Solcelledrevne carporte til Nordrhein-Westfalen – Xpert.Digital / Ramon Cliff|Shutterstock.com
Nordrhein-Westfalen: Solcelleparkeringspladser er obligatoriske for køretøjer med 35 eller flere parkeringspladser
I stedet for de tidligere planlagte 25 parkeringspladser, der skal overdækkes med et solcelleanlæg (nøgleord: solcelleparkering med solforpligtelse), gælder dette nu for nyopførte åbne parkeringspladser med 35 eller flere pladser. Delstatsparlamentet vedtog denne lov den 30. juni 2021. Reguleringen gælder kun for erhvervsområder såsom supermarkeder eller virksomhedsparkeringspladser og ikke for private husholdninger eller beboelsesejendomme. Byggeminister Ina Scharrenbach understregede, at parkeringspladser i bund og grund er gold jord med betonoverflader, der opvarmes. Generelt fremmer den nye bygningsreglement boligbyggeri og sikrer væksten af vedvarende energi, især inden for forseglede overflader.
Vi holder dig opdateret om den videre udvikling i Nordrhein-Westfalen her:
Så sent som den 16. juni var der en tvist om den nye statslige bygningsreglement, og afstemningen måtte udsættes. Dette vedrørte blandt andet ændringen af kravet om solpaneler til nyopførte åbne parkeringsområder med 25 eller flere pladser til 35 pladser til solcelledrevne carporte. Den 25. juni blev der afholdt endnu en eksperthøring vedrørende den relevante statslige bygningsreglement. Den nye statslige bygningsreglement er nu trådt i kraft.
📣 Solcelleløsninger til parkeringspladser til industri, detailhandel og kommuner
Alt fra én kilde, specielt designet til solcelleløsninger til store parkeringsområder. Refinansier eller udlign dine fremtidige omkostninger med din egen elproduktion.
🎯 Til solcelleinstallatører, blikkenslagere, elektrikere og tagdækkere
Rådgivning og planlægning inklusive et uforpligtende prisoverslag. Vi forbinder dig med stærke partnere inden for solceller.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Til private husholdninger
Vi har en regional tilstedeværelse i hele den tysktalende verden. Vi har pålidelige partnere, der vil rådgive dig og realisere dine ønsker.
For solcelleparkeringspladser gælder dette dog kun for ansøgninger om byggetilladelser til nye parkeringspladser til køretøjer fra 1. januar 2022. Afsnit 8 (Fn 10) Ubebyggede områder af bebyggede ejendomme, legepladser, stk. 2 i den nye statslige bygningsreglement for Nordrhein-Westfalen fastslår:
Ved anlæg af en ny åben parkeringsplads egnet til solenergi, der betjener en erhvervsbygning med mere end 35 parkeringspladser til motorkøretøjer, skal der installeres et solcelleanlæg over parkeringsområdet egnet til solenergi, hvis ansøgningen om byggetilladelse indsendes til bygningsmyndigheden den 1. januar 2022 eller senere. Installation af et soltermisk anlæg til varmeproduktion svarer til opfyldelse af dette krav. Punktum 1 og 2 gælder ikke for parkeringspladser
1. som er placeret direkte langs kørebaner på offentlige veje, eller
2. hvis opfyldelsen af andre offentligretlige forpligtelser er i strid hermed.
Bygningsmyndigheden kan, navnlig af byplanlægningsmæssige årsager, give undtagelser eller efter ansøgning give en dispensation i henhold til 1. og 2. punktum, hvis overholdelse ville medføre uforholdsmæssigt høje omkostninger.
Teksten fortsætter: Frilandsarealer ejet af delstaten Nordrhein-Westfalen skal, ud over bestemmelserne i stk. 1, passende anlægges eller beplantes, med forbehold af gældende bygningsreglementer, vedtægter, bestemmelser om historisk bevaring eller andre lovbestemmelser. Stk. 2 finder tilsvarende anvendelse på frilandsparkeringspladser . Lokale myndigheder rådes til at handle i overensstemmelse med sætning 1 med hensyn til deres frilandsarealer og i overensstemmelse med stk. 2 med hensyn til frilandsparkeringspladser.
Paragraf 8, afsnit 1 (fodnote 10), fastslår: Områder med bebyggede ejendomme, der ikke er dækket af bygninger eller sammenlignelige konstruktioner, skal efterlades eller gøres vandgennemtrængelige og skal have landskabspleje eller beplantning, medmindre dette er i konflikt med kravene til en anden tilladt anvendelse af områderne. Første punktum gælder ikke, hvis udviklingsplaner eller andre forskrifter indeholder bestemmelser vedrørende de ubebyggede områder.
