(PV) Sistem parkir fotovoltaik diinginkan: Membangun carport tenaga surya atau merencanakan sistem di Ludwigshafen, Kaiserslautern, Neuwied atau Neustadt?

Secara umum, semakin banyak listrik yang dikonsumsi per hari, semakin tinggi porsi konsumsi tata surya. Konsumsi daya, profil beban (waktu distribusi kebutuhan listrik Anda) dan ukuran tata surya harus terkoordinasi dengan baik. Supermarket dengan unit pendingin yang juga beroperasi pada akhir pekan memiliki profil beban yang berbeda dibandingkan gedung perkantoran yang hanya beroperasi pada hari kerja.

Profil beban dan hasil tenaga surya pada hari kerja yang patut dicontoh

Profil beban: konsumsi listrik / hasil listrik

Area atap yang luas dan koneksi jaringan yang kuat

• Biaya investasi spesifik yang rendah

Konsumsi listrik yang tinggi per hari

• Tingkat konsumsi sendiri yang tinggi

Potensi penghematan yang tinggi

• Perbedaan harga antara tenaga surya dan listrik yang dibeli

Semuanya dari satu sumber, dirancang khusus untuk solusi tenaga surya untuk area parkir yang luas. Anda membiayai kembali atau membiayai kembali masa depan dengan pembangkit listrik Anda sendiri.

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

Saran dan perencanaan termasuk perkiraan biaya yang tidak mengikat. Kami mempertemukan Anda dengan mitra fotovoltaik yang kuat.

Saran dan solusi dapat ditemukan di sini 👈🏻

Kami ditempatkan di berbagai wilayah di negara-negara berbahasa Jerman. Kami memiliki mitra terpercaya yang memberi saran dan mewujudkan keinginan Anda.

Hubungi kami 👈🏻

Alat perencanaan fotovoltaik Xpert QuickPlan dan konfigurator surya untuk atap dan area luar ruangan 👈🏻

Anne Spiegel, Menteri Perlindungan Iklim, Lingkungan Hidup, Energi dan Mobilitas: “Perlindungan iklim dan adaptasi perubahan iklim memberikan manfaat secara ekonomi dan ekologis”

15 kota telah memberikan saran mengenai adaptasi perubahan iklim / Pusat Kompetensi Dampak Perubahan Iklim Rhineland-Palatinate memberikan saran kepada kota dan kota.

Pada tahun 2020 di Rhineland-Palatinate dengan suhu tahunan rata-rata 11,0 derajat Celcius adalah tahun terpanas sejak awal catatan cuaca. Konsekuensinya: Perubahan iklim terlihat di kotamadya dan kabupaten. Ekstrem seperti periode panas dan kekeringan serta banjir akibat banjir dan hujan lebat telah menyebabkan kerusakan besar di tingkat lokal dalam beberapa tahun terakhir. "Perlindungan iklim yang ambisius penting untuk mencegah perkembangan yang lebih dramatis. Pada saat yang sama, kotamadya kami juga harus beradaptasi dengan perubahan iklim – dan membutuhkan nasihat dan bantuan untuk ini. Inilah tepatnya apa yang dipiamkan oleh Pusat Kompetensi Rhineland -Palatinate untuk perubahan iklim," kata Menteri Negara Anne Spiegel hari ini di acara akhir tentang "pelatih penyesuaian perubahan klimsi".

Proyek "Pelatih Penyesuaian Perubahan Iklim" dari Yayasan Ekologi dan Demokrasi e. V., bekerja sama dengan Pusat Kompetensi Rhineland -Palatinate untuk Konsekuensi Iklim dan Mitra Lainnya, mendukung 15 kota – dari gereja -gereja dalam kemenangan, ke Trier dan Koblenz ke Annweiler – di berbagai daerah alami dalam perjalanan mereka ke adaptasi berkelanjutan terhadap perubahan iklim. "Proyek ini telah secara mengesankan menunjukkan bagaimana adaptasi terhadap perubahan iklim dapat berhasil di tingkat lokal. Seperti perlindungan iklim, ini bukan hanya ekologis, tetapi juga terbayar secara ekonomi dan meningkatkan kualitas hidup," lanjut Spiegel. Komisi Uni Eropa menyatakan antara 2: 1 dan 10: 1, Komisi Uni Eropa menyatakan. Ini berarti bahwa setiap euro yang diinvestasikan dalam penyesuaian memiliki manfaat bersih 2 hingga 10 euro.

