Robotik og automatisering på lageret
Available in 27 languages 📢
Foretræk Xpert.Digital på GoogleⓘUdgivet den: 20. april 2021 / Opdateret den: 11. maj 2021 – Forfatter: Konrad Wolfenstein
Autonome griberobotter – Billede: studiovin|Shutterstock.com
Logistik uden mennesker?
Megatrends inden for digitalisering, automatisering og autonomisering vil forme fremtidens logistikprocesser. Stadig mere præcise sensorer og mere kraftfuld software vil gøre det muligt for systemer at udføre menneskelige specialisters arbejde på flere og flere områder. Er dette begyndelsen på et lager uden mennesker?
Det er ikke helt usandsynligt, da udviklingen allerede er langt fremme. For mange mennesker er robotter blevet uundværlige i hverdagen. Brugen af industrirobotter i produktionen har længe været standardpraksis. Logistik har dog haltet bagefter. Dette skyldes primært, at robotter er mere eller mindre blinde og døve. De mangler ikke styrke, men snarere menneskers sanser. Og for at fungere problemfrit på lagre, vil fremtidige generationer af robotter skulle mestre netop disse sanser.
Det er fortsat en særlig udfordring at gribe genstande af forskellige typer og teksturer. Ikke desto mindre bruges robotter mere og mere hyppigt på lagre. Ifølge en undersøgelse af 200 europæiske logistikeksperter foretaget af ejendomsudvikleren Jones Lang LaSalle , angav cirka 50 procent, at de allerede bruger automatiseringsteknologier på deres lagre. Af disse anvender 55 procent allerede robotter.
Robotter ændrer logistikken
Og markedet fortsætter med at udvikle sig. Dette skyldes i høj grad den stærke vækst i logistiksektoren og den deraf følgende mangel på arbejdskraft. Den overlegne ydeevne af automatiserede processer med hensyn til præcision, hastighed og driftstid (nøgleord: 24-timers service) er en anden grund til tendensen mod robotteknologi.
Der er ingen tvivl om, at det fuldautomatiske lager med automatisk levering via drone eller robot direkte til kundens dør stadig er langt væk. Begyndelsen på denne udvikling er dog allerede synlig. Amazon fører endnu engang an efter at have opkøbt robotproducenten Kiva . Disse enheder transporterer automatisk varer til plukkestationer, hvilket sparer personalet tid og kræfter. I øjeblikket siges 13.000 af disse enheder at være i drift i Amazons distributionscentre .
Plukkerobotter overtager lagermedarbejdernes arbejde
Udover Amazons Kiva-system er der en række andre udviklinger, der løbende udvider anvendelsesområdet for robotter inden for intralogistik:
Hentning og fragt
Hent & Fragt (Kilde: Fetch Robotics)
Fetch Robotics har udviklet et plukkesystem bestående af to robotter (kaldet Fetch og Freight) . Duoen udfører sine opgaver uafhængigt og navigerer autonomt gennem lageret på sine hjul. Ved hylden bruger Fetch sin udtrækkelige gribearm til at hente den ønskede vare. Deres partner, Freight, er udstyret med en kurv, hvori varerne placeres. Når kurven er fuld, eller ordren er gennemført, transporterer Freight varerne til en plukkestation.
Toru og Kado
Magazino har en mere avanceret tilgang med sin transportrobot, Toru . Ligesom Fetch navigerer den autonomt gennem gangene og arbejder via pluklister for at bringe varerne til plukkestationen, når ordren er gennemført.
Hvor en lagermedarbejder normalt venter med at klargøre de leverede varer til forsendelse, kan en anden robot udviklet af Magazino indsættes. Denne robot, Kado , fungerer som en plukkestation, hvilket betyder, at den modtager de leverede varer ved hjælp af en scanner og kamera, identificerer dem og derefter klargør dem til forsendelse eller næste produktionstrin.
