Logistika planeerimine ja logistikaalane konsultatsioon – Pilt: Xpert.Digital / Shestakoff|Shutterstock.com
Logistikakonsultatsioonides peetakse automatiseerimist, digitaliseerimist ja energialahendusi endiselt trendikateks teemadeks ( vt Willenbrock ). See on tegelikult üllatav, kuna need on põhimõttelised ja murrangulised otsused kõigile, kes soovivad turul konkureerida ja kasvada.
„Nutikas logistikakonsultatsioon” või „Logistikakonsultatsioon 4.0” oleks siinkohal kindlasti parem termin, mis hõlmaks just neid teemasid, nagu
- Digiteerimine
- E-kaubandus / ühtne kaubandus
- Autonoomsed toiteallikad / energialahendused
- Uued logistikastrateegiad, näiteks autonoomsed ostu-/jaemüügisüsteemid – autonoomsed kauplused / mikrokeskused / mikrotäitmine
See hõlmab asjaolu, et praegune logistika on jõudmas arenguetapi lõppu, liikudes järgmisele tasemele. See hõlmab ka uusi lao kontseptsioone ja strateegiaid. Ühendatud kaubanduses hägustuvad piirid lao, jaotusvõrgu ja jaemüügiriiuli vahel. See on lühike viis selle kirjeldamiseks. Autonoomne toiteallikas, mida juhib ELi nullheite poliitika, avab uusi võimalusi. Aga ka riske, mida tuleb hoolikalt kaaluda.
- Pakume organisatsioonilisi ja planeerimisideid kuni võtmed kätte lahendusteni.
- Vajadusel saame pakkuda ka turuandmeid ja prognoose enam kui 150 riigi kohta.
Ainult nutikas logistikakonsultatsioon ehk Logistics Consulting 4.0 suudab vastata praegustele turunõudlustele.
Automatiseerimine on vaid osa lahendusest. Ka globaalsed turud muutuvad pidevalt. Fikseeritud strateegia ja pikaajaline logistikaplaneerimine pole võimalikud ilma modulaarsete ja paindlike segamismudeliteta.
Mikrotäitmiskriisid tulevad harva üksi
Mikrotäitumus – kriisid tulevad harva üksi – Pilt: Victor Runov|Shutterstock.com
Suured kriisid tekivad harva eikusagilt. On hoiatavaid märke, kurjakuulutavaid arenguid ja kasutamata võimalusi õigeaegselt sekkuda. Omavaheliste seoste keerukus viib sageli paratamatuseni: majanduskriisi või järjekordse mulli lõhkemiseni. Pärast Teist maailmasõda on läänemaailm suures osas pääsenud suurematest katastroofidest ja katastroofidest. Brexitit ennast peeti hallatavaks, ilma et see EL-ile suuremaid probleeme tekitaks.
COVID-19 pandeemia muutis kõike järsult. Olemasolevad probleemid ja kitsaskohad muutusid eriti märgatavaks logistikas. Tarneahelad olid häiritud ja elanikkonna vajadusi sai rahuldada ainult hädaolukorra logistiliste lahendustega. Laevanduse logistika osas oli 2020. aastal töömaht võrreldav jõuluhooajaga, mis oli peaaegu terve aasta ärimaht.
Kõigile on tasapisi selgeks saamas, et praegune olukord pole ajutine. Et juba rakendatud muudatused jäävad püsivaks ja saavad normiks.
Lisateavet selle kohta siin:
Enam kui 1000 spetsialisti panusega ei saa me siin kõiki teemasid esitada. Seetõttu leiate siinse tööst väikese katkendi ja oleksite õnnelik, kui oleme teie huvi tekitanud üksteist paremini tundma õppida:
Mis on xpert? Kuidas erineb Xpert teistest?
Digitaalne pioneer xpert.digital
Digiteerimine kui edasiviiv jõud, logistika võtmekomponendina. See on tuleviku jaoks ülioluline, kuidas me oma võtmetööstuse infrastruktuuri kindlustame!
See sai alguse 1988. aastal rakenduste orienteeritud teadmiste töötlemisega, mis käsitlesid muu hulgas AI -d.
Tööstuse arendamine : alates testimismasinatest ja testisüsteemidest arenesime edasi logistika/intralogistiliste kaudu fotogalvaanilise tööstuseni.
Digitaalne pioneer : umbes otsingumootori optimeerimise alguse (SEO) kohta esimeste sisuhaldussüsteemide (CMS) kohta sotsiaalmeediani, projektidega kokku üle 17 miljoni jälgija, arendusvahemikud ( vt sotsiaalmeedia pdf -teek ).