Mere information her:
- Mere grøn strøm fra solcelledrevne carporte – Hvilket solcelledrevne carportsystem er bedst egnet?
- Solcellecarporte med energilagring som solcelleladestationer til elbiler
Kravet om solpaneler til åbne parkeringspladser er også et yderligere skridt i udbygningen af infrastrukturen for elektromobilitet.
Relateret til dette:
- Solcelleladestation: Solcellecarporte som et yderligere skridt mod den voksende ladestationsinfrastruktur
- Ladeinfrastruktur til elektrisk mobilitet i Tyskland
Meningsmåling om bilkøbsbonus i Tyskland
Købsincitament for nye biler? – Billede: Xpert.Digital
Meningsmåling om bilkøbsincitamenter i Tyskland fordelt på drivlinje 2020 – Flertallet afviser statslige købsincitamenter for biler: I alt 55 procent af respondenterne i ARD-DeutschlandTREND-undersøgelsen erklærede, at de er fuldstændig imod indførelsen af et købsincitament for nye biler, uanset drivlinje. Som en del af den økonomiske stimuluspakke for at afhjælpe de økonomiske konsekvenser af coronakrisen besluttede den store koalition kun at fremme alternative drivsystemer gennem bonusudbetalinger. Tilskuddene til køb af el-, hybrid- eller brintbiler, som allerede findes i form af miljøbonussen, skal øges.
Kilden specificerer ikke de manglende procentpoint fra 100 procent. Spørgsmålet var formuleret i kilden som følger: "Et andet forslag vedrører såkaldte købspræmier for køb af nye biler. I dette tilfælde ville staten dække en del af købsprisen. Skal en sådan købspræmie kun gælde for elbiler? Skal der også være en mindre købspræmie for biler med forbrændingsmotorer? Skal der være de samme købspræmier for alle nye køretøjer? Eller er I helt imod sådanne statslige incitamenter til køb af nye biler?"
Hvilken form for købsincitament til nye biler ville du foretrække?
- 55%: Jeg er fuldstændig imod statslige incitamenter til at købe bil
- 19%: De samme købspræmier for alle nye køretøjer
- 18%: Købsbonus kun for elbiler
- 6%: Lavere købspræmie også for biler med forbrændingsmotor
Størrelsen af miljøbonussen ved køb af elbiler i Tyskland
Størrelsen af miljøbonussen ved køb af elbiler – Billede: Xpert.Digital
Denne statistik viser størrelsen af købspræmien for elbiler, også kendt som miljøbonussen, fordelt på elbiltyper i Tyskland i 2021 (pr. 27. april 2021). Køb (køb eller leasing) af et elbil samt tilsvarende brugte køretøjer er berettiget til finansiering. Præmien deles ligeligt mellem den føderale regering og bilproducenten. Miljøbonussen for rent batterielektriske køretøjer med en netto listepris på op til €40.000 udgjorde €9.000 pr. køretøj i 2021.
De angivne tilskudssatser gælder med tilbagevirkende kraft for køretøjer, der er registreret fra den 4. juni og fremefter. Ifølge BAFA omfatter berettigede køretøjer rene elbiler, plug-in-hybrider, brændstofcellebiler og tilsvarende brugte køretøjer.
Størrelsen af miljøbonussen for køb af elbiler i Tyskland i 2021
Forbundsandel
- Batteridrevet køretøj op til €40.000 netto listepris – €6.000
- Batteridrevet køretøj med en netto listepris på €40.000 til €65.000 – €5.000
- Plug-in hybridbil op til €40.000 netto listepris – €4.500
- Plug-in hybridbil med en netto listepris mellem €40.000 og €65.000 – €3.750
Producentens andel
- Batteridrevet køretøj op til €40.000 netto listepris – €3.000
- Batteridrevet køretøj med en netto listepris på €40.000 til €65.000 – €2.500
- Plug-in hybridbil op til €40.000 netto listepris – €2.250
- Plug-in hybridbil med en netto listepris mellem €40.000 og €65.000 – €1.875
Miljøbonusser ansøgt til elbiler i Tyskland af producenten frem til 2021
Antal ansøgte miljøbonusser for elbiler – Billede: Xpert.Digital
Volkswagen er nummer et i ansøgninger om købsincitamenter for elbiler. I juni 2021 var antallet af ansøgninger om købsincitamenter for batterielektriske eller plug-in-hybridbiler fra bilproducenten med base i Wolfsburg cirka 102.400. Mercedes-Benz og Renault fulgte efter på henholdsvis anden- og tredjepladsen.