Meskipun di wilayah perkotaan seperti Trier dan Koblenz, pencegahan panas memainkan peran yang lebih penting, sedangkan di Kaisersesch dan Kirchen peran utamanya adalah pencegahan hujan deras dan adaptasi hutan terhadap perubahan iklim. Dari strategi utama untuk beradaptasi terhadap perubahan iklim hingga proyek partisipasi warga untuk menghijaukan lapangan publik, atap dan fasad hijau hingga bangunan baru dengan sistem tenaga surya atau fotovoltaik: kota-kota contoh telah menciptakan sinyal yang dapat ditransfer ke kota-kota lain. Spiegel yakin: “Setiap tempat bisa melakukan sesuatu. Bahkan langkah-langkah sederhana dan murah, seperti sumber air minum umum atau area yang dinaungi pepohonan untuk melindungi dari panas, dapat memberikan perbedaan besar.”

Cocok untuk:

• Tempat parkir tenaga surya tertutup sebagai jembatan menuju sistem atap perusahaan
• Carport tenaga surya adalah investasi yang menguntungkan

Badan Lingkungan Hidup Federal mengakui perhatian dan pengakuan nasional terhadap proyek ini dengan menganugerahkannya “Kompas Biru”.
Penghargaan ini diberikan untuk menghormati proyek-proyek luar biasa yang menangani dampak perubahan iklim. Selain itu, inisiatif ini harus berkontribusi terhadap pembangunan masyarakat yang ramah lingkungan, sosial, dan ramah masa depan dalam jangka panjang. Negara bagian berencana untuk mendukung kota-kota di luar proyek melalui program pendanaan dan akan memberikan saran kepada semua kota dan kota dalam perjalanan mereka menuju masa depan yang berkelanjutan.

Semua hasil, pedoman tindakan, dan laporan hasil selalu tersedia di sistem informasi perubahan iklim Rhineland-Pfalz di: www.kwis-rlp.de/coach

Sumber: Siaran Pers 25 Februari 2021

Anne Spiegel, Menteri Perlindungan Iklim, Lingkungan Hidup, Energi dan Mobilitas: “Masih ada kekurangan konsep yang jelas mengenai perlindungan iklim di tingkat federal”

Perubahan pada Undang -Undang Perlindungan Iklim di Dewan Federal – Rhineland -Palatinate menuntut langkah -langkah mengikat dari pemerintah federal.

Menteri Perlindungan Iklim Anne Spiegel; © MKUEM/Heike Rost

Pada pertemuan Dewan Federal pada tanggal 25 Juni 2021, Menteri Perlindungan Iklim Anne Spiegel mengambil sikap terhadap perubahan Undang-Undang Perlindungan Iklim yang diusulkan oleh Pemerintah Federal. Pada prinsipnya, ia menyambut baik kenyataan bahwa pemerintah federal kini telah meningkatkan target perlindungan iklim di bawah tekanan Mahkamah Konstitusi Federal, namun memperingatkan tentang kurangnya konsep implementasi: “Pengurangan gas rumah kaca sebesar 65 persen pada tahun 2030, bukannya pengurangan gas rumah kaca sebesar 65 persen pada tahun 2030. 55 persen sebelumnya tidak bisa dihindari, cukup tapi tidak keluar. Penting juga untuk memajukan tujuan netralitas iklim nasional dari tahun 2050 hingga 2045 dan memperkenalkan target-target perantara. Namun untuk mencapai tujuan tersebut, kita juga memerlukan langkah-langkah yang tepat dan efektif serta konsep pelaksanaan yang jelas,” jelas Menkeu.

"Lagi pula, pemerintah federal juga telah mengajukan program langsung minggu ini – tetapi dalam sebagian besar, ini sekali lagi tidak lebih dari sekadar deklarasi niat – keputusan penting, waktu -yang kritis dan konkret dengan demikian diserahkan kepada pemerintah federal baru," kata Spiegel. Dia mengimbau tanggung jawab pemerintah federal. "Kerusakan konsekuensial terhadap perubahan iklim sudah menyakitkan di negara-negara. Pengurangan pembentukan air tanah, air rendah di jalan air utama di musim panas, peristiwa banjir dan hujan lebat, gelombang panas, kekeringan, risiko kebakaran dan kerusakan hutan berskala besar untuk ditentukan untuk mencapai target iklim Paris."

