La réponse de l'Europe aux crises : un facteur oublié ? La défense européenne a besoin de professionnels de la logistique : le potentiel inexploité de la défense européenne

À l'heure où l'Europe est confrontée à des défis sans précédent en matière de politique de sécurité, une logistique de défense efficace constitue l'épine dorsale de toute dissuasion et réponse aux crises efficaces. Dans les milieux d'experts, la logistique est considérée comme l'un des facteurs les plus importants de l'efficacité militaire : sans une chaîne d'approvisionnement fiable couvrant tous les niveaux, de la préparation opérationnelle initiale au soutien continu au combat, ni la flexibilité ni l'endurance des forces armées modernes ne peuvent être garanties. Cependant, malgré des engagements ambitieux dans le Livre blanc (Livre blanc commun sur la préparation de la défense européenne à l'horizon 2030Actuellement, il existe un manque de structures de responsabilité claires et de mécanismes robustes pour gérer systématiquement les projets et intégrer efficacement les petites et moyennes entreprises (PME) comme moteurs d'innovation. Sans responsabilités contraignantes, sans canaux de remontée d'information transparents et sans procédures de suivi standardisées, des retards, des inefficacités et un gaspillage de ressources sont probables, tandis que le potentiel de nombreuses PME reste inexploité.

 

Ce qu'il nous faut ici, ce ne sont pas des juristes administratifs ni des experts en administration européenne, mais des professionnels de la logistique possédant une vaste expérience pratique : en particulier, des spécialistes de la logistique à double usage maîtrisant non seulement les chaînes de transport internationales, mais aussi les processus intralogistiques et la gestion des stocks. Leur expertise est essentielle pour garantir le bon déroulement des procédures d'autorisation transfrontalières, ainsi que la coordination opérationnelle des centres de stockage, de transbordement et de distribution – et donc accroître directement l'efficacité de notre défense. À ce sujet :

• DU-Logistics² | Logistique à double usage : Intégration du transport ferroviaire et routier à des fins civiles et militaires
• L'importance de la répartition modale et le rôle de la logistique à double usage dans la politique des transports

Un Conseil européen de la logistique de défense (EDLC), doté de points focaux nationaux en matière de logistique et s'appuyant sur un tableau de bord numérique en temps réel, permettrait de rationaliser les processus décisionnels et de définir clairement les responsabilités. Parallèlement, une plateforme d'innovation logistique de défense pour les PME faciliterait les appels d'offres sur mesure, les quotas contraignants pour les PME et les initiatives d'approvisionnement précommerciales, permettant ainsi aux entreprises de taille moyenne les plus agiles de mettre directement en œuvre leurs idées novatrices.

 

Seule cette double stratégie – une gouvernance claire aux niveaux européen et national associée à une intégration proactive des PME et à l’implication ciblée d’experts en logistique expérimentés – permettra de créer les conditions d’un système logistique de défense robuste et innovant qui rende l’Europe capable d’agir et résiliente.

 

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