Xpert.digital on tööstuse keskus, keskendudes, digiteerimisele, masinaehitusele, logistikale/intralogistikale ja fotogalvaanidele. Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahenduse abil toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki, turuluure ja nutikat on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Aastakümnete jooksul töötasime välja põhjaliku oskusteabe nutika ruudu/linna/tehase, fotogalvaaniliste ja logistika/intralogistika valdkonnas. ELi rohelise tehingu , uute hoonete päikesekohustuse ja autonoomse toiteallikaks ( vt CO2 maks ) saame end esitleda partnerina ja jätkusuutlikult kasvatatud ettevõttena, mis ei hüppa mitte ainult selle rongiga läbi viimaste pealkirjade.
Praegu leiate teemadel üle 1000 spetsialisti artikli. Kui soovite meid tundma õppida, kutsume teid südamlikult lugema neid artikleid ilma tõketeta ja meie enam kui 300 PDF -i erinevatel teemadel tasuta.
- Kas otsite teavet ja andmeid teatud teemade või faktiliste probleemide kohta ning kas teil pole aega ega kannatlikkust nende artiklite ja PDF -ide valimiseks?
- Kas otsite oma logistika abi ja tuge? Salvestuse optimeerimine? Strateegia planeerimine? E-kaubanduse eksperdid?
Kuller, Expressi ja paketiprogrammid Saksamaal
Kuller-, ekspress- ja pakivedu Saksamaal – Pilt: alphaspirit|Shutterstock.com
Kuller-, ekspress- ja pakivedude (CEP) tööstuse tulud Saksamaal kasvasid aastatel 2009–2019 pidevalt, peamiselt tänu veebikaubanduse buumile. 2019. aastal teenis CEP sektor Saksamaal ligikaudu 21,3 miljardit eurot tulu. CEP lõppkliendi turul Saksamaal oli Deutsche Post DHL-il 2017/2018. majandusaastal suurim osa tuludest, moodustades 69 protsenti.
2019. aastal töötas Saksamaal kuller-, ekspress- ja pakivedude (CEP) sektoris ligi 513 000 inimest. See oli peaaegu 200 000 töötajat rohkem kui 2002. aastal. Ka nende töötajate kogutulu tõusis 2019. aastaks järsult, peaaegu 7,7 miljardilt eurolt 2002. aastal peaaegu 18,3 miljardi euroni 2019. aastal.
Tarnete arv on alates 2010. aastast pidevalt kasvanud: 2019. aastal saadeti ligi 3,7 miljardit pakki. Saksamaa on üks riikidest, kus saadetakse aastas inimese kohta suhteliselt palju pakke. Prognooside kohaselt saadetakse 2020. aastal koroonaviiruse kriisi tõttu veidi vähem pakke.
Lisateavet selle kohta siin:
Euroopa ja USA: Viimane miil Markt, Courier, Expressi ja paketiprogrammid
Europa & USA: Viimane miil Markt, kuller, kiir- ja paketiprogrammid- Pilt: Oakview Studios & Alphaspirit | Shutterstock.com
Juba varaseimatest inimtsivilisatsioonidest alates on inimestel olnud vajadus kaupu ühest kohast teise transportida. Majanduskasv ja tööstuse spetsialiseerumine viisid suuremate transporditeede loomiseni. Tehnoloogia parem kasutamine koos teaduse edusammudega on võimaldanud meil kaupu mitmesse kohta palju kiiremini ja väiksema pingutusega toimetada. Logistikatööstus ühendab ärimaailma ja see ühendus areneb vastusena muutuvatele turuvajadustele.
Kuller-, ekspress- ja pakiveoteenuste (CEP) turu teke on hea näide logistikatööstuse arengust. Muutuvad klientide vajadused ja globaalse majanduse dünaamika sundisid logistikaturgu kohanema ja uusi võimalusi looma. Üks neist turuvajadustest oli nõudlus kiirema, parema ja ohutuma transpordiviisi järele nii tööstuskaupade transportimiseks tootmise hõlbustamiseks kui ka tarbekaupade transportimiseks klientide nõudluse rahuldamiseks kogu maailmas.
Lihtsamalt öeldes: CEP turg pakub traditsioonilisi postiteenuseid kiiremini ja usaldusväärsemalt.
Lisateavet selle kohta siin:
E-kaubandus ja lao logistikakasv ja väljakutse
E-kaubandus ja lao logistika – Pilt: vectorfusionart|Shutterstock.com
Jaemüügisektori praegust maastikku iseloomustavad tohutud muutused, kuna tarbijate ostukäitumist muudab üha enam klientide kasvav digitaalne ühenduvus. Nad tellivad üha sagedamini arvutite või mobiilseadmete, näiteks tahvelarvutite või nutitelefonide kaudu, selle asemel, et osta kaupu füüsilistest kauplustest. Eelmisel aastal ulatus e-kaubanduse müük Saksamaal peaaegu 34 miljardi euroni. Ja see on alles algus, sest ennustatakse, et veebikaubandus jätkab oma tugevat kasvu ka lähiaastatel.