Cocok untuk:

• Carports matahari telah ada sejak lama – kinerja perintis Jerman

Pemerintah negara bagian Rhineland-Palatinate ingin menjadi pelopor di sini dan telah menetapkan tujuan bahwa Rhineland-Palatinate harus netral-iklim antara tahun 2035 dan 2040. Pada awal tahun 2030, persyaratan arus kotor harus sepenuhnya ditanggung oleh energi terbarukan. Untuk tujuan ini, energi terbarukan harus diperluas secara besar -besaran. "Namun, di sini, pemerintah federal khususnya berkewajiban untuk menciptakan kondisi kerangka kerja yang diperlukan. Namun, itu hanya menyia -nyiakan peluang penting tahun lalu karena amandemen EEG yang rusak. Setidaknya pemerintah federal kini telah memutuskan sebagian untuk meningkatkan peningkatan di bidang jalur ekspansi untuk tudung angin dan sistem surya – negara -negara federal telah menuntut ini selama bertahun -tahun," kata Menteri.

Menteri juga menyerukan terciptanya insentif, misalnya di bidang bangunan, untuk renovasi hemat energi. Di sektor transportasi pun, pemerintah federal hanya menyatakan batas atas sektor transportasi, namun tidak menyebutkan instrumen atau gagasannya. “Namun, di Rhineland-Pfalz, kami membuat kemajuan yang ambisius dan sudah memulai transisi mobilitas. Kami akan mendukung perluasan stasiun pengisian daya elektronik dan transportasi umum serta penggabungan berbagai bentuk mobilitas yang lebih baik,” tambah Spiegel.

Menteri juga menekankan pentingnya peran pemerintah kota. Perlindungan iklim pada dasarnya diterapkan secara lokal. Oleh karena itu, pemerintah kota perlu didukung agar mampu membuat perencanaan sebaik mungkin dan menerapkan langkah-langkah konkrit. “Kami akan menyelesaikan pakta iklim kota dengan kota-kota di Rhineland-Pfalz,” kata Spiegel. “Pemerintah federal juga harus segera melakukan hal ini melalui dukungan jangka panjang bagi pengelola perlindungan iklim lokal.”

Sumber: Siaran Pers 25 Juni 2021

• Perakitan cepat dan mudah
• Pondasi strip yang stabil sebagai pelindung benturan
• Desain yang dapat disesuaikan secara individual (warna, bahan, permukaan, ukuran, dll.)
• Pemasangan stasiun pengisian daya dan inverter dapat dilakukan kapan saja
• Dapat diskalakan & modular: Tersedia sebagai carport baris tunggal, ganda, atau dapat diskalakan secara sewenang-wenang
• Bahkan dapat digunakan pada versi standar untuk beban angin dan salju yang sangat tinggi (s _k = 2,2 kN/m²)
• Tempat parkir ekstra besar dan lebar serta parkir sangat mudah berkat penyangga berbentuk W
• Desain berkualitas tinggi untuk kebutuhan canggih dan tahan lama: Konstruksi baja galvanis hot-dip (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Klik di sini untuk informasi lebih lanjut]

SolarCarport dan Solar Cargo / Solar Carport Obligasi – Gambar: xpert.digital / seo byeong gon | Shutterstock.com

Permintaan kendaraan listrik semakin meningkat. Populasinya telah meningkat lebih dari lima puluh kali lipat di seluruh dunia sejak tahun 2012. Pada tahun 2007 terdapat total 8 registrasi mobil listrik baru di Jerman. 2019 194.163 registrasi kendaraan listrik baru! Sejak Januari hingga Mei 2021, sudah ada 115.296 pendaftaran baru. Tren ini akan terus berkembang. Carport tenaga surya sudah menjadi barang investasi yang menarik. Hal ini juga berarti peningkatan daya tarik produksi dan lokasi perusahaan untuk pengembangan personel dan pelanggan.

Cocok untuk:

• Rencanakan carport surya

Carport tenaga surya saja tidak cukup. Pertanyaan mendasar perlu diklarifikasi. Haruskah energi yang dihasilkan dialirkan ke jaringan listrik atau diparkir di tempat penyimpanan energi atau listrik? Bagaimana profil bebannya, kondisi sambungan teknis, jumlah stasiun pengisian daya, waktu henti kendaraan, dan pada akhirnya total keluaran PV yang ditentukan? Apakah biaya tersebut akan dicatat oleh perusahaan jika karyawan tersebut menagih mobil perusahaannya dari rumah? Ini adalah pertanyaan-pertanyaan yang harus kita tangani di masa depan. Ini berbeda dari apa yang biasa kita lakukan saat ini.

Cocok untuk:

• Mengisi infrastruktur untuk elektromobilitas di Jerman
• Elektromobilitas datang perlahan, tapi akan datang