitalisasi rantai pasokan
Kemungkinan yang ditawarkan oleh digitalisasi mengaburkan batasan antara keunggulan berbagai metode dan format penyimpanan. Tidak mungkin lagi membuat pernyataan umum tentang mana yang lebih hemat biaya atau lebih baik. Jika sebelumnya fokusnya adalah pada pengorganisasian dan implementasi rantai pasokan yang lancar, profil pekerjaan telah berubah karena meningkatnya tuntutan dan harapan pelanggan.
3. Logistik Hijau – Langkah-Langkah Individual Saja Tidak Cukup:
Intralogistik yang ramah lingkungan dan hemat sumber daya membutuhkan sistem penanganan material yang sangat efisien dan dirancang dengan baik. Hal ini tidak hanya merujuk pada konsumsi energi sistem itu sendiri, tetapi juga pada efisiensi komponen individual di dalam pusat logistik. Saat mengoptimalkan dan merancang bangunan dan fasilitas logistik, tidak cukup hanya meningkatkan komponen individual. Bahkan jika aula logistik dibangun sesuai dengan standar efisiensi energi saat ini, struktur internalnya harus dimasukkan dalam perencanaan energi.
4. Pasokan listrik otonom, sekaligus mengurangi emisi CO2 dan mencapai target iklim Uni Eropa.
Uni Eropa telah menetapkan tujuan ambisius untuk menjadi benua netral iklim pertama di dunia pada tahun 2050. Hal ini melibatkan intralogistik hijau, keberlanjutan, pengurangan CO2, dan dekarbonisasi. Neraca CO2, yang juga dikenal sebagai neraca gas rumah kaca atau jejak karbon, akan menjadi semakin penting di masa depan, karena akan dikenakan pajak dan biaya tambahan dalam pelabelan CO2 pada barang dan jasa.
5. Tantangan dan tugas logistiknya sangat besar.
Tugas utama seorang manajer gudang dan pengawas gudang adalah pengelolaan gudang, area penyimpanan, manajemen inventaris, pengambilan dan pengangkutan pesanan, serta distribusi barang.
Perkembangan pasar telah menyebabkan perlunya skalabilitas gudang dan fleksibilitas.
Sampai batas tertentu, fleksibilitas dapat diimbangi melalui otomatisasi proses tertentu. Efisiensi energi, mengingat target Uni Eropa untuk pengurangan CO2 sebesar 100% pada tahun 2050, tetap menjadi isu utama.
Smart Factory adalah solusi yang tidak dapat diimplementasikan tanpa digitalisasi. Sejak tahun 2014, kami telah menggambarkan Smart Factory sebagai masa depan logistik produksi .
Cocok untuk:
Pertumbuhan itu baik, tetapi perusahaan harus berhati-hati agar tuntutan tersebut tidak melampaui kemampuan mereka. Penjualan dan pengembangan bisnis harus menyesuaikan tujuan mereka dengan kemampuan logistik atau memastikan bahwa logistik siap menghadapi perkembangan ini.
Pabrik Pintar
Jujur saja, Smart Factory adalah level selanjutnya, dan semua orang perlu bekerja sama untuk mewujudkannya. Mulai dari manajemen dan pengembangan bisnis hingga manajer gudang itu sendiri.
Regulasi Uni Eropa saja, yang bertujuan untuk mengurangi CO2 hingga mencapai netralitas iklim dikombinasikan dengan energi terbarukan, menunjukkan arah yang tepat.
Pabrik Pintar (Smart Factory) adalah istilah yang berasal dari penelitian di bidang teknologi manufaktur. Ini merupakan bagian dari strategi teknologi tinggi Pemerintah Federal Jerman sebagai bagian dari proyek masa depan Industri 4.0. Istilah ini menggambarkan visi lingkungan produksi di mana pabrik manufaktur dan sistem logistik sebagian besar mengatur diri mereka sendiri tanpa campur tangan manusia.
Pabrik Pintar:
Jaringan sistem produksi tertanam dan proses bisnis serta rekayasa yang dinamis memungkinkan pembuatan produk yang menguntungkan bahkan untuk kebutuhan pelanggan individual, hingga ukuran batch tertentu.
Logistik Cerdas:
Sehubungan dengan Pabrik Cerdas, konsep serupa kini sedang dikembangkan di bidang-bidang yang berhubungan langsung dengan pembuatan produk. Khususnya dalam transportasi dan logistik internal serta aliran material, sistem sedang dikembangkan yang dapat memindahkan dan mengangkut material secara otonom, memungkinkan, misalnya, pasokan produksi secara otonom. Teknologi komunikasi, lokasi, dan identifikasi seperti internet, Wi-Fi, GPS, dan RFID memainkan peran penting dalam hal ini.
Jaringan cerdas (smart grid):
Ini mencakup jaringan komunikasi dan pengendalian pembangkit listrik, fasilitas penyimpanan, konsumen listrik, dan peralatan jaringan dalam jaringan transmisi dan distribusi energi. Hal ini memungkinkan optimalisasi dan pemantauan komponen yang saling terhubung. Tujuannya adalah untuk memastikan pasokan energi berdasarkan pengoperasian sistem yang efisien dan andal.
Panel fotovoltaik biasanya akan digunakan di sini. Demikian pula, sistem penyimpanan energi milik perusahaan akan memastikan kelancaran operasi pabrik dan logistik selama penurunan tegangan sementara.
Seberapa jauh kemajuan perusahaan Anda dalam proses menjadi pabrik pintar?
Apakah Anda sudah menjalankan inisiatif pabrik pintar?
Apakah Anda sudah menerapkan proses pabrik pintar di perusahaan Anda? (Persentase suara "ya" menurut industri)
Apa saja tantangan terbesar dalam perencanaan strategi untuk pabrik pintar?
Informasi dan data lebih lanjut dapat ditemukan di sini:
Pabrik Pintar – Statistik dan Fakta
Catatan penting: File PDF dilindungi kata sandi. Silakan hubungi saya. File PDF ini, tentu saja, gratis
.
Versi Jerman – Untuk melihat PDF, silakan klik gambar di bawah ini.
Versi Jerman – Untuk melihat PDF, silakan klik gambar di bawah ini.
Pabrik pintar – Statistik & Fakta
Catatan penting: File PDF dilindungi kata sandi. Silakan hubungi saya. File PDF ini, tentu saja, gratis
.
Versi Bahasa Inggris – Untuk melihat PDF, silakan klik gambar di bawah ini
.
► Hubungi saya atau berdiskusi dengan saya di LinkedIn
Yang terpenting di masa depan adalah bagaimana kita mengamankan infrastruktur industri-industri utama kita!
Tiga bidang yang sangat penting di sini:
- Kecerdasan Digital (Transformasi Digital, Akses Internet, Industri 4.0 dan Internet of Things)
- Catu daya otonom (netralitas CO2, keamanan perencanaan, keselamatan lingkungan)
- Intralogistik/logistik (otomatisasi penuh, mobilitas barang dan orang)
Xpert.Digital mengantarkan Anda ke sini dari seri Smart AUDA
- Otonomi pasokan energi
- urbanisasi
- Transformasi digital
- Otomatisasi proses
selalu informasi baru yang diupdate secara berkala.






