Køretøjer op til 65.000 euro er berettigede til finansiering
Berettiget til finansiering er anskaffelse (køb eller leasing) af et batterielektrisk, plug-in hybrid- eller brændstofcellekøretøj, der registreres for første gang, og som ikke overstiger en netto listepris for basismodellen på 65.000 euro.
Incitament til at købe elbiler
Målet med bonusudbetalingerne for bilkøb, der blev indført i juli 2016, var at fremme elektromobilitet og øge salget af relativt dyre elbiler for at komme tættere på målet om en million elbiler inden 2020, som den daværende tyske regering satte. Pr. 1. januar 2021 var der registreret cirka 309.100 elbiler i Tyskland. Nyregistreringer af elbiler er steget støt siden 2016.
Antal ansøgte miljøbonusser for elbiler i Tyskland fordelt på producent frem til juni 2021
- Volkswagen – 102.405
- Mercedes-Benz – 68.639
- Renault – 64.830
- BMW – 64.821
- Smart – 38.146
- Hyundai – 35.857
- Audi – 35.498
- Tesla – 33.208
- Kia – 25.319
- Mitsubishi – 21.805
Hybridbiler i Tyskland inden 2021
Antal hybridbiler i Tyskland – Billede: Xpert.Digital
Antallet af hybridbiler er rekordhøjt – i 2021 nåede antallet af personbiler med hybriddrivsystemer i Tyskland cirka en million. I 2011 var der kun omkring 37.300 hybridbiler registreret i Tyskland. Siden da er antallet steget støt hvert år. Et hybridkøretøj defineres som et køretøj med mindst to energiomformere og to integrerede energilagringssystemer til at drive køretøjet. Energiomformere omfatter f.eks. el-, benzin- og dieselmotorer; energilagringssystemer omfatter f.eks. batterier, brændstoftanke eller gastanke. Hybridkøretøjer, der også har en elmotor, klassificeres som elbiler (plug-in-hybrider).
Købsbonus for elbiler og plug-in hybridbiler
Køb eller leasing af forskellige typer elbiler er berettiget til et statsligt tilskud i Tyskland kaldet "miljøbonus". Berettigede køb (køb eller leasing) er elbiler, der registreres for første gang, og hvis netto listepris for basismodellen ikke overstiger €65.000. Rent batteridrevne elbiler modtager tilskud på op til €9.000, og hybridbiler modtager op til €5.625. To tredjedele af tilskuddet dækkes af den føderale regering og en tredjedel af bilproducenten. Dette øgede tilskud (tidligere €4.000 for rent batteridrevne elbiler og €3.000 for hybridbiler) blev indført som en del af den økonomiske stimuluspakke for at bekæmpe virkningerne af COVID-19-pandemien.
Efterspørgslen efter alternative drivsystemer er stigende
Andelen af konventionelle drivlinjer i nyregistrerede køretøjer er faldet markant i de seneste måneder, mens antallet af elbiler i Tyskland fortsætter med at stige. Andre alternative drivlinjer har dog ikke vist en sammenlignelig vækst; plug-in-hybrider og batterielektriske køretøjer (BEV'er) dominerer stadig listen over nyregistrerede køretøjer.
Antal hybridbiler i Tyskland fra 2011 til 2021
- 2011 – 37.256 hybridbiler i Tyskland
- 2012 – 47.642 hybridbiler i Tyskland
- 2013 – 64.995 hybridbiler i Tyskland
- 2014 – 85.575 hybridbiler i Tyskland
- 2015 – 107.754 hybridbiler i Tyskland
- 2016 – 130.365 hybridbiler i Tyskland
- 2017 – 165.405 hybridbiler i Tyskland
- 2018 – 236.710 hybridbiler i Tyskland
- 2019 – 341.411 hybridbiler i Tyskland
- 2020 – 539.383 hybridbiler i Tyskland
- 2021 – 1.004.089 hybridbiler i Tyskland
- Planlægning af solceller på lagerbygninger, erhvervsbygninger og industribygninger
- Industrianlæg: Planlægning af et solcelleanlæg i friland eller i et åbent område
- Planlægning af solcelleanlæg med solcelleløsninger til speditionsvirksomheder og kontraktlogistik
- B2B solcelleanlæg og solcelleløsninger og rådgivning
Med Xpert.Solar planlægger, organiserer og opfører du udvidelsen af solcelledrevne carporte i Nordrhein-Westfalen, især i Köln, Düsseldorf, Dortmund og Essen
Konrad Wolfenstein
Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.
Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 7348 4088 965 .
Jeg glæder mig til vores fælles projekt.
Skriv til mig
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.
Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.
Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.
Du kan finde mere information på: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Hold kontakten