E-kaubanduse kiire tempo seab logistikale täiesti uusi nõudmisi. See kehtib nii kuller-, ekspress- ja pakivedude (CEP) teenuste turu kohta, mis tegeleb saadetiste ja tagastuste käitlemisega, kui ka intralogistika kohta, mis tegeleb kaupade ladustamise, transpordi ja komplekteerimisega. Tiheda konkurentsi ja madalate marginaalide tõttu püüavad üha rohkem pakkujaid oma kulustruktuure sujuvamaks muuta, optimeerides samal ajal kriitilise edutegurina tarneaega.
Lisateavet selle kohta siin:
Päikesesüsteemid koos ekspediitorite ja lepinguliste logistikaga seotud fotogalvaanide plaanilahendustega
Päikesesüsteemid koos ekspediitorite ja lepinguliste logistikaga seotud fotogalvaanide plaanilahendustega
EL-i roheline kokkulepe on uue kliimakaitseseaduse keskmes ning see viib edasi arenguid ja meetmeid. Mõnes Saksamaa liidumaal nõuavad õigusaktid juba fotogalvaaniliste süsteemide paigaldamist uutesse logistikahoonetesse. Päikesepaneelide nõue olemasolevatesse logistikahoonetesse ja -keskustesse järgneb. Poliitikud on selle kohta juba esialgseid teadaandeid teinud, kuna EL soovib olla 2050. aastaks maailma esimene kliimaneutraalne kontinent.
See, kuidas me jätkame oma võtmetööstusharude infrastruktuuri kindlustamist, on tuleviku jaoks ülioluline! Saksamaal on tänapäeval võtmetööstus autotööstus, ehitustööstus, toiduainetööstus, keemiatööstus, elektrotehnikatööstus, energia tootmine, masinaehitus ja laevaehitus.
Eriti COVID-19 pandeemia on näidanud, et kaubanduse ja tööstuse toimiv tarneahela juhtimine on suuresti tingitud ekspediitorite ja lepinguliste logistikateenuste pakkujate logistilisest oskusteabest. Asjaolu, et esines "ainult" puudusi nagu "tualettpaberi kriis", jääb tulevikus naljakaks allmärkuseks.
Lisateavet selle kohta siin:
E-kaubandus: uued viisid veebitoidukaubanduses
E-kogutööstus vajab individuaalseid logistikakontseptsioone-@adobe | Piman Khrutmuang
Veebis ostlemine on pikka aega olnud igapäevaelu osa. Sakslased on ühes valdkonnas siiski veel ettevaatlikud: toit ja joogid moodustavad praegu e-kaubandusest vaid väikese osa. See ei jää nii.
Sakslased on Euroopa meistrid veebikaubanduses, moodustades 11,5 protsenti ostumahust. Kõige populaarsemad on rõivad, raamatud ja jalanõud. Enamiku elanikkonna jaoks on veebikaubandus pikka aega olnud igapäevaelu osa. Ühes valdkonnas on sakslased aga endiselt ettevaatlikud: toit ja joogid moodustavad praegu e-kaubandusest vaid väga väikese osa. Kuid see ei jää nii. Toidukaupade jaemüügisektori tulevik on muutumas – ja koos sellega ka logistika.
Lisateavet selle kohta siin:
📦 Logistika nõuanded tööstusele ja masinaehitusele - logistikajuhtidele ja laojuhtidele
Kas vajate oma nõuete rakendamisel pädevat tuge? Kas teil on küsimusi nutika tehase, nutika logistika või digiteerimise teemade kohta?
🏬 Lao optimeerimine ja automatiseerimine tööstuse, tootmise ja kaubanduse jaoks
Lao- ja tarneahelate automatiseerimine on osa lao optimeerimise olulisest elemendist. Toetame teid selles.
🛒 E-kaubanduse lao lahendused tagastamiseks, kiire saatmine (samal päeval kohaletoimetamine) ja vigadeta korjamine
E-kaubandusel on erinõuded ja konkurents muutub tugevamaks. EI ole midagi, et e-kaubandust peetakse turul olevate muudatuste juhiks. Meie digitaalse oskusteabe abil on meie tugevus uuenduslikud lahendused ja rakendused.
Nutikas logistikakonsultatsioon 4.0 – logistikakonsultandid: kasutage meie Xpert.Plus teenust logistikakonsultatsiooniks, lao planeerimiseks või haldamiseks – Braunschweigis, Kielis, Chemnitzis ja Halles.
Xpert.Plus on Xpert.digital projekt. Meil on palju aastaid tugikogemusi ja nõustamislahendusi ning logistika optimeerimise alal, mille kisutame Xpert.Plus suuresse võrku
Konrad Wolfenstein
Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.
Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .
Ootan meie ühist projekti.
Kirjutage mulle
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.
Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.
Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Ühendust võtma