Den kombinerede brug af begge enheder kan i fremtiden gøre det muligt at styre et konventionelt reollager helt uden menneskelig arbejdskraft. Men brugen af disse elektroniske assistenter giver ikke kun mening der: Automatiserede småvarelagre, shuttlesystemer og paternosterlagre kan også drage fordel af plukkestationen. I disse systemer kan Kado også integreres ved plukkeåbningen i stedet for den sædvanlige pakkestation – præcis der, hvor lagermedarbejderen i øjeblikket står.
Baxter
Baxter-robot (Kilde: Rethink Solutions)
Baxter, en robotløsning fra Rethink Solutions, er specielt designet til sikkert samarbejde med mennesker. I modsætning til konventionelle industrirobotter tilhører Baxter generationen af kollaborative robotter (KOBOT'er), der interagerer tæt med mennesker. Ved hjælp af sensorer og kamerateknologi scanner den konstant sine omgivelser og sænker farten, så snart der er personer i nærheden.
Derudover bruger den sine kameraøjne til at identificere og gribe objekter. Takket være præcise kraftsensorer og fleksible arme integreres Baxter godt i en bred vifte af miljøer. Dette samarbejdssystem kan fleksibelt tilpasses en bred vifte af applikationer: det kan stable containere ved plukkestationen eller udføre sampakningsopgaver, såsom at fylde kartoner med varer.
Exoskeletter: En mellemvej mellem mennesker og maskiner
Exoskelet (Kilde: Fraunhofer Instituttet)
Udover brugen af rene robotter findes der en mellemløsning: exoskeletter, der mekanisk støtter og aflaster mennesker i deres arbejde. Fraunhofer Instituttet har udviklet et sådant skelet, som er egnet til brug inden for logistik.
Selvom der allerede findes støttestrukturer, der bæres på kroppen, er de i øjeblikket relativt tunge og begrænser brugerens bevægelsesfrihed. Det er netop her, Fraunhofer Instituttets tilgang kommer ind i billedet. Enheden integrerer drivmoduler ved brugerens albuer og skuldre. Disse muliggør hurtige og intuitive bevægelser, der gør det muligt for brugeren at bevæge sig frit.
Derudover aflaster en udvendig rygsøjle brugerens ryg. I stedet aflaster den de lastbærende kræfter på hofterne eller jorden, hvilket giver mulighed for en ergonomisk arbejdsstilling. Tryksensorer i handsken måler vægten og bestemmer dermed den kraft, der påføres enheden. Ifølge instituttet vil projektet gå i praktisk testning i år og kan være klar til markedet om cirka fire år.
KONKLUSION
Eksperter mener, at den stigende brug af robotter inden for intralogistik vil øge produktiviteten betydeligt. Derudover vil det påvirke logistikvirksomheders placeringsstrategier, da lønomkostningerne vil blive langt mindre vigtige.
Det ser derfor ud til, at det ikke længere er et spørgsmål om 'hvis', men blot om 'hvornår', indtil robotteknologi bliver udbredt inden for logistik.
Hvorfor Xpert.Plus ?
Xpert.Plus er et projekt fra Xpert.Digital. Vi har mange års erfaring med at understøtte og rådgive om lagerløsninger og logistikoptimering, hvilket vi samler under Xpert.Plus i et stort netværk.
Konrad Wolfenstein
Jeg vil med glæde fungere som din personlige rådgiver.
Du kan kontakte mig ved at udfylde kontaktformularen nedenfor eller blot ringe til mig på +49 89 89 674 804 (München) .
Jeg glæder mig til vores fælles projekt.
Skriv til mig
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital er et knudepunkt for industrien med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik og solceller.
Med vores 360° forretningsudviklingsløsning understøtter vi anerkendte virksomheder fra nye forretninger til eftersalg.
Markedsinformation, smarketing, marketingautomatisering, indholdsudvikling, PR, postkampagner, personlige sociale medier og lead nurturing er en del af vores digitale værktøjer.
Du kan finde mere information på: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Hold kontakten